UncleFester

Interesant, dar se muta la sectiunea "Service".

Tocmai, n-ai cum. Asa cum s-au schimbat culorile semaforului din rosu in verde, dupa cum a fost cazul, la interventii "potrivite", iti dai seama ca semnalizarea e usor de disputat.

Prostie pe care o impartasesc multi soferi. Sau n-ai auzit de soferi care se intind sa umble "la muzica" si dau in pom/sant ?

Bleah. Stirea cu terracan-ul paunescului a avut un potential imens pentru exploatare mediatica. Picture this: masina accidentata - dacia supernova (masina poporului); accidentatii - o familie intreaga; imaginea familiei in masina - o familie tipica de romani care fusese la rude, la tzara etc, adica un sablon in care se pot identifica lejer 50% din romanii care se uita la tv; masina senatorului - suv scump, simbol tipic al parvenitismului in romania; manevra efectuata - depasire pe pod, daca tin eu bine minte, o sfidare clara a codului rutier. E stirea perfecta care poate fi mulsa mult timp. Pe de alta parte, imaginea de "motociclist accidentat" nu provoaca identificarea telespectatorului cu persoana accidentata; majoritatea (si ma hazardez sa presupun ca procentul e mare spre foarte mare) celor ce-au vazut stirea au gandit ceva de genul "asa le trebuie, daca merg ca nebunii" si au dat mai departe la urmatorul canal cu tzatze goale si fotbal, ca alea au rating. Stirea asta n-a prezentat nici un interes, pentru ca motocicleta nu e un lucru raspandit inca in tara, si poporul nu are de ce sa simpatizeze cu un motociclist accidentat. @vrajitorul din oz: cat despre pariu, il pierzi. Scrie in codul rutier ca daca vehiculul din fata ta a semnalizat efectuarea unei manevre de depasire, nu ai voie sa te angajezi in a-l depasi. Similar, daca vehiculul din fata s-a incadrat corespunzator virajului la stanga, semnalizand intentia nu ai voie sa-l depasesti prin stanga, ci asa cum s-a spus mai sus, doar prin partea dreapta.

Va certati in loc sa munciti Legislativ, e simplu: - masina avea voie sa efectueze viraj stanga, si avea semnal de stanga pus => motociclistul nu avea voie sa depaseasca si e vinovat - masina nu avea voie sa efectueze viraj stanga sau nu avea semnalul pus (a virat brusc stanga fara a semnaliza intentia) => motociclistul nu e vinovat.

Vezi si aici: /index.php?showtopic=21439 /index.php?showtopic=20344

Se muta la "Service". Pui ulei mai vascos sau/si arcuri cu infasurare progresiva.

Ok, dar se muta la Service.

De asemenea, se mută la Service... Nu e trecut în manualul de service ?

Se mută la "Service". On topic: clar răcire cu apă. Avantaj răcire cu aer: configuraţie mai simplă, mai puţine piese (n-ai radiator, termostat, circuit de răcire, antigel). Dezavantaje: vezi mai sus. Avantaje apă: răcire şi temperatură de funcţionare a motorului stabilă.

Hai sa facem pliante si sa le distribuim pe la scolile moto.

Cand dai Print, alege p-acolo "options" ... si cauta o optiune numita "print background images" (sau ceva de genul asta, n-am idee cum e la explorer).

Bre, ati luat-o razna iremediabil. @cyborg: e cu dus si intors metoda asta. Tu ii strici aluia oglinda sau portiera, pleci fericit "ha, i-am aratat-o eu prostului", ala tine minte ca pagubele i-au fost provocate de un motociclist, si cum pentru el toate motocicletele sunt la fel - urmatorul motociclist pe care-l vede, il baga in sant drept razbunare. Si altu' poa' s-o mierleasca sau sa se tare cateva luni in spital pentru c-ai fost tu "razbunatorul stelar". @stress_l&p: ai vazut prea multe filme americane.

"Turist francez - accidentat grav pe DN1" Un turist francez a ajuns in stare grava la spital, joi seara, dupa ce a fost lovit de o Dacie in localitatea brasoveana Ucea de Jos. Jean Pierre Bernard, 21 ani, isi conducea regulamentar motocicleta dinspre Brasov spre Sibiu, cand a fost izbit in plin de o Dacie al carui sofer, Oprea Ioan de 63 de ani, din Victoria, a virat brusc la stanga de pe sensul opus de mers, pentru a intra pe un drum laturalnic. Motocicleta turistului francez a fost facuta zob, iar acesta a fost internat la Spitalul Fagaras cu mai multe traumatisme craniene si leziuni ale membrelor.

Primu' magazin moto cu o manea pe post de jingle

Vezi aici: /index.php?...388&hl=redresor discutie mai extinsa.

Insanatosire grabnica. ps: pr@protv.ro, info@protv.ro, 250.50.63 -- de ce nu le comunicati parerea voastra despre modul de prezentare a stirii ? ca forumul nu cred ca-l citesc.

Cum il chema ? are si el sefi, putem sa le spunem parerea noastra despre ce zice pe undele hertziene !

S-a discutat pe un alt topic: un membru a avut probleme la identificare din cauza ca avea alt model de far, dar s-a ajuns la concluzia ca a fost incorecta decizia celui de la identificari. identificare = verificare serii si pozat itp = verificat buna functionare, frane, semnale, lumini etc

A scris Orestte mai sus; pentru ca strica o-ringurile !

deci, care este; de la Clymer citire; caution: the factory drive chain is equipped with o-rings between the side plates; to prevent damage, use only kerosene or diesel oil for cleaning. do not use gasoline or other solvents that will cause the o-rings to swell or deteriorate Curatarea se face cu peria pentru mizeria grosiera, dupa care se da jos lantul, se inmoaie juma' de ora in kerosen sau ulei diesel (ulei, nu motorina !) si se curata bine, dupa care se atarna la uscat de o sarma si se instaleaza la loc cand e uscat. Ulterior se unge.

Bre, una e să-l ungi şi alta e să-l speli. De uns se unge în jur de 300 km (când faci plinul, îl şi ungi cu spray); de spălat se spală când ajunge precum lanţul lui Bronto, şi într-adevăr trebuie dat jos, nu se poate scoate altfel.

Din ce-am citit eu pe forumurile de-afara, grija mare la ce parbriz cumperi. Au fost unii care si-au cumparat, foarte incantati, se monta bine, doar ca surpriza a venit cand au mers la viteze mai mari, adica taman acolo unde trebuia sa-si faca treaba parbrizul protejandu-i de vant: neavand suficienta sustinere, parbrizul flexa si se lasa cam la inaltimea celui initial - rezultatul fiind efect zero de protectie impotriva vantului

Sau pui arcuri cu infasurare progresiva

CIV = carte identitate vehicul