bach

Ce model de nipru are butuci pe 36 de spite?!?! care stie?!?..............si mai o intrebare unde gasesc un cric lateral sa tina nipra, de pe ce motor, ceva adaptabil si pt buget redus

da ar fi bine daca ar trimite niste poze sa-l vedem mai in detaliu, ceva de genu vreau sa-l fac si al meu, rotile exact asa, is mortale, banuiesc ca-s 16 ce are el da nu stiu dimensiunile cauciucurilor si daca a umblat in spate la ceva ca sa incapa

knuck`

.... ... nu-i asa mare tragedie ca nu se taie nimic sau nah putin din aripa de spate aveam eu alte planuri mai mari pt nipra asta da n-au iesit, acolo era de taiat la greu vedem oricum rezultatul......... Mesaj completat bah da rau esti , stai linistit ca de M nu ma atingeam ca-mi place prea mult cum e facut

pai stiu ca cele de HD sunt potrivite dar chiar una dintre intrebari era unde gasesc asa ceva si la preturi de care zici tu, adica accesibile, Ebay-ul ma indoiesc ca ofera solutii accesibile, acum depinde de fiecare, dar nu mi se par acesibile doua roti care costa cat toata nipra

La ce benzinarie???? si esti sigur ca merge pe rezervorul de nipru???.....nipru e cu capac destul de mare in diametru

Nu indrazneste nimeni in afara de custom 4 ever sa-si dea cu parerea??!?!!

Am de gand sa incep modificarile pe nipra mea cu atas si mai exact sa fac din ea ceva intre bobber si lowrider...... am in cap cateva idei:- roti pe 16-17" cu cauciucuri cu talon cat mai mare posibil -aripa spate montata pe bascula si scurtata aripa fata lasata jos pe roata - ghidon gen HD-WLA Acum ma lovesc de urmatoarea problema, rotile, mai exact jentile, eu vreau sa pastrez butucii de nipra originali care-s pe 40 de spite si am nevoie de un sfat si de niste trimiteri: - Ce dimensiune sa aleg la diametru 16" sau 17" (pt ca multi imi spun nu 16 ca nu gasesti cauciucuri) - Unde gasesc jentile respective pe 40 de spite ?!?!

pe cat sunt jentile de MZ ES 250 si cate spite au???? daca-s pe 17" cu 40 de spite ma tenteaza sa pun pe nipra asa ceva

Le-am dezarhivat eu

mare om doug asta.....am citit despre el pe alt forum si mi-a fost putin ciuda ca a trecut cu Pan-ul prin Romania si n-am apucat sa-l vad

si totusi segmentii pe unde-s?? are camera de ardere in cap?

uite link cu anuntul /index.php?showtopic=310258 are si nr de tel poate ai noroc si mai e valabil, bafta.

de obicei numarul unui model de motocicleta reprezinta cilindreea, deci ft500 ar cam trebuii sa fie de 500cmc( bineinteles exista si exceptii,destule la bmw-urile vechi gen R71, R69s etc dar astea nu intra in discutie) bafta in continuare ca sa fiu mai credibil uite link cu motorul in cauza http://www.bikez.com/motorcycles/honda_ft_500_1982.php si e si monocilindric

frumos knucklehead-ul da numa bobber nu ii

Un Ironhead superb............... De apreciat la acest motor faptul ca e facut totusi de un simplu posesor pasionat ci nu de o echipa de custom sau mai stiu eu ce construcor renumit

Pure Gold

pfoooaaaaa , nu pot sa cred ca exista asa ceva in romania................................bafta la tot ce-ti propui sa faci, si cand o fi mai greu gandeste-te bine inainte sa-l dai incearca sa-l ti in tara ca mai rar asa ceva pe meleagurile mioritice.....

fain arata ms de poze, de la ce e cercul de 17???

mersi mult de informatii........ s-ar putea totusi sa am o problema cu grosimea, ca eu vreau sa pun pe nipra fata spate sa fac un bobber destul de simplu cu o tenta de exilecycles da nu cu roti imens de mari sa fie in talon mare si cat de cat groasa dar nah mai e bascula si cardanu care incurca destul de mult

ce janta are nipra pe spate, ma intereseaza cercul ca butucul stiu ca e de M dimensiuni si de pe ce a fost luata si ce dimensiuni are cauciucul de pe ea, asa ceva as pune fata spate pe nipra mea si n-am gasit inca asa cercuri

ms mult exact ce cautam( poate ne vedem la Bike`s on Ice)

superb, ar arata bine o esenta de lemn mai inchisa gen nuc sau mahon sau un bait mai inchis si inele de alama

fac si eu haz de necaz, apropo care are o schita cu cutia desfacuta si piesele in "explozie" desfasurate in ordine il rog sa posteze ca m-ar ajuta la refacerea cutiei de rezerva, in manualul tradus in romana pt nipra n-am gasit asa imagine dar imi aduc aminte ca am vazut-o undeva

ma bucur ca v-ati apucat de disecat cutii ca is aproape sa o crap si a mea, ca trosneste a1-a si a2-a intr-o veselie, si mai am una desfacuta care sper sa reusesc sa o pun inapoi sa si functioneze