ianachim

deci sa lamurim un pic problema 1. exista un cadru pe care se monteaza sistemul 2. in fct de moto si carene cadrul de la pct 1 trebuie prins pe motor 3. actionare cu cablu adica mecanica 4. actionare cu motoras electric 5. actionare cu piston electric 6. actionare cu curent de la bateria moto sau de la un alt acumulator mic de 12 v 7. actionare cu buton pe ghidon 8. actinare cu telecomanda asa ca mai intrebati ca niste copii cat costa pana nu sunati sau nu vad motocicleta sau faze de genul eu am honda.... eu am suzuki totul depinde de cum arata carena si cadrul spate bafta

depasire in mircea voda pe linie continua a masinii de politie azi expira cele 15 zile

doamna/domnilor distractie placuta si asfalt CAT mai uscat eu incepand cu orele 00 nu mai am permis 30 de zile ps pt cei cu mersul pe zona de munte NU UITATI SCHIURILE SI LANTURILE

sal toate dispozitivele cu bateria lor nu sunt ok cele legate la bateria motorului au fiabilitate mai mare si de ascuns im pare mai ok nu mai stau sa.l tot scot

http://www.comenzi-auto.ro/produse/2521/Bl...piderzz_BZZ-600

sal ZIDU de asta ce zici BLACK SPIDERZZ BZZ 600 cum o mai duci?

unde nu stiu veniti cu propuneri

sal asa cum bine a spus cineva o alarma cu senzor de inclinare isi face destul de bine treaba si mai pune "romani" la distanta iar pt durate mai mari de stationare parcheaza cat mai lipit de zid sau gard chiar daca te dai tu mai greu jos impiedici in felul asta "curiozitatea romanului" de a calari o motocicleta care nu ii apartine ce am vazut afara si am aplicat si eu o semihusa de vara pt protectie solara un banner/mesh cu elastice la capat care il dai peste ghidon si sa tine la soare protectie si nu mai vin toti prosti sa vada cat prinde

REFERITOR LA SPALATUL MOTOCICLETEI LA SPALATORIE eu de 2 ani spal dakarul DOAR la spalatorie e spalatoria unui amic si ma lasa sa o spal eu CU JET DAR in fct de anotimp stau intre 30 min si o ora pana se raceste cand pot sa tin mana pe motor atunci o bag la spalat primul jet de substanta o las la inmuiat si dupa EU reglez volumul la pistol si jetul adica presiune scazuta si jet dispersat dupa care de la 50 cm 1 metru o clatesc nu in toba de esapament nu in zona furtunelor

DAR VAI CAT DE BINE ARATA 800 GS SUPER TARE OARE TOT UN CILINDRU? SI LA CE PRET IN JUR DE 9000 -10000?

2.300.000 manopera.............................. RESTUL schimb ulei si filtru schimb ulei in cardan reglat tacheti AI INEBUNIT

am fost la craiova sambata drum super ceva ceata dar in rest soare si paduri de toamna

sanatate mosule stii doar cum e cand nu pui echipamentul se intampla

corect flex era semn a spus curcanu dar care e faza BULANGIUL mergea cu 40 la ora in zona de 100 a si recunoscut ca era zona de 100 vaca dupa el in poponeata lui cu 40 la ora deci a fost SIMPLU merge la prins banuti LABAGIUL <small>--- Mesaj completat în 04 Nov 2007 14:25 -------------</small><br/>am bagat craiova sambata si dupa m.am intors pe alte variante super drum si zi un pic de ceata dar in rest super copaci de toamna si soare

deci prima revizie m.a costat 4.800.000 lei vechi revizia de 1000 de km

eu bag craiova

iar eu asa cum am inceput postul ma duc la craiova pana la urma nu conteaza unde ajunem ideea e sa fie vreme ok si sa calarim bafta si asfalt uscat

bine zis asa am auzit si eu la un documentar langa fabrica de serie exista o sectie mica care face moto "speciale" pentru GUVERVE deci este altceva

am vazut mai de mult sitemul de antrenament de la bmw daca ar fi 330 max plus cazare plus drum te cam duci la 500 euro asta in cazul in care chiar cre4d ca ai ceva de invatat mai sunt oameni doritori de asa ceva? eu in cazul in care toate sunt ok preconizez o iesire pe alpi in 15 iulie si mai ca m.as abate ceva drum sa fac o zi la ei

pe unde iesim ? idei propuneri eu unul as alerga spre craiova si cu ceva treaba

sal la toata lumea prin oras merg destul de mult nu ma mai pot baga asa cum o faceam cu dakarul dar merge mai ales daca aprind si farurile de ceata nu e o prob de latime la cilindri ci doar ca ei sunt amplasati exact unde e masina mai lata 100000 nu imi pare a fi o prob la un motor de bmw inca nu o bag la iernat oricum 30 de zile va dormi.... asfalt uscat

am depasit o idioata ce merge cu 40 la ora in zona de 100 linie continua dar nu am incalcat linia am pastrat banda insa idiotul a spus ca era semn de depasirea interzisa sa ma suga mi.a dat amenda de 390 ron o gramada de medicamente sa aibe parte copilasi lui si vorbea la telefon ca are datorii de 400 de milioane pai la ce suflet are inca e putin frate

rau esti zidule vrea si omul pe o roata man f simplu bagi cric fata scoti roata scoti cricul si dai drumul la ambreiaj cu motorul pornit acum sa revenim la lucruri serioase FOARTE PROST pe nisip uite poze din 27.10 vama veche

sal merci celor care au aparut si nu s.au speriat de vreme si mi.au fost camarazi la iesire si m.au scos din nisip vremii care ne.a aratat cat de capricioasa si frumoasa poate fi domnului politist BIBICA ION ce mi.a retinut permisul pentru 30 zile "multa sanatate" la pat toate zilele in care va sta motorul meu in garaj si de banii de amenda 390 ron sa ia si la copii lui medicamente camera mica montata pe moto filma bine la plecare insa in mom in care ambalam moto se ridica si nu a iesit nimic din pacate plus ca de la cata apa era pe obiectiv e totul in ceata .... de vremea insa ce s.a filmat cu cealalta camera e ok merci de poze si sa face intr.un fel sa mearga toate pe un cd

eu unul nu maine 8.00 petrom 0744657705 am plecat de la job si nu mai am net bafta