sukhoi

Legal vorbind, obligația ta și a colegilor tăi dependenți organizațional este să îi semnalizezi cu bastonul reflectorizant din dotare participantului la trafic că are obligația să oprească. Pentru tine și restul colegilor tăi care nu pot să supraviețuiască de capul lor în societate și au nevoie de alții să le spună ce să facă, există de multă vreme un set de reguli care trebuie respectat. Pentru asta, desigur sunteți plătiți, adesea mai mult decât meritați. Legal vorbind, colegul tău criminal din Călărași s-a pișat pe lege și l-a băgat pe unul în comă cu mașina din dotare că așa a vrut mușchii lui.

Îmi pare rău că te-am insultat. Argumentele aduse de tine încalcă drepturi elementare ale viețuirii pașnice a unor ființe pe un meleag, au venit de sub o piatră unde n-a ajuns educația sau n-a prins. Mii de ani de evoluție a civilizației umane, istoria ei și concluziile celor care i-au supraviețuit, au trecut poate aproape, dar pe lângă tine. N-am găsit un eufemism și te-am făcut direct idiot, te rog să mă ierți că te-am insultat. Pot să te asigur și pe tine și pe prietenul tău că am oricând toată dispoziția de a asculta argumente raționale contrare opiniei mele.

Frate, sunt revoltat. Plătesc, din banii mei, lunar, un agarici să vegheze la siguranța mea. Agaricii ăilalți îi dau un set de reguli pentru fiecare situație întâlnită. El ajunge într-un sat de căcat din Călărași unde se vede stăpân. Ca toți ăilalți măscărici plătiți din banii mei ca să fie bine pentru toți. Pe ăsta îl enervează un puști cordit care se pișă și pe lege și pe ce îi zice și taică-su și se dă fără permis. Așa că pune mașina de-a curmezișul drumului să intre fraierul în ea să se facă muci, dar înainte dă drumul la girofar ca să fie acoperit de lege când îl arde pe fraier. Mă crezi că nu vreau deloc ca ăsta să se creadă și stăpânul meu? Mă crezi că vreau să îl știu undeva departe? Mă crezi că mă ia cu frisoane când văd câți dintre frații mei motocicliști zic că e bine să fie așa, să ardă milițienii cât mai mulți prin procedeul ăsta? De asta m-am aprins, frate. Mi se rupe plua de corul virginelor din biserică și de milițienii forumiști, problema mea rămâne asta: mâine o să facă alt milițian la fel cu mine. Și dacă îl văd târziu, o mierlesc. Dacă n-o mierlesc, îl mierlesc eu și mă bagă la pușcărie. Oricum ar fi, pentru mine tot nasol iese.

Fix asta au făcut, cu mașina Miliției. Acum or să te aplaude toate capetele de cretă. Or să se ducă la Generalissim (ăla care îi ține locul lui Ponta) să dea o ordonanță de urgență în sensul ăsta. Și de mâine încolo o să fie sezon deschis la vânătoare de motocicliști cu arma din dotare pe motiv de pericol iminent. Are peste 50 la oră, e pericol public deci e logic să îl omorâm. Colegu, iartă-mă că ți-o spun dar cu idioți ca tine în cârcă au apărut regimurile totalitare.

Frate, ești în lumea ta. Îți repet ca la proști, pentru ultima oară, dacă lucrezi la miliție nu faci ce vrea mușchiul tău ci respecți procedurile și legea. Datoria ta e să veghezi la respectarea ei și să constați când e încălcată, nu să extermini handicapați și cocalari cu mașina.

Garcea e un asasin. Aș vrea să spun că e un inconștient, că era târziu și omul a ieșit în misiune și a dat peste alt inconștient. Prost la prost trage. Dar nu pot să spun asta pentru că ăla e plătit din banii comunității să îi fie de folos. Ce a înțeles el din asta? A ieșit la vânătoare cu mașina de Miliție să îl omoare pe unul. Și acolo la ei în sat tot crimă cu premeditare se numește treaba asta. Iar tragedia e că alți gabori de pe forum nu numai că încearcă să îl scoată pe ăsta basma curată, dar îl mai și admiră. Cu mâna la chipiu, fac ce au făcut toată viața, pupă inelul. Frate, scrie clar în lege ce trebuie să faci. Nu scrie nicăieri că ai voie să îl omori că n-are permis. Nu ești în Vestul Sălbatic.

Colegu, pentru că mâine o să te ia pe tine o mașină de Miliție la fel. Pe motivul că motocicliștii oricum nu opresc la semnal. O să pună mașina de-a curmezișul și după aia o să stai într-o cameră 2 pe 2 conectat la aparate că milițianul se crede Chuck Norris. De asta sunt îngrijorat. Scria pe far că nu are permis? Veneam eu, cu 60, nu cu 200, tot nu aveam cum să opresc, nici unde să evit. sursa aici

Păi la fel o să mă omoare și pe mine mâine un milițian din ăsta. După aia află că aveam toate actele în regulă. Știrea va fi "motociclist cu acte în regulă a mierlit-o în mașina Miliției că n-a avut timp să oprească la semnalul agentului după ce acesta a blocat drumul". De vină, desigur, voi fi eu. Și băieții ăștia cu care mă salut în trafic or să zică ba că mă știu ei că m-au văzut că merg ca apucatul, că gumele au DOT 2013, că R6 oricum te bagă în mormânt, etc. Până una alta, o pereche de gabori asasini au luat o viață. Și răspunsul tău e bine i-au făcut, să mai ia câteva, să îi "tempereze" pe șmecheri. Crede-mă că mă strădui să nu te jignesc.

Până una alta, poți să faci și tu același lucru. Eu îi prind la semafor și îi întreb dacă știu unde au greșit. Dacă dau din mâini a lehamite sau sunt tari în gură, îi las fără oglinzi. Mulți însă își cer scuze cu vestitul "îmi pare rău, nu te-am văzut". Și eu îi rog să fie mai atenți că m-am săturat să îmi îngrop prietenii. Mi se pare o metodă mai eficientă decât treaba făcută de păcălicii de milițieni. Să îmi bag toată plua în sufletul lor că nu știu decât să stea la ciupeală prin boscheți și la dirijat coloane oficiale. Să îi fie țărâna ușoară motociclistului.

Felicitări, pentru treaba bine făcută. Coloritul e destul de curajos însă pe mine m-a impresionat cel mai mult brâul ăla de sudură. A cui e mâna aia de chirurg?

Intreaba-l pe omul asta, parca avea o codita completa de 2007 de vanzare.

Ia una rupta, vai mama ei, pana in 50USD de pe ebay. Du-o la Darian si arata-i modelul pe care vrei sa ti-l faca si iesi sub 100 de dolari cu totul. Sorin are dreptate, putine sanse sa gasesti rk pe aici, si mai putine sa aiba 2 sei.

Si pe mine m-a intarziat de cateva ori dar nu am auzit sa fi dat rasol vreodata. Am facut la el sei, genti, husa de rezervor, a durat de fiecare data mai mult decat a zis dar a facut si treaba buna si m-a si costat prieteneste.

R6-le ala avea foaie mare si pinion mic. Pe asta probabil le ai invers daca zici ca ajungi la viteze mari. » Post actualizat in 27 Jul 2015 06:48 Daca i-ai pus si astuia un burete in rezervor in loc de filtru de benzina, e posibil sa fie si de la asta.

Mare grijă la giratoriile dintre Mamaia și Năvodari, cei care aveți treabă pe acolo. Drumul e în lucru, după porțiuni de asfalt ca în palmă urmează niște tranșee de nisip și pietriș cât China, fix în giratoriu. Unii conservari frânează blană înainte de a se încumeta în ele, alții mai șmecheri o iau pe contrasens, că acolo e deja asfalt.

Unde ieși larg într-o curbă la dreapta?

În situația de față ambii pleacă de pe loc, de aia dreapta e meseriașă. Invers e așa: mobristul și conserva pe banda 1. Mobristul pleacă, conserva face dreapta, nimeni nu deschide topic.

Înțeleg de aici că erai în conservă, primul la semafor. A venit mobristul lângă tine, s-a făcut verde, ai băgat-o în viteză și ai călcat accelerația. Mobristul face o dreapta meseriașă prin fața ta (tu aveai cam 5 kmh) și vezi doamne a fost un efort ptr tine să calci accelerația a doua oară. Așa de mare a fost efortul ăsta că ai deschis topic la accidente. Las-o mai moale colegu, ia o vacanță, ceva până nu îți pleznește o venă!

Am facut asta in iarna. Am incercat cu nitrodiluant, decanol si kromofag sa dau jos lacul din fabrica de pe jante, etrieri, jambe, cadru si bascula ca sa le pot vopsi. Singura solutie care a functionat a fost peria de sarma pe flex. Acum eu nu stiu ce vopsea "electrostatica" ai tu pe jante, aia de fabrica de la mine a ramas neatinsa. » Post actualizat in 22 Jun 2015 09:26 Am spus ca il ataca doar la suprafata. Dupa spalare cu apa, pe metalul "curat" ramane un film pe care nu adera nici-un primer acrilic, nu ma intreba de ce, ca nu stiu. Stiu doar ca a trebuit sa revopsesc.

Am avut si eu aceeasi problema, am incercat toate tratamentele chimice posibile degeaba. Pentru filete interioare singura solutie care a functionat a fost indepartarea mecanica, cu suruburi de sacrificiu acolo unde nu am gasit tarozi. Invarti o tura, scoti surubul, bagi nitrodiluant, bagi din nou surubul, invarti doua ture, il scoti, bagi nitrodiluant. Data viitoare cand mai dai piese la sablat/vopsit electrostatic, da-le cu tot cu suruburi si camasile de la rulmentii vechi in locasuri. Nu merge, de aia se recomanda ca etrierii sa fie vopsiti in camp electrostatic. Probabil nu era vopsita electrostatic. Nu se mai face. E o solutie ungureasca Super Kromofag in locul ei dar functioneaza doar pe vopsea si lac normal. Doar la suprafata, il inchide un pic la culoare. Problema e ca dupa aia nu mai adera nici-un primer la suprafata. Trebuie smirgheluit, apoi tratat cu un grund reactiv fosfatant inainte de primer.

Rămâne așa atunci, la 8 jumate la Petromul de la fântâna Miorița.

Daca plecati pe Cheia cu intoarcere pe Siriu, vin si eu.

Și eu prefer să meșteresc singur la motoretă din motivele enumerate de tine mai sus. Dar cum nu prea pot să pun un diagnostic clar, nu am nici scule nici skill pentru tot ce poate să meargă prost, am avut și eu de multe ori nevoie de un profesionist. Singurul pe care îl știu de multă vreme și în care am încredere că e și bine intenționat și știe ce face e Patrick de la ambulanța moto.

https://goo.gl/maps/ifL4K Am batut drumurile astea si cu cbr si cu r6, n-o sa ai nici o problema cu cb750. Oricat ti-ar face cu ochiul, fereste-te de Targusor-Gura Dobrogei-Sacele, drumul e de pietris si pamant si surpat in mai multe locuri unde va trebui sa ocolesti prin miriste.