bach

La multi ani si tie, esti un domn, multzam pt. cuvintele frumoase

frumos merge motorasu.....superb arata alternatorul ,..........vreau si eeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuu

de toata jena, da nah daca tot ii la moda de ce nu.........de-aia prefer titlul de "loneley rider" sau nebunu ala ce merge cu un gunoi de motor de unu singur .................imi displac total scenele astea cinematografice de motociclisti duri ce beau, fumeaza, se drogheaza si impart tarfe si se omoara intre ei............aici parca lipseste ceva, sau nu?!?!?........da totusi unde-i motocicleta in toata povestea???

vremea o fost beton 15 grade, ploaie asa numa de ochi lumii nu sa udat nici viziera la casca de piata din dotare

ce-i sigur e ca-i harley si motorizarea e pusa in ordine cronologica istoric vorbind din fata spre spate....nu stiu primul motor dar al doilea e flathead urmat de , knucklehead, panhead, shovelhead, evo, twincam, etc

Plimbare cu nipra+atas 25.12.09 Timisoara-Buzias-Timisoara

Azi 25.12.09 plimbare cu nipra Timisoara- Buzias - Timisoara cu toate ca e craciunul nu se vede, sa dus toata zapada si a venit vremea numai buna de nipru 14-15grade

Xr-ul nu prea rupe traditia, mai degraba o continua, xr 750 e la baza acestui model si participa la curse prin 70-72

Pfoaaa ce fain animal detii( in cazul in care e al tau) sa-l calaresti sanatos

Springer, ha?!?! Bafta!!!

Sambata 20.12.2009 Timisoara, plimbare pe strazile orasului(strazile care nu se vad de zapada )

is curios cati mai folosesc batranele pe vreme asta vitrega eu am o ambitie prosteasca sa fortez nota, si merg zilnic pe nipra, maine ii leg si a 3-a roata ca deja devine periculos

pune te rog numele in engleza al filmului sa-l caut eu prin alte parti

la fel si la mine..............meje bine atat timp cat n-are ocazia sa mance mai mult ulei, ca atunci nu mai tine mult.....

as pune si eu cu nipra mea dar nu-i chiar orijinala cum cauti, si nu-i clasic doar ca-i sovietic

hehe de cand asteptai un atas cu tzava peste aripa ... norocosule

arata ceva mai bine de cand ai lucrat la el..............oricum ai facut un lucru bun cu negru ala .....nu era tocmai potrivita culoare ce o aveai inainte pt un chopper suparat

jeane asta-i un prieten de-al meu (kristi) si e tot din Timisoara ca si mine, e cam departe bucurestiu de noi

cam scumpa din pacate varianta asta, daca ai noroc poate te scoti la pret bun, dar pe ebay o cutie de r80rt e pe la 450euro si daca mai trebuie si grup ala e iar in jur de 200 si ajungi sa dai mai mult decat ar valora tot motorul.....dar e si asta o varianta

de ce nu esti multumit de cea de nipru???......pe mine ma nemultumeste doar ca nu e din materiale foarte bune, si deja intr-un an sau mancat anumite pinione si a 2-a troncane si smuceste cu succes, in rest e ok ...bine ca i-ar prinde bine vreo 6 viteze in loc de 4 da aia e alta chestie

LA MULTI ANI, CIUPARISTULE! La multi ani si din partea "socialistilor" si la cat mai multi ani de chopperit motoare............

de cat o faci?? ma refer la lugimea totala. Nu de alta da intr-o luna bag lepra in atelier si ma gandeam la o furca de 1.5 M ..........ceva bazat pe swedish style

seamana da nu rasare............ ............asta e R35 nu 25 cu care seamana awo, are cadru din tabla ambutisata nu teava

Asta da "M"...................n-are moarte

arata din ce in ce mai bine, o sugestie am si eu, daca tot vrei sa n-ai distanta mare intre aripa-roata spate, de ce nu renunti la prinderile originale si fixezi aripa direct pe bascula, asa poti sa lasi si 2 mm distanta bineinteles ca vei avea tot spatele mobil da nu cred ca ar incomoda cu ceva, eu asta intentionez luna viitoare sa fac, cand intru cu nipra in atelier pt " mici" cosmetizari