Sari la conținut

Cavaleru

Moderatori
  • Număr conținut

    9.934
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Cavaleru

  1. suportul il faci din teaza patrata si gata smecheria, ai de sudat, vezi cum a facut baiatul din link-ul de pe prima pagina nici eu nu am timp jobul de la 9-18 imi ocupa mult dar pana la urma daca le vreau cu adevarat le fac sub orice forma. inca ma gandesc cum sa le prind pe suportul actual.
  2. prea tarziu, deja am pus mana pe ele
  3. stiu ca se schimba la numar de km si nu la luni, probabil ca daca in 6 luni nu ai facut km aia ar fi bine sa il schimbi dar eu cred ca e la an ... nu mai stiu .. am uleiu in motor de 1 an, sa il schimb??? linxule zi si mie un scor pt motul de 4 litri 10w40 sau 15w40 5100, parca asta e ala mai ieftin
  4. dupa dimensiuni par foarte bune pt topcase. au inaltimea mica. ce dimensiuni au? par cam mici pe lungime dar arata bine
  5. 18 mil sunt 500e. multi nu castiga banii astia intr-o luna dar sa dai asa pe o piesa care se poate repara ..... gandeste inainte sa tastezi ..
  6. ok sper sa posteze in timp util pozele
  7. intreaba la service la sectiunea dp forum
  8. gasesti usor si preturile sunt decente, oricum mobra e foarte fiabila. pretul e bun ar fi si mai buna daca are avea si ceva extra, topcase, coburi, sau macar suportii, cric central , etc
  9. superb. mare dreptate ai cu concluzia nr.1 cata benzina ai consumat??
  10. bere imi aduce claudia de la arad pana aici la consumu tau nesimtit de mic ar trebui sa ies ieftin domnu uleiu se schimba la 6000km
  11. linx prietene drag, stii ca lucrez la un magazin online. daca te prind ca iti iei north cross, sau goclever ma jur ca iti fur motoreta. daca vrei sfaturi de gps suna-ma sau fa-mi o vizita!!
  12. mda clar er6f mi-as lua, cand o sa am eu bani de motor nou (duamne ajuta sa fie cat mai curand) o sa imi iau tot TDM, e prea tare mobra asta ca sa o schimb, pacat ca a mea are mici probleme, dar le rezolv eu odata si odata!!
  13. i-am dat un pm sa imi dea asa cateva sfaturi legate de uzura la ce sa ma uit. ms
  14. nici unu din bucuresti nu sare sa ma ajute, bah ce oameni
  15. ma gandesc ca se poate face mai simplu cutia. se paote face o mengina mare prinsa pe banc astfel incat sa poti indoii tabla si sa faci dintr-o singura bucata laterlele cutiei. si le prinzi pe mijloc pe parte de interior cu nituri. astefel scutesti niste corniere. doar ca nu o sa mai fie la fel de rigide marginile dar daca rigidizezi bine muchiile de jos si partea de sus unde o sa vina capacu, ca in linkul de pe prima pagina ar iesi mai usoare.
  16. pai atunci o sa fac curatarea pistoanelor la urmatoarea schimbare de placute, oricum acum este un set-up provizoriu si sunt foarte curios de rezultatul final voi reveni cu poze amanuntite ale operatiunii multumesc pt sfaturi
  17. nu am bani pt un asfel de trip. oricum week-end-ul e deja ocupat cu joaca cu franele. sambata are chef careva sa ma asiste ??va implica doar sa traga de maneta de frana cand fac aerisirea in rest lectii de tehnica gratuita si niste bere tot moca
  18. pai cred ca doar o sa curat etrierii de fazer, nu-s noi ( nu am bani de astfel de investitii) sunt ai unui prienten care si i-a schimba cu unii de R1 si pompa de frana tot de R1 daca tot stai bine cu teoria nu ai chef sambata de experimente? imi pun mobra la bataie
  19. are ceva daca nu pun placute de frana noi? si le folosesc cele care sunt deja? adica sunt un pic tocite mi-e cam frica sa le dau jos. sunt 8 pistoane la mine rabdare am dar mi-e frica ca atunci cand le desfac sa nu le pot pune la loc
  20. hai mah ca e simplu, doar trebe identificate suruburile respective, mariuse cred ca ii faci o vizita lu korben
  21. la 2 ani se schimba lichidul de frana
×
×
  • Creează nouă...