Sari la conținut

RobbieB

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    501

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de RobbieB

  1. RobbieB
    Salutare! Vin și eu mâine dacă mai sunt locuri pe scaune.
  2. RobbieB
    Salutare! Se mai fac înscrieri în acest club restrâns?
  3. RobbieB
    Salutare tuturor Dacă există amatori, aruncați un ochi la rubrica de vânzări, aici. » Post actualizat in 30 May 2018 08:20 Acesta este link-ul funcțional
  4. RobbieB
    Ascunde-ți portofelul într-un loc inaccesibil și uită-te aici: http://advrider.com/index.php?threads/ratel-engineering-design-bmw-650gs-dakar-sertao-yz-wr-suspension-upgrade.952045/
  5. RobbieB
    Am modelul ăsta pe mobră. Sunt excelent realizate! Sunt făcute în Australia...
  6. RobbieB
    Cauciucurile sunt OK. Nu există diferențe dramatice între gradul de uzură al gumelor... Mă poate ajuta cineva cu un senzor ABS pentru o probă? Cred că ar fi cel mai rapid și relevant...
  7. RobbieB
    Am de ceva vreme o problemă cu ABS-ul: cum trec de 40Km/h se aprinde martorul din bord și -evident- nu mai este activ. Ciudat mi se pare că până la această viteză, funcționează! Am verificat distanța între senzori și discuri, este în parametri. O fi posibil să fie unul dintre senzori doar... parțial dus?!? S-a mai lovit cineva de o astfel de problemă?
  8. RobbieB
    Ai făcut tu acele adaptoare (ax, etrier) sau le-ai luat de undeva?
  9. RobbieB
    Bună mișcare! Făcută treaba cum trebuie, te scapă de grija conductei ăleia de ulei...
  10. RobbieB
    Mmmm... abia aștept!!
  11. RobbieB
    Dacă ai eliminat cauzele enumerate de Bogdan mai sus, da e foarte posibil să fie amortizorul dus, sau greșit setat (!).
  12. RobbieB
    Da, l-am ''verificat''. In sensul ca am incercat sa pornesc pe direct (cu surubelnita intre cei doi pini ai releului) si simptomele sunt aceleasi. Un GS-911 ar fi excelent! Ai PM...
  13. RobbieB
    S-a decis "coana mare" să-mi dea șah: fără nici un simptom prealabil, la cheie, încep toate becurile din bord să clipească (cel de la benzină altfel decât celelalte dar nu știu cât este de relevant) și turometrul să țopăie aleator. Dacă îcerc să o pornesc, nu obțin decât un ușor cârâit din zona releelor, semn de tensiune insuficientă. Fenomenul persistă și după câteva ore de încărcat bateria. Am verificat (dooh!) conexiunile bateriei: ok. Am decuplat pe rând pompa de benzină, alarma și xenonul: nici o schimbare. Am resetat BMS-ul: nimic. Am verificat mănunchiul de fire ce iese din contact: perfecte. Are cineva vreo idee?
  14. RobbieB
    Are cineva disponibil (rezervă sau dintr-o dezmembrare) vreunul dintre capacele motorului? Stânga sau dreapta sau... ambele? Îmi trebuie cu titlu de împrumut pentru maxim o săptămâna. Ofer pentru acest ajutor o protecție de carbon pentru respectivul capac. PM vă rog.
  15. RobbieB
    Daca ai varianta fără ABS, e cea mai ieftină și bună variantă.
  16. RobbieB
    Sunt excelente! De aceea sunt si ceva mai sumpe. Pe asfalt n-ai nici o emoție cu ele și își fac treaba mai mult decât decent în off. Se duc destul de repede dacă rulezi mult pe stradă însă dacă ești dispus să investești în securitatea propriei piei, e o opțiune foarte bună! Am încercat ambele variante de Karoo și am fost foarte mulțumit de comportamentul lor.
  17. RobbieB
    Salutare si felicitari pentru achizitie!! Uite aici manualul: http://www.gfile.ro/?do=fD&fI=e9c4e2f440cd8240ccb16cf828f5cddc&eH=20764d9a1dbb712855ba5556a56c845b Bafta!
  18. RobbieB
    Să o stăpânești sănătos!!
  19. RobbieB
    Fii atent să nu prezinte acel fenomen de "surging and stalling" (vezi pe f650.com...). In rest, dacă-i în mințile ei, n-ai de ce te teme! Baftă!
  20. RobbieB
    Daca vrei o părere, PM. Ca sa nu poluam topicul... =) Ai gasit si alta varianta inafara celei din USA?
  21. RobbieB
    Asta asa-i ! În plus de asta, sincer nu cred ca faceti vreo afacere cu flic-flacurile astea cu magazine din strainatate sau mesteri strungari... E un surub doar! Luati-l de la BMW. Astea mai noi au si hexagon pe centru (al meu, OEM, nu avea...) ceea ce o sa va fie de mare ajutor la fiecare desfacere si o sa-i prelungeasca muuult viata...
  22. RobbieB
    Uite aici tot ce-ti trebuie: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0172&mospid=51601&btnr=33_1045&hg=33&fg=35 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0172&mospid=51601&btnr=33_1049&hg=33&fg=54 NEEDLE SLEEVE - 22X28X16 (bascula) NEEDLE SLEEVE - 18X24X12 ("oasele") NEEDLE SLEEVE - 18X24X16 (Rear swingarm linkage) NEEDLE SLEEVE - 22X28X16 Nu mai stiu codurile SKF, dar nu-ti trebuie neaparat. Stiu cei de la "Badi" ce sa-ti dea...
  23. RobbieB
    Am eu unul de GS. Daca te mai intereseaza, da-mi un PM si putem vorbi mai multe..
  24. RobbieB
    Eu am pus un Scorpion in locul tobelor originale. Pana acum nu am gasit niciun "minus". A rulat in toate conditiile ( o am de vreo 2-3 ani) si nu as mai renunta la ea pentru nimic in lume! Mentionez insa ca este modelul facut/recomandat pentru motorul meu si nu o improvizatie. Cred ca si asta are o oarecare importanta...
  25. RobbieB
    Nu-s foarte complicat de facut aceste modificari. Depinde si pana unde esti dispus sa mergi, desigur!
×
×
  • Creează nouă...