bach
-
Număr conținut
1.328 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de bach
-
Nu indrazneste nimeni in afara de custom 4 ever sa-si dea cu parerea??!?!!
-
Am de gand sa incep modificarile pe nipra mea cu atas si mai exact sa fac din ea ceva intre bobber si lowrider...... am in cap cateva idei:- roti pe 16-17" cu cauciucuri cu talon cat mai mare posibil -aripa spate montata pe bascula si scurtata aripa fata lasata jos pe roata - ghidon gen HD-WLA Acum ma lovesc de urmatoarea problema, rotile, mai exact jentile, eu vreau sa pastrez butucii de nipra originali care-s pe 40 de spite si am nevoie de un sfat si de niste trimiteri: - Ce dimensiune sa aleg la diametru 16" sau 17" (pt ca multi imi spun nu 16 ca nu gasesti cauciucuri) - Unde gasesc jentile respective pe 40 de spite ?!?!
-
pe cat sunt jentile de MZ ES 250 si cate spite au???? daca-s pe 17" cu 40 de spite ma tenteaza sa pun pe nipra asa ceva
-
Le-am dezarhivat eu
-
mare om doug asta.....am citit despre el pe alt forum si mi-a fost putin ciuda ca a trecut cu Pan-ul prin Romania si n-am apucat sa-l vad
-
http://www.youtube.com/watch?v=X9ijEd3VVvs http://www.youtube.com/watch?v=ylPj0c4TETk http://www.youtube.com/watch?v=TkGjl7ggV5s cateva dintre piesele cantate de noi intr-un concert caritabil sustinut de McTrust, Timisoara Bikers, Rockhouse si multi altii
-
si totusi segmentii pe unde-s?? are camera de ardere in cap?
-
uite link cu anuntul /index.php?showtopic=310258 are si nr de tel poate ai noroc si mai e valabil, bafta.
-
de obicei numarul unui model de motocicleta reprezinta cilindreea, deci ft500 ar cam trebuii sa fie de 500cmc( bineinteles exista si exceptii,destule la bmw-urile vechi gen R71, R69s etc dar astea nu intra in discutie) bafta in continuare ca sa fiu mai credibil uite link cu motorul in cauza http://www.bikez.com/motorcycles/honda_ft_500_1982.php si e si monocilindric
-
frumos knucklehead-ul da numa bobber nu ii
-
Un Ironhead superb............... De apreciat la acest motor faptul ca e facut totusi de un simplu posesor pasionat ci nu de o echipa de custom sau mai stiu eu ce construcor renumit
-
Pure Gold
-
pfoooaaaaa , nu pot sa cred ca exista asa ceva in romania................................bafta la tot ce-ti propui sa faci, si cand o fi mai greu gandeste-te bine inainte sa-l dai incearca sa-l ti in tara ca mai rar asa ceva pe meleagurile mioritice.....
-
fain arata ms de poze, de la ce e cercul de 17???
-
mersi mult de informatii........ s-ar putea totusi sa am o problema cu grosimea, ca eu vreau sa pun pe nipra fata spate sa fac un bobber destul de simplu cu o tenta de exilecycles da nu cu roti imens de mari sa fie in talon mare si cat de cat groasa dar nah mai e bascula si cardanu care incurca destul de mult
-
ce janta are nipra pe spate, ma intereseaza cercul ca butucul stiu ca e de M dimensiuni si de pe ce a fost luata si ce dimensiuni are cauciucul de pe ea, asa ceva as pune fata spate pe nipra mea si n-am gasit inca asa cercuri
-
ms mult exact ce cautam( poate ne vedem la Bike`s on Ice)
-
superb, ar arata bine o esenta de lemn mai inchisa gen nuc sau mahon sau un bait mai inchis si inele de alama
-
fac si eu haz de necaz, apropo care are o schita cu cutia desfacuta si piesele in "explozie" desfasurate in ordine il rog sa posteze ca m-ar ajuta la refacerea cutiei de rezerva, in manualul tradus in romana pt nipra n-am gasit asa imagine dar imi aduc aminte ca am vazut-o undeva
-
ma bucur ca v-ati apucat de disecat cutii ca is aproape sa o crap si a mea, ca trosneste a1-a si a2-a intr-o veselie, si mai am una desfacuta care sper sa reusesc sa o pun inapoi sa si functioneze
-
Omule nu-i frumos sa folosesti replici jignitoare la adresa nimanui, mai ales daca nu-l cunosti si esti si nou prin preajma, si punctul doi ca sfat citeste cand a fost postat subiectul si dupaia posteaza si tu in caz ca mai e valabil din cate vad eu are aproape 4 ani!!! Succes in continuare pe forum
-
tot ce-i posibil dupa uniforme asa par baietii da motoarele-s jermane, nu stiu tancu cu ghidon ce hram poarta da nah, ele asa au fost structurate pe capitole si in carte Motorcycles at War (pdf) de unde le-am extras, mai erau si o serie de scutere ce au fost folosite in razboi da alea nu ma atrag,
-
Grupa a 3-a "Nemtia"si probabil cea mai indragita grupa aici pe forum .....asta fiind si ultimul rand de poze de la mine(deocamdata) Mesaj completat astea-s
-
Grupa U.S
-
Mi-am propus sa deschid acest topic pentru a ne familiariza cu motociclismul si tehnica aniilor din timpul celui de-al doilea razboi mondial. Rog toti pasionatii de istorie, motociclism si nu numai sa posteze pe aceasta tema daca au ceva de zis bineinteles in scopul de a aduce informatii utile pentru cei care nu stiu atatea detalii despre acest subiect ( inclusiv eu). Deci din start e topic cu scop educativ nu pentru discutii inutile cum se practica...... Atasez primul set de fotografii(UK), ele sunt ordonate pe grupe. Uk, Sua si Germania.
