Sari la conținut

RobbieB

Super Membru
  • Număr conținut

    501
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de RobbieB

  1. Păi cum faci bre? Au pe undeva și un magazin de prezentare/desfacere? Că n-am găsit pe site decât adresa de la birouri...
  2. Cred ca nimeni nu-i absurd! Orice reparatie dureaza... atat cat dureaza! Peste asta nu poate trece nimeni! Dar pe noi romanii, mentalitatea ne "omoara"... Poate tu n-ai avut de-aface cu Bavaria, dar crede-ma ca te apuca toti dracii cand te duci la o firma cu asemanea pretentii si vrei sa comanzi UN SURUB de carena si O OGLINDA (se stie ca-s... consumabile) si te lovesti de o mentalitate de butic de cartier: - Nu aveti pe stoc asa ceva? - Nu - De ce??? - De ce sa am in stoc ceva ce nu stiu cand voi vinde? Si totul cu o "greata" de parca te duci sa ceri de pomana.... (Dialogul este absolut real, crede=ma!!) Daca cei din Rm. Valcea vor stii sa ofere SERVICII si nu numai fiare... tot respectul! Ramane sa vedem...
  3. Nu-s crampe! Ti se zbate ochiul... Asa se intampla cand vei vedea curand pe cineva cunoscut, la tura urmatoare! Stai numa' sa-mi iau mobra de la "prietenii" de la Bavaria...
  4. Bre Angi, la o cutie de whisky te-ai gandit?? Prietenii stiu de ce.... Bre Angi, la o cutie de whisky te-ai gandit?? :lol: Prietenii stiu de ce.... Daca ai vreuna plina si nu stii cum sa scapi de continut... count on me!!!!!
  5. Prietene N-ai vrea tu sa-ti rezolvi diferendele cu anumiti useri de pe aici prin intermediul PM-ului si sa nu ne mai plictisesti pe toti cei care vrem sa purtam discutii civilizate? Nu ti-a trecut vreodata prin cap ca razboiul tau personal, cu atacurile aferente (ca doar d-aia e razboi, nu?) s-ar putea sa nu intereseze pe nimeni? Hai sa ne vedem sanatosi!... Sau sa nu ne vedem, dar sanatosi sa fim!
  6. Nu-s riscante gentuțele alea montate pe aripi? Adică, nu există riscul să cedeze aripa din cauza greutății suplimentare? Pe teren accidentat, desigur....
  7. Iată o veste bună! Sperăm sa fie ceea ce ne dorim cu toții! ... dar are și ianachim dreptatea lui, deși îmi doresc sincer să greșească! Cred că și el... S-auzim de bine!
  8. Si eu tot la contactele bateriei te-as fi sfatuit sa te uiti, dar vad ca mi-a luat-o Dayana inainte. Daca zici ca-s OK, poate verifici intreg circuitul... Mie tot o hiba electrica imi pare. Vezi pe la fire, mufe, contacte, etc... Bafta!
  9. Dacă zice Zidu'... crede-l ! E meșter mare!! Părerea mea este că trebuie să te gândești bine ce vrei să faci cu mobra ÎNAINTE să o iei! Dacă ai luat-o și începi să faci la ea tot felul de invenții și inginerii... nu-i bine! CS=strada. Mai bună, mai proastă dar... strada și atât! GS= strada ȘI off-road. Cât de departe vrei să te abați de la drum e o chestie de opțiune, aptitudini s.a.m.d... Mobra poate destul de mult. Răsfoieste un pic forumul și ai să vezi cam cât de departe de drum poți ajunge cu ea... Și nu te mai stresa cu pana aia! Spray-ul ala cu spumă merge și la cameră, și la tubelss! Iar dacă ai ghinion și ai o gaură prea mare pentru spumă, atunci -părerea mea- este mai bine să ai cameră. O mai peticești cumva și în creierul munților dacă ai ce-ți trebuie. Daca ai tubelss... ghinion! Tre' să-ți iei roata în cârcă și să găsești vulcanizare!! Și eu sunt de părere că-i mai bine să-ți iei mobra de afară. În Italia sunt mai ieftine dar... au fost pe mâna italienilor! Părerea mea este să o iei din Germania, Olada, Elveția... Se poartă altfel cu ele! Despre costurile pentru înmatriculare... nu-s de speriat! Cred că vreo 200 de iepuroi sunt îndeajuns...
  10. Asa nene Zidule! Mai taie-i din aripi ca maine-poimane o sa ne zica cum l-a facut pe unu cu R6 !! :kiss:
  11. Stie careva dintre voi un atelier unde pot sabla o pesa? In Bucuresti, evident...
  12. Nu, chiar NU a fost nici un fel de apropo. Crede-mă! Dar... tot nu înțeleg la ce te refereai Sorry pentru trânta pe care îțeleg că ai luat-o! Bine că-s doar daune minore... Să ne vedem sănătoși !!
  13. Pai bre nene Phantoame! Stresul cu inaltimea este direct proportional cu vaile. potecile, vaioagele, bolovanii, santurile, raurile, dealurile pe care esti dispus sa le-ncerci. Si unde -in functie de dificultate- e chiar importanta inaltimea aia in plus... Pentru cei care nu se risca la teren foarte accidentat, intr-adevar nu merita efortul...
  14. Stați bre, nu dați cu pietre! Mi-este foarte clar că fiecare merge pe unde-i place și cum îi place. Că fiecare știe cât poate duce și -mai ales- cât nu... Tot ce voiam eu să spun este că că nu acolo se termină motociclismul. Când ne uităm la filmele alea cu omuleții ăia care merg cu 180 pe macadam și urcă pante pe care eu unul nu cred că ași putea să le urc nici cu telecabina și asta cu balauri ca ai voștri (1200, HP2), puteți spune că ăla nu-i motociclism? Ba este, și încă cum... Doar că, ei pot și noi nu! Și când spun NOI, primul pe listă sunt eu! Asta în cazul în care ați înțeles altceva din postul meu. Pace! Și să ne vedem cu bine.
  15. Chestia cu "fabricatul" suportilor... deh, ce sa zic? Eu unul nu cred ca merita riscul. Chiar daca gasesti pe cineva sa ti le faca, problema cred ca este MATERIALUL! Daca nu-i otelul care trebuie, risti sa-ti crape cand ti-e lumea mai draga! Am gasit un link (aici) cu unii care produc piesele astea. Dar... mai mici, nu mai mari decat originalul!
  16. Pe f650.com n-am vazut decat informatii despre "LOWERING Kit"... Pe mine m-ar interesa un... "HIGHering Kit". Haideti, haideti cei care ati facut-o! Detali! Poze! Sa-nvatam si noi...
  17. Si daca nu-l "incape" pe Zeroo piesa ta, poti face schimb cu mine!! Acu' lasand gluma, e chiar interesanta modificarea aia a ta... Abia astept sa vad cu ochii mei ce si cum!
  18. Sa-nteleg ca vrei parbriz doar din considerente... estetice? Eu unul n-am vazut mai jos de pretul asta... Si crede-ma: am rascolit netu' in toate partile pana m-am oprit la asta de mi l-am luat! Mai cauta... poate sa ai mai mult noroc ca mine.
  19. Nu-ti recomand! Poate strict estetic, sa arate bine dar te incurca in teren, (si judecand dupa cauciucuri te bagi cu ea pe coclauri) pentru ca-ti diminueaza unghiul de vizibilitate. Practic nu mai vezi ce-i in imediata apropiere a rotii din fata... Parerea mea! Eu l-am luat pe al meu de la WUNDERLICH. Pentru turing este excelent si in teren nu incurca deloc... Pentru protectia furcii, ia-ti "ciorapei" de neopren, nu burdufuri (sa traiesti Angi! ). Protectiile gen burduf diminueaza f mult din fluxul de aer care si asa-i cam deficitar la modelul asta al nostru... Zici ca esti multumit de Heidenau? Cat de repede se tocesc pe asfalt? Ca ale mele (Metzler Karoo 2) desi se comporta impecabil atat on cat si off, se duc pe asfalt de zici ca se topesc... Bafta!
  20. Bine ai venit in... haită! Să o stăpânești sănătos! Aripa aia mică, de deasupra roții ai... extirpat-o? Sau așa ai luat micuța? Și parcă nici oglinzile nu sunt de la nenea Hans din fabrică, nu?
  21. Ceva oarecum asemanator am avut si eu... Era doar minus-ul de la baterie un pic slabit si taia alimentarea... Verifica. Sper sa fie doar asta si la tine...
  22. Am făcut buba!! Acolo unde am pus sageata, se afla o găurică în blocul motor. Din fabrică!! Nici nu am stiut de existenta ei până nu am constatat ca pierde antigel pe acolo... Și inca destul de serios! Initial am crezut că-i de vină garnitura (3) dar mi-am dat seam ca nu are cum să fie de la ea... Lichidul de racire nu ar trebui să treacă dincolo de elicea aia (4). Pozițiile 8 și 9 au rol de etanșare -din câte am priceput eu din manual- si gaura cu pricina e dincolo de ele. Deci... s-a dus probabil garnitura (8). Chestie care ma va aduce la Bavaria, ceea ce-i foaaaarte enervant!!! Intrebarea este: 1. Ați mai pățit careva așa ceva? Greșesc eu oare cu raționamentul? Încă nu am demontat nimic... 2. Am constatat că pe distanțe scurte pot merge. Daaar: nu exista riscul sa-mi intre uleiul in contact cu antigelul (atât cât mai rămâne...) având în vedere că garnitura aia e dusă? Pe realOEM.com am văzut că piesele de la 4 la 8 sunt date ca ansamblu, deci nu pot fi comandate separat... Asta-mi dă fiori la portofel!!!
  23. In primul rand... SA-L STAPANESTI SANATOS!! Si fara incidente... Dupa parerea mea, chestia aia cu Kit-ul de schimb este bullshit! Ia-ti Motul (sau altceva daca preferi) 15w-50 mineral. La iarna il poti schimba cu 10w... Schimbul de ulei in sine este absolut banal de facut. Asta in cazul in care n-ai nimic impotriva sa-ti murdaresti mainile... Nu-ti imagina ca bulangii aia de la Bavaria iti vor da ce trebuie; iti dau pur si simplu ce au pe stoc!!! Si un sfat: atat timp cat ai variante, tine-te cat mai departe de Bavaria!! Citeste topicul asta si te vei lamuri si din ce cauza... Bafta!
×
×
  • Creează nouă...