Cavaleru

eu am inteles ca pune totu intr-o cutie da e buna si idea cu electronica sub sa si doar butoanele de reglare pe ghidon. doar ca trebuie trase fire

o sa ma ut dupa ele prin benzinarii. ms

scump

bah nene, dudui de prostie, cel putin la faza cu bateriomentru .... sunt multe lucruri care trebuia sa le puna japonezii din fabrica, dar nu le-au pus. la mobra touring nu au pus idicator de carburant, sau indicator de treapta, sau cric central. astea sunt chestii care abia acum le pun standard la noutati. hai sa incetam cu aberatu il vreau ca un avertizor. macar sa stiu sa opresc din timp la o benzinarie sau sa caut un supermarket si sa imi iau o baterie, sau ma opresc si verific unde e buba, ca sa nu raman in mijlocul drumului. aveam o parere mai buna despre tine si de posturile tale dar parerile se pot schimba repede

incercam si eu sa ajut mi s-a parut mie prea ieftin ca sa fie ceea ce ne trebuie

deci, hai sa zic cum am facut. am scos siguranta Main, am pus multimetru pe masurat volti si am pus varfurile de citire pe cele 2 sloturi in care intra siguranta. si mi-a indicat 0.5v am gresit? daca da unde, si cum pot verifica care este consumatorul care in 1-2 saptamani imi termina bateria las mobra nepornita.

Salve. Am gasit ca am un consum de o.5v pe siguranta main. am verificat cu contactul luat si am gasit tensinea asta, in reste era 0. nu am alarma. e posibil sa fie un scurt? sau ce? e mare aceasta valoare? cum se poate depista? pe schema electrica a motorului pot descoperi sau ma ajuta cu ceva? motorul e o yamaha TDM de 850cmc din 1992

vreau sa il am in bord sa stiu tot timpul situatia din instalatie. pentru ca am probleme si nu incarca cateodata ..

stabilizator de tipul 7805 care e in jur de 1-2 lei e si asta pe site ca eu nu l-am gasit :| sau unde il pot gasi?

o frumusete!!

pai il demontez si il montez in bord il las cu ecranul lui dar il siliconez bine. momentan e cam scump dar il voi face. am mai aflat si o alta solutiile. mai studiez un pic si o pun in practica Mesaj completat nu vrea nimeni un set de placute de frana de TDM ? va dau bonus si o pereche de etrieri cu furtunase la ele 150 ron pachetu vezi la semanatura Mesaj completat poza edificatoare /index.php?...t&id=508455

la prima solutie, se alimenteaza la 5v si masoara pe alte fire nu?

nu merge sa infigi surubelnita in filtru si sa rotesti? asa am schimbat filtrul la un fazer ca nu-l puteam desuruba

cablu de la ambreiaj are un sistem prin care il poti intinde. probabil la tine nu trage cablu suficient. de uns nu ai ce sa ung pt ca e cutie de viteze in carter umed, deci daca ai ulei in motor e si in ambreiaj ca e corp comun cutia de pe motorete nu are sincroane, ori o apesi mai hotart ori misti un pic mobra in fata stape si cuplezi

cand zici ca nu mai vrea, nu mai vrea sa ce? sa roteasca sau ce nu face in afara ca nu porneste, cum se manifesta cand nu vrea sa porneasca ?

cauta lavanzari piese sh motorsmith - id de mess. bafta

vb cu rados de acii de pe orum poate te poate ajuta

Salut. Vreau sa pun la bordul TDM-ului un voltmetru pentru am vedea tot timpul daca incarca si cat incarca, pt ca imi face surprize neplacute. si raman fara baterie. exista o solutie ieftina si eventual care sa imi arate ori pe un ceas or digial volti de la bornele bateriei? initial ma gandisem la un multimetru dar e prea butucanos chiar si in varianta cea mai mica. exista alte solutii??

pai pe la un 7.30 e bine?

dupa 8.30??

un best ever de laBMW. o mobra care o poti repara solo acasa sau pe unde ai probleme. cu 1200 nu credca mai e la fel. Bafta domnu si sa o stapanesti sanatos. Sa te poarte in calatorii minunate cu care sa ne delectam noi astia de o ardem in fata la monitoare

nici io nu pot pe 19 sept tot din cauza de nunta. fusei la electrician a zis ca sambata sa ma duc cu ea ca sa aibe timp sa o faca. sa puna si un osciloscop. e destul de aiurea problema, este suspectat si releu si platoul de bobine. ceea ce e naspaaaaaaa, adica costisitor Mesaj completat bagati un pic nasu aici poate stiti vreunu o solutie. ms /index.php?showtopic=417304

si o am probleme de genu. am ramas si prin bulgaria in pana la intoarcere din grecia. mufa de la alternator topita dar la mine nu intra curent instalatie. daca nu reusesti sa ii dai de cap dute la un electrician, asta o sa fac eu azi ..

si totul trebuie sa fie bine izolat sa nu intre apa switch-ule daca ii dai de cap o sa vreau si eu 1 buc, evident dau banu pt materiale, manopera, bere, femei Mesaj completat ne ajuta cu ceva http://www.adelaida.ro/product_info.php?cP...products_id=526 http://www.adelaida.ro/adelaida/catalog/pu...cs/AD_044S7.pdf

imi pare bine ca ti-am putut fi de folos. in urma bibilelilor care le-am facut acum la mobra am descoperit ca imi fura pe undeva 0.5V am masurat pe siguranta de main si acolo am gasit sau am releul busit, iar alternatorul nu scoate peste 70v pe faze ci mult mai putin. sub 50