Sari la conținut

Cavaleru

Moderatori
  • Număr conținut

    9.250
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Cavaleru

  1. as avea eu nevoie, ca ale mele sunt lipite cu poxipol alea care le aveam in spate le-am pus in fata ca in fata le-am spart si acum in spate am semnalele de pe suporti, care merg cand vor ele :|
  2. daca iau mobra vineri seara inseamna ca sambata diminteatza avem circ tre sa pune faru si platicul pe TDM
  3. mi-am dus calutzu la service, potcovirea ma costa in jur de 300 ron ulei furca, carburi si lichid de frana plus o inlocuire de termostat (aveam eu piesa ) vineri maxim e gata si sambata il scot o tura pana la calarasi, duc o prietena sa isi ia SV-ul de acolo si sa il aduca in bucuresti
  4. na ca am dus mobrele la servisache. eu am scapat ieftin pana vineri cica am mobra inapoi deci sambata o punem de ciorba la calarasi
  5. nu inteleg ce diferenta crezi ca vei observa daca mergi cu un TDM cu ABS sau fara din postura de pasager si chiar pilot pt ca cel care ti-l va da pe mana nu ti-l da ca tu sa il fortezi la maxim sa vezi cum si cand intra ABS-ul. te plimb eu dupa ce scot mobra din service, nu am ABS si am modelul 1992
  6. super tare iar imi picura apa pe la termostat, tu-i mama ei de garnitura
  7. cat veti sta acolo? ce buget estimezi ca ar fi necesar? se poate sta la cort??
  8. tradu si mie unu portiunea asta Flat-spots can be caused by worn carburettors, which many TDM owners complain of - the needles in the downdraught carbs start rattling around and wear their emulsion tubes. Best thing is to ride the bike, hear it running and ask if a Dyno-Jet kit or similar has been fitted. multumesc
  9. lasa ca sambata te rezolvam si pe tine
  10. maine o duc la doctori, e stabilit
  11. bv domnilor eu azi abia am reusit sa pornesc mobra dupa 2 luni de stat in vant si ploaie. felicitari pt plimbare
  12. e talentat metal, sa vedeti ce poze a facut ieri la ursu
  13. nu cred ca o sa am probleme cu vecinii daca nu exageram cu zgomotu. oricum daca ne asezam pe lateralul blocului unde sunt mesele nu o sa deranjam prea multa lume
  14. sper ca va placut gratarelu , mai facem si alta data poate chiar devine o traditie blackie al meu a pornit si el in sfarsit dupa inca cateva chinuieli pe langa el urmeaza service si apoi un drum la calarasi
  15. care stii ce dimensiune are surubul incercuit cu verde? am doar 4 suruburi ( sunt cate 2 per capac puse in diagonala) in loc de 8 si vreau sa pun unele care se deschid cheia ca e mai usor decat cu surubelnita
  16. bateria e buna, am facut ce am subliniat mai sus de la tovarasu pogor si a mers. a pornit la a 3-a apasare de buton, probabil pornea de la prima dar nu trasesem soc, me happy, saptamana asta o duc la service pentu pregatirea finala si apoi la drum uhuuuuuu
  17. PS mi-au bubuit de 2 ori tobele si a iesit fum negru din ele PS2 ma duc jos la motor daca aveti idei dati-mi un sms la 0722905025
  18. o sa incerc asta. suna bine. cred ca maine seara cam cat trebuie sa dau? cateva secunde sau mai multe
  19. probabil cauza este ca imi vine benzina prin robinet pentru ca nu opreste ca lumea, la carburi inca nu am umblat. o sa le duc la service pt curatare si reglare. benzina este probabil multa in cilindru si uda bujiile imediat si adio scanteie, bujiile sunt bune au nici 1000km, bateria invarte fara greturi, problema este ca nici impinsa nu a pornit probabil din cauza bujiilor ude, compresie am cacalau in motor pentru ca in trepta a 2 bloca roata cand o impingeam mai cercetez, o sa las cilindrii deschis sa se evapore toata benzina din ea, trebuie sa cumpar alt robinet (
  20. am inteles. o sa ma duc acum sa scot bujiile si le las asa pana mai reglez celelate chestii. tu-i mam ei de benzina. are cum sa ajunga benzina in pistoane doar daca motocicleta sta mult timp? cum? si care ar fi cauza ???
×
×
  • Creează nouă...