ivan pedala

Dane draga, cu riscul de a pierde din prietenia ce sper ca mi-o porti, o sa te anunt pe cale oficiala ca urasc fotbalul...motiv pentru care cine vrea sa vizioneze meciuri de fotbal ii invit la vecini, la pensiunea de linga hotel, loc in care este televizor si sigur vor avea si suporteri. In sala de la restaurant s-a montat acum o plasma destul de mare, dar tocmai in seara "cinei de taina" consider ca nu-i potrivit ca niste motociclisti veterani in bransa sa stea cu ochii beliti pe televizor, iar nevestele acestora si nonmicrobistii sa stea pe la colturi sau sa-si caute alte activitati cultural-educationale! Punct.

Pai daca nu vedem o poza-doua, daca nu stim un pret, daca nu avem o persoana de contact, cum crezi ca o sa cumpere cineva, chiar interesat, o capra?

Pai cu mine in camera n-avea cum, ca io o sa stau la cort! Si n-am decit 4 metri patrati de dormitor, asa ca n-aveam cum sa-i impart la trei! Si asa cum zice Toni, anul trecut o maica mai cu draci pe ea m-a interpelat si bestelit ca la usa cortului (de ce port cercel, de ce am tricou indecent, de ce ascult muzica rock...?), asa ca refuz categoric sa fac infratire cu astfel de specimene! Asa va sfatuiesc si pe voi, ca pe viitor sa nu am reprosuri! Sper ca voi o sa ascultati, sa nu insistati ca "betmen, betmen!!!" Pentru Doru, sa stea linistit! Politia ne vegheaza, chiar si neanuntati de noi! Io ii las sa se autosesizeze, ca sa aiba si ei activitate!

Pentru motocicletele fabricate inainte de anii 1970, cind nu erau dotate din fabricatie cu semnalizari, acestea nu sint obligatorii nici macar la RAR. Asadar semnalizarea cu bratul ridicat la orizontala este inca in vigoare pentru acest tip de motociclete. Asta era titlul invocat?

Oricine este binevenit, nu cred ca cineva ar vrea sa restrictioneze sau sa impiedice pe altcineva sa participe la intilnirea aceasta. Va treceti pe formularul pus la dispozitie de Dan Enduristu' si va astept cu masa pusa! La capitolul rezervari maicute, ma abtin...fiindca m-am certat cu maica stareta!

Poze, pret, contact, locatie...

Propunerea de program o voi face abia dupa ce voi sti cu aproximatie citi participanti vom fi, cam ce preferinte ar avea fiecare (sa pot face o medie) si sa stau de vorba "face to face" cu noua conducatoare de district! Spun asta fiindca inainte discutasem deja un program cu vechea conducere, program pentru care primisem unda verde...iar acum va trebui sa imi expun din nou doleantele si sa vedem ce-o iesi! Oricum, va voi tine la curent cu orice noutate!

Cu putin noroc si o capra incaltata corespunzator, poti iesi lejer pe Valea Cernei. Ai totusi nevoie de o harta amanuntita a zonei ca sa nu patesti ce am patit io cu Dan Enduristul si inca vreo citiva flacai din capitala, cind am ratacit drumul si a trebuit sa facem cale intoarsa. Drumul este bunicel, fiindca si asta iarna la inceputul lui decembrie se putea trece dincolo pe el. Dar acum, in urma ploilor care au cazut si in zona, ar trebui sa-ti faci ceva probleme, dar nu prea mari, fiind un drum strategic acesta este mereu intretinut. Nu strica si alte pareri!

A sosit oferta!

Normal ca va primim, oricine este binevenit!

Dau numai schimb un cablu bun de kilometraj de Jawa 350 model 1960-1962 pe un cablu la fel de bun pentru Jawa 350 TS model 1992.

Tarifele o sa le am abia luni dupa amiaza fiindca noua sefa a districtului este din Craiova si ajunge cam rar pe la Tismana! Mi-a promis ca voi avea toate datele la timp, iar io va promit ca imediat ce le voi avea, le voi posta aici ca sa le vada tot omu'! Pretul vinului (rosu sau/si alb) adus de mine de la aceeasi sursa verificata (statiunea viticola Tg-Jiu) va fi de 5 lei/litru, iar rachiul de prune (65*) este 20 lei/litru.

S-o stapinesti sanatos si sa te bucuri de ea mult si bine, fara incidente neplacute! Asteptam s-o uzi cum se cuvine!

Daca e asa mare baiu' nu are rost sa aduni motorul fara sa schimbi si centralu'...fiindca muncesti de mai multe ori! Totusi, nu inteleg cum de s-au distrus asa tare, fiindca in general rulmentii centrali tin de zeci de ori mai mult decit cei de palier. In mod sigur ungerea la capra ta a fost precara si nici nu vreau sa-mi imaginez cum arata ceilalti rulmenti si restul pieselor ce compun motorul!

Niii bre Dane, ca la mine nu vrea sa functioneze formularu' tau ...asa ca incearca ceva mai usor, ca sa poata tot nestiutoru' intr-ale P.C.-ului sa foloseasca! Pentru mine e deajuns daca se trece persoana scriind un post cu datele minime cerute, fiindca urmaresc mersul topic-ului, ori un simplu P.M.

Rulmentii centrali nu-i musai sa fie schimbati, mai ales ca aceasta operatiune este costisitoare, anevoioasa si complicata. O singura data am schimbat si rulmentul central la un ambielaj de CZ 250 Sport, demontarea am facut-o cu doua ciocane (fara presa!) in batatura si montajul plus centrajul le-am facut cu ciocanul, sublerul si echerul! Nu am sesizat diferente in functionare, asa ca daca schimbi doar rulmentii de palier cred ca va merge capra la fel de bine ca la inceput, cind era noua! Spor la mesterit!

...Ca atare va rog sa imi confirmati prezenta, numar de persoane, loc de cazare (cort sau camera, dupa preferinta) si cam ce-si mai doreste fiecare (fara femei, ca sa nu fim acuzati de atac la maicute), fiindca s-a schimbat conducerea la Complexul Tismana si actuala conducere imi solicita date clare, exacte...pentru incheierea unui document si plata unui avans in acest sens. Plata si documentul le voi face io, de restul va rog, pe repede inainte, ocupati-va dvs.! Astept asadar sa va inscrieti cu cite persoane participati, locul unde campati si dorintele de plimbare, servire masa...etc. ale fiecaruia, fiindca media trebuie facuta urgent! Sa ne vedem intregi si sanatosi pe 09 iulie anul in curs! Mesaj completat Am deja notat pe: - Ivan (subsemnatu' )cu cine-o fi - cazare la cort; - Catalin Heson cu echipa de la Motomagia TVR2- cazare la hotel; - Doru 1900 cu sotia - cazare la hotel. Numarul locurilor la hotel este limitat la 50 anul acesta, restul participantilor urmind a fi cazati la tabara scolara (camere cu mai multe paturi sau, poate, si la casute), pensiuni invecinate, manastire( cazare mai ieftina in conditii decente, curatenie exemplara, dar cu mai multe locuri in camera), ori la cort. In afara de masa de cina din data de 10, adica simbata seara (considerata cina festiva), care va fi cu un meniu ~identic pentru toata lumea, in cursul zilelor se pot servi mincaruri calde sau preparate la gratar din incinta hotelului sau chiar de la restaurantele sau pensiunile din apropiere. Astept inscrieri!

Reducere mare, pret de criza 350 lei!

Ultimul rulment schimbat acum vreo doua-trei saptamini in urma la o Jawa avea joc in rulment, adica o uzura avansata la bile si coroana acestora. In rest era fara jocuri, iar de schimbat am folosit vechea si eterna lovitura de ciocan aplicata asupra unei bucsi de bronz avind dimensiunile apoximativ egale cu ale rulmentului (sau merge si cu un rulment de aceeasi dimensiune, dar uzat) pina la extragerea celui vechi si in sens invers pentru introducerea altuia nou. Si merge, ca-i comunista!

Jocul este axial sau radial (in sus-jos sau interior-exterior)? Intreb, fiindca daca ai joc axial, e belea mare, e dus ambielajul! Dar indiferent cum ai jocul, nu cred ca scapi fara sa crapi motorul in doua, fiindca nu stiu modalitate de scos rulmentul de palier decit cu motorul desfacut. Spor!

Amice, cred ca nu ai inteles prea bine expresia sau eu nu am formulat asa cum trebuie acea propozitie! Imi cer scuze daca nu am fost explicit si pe intelesul tuturor! Problemele mici sau mai mari se refera la exact ceea ce ne doare pe noi, motociclistii, mai tare, adica: tobe, ghidoane, parbrizuri, faruri, furci si alte accesorii care pentru cei de la anumite statii ITP ies din normal si incearca sa taxeze dupa bunul plac, sau dupa urechea fiecaruia! Asta am vrut sa spun, fara sa ma refer la parti vitale ale motocicletei, adica frine, cauciucuri sterse, cadruri modificate artizanal... sau mai stiu eu ce! Si nu cred ca exista cineva care vrea sa-si puna in pericol viata lui sau pe cea a semenilor umblind pe strazi cu opinci sau fara frine, ori cu un cadru lipit cu Poxipol! Iar daca vrea s-o faca, fii fara grija ca o va face, imprumutind o pereche de cauciucuri sau alte accesorii bune de la un amic si dupa ce trece de ITP le monteaza pe cele expirate la loc! Diferenta este ca aici nu te taxeaza nimeni in plus si nu te besteleste pentru modificari ~normale pe care noi le aducem caprelor noastre, ca sa fim putin unici si liberi, asa cum ne este spiritul!

Spitele astea sint speciale, adica nu pot fi de la alte modele? Ce dimensiuni au, cum arata in detaliu? Intreb ca poate te pot ajuta!

Scrie la profil, adica undeva in Gorj, aproape de Tg-Jiu! Pina acum am adus la ITP cel putin 20 motociclisti care aveau ceva probleme mai mici sau mai mari la capre si au trecut ITP-ul fara probleme, fara sa mai spun faptul ca tariful perceput, serviabilitatea si timpul scurt in care se face, bate orice concurenta!

Nu vrea nimeni cizme? Negociabil!

Va astept la mine in zona, tariful este neschimbat inca (50 lei) si serviciile prompte, fara sicane sau probleme gen "tobe zgomotoase, frine, semnalizari, parbriz prea inalt...etc." Problema este doar de serii si culoare, acte complete si introduse in baza de date a RAR-ului, in rest, bem un suc si ITP-ul este rezolvat! Timpul in care se face ITP-ul nu depaseste 20-25 min.