Trumansky
-
Număr conținut
648 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Trumansky
-
A facut cienva la Bavaria reglajul supapelor?Cat a costat? Eu am vreo 21000 Km acum, nu-mi dau seama daca se aude ceva suspect dar ma gandeam sa ma duc sa fac reglajul. -
Foarte tare daca scoti 4.5 in oras (dar esti sigur de el?). Eu sub 6.2-6.4 nu scad in oras. In afara la 90-110Km/h (mai tare nu merg) consumul scade pana la 4.4L/100Km
-
Imi place propteaua de la roata spate din primele doua poze !!! Pune-l pe cricul central si o sa stai fara grija. Sa-l stapanesti sanatos si fara evenimente!!! Legat de ulei...lumea zice ca ar fi mai nimerit unul mineral, nu semi-sintetic. Alta lume zice ca recomandarile BMW (uleiuri minerale) are fi ramas in urma tehnologiilor actuale si ca ar fi ok sa se mearga si pe semi-sintetic. Oricum, daca-ti cumperi ulei direct de la Bavaria o sa-ti dea unul de masina, un 15w-40. Eu cu asta am mers pana acum un schimb jumate dar peste 1000Km o sa pun Motul mineral 20w-50. Bre, care trece destul de des cu un Dakar pe Valea Cascadelor?
-
Stiu la ce te referi, si a mea face asa din cand in cand, in treapta a doua pe chiar si atunci cand tragi de gaz, de pe la 2500 rpm si isi revine la peste 3000. Din discutiile anterioare, este simptoma de GS fabricat in primii ani...2000-2001,"Surging and Stalling" se numeste buba; ceva de la injectie si se rezolva prin schimbarea softului sau ceva asemanator. Domnul Dijmarescu, membru forumist mi-a deschis si mie ochii cand am dat de problema prima data. Surging este exact cum descrii tu.Mergi normal si cand vrei accelera tinde sa moara ca si cum se-neaca. Stalling este cand se opreste motorul la semafor sau ma rog dupa o perioada da relantiu.
-
Sar'mana, le-am gast!
-
Nu bre...eu ma refeream la garnituri/aparatorile de praf; la fantoma se prelungeau vertical cu un plastic finut de cativa cm si protejau de praf/nisip/muste 10-15cm din furca.
-
M-am tot uitat pe Louis dupa protectiile alea de praf dar nu le-am gasit. Apropo de Louis, pentru cine este interesat, am vazut ca au la reduceri o super geaca de turing pentru toamna-primavara. Este un Vanucci All Terain, eu era sa o cumpar cand costa 299E (bine ca nu a gasit-o un prieten in magazinul din Viena ). Ieri am vazut ca au redus-o la 149E. Ca si cod de produs puteti sa cautati dupa 20569158 sau va direct la Vanucci.
-
Phantoame, daca nu ai ce face cu protectiile alea mici de le ai pe mobra, sau le aveai, decat sa le arunci, le vreau eu.
-
Sunt urate rau mansoanele alea.... Din cate-mi aduc aminte, tu aveai niste aparatori micute, foarte jmechere.
-
Eu le-am schimbat la Kawa la Razoare. Nu am mai ajuns la Gigi a lu Nae pentru ca trebuia sa fac schimbul fix in weekendul ala, Gigi putand doar in timpul saptamanii. Ca si lucrare, baiatul de la kawa a lucrat ok, doar ca nu a vrut sa-mi puna 600ml de ulei in furca, mi-a pus doar 550, zicand ca pentru a pune 600 mai trebuie schimbate niste chestii, nu doar simeringurile.
-
Chiar 2.3L trebuie sa bagi, dar ai grija cand verifici nivelul. Citeam undeva, cred ca pe f650.com, ca cel mai bine verifici uleiul dupa ce faci o tura scurta cu motorul. Pot sa-ti spun ca la mine, dupa ce ajung dimineata la munca (cam 30-40 de minute de mers) nivelul la ulei este fix acelasi de fiecare data, cam la 45% din fereastra aia de vizitare de la baia de ulei. In concluzie, verifica nivelul la cald.
-
Cat costa asta de la Ztechnick? Al meu este ceva mai mic, eu sunt destul de mare (1.88) si simt vantul destul de bine incepand de pe la 100Km/h. M-ar tenta sa incerc unul mai mare asa cum este cel de la Ztechnick. Al meu este de la Puig.
-
Am nevoie de un sfat...sau mai bine zis de o recomandare. In weekendul 20-22.06 avem programat de la job un team building in Bulgaria, la Albena. Vreau sa ma duc acolo cu mobra, cu inca un coleg. Pana atunci, mai precis in weekendul asta, vreau sa-mi schimb simeringurile de la furca si am nevoie de cateva recomandari de mecanici, nr de contact etc, mecanici ce ma pot ajuta sa schimb simeringurile pentru un pret decent.
-
Vezi ca trebuie sa-i dai jos carena stanga si acolo o sa gasesti baia de ulei ce are si ea un buson pentru golire. Trebuie desfacut si un surub din partea de sus a baii de ulei si apoi o sa poti sa inclini baia;astfel vei putea golii tot uleiul din baie prin busonul de care ti-am zis mai sus. Surubul 2 din poza este busonul prin care scurgi uleiul.Mai sunt si vreo doua cleme; in poza sunt marcate cu 3
-
Club BMW
topic a răspuns lui Trumansky în Angiul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
M-am intalnit si eu duminica trecuta cu 3 nemti ce erau cu 3 R1100GS....la MCDonalds, in militari Faceau o tura europeana mai lunga. -
AM SCAPAT PE ARATURA
topic a răspuns lui Trumansky în kontraul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Personal mie-mi pare cam ieftina pentru una cu ABS... -
AM SCAPAT PE ARATURA
topic a răspuns lui Trumansky în kontraul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Si pe mine ma depaseau scuterele in primele zile... Mai bine le lasi sa te depaseasca si-ti vezi de mersul tau linistit, in ritmul tau. -
Club BMW
topic a răspuns lui Trumansky în Angiul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Cred ca se poate creea un grup pe yahoo sau ceva asemanator astfel incat toata lumea sa fie notificata prin email cand se pune de vreo iesire. Personal nu puteam weekendul asta pentru ca-l lucrez. Pe viitor ma bag. -
Ti-am zis ca esti limitat...dar se pare ca ai mintea odihnita.
-
Hai...inapoi la eprubete la analizat apa din Dambovita.
-
ROFL...uite cine vorbeste!!!! Cand nu mai ai argumente esti destul de limitat. Invata sa folosesti facilitatile forumului!
-
Ia explica tu savantule ce este gresit in ce am spus eu? Faptul ca sunt de parere ca este bine sa se circule cu viteza legala sau hai sa-i spunem decenta? Ca nu este ok ca fiecare sa mearga asa cum il taie capu doar pentru ca poate? Nu ai de ce sa te simti jignit ca te-am facut bou. Nu este un injuriu, este doar o stare de fapt.
-
Salut, Pentru cei interesati, am gentuta din poze de vanzare. Este nou-nouta, mi-am comandat-o impreuna cu aparatul dar mi-am luat teapa pentru ca nu intra decat bodyul in ea. Nu am fost atent la dimensiuni atunci cand am comandat-o (Interior Dimensions: L14.5 x W7 x H9 cm). Are un buzunar interior si inca unul exterior cu fermoar. Pe spate are si prindere pentru curea. Se preteaza pentru aparate compacte, gen Canon S5 IS sau altele din aceeasi clasa. Eu am dat pe ea 39$. Daca exista doritori astept un pm. Stiu ca nu este un topic gen vanzari dar prefer sa ma adresez direct celor pasionati de foto Multumesc LE. M-am uitat mai bine la ea si in buzunarul cu fermoar din fata mai exista un compartiment pentru diverse accesorii gen carduri, usb reader...etc, si inca un buzunaras interior cu fermoar.
-
Foarte frumos!!! Nu-mi dau seama daca ai fost singur sau ati fost mai multi...
-
AM SCAPAT PE ARATURA
topic a răspuns lui Trumansky în kontraul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Vezi ca la Vanzari moto peste 999 exista un topic facut de bogdan.c .El si cu inca un prieten din Germania se ocupa de adusul motocicletelor de acolo. Atat eu cat si alti motoretisti de aici de pe forum ne-am adus mobrele prin ei. Seriozitate maxima!!! Personal iti recomand sa te pregatesti la vreo 4000E pentru mobra+drum. Nemtii tin tare mult la preturile bavarezelor. Bafta!
