sukhoi

N-am inteles nimic. Nu trebuia sa dai nimic jos, decat sa dezvelesti bornele de la releul de pornire si sa faci scurt pe ele cu o cheie, un imbus ceva, cat sa vezi daca o ia electromotorul pe direct.

1. Se poate sa fie un contact imperfect in mufa releului de pornire. Pune o cheie peste bornele de la releul de pornire sa verifici daca totusi invarte electromotorul, ala nu prea moare asa, de azi pe maine. 2. Daca invarte electromotorul si papucii din mufa de la releul de pornire sunt curati si intra fix, verifica pornirea la buton la neutru cu cricul ridicat si ambreiajul tras, poate ai un contact imperfect in starting circuit cutoff relay, releul ala gras cu 12 fire in mufa.

ai PM

Mi-au rămas o şa de pasager şi un cadru de codiţă de r6 99-02. Dacă are cineva nevoie, să dea un semn. Fac şi schimburi, caut o pereche de relee de far, o sondă de rezervor funcţională şi o tobă scurtă sub scăriţă. Numărul meu de telefon e 0737193581.

Salut, senzorul e în pompa de ulei. Pompa de ulei e pe partea dreaptă a motoretei, mai în față de capacul de la ambreiaj. După ce dai jos capacul de la pompă (e prins în 7 imbusuri) pe interiorul lui o să vezi prins în 2 șuruburi senzorul de NIVEL de ulei. R6 nu are senzor de presiune ulei. dacă ții totuși să verifici presiunea uleiului asta trebuie să faci

A scris cineva mai sus o treabă înțeleaptă la care subscriu: nu merg pe partea dreaptă a benzii 1 nici dacă vreau să fac prima la dreapta cu semnalul pus. Mai am câteva motive în afară de stâlpii din cazul ăsta: conserve care fac dreapta din senin, conserve parcate care scot botul din senin, pietoni neatenți, copii, câini, gunoaie, noroi, nisip, ulei, portiere deschise, bicicliști kamikaze. Dacă e numai o bandă pe sens, stau mai bine pe stânga benzii - am și vizibilitate mai bună, sunt vizibil și pentru șoferul din față și pentru cei care vin pe contrasens. Țărână ușoară celor 3.

Skija, sa traiesti 100 ani fara reparatii capitale! Geaca este excelenta, curatata & ingrijita cu crema si asteapta prima plimbare.

Miza e un pic mai mare decât la șah. Dacă mai gândești așa și nu te înveți din întâmplări din astea să caști ochii și să o prevezi pe soră-sa, tu urmezi.

Un gând bun din Andaluzia care te așteaptă să îți repari mobra. Când te trezești îți arăt pozele.

Asta vine cam așa: te duci la una mișto, te bagi în vorbă, îi explici că vrei s-o fuți rău, ea se dezbracă, tu te dezbraci, ea râde de tine, tu o faci urâtă după care sătul să îi mai explici că are țâțe mici și e crăcănată, te duci acasă și plângi că femeile sunt curve. Sfatul băieților de la Paraziții ar fi să nu mai fii bandită cu banditul decât dacă poți să îl îmbârligi cu fizicul.

Felicitări sincere, superb serviciu i-ai făcut motociclistului accidentat! O să se înghesuie acum clienții la mobra lui! Sănătate raidărului, salutări cu farul, moarte conservarilor!

Încearcă la băieții de la motovip.ro, eu de la ei l-am luat relativ recent și la preț bun.

Vai ce cursă mi-ai întins! Fii atent cum mă reped ca șoarecele în cașcaval: sunt dispus să pariez cu tine acum că fac înconjurul lumii pe motocicletă. Pentru că eu am relativ mai multe șanse decât temerarul de aici, pariez că îl fac pe mobra pe care o am acum și nu vor să o ia nici ăia de la dezmembrări. Îți las numărul meu de telefon pe PM, te las să alegi 2 martori ai înțelegerii noastre și miza pariului, ne întâlnim la o cafenea în centru și oficializăm prinsoarea ca între domni.

În primele pagini s-au strecurat abil câteva sfaturi de bun simț și informații pentru care le sunt foarte recunoscător autorilor. Lui Orlando îi doresc mult noroc, o să aibă foarte mare nevoie de el dacă pleacă în condițiile astea. Părerea mea e că dacă el reușește, toți ceilalți aventurieri care au plecat după ani întregi de plănuit temeinic, prepararea unei motociclete pentru un astfel de drum, învățat mecanică, antrenamente fizice, calcule financiare, sunt niște fraieri. Și pentru că vreau să fiu și eu un fraier, dau și eu un plin de benzină la fiecare 5,000 km sau trecere a unei frontiere.

Îmi spunea un taximetrist într-o zi că 90% din motocicliÂşti nu au ce căuta pe stradă. Acum mâhnit, încep să îi dau dreptate, înțeleg să nu Âştii cum e cu radierea sau câte zile ai la dispoziție ca să conteÂşti un proces verbal dar să nu Âştii când ai prioritate într-o intersecție cu motocicleta între craci Âşi permisul în buzunar e deja categoria fenomen paranormal kamikaze. Iertați-mi intervenția, sunt nervos, puteți să dați în continuare vina pe zevzecii care au gândit rondul. ÂŞi pe conservarii haini care trag de volan peste voi de ciudă că îi depăÂşiți.

Dacă nu eÂşti sigur că e de la bord, înainte să dai 100 de euro pe unul second, poți să încerci cu al meu. L-am desfăcut Âşi eu pe al meu în uichend Âşi nu a curs nimic. Lasă-mi o adresă de mail Âşi îți trimit manualul meu, aici nu mă lasă să îl urc, are 6 Mb.

Am ataÂşat un print screen din manual că l-am răsfoit recent, e posibil să fie de la asta.

E vinovat că a omorât un pieton pe trecere Âşi probabil va plăti cât spune legea sau nu, România e plină de surprize. Am precizat cum e cu distanțele, am spus că vor fi călătorii foarte lungi Âşi pline de pericole. Îmi creÂşte însă tensiunea citindu-i pe tastatorii de serviciu care în viața lor n-au intrat cu mai mult de 30 la oră pe o trecere de pietoni Âşi pe preacuvioÂşii care abia aÂşteaptă să îÂşi mai plătească niÂşte polițe pe topicurile cu accidente (vezi forumiÂştii versus amr). Motociclistului n-am ce să îi urez Âşi-a făcut viitorul cu mâna lui, e treaba lui. Dacă asta e o pată pe obrazul forumiÂştilor puri, îi îndemn cu căldură spre gaÂşca de pe Magheru să le crape obrajii de tot, poate le trece inocența.

Îți recomand călduros să inaugurezi un panou de onoare, să Âştie tot detaÂşamentul de forumiÂşti care sunt premianții. Că panoul ruÂşinii există deja, sunt multe personaje care nu fac cinste motociclismului. Eu zic să nici nu mai saluți motocicliÂştii pe stradă, cine Âştie ce lepre saluți!

O să fiu offtopic dar întru salvarea cenților prețioÂşi ai cititorilor forumului posesori de telefoane mobile țin să precizez întâi că nu eram eu. Scrie câteva pagini mai sus un număr de înmatriculare care nu e al meu. Pentru restul sataniÂştilor puri de pe forum care n-au condus niciodată fumați țin să precizez că indiferent de lungimea drumului, călătoria respectivă este în primul rând mult prea lungă Âşi în al doilea rând pericolele te pândesc de peste tot pentru a merge cu viteză. Pentru sataniÂştii impuri Âşi sataniÂştii care vor citi acest topic fumați țin să precizez că dacă urcă fumați pe mobră e PANICĂ MAXIMĂ! Stâlpii Âşi copacii de pe marginea drumului stau să cadă pe ei, în toate maÂşinile care te depăÂşesc sunt polițiÂşti de la antidrog în civil, pe trotuare sunt parcate numai maÂşini de poliție, toate gropile vor să îi înghită Âşi îÂşi schimbă mereu poziția la fel ca Âşi semafoarele. La trecerile de pietoni, atenție maximă, acolo face de cele mai multe ori filtre POLIĂIA! Condoleanțe familiei fetei.

Te rugăm frumos să ne ierți că îți suntem dragi, nu Âştiu exact cum naiba s-a întâmplat, probabil de la cât suntem de tembeli. Suntem cu gaÂşca dar eu nu mă bag la ghengbeng că trec printr-o perioadă de purificare spirituală. Îți răspund eu că Vampirică e un pic ocupat cu bălanele lui. R-ul nu e bun că are o problemă cu bordurile Âşi nici măcar pe alea nu le poți tăvăli ca lumea dar te admir că încă te mai strădui. Eu zic să iei k-ul că am auzit că ăla tăvăleÂşte singur muierile, poate te lasă Âşi pe tine. PS: tu... tot cu PM-urile?

Dragă Vampi, cred că faci mai multe confuzii, era vorba de 69 nu de 99 sau 999. ÂŞi nu cu alea mici de turcaleți, nici măcar la hotel, haiducul vrea la cort!

69? Vrabia mălai visează! Poate după ce îți scoți amigdalele!

Condoleanțe familiilor.

A ta e retractilă? Să Âştii că restul se descurcă la orice temperatură! ÂŞi dacă tot ai deschis subiectul, sunt curios unde pot să intre unele obiecte când te dai cu mobra, trebuie să stai pe ele ca să intre înăuntru sau e suficient să conducă o femeie mobra? ÂŞi dacă e ultima variantă, nu ar fi bine să fie ea cea care dă sfaturi pe topicurile de la începători?