remu1

Wörthersee . Einfach schön ! Zone de vis pentru motociclisti .

Pe langa cutiile de bagaje vad ca ai si cutiuta de scule facuta tot de NSEW moto .

Nu ai spus cum ai rezolvat problemele tehnice ce le-ai avut ? Spuneti frate si rezolvarea problemelor ce le prezentati aici poate foloseste si altora .

La Bavaria este cam 200 de lei .In cateva zile il ai .

Minim 1000 de lei .

Sehr einfach ! Cumperi furtun la diametrul necesar de la magazine de piese auto sau de la Bricostore (au furtun de diferite diametre dedicat pentru combustibil ) .Pana nu schimbi tot ce trebuie nu mai utiliza motocicleta .

Piesa care o am eu este altfel ,e de motor seria MX (1996) .

Lamborghini de politie in Moldova . Mai sa fie ! Eu nu cred .

Pune o poza .Si nu ai spus care cota , piesa are multe cote pentru ca e complicata . Cred ca am piesa respectiva .

Ce numar are piesa respectiva in poza din linkul tau ?

Ce sa mai zici decat : Aprilia frate! Opere de arta .

Azi pe A1 la 110 km/h ziceam ca stau pe loc asa treceau motociclistii pe langa mine serpuind printre masinile de pe banda 1 si 2 .

Na gut , sa incerc eu o mica traducere & adaptare: " accesoriul - proiectoare pentru ceatza - este permis a fi folosit ,conform regulamentului circulatiei rutiere , numai pentru conditii de vizibilitate scazuta prin ceatza , ninsoare sau ploaie "

Daca ti-e lene sa-ti intretii franele mai bine mergi pe jos . E mai sigur .

Ai intrebat de 2 ori , dar se tace regulamentar . Toti se vaita dar nu se recunoaste nimic pe fata . Si asa la majoritatea accidentelor , cu mare greutate se admite cate ceva .

Aprilist adevarat !

Doamne ajuta ! Asteptam poze cand te intorci !

Vorbeste cu @mao san . Stie bine modelul asta de motocicleta .

Ce model de Aprilia ai ? Intreb asta pentru ca numarul de dinti al acelei roti este de 55 la seria GA si 61 la MX .Am mai scris despre aspectul asta .

Mi-a zis domnul asta ca de la un vaccin a ajuns asa . Era in fata la Billa Drumul Taberei .

Cred ca daca-l vedem fara casca nu stim pe unde sa mai iesim ! E prima oara cand il vede cineva .

@vik55 nu a fost cu voi ca nu apare in poze ?

Mai puneti trasee pe care le-ati facut , ca ma inspir si eu de la voi .

V-ati trezit si voi dupa 2 ani !

Sa mai verifici : -pipa de bujie , sa nu fie arsa/coapta - suruburile ce strang colierele de la flansa de cauciuc dintre cilindru si airbox (cutia filtrului de aer) , poate trage aer fals si da multe probleme - sa montezi releul regulator bun si apoi faci toate verificarile - bateria sa fie foarte buna (e de mare importanta ) nu buna - bujia sa fie noua si verificata sa dea scanteia bine (am intalnit bujii noi care dupa cateva sute de km "furau scanteia") Motorul asta ( Rotax sei punto cinque) nu accepta compromisuri : nu are piese de cea mai buna calitate ,nu vrea sa mearga ! Aprilia mea mi-a zis ca nu-i place mersul in oras , in coloana ,la parade si la alte de genul asta - o enerveaza si se incinge . Ei ii place la aer curat , la drum lung .