Sari la conținut

UncleFester

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.822

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de UncleFester

  1. UncleFester
    Sigur era noua ? Se poate sa ai vreun defect la partea de incarcare (adica in mers, consuma curent de pe acumulator). Citeste si topicul asta: /index.php?showtopic=25530 , caci s-a discutat destul de detaliat problema.
  2. UncleFester
    there you go.
  3. UncleFester
    There you go. Nu stiu de ce n-a aparut avatarul..
  4. UncleFester
    La Firefox nu ai (nevoie de) optiunea cu "print background, "aia e doar pt. IExplorer.
  5. UncleFester
    Ambele sunt disponibile in versiuni pentru Win/Linux/Mac si alte platforme. La design evident se poate lucra, problema este ca scripturile sunt generate si nu desenate manual, asadar posibilitatile de exprimare artistica sunt relativ limitate.
  6. UncleFester
    Ecusonul e valabil doar la prezentarea odata cu motorul
  7. UncleFester
    Daca e bazat pe IE ... "pe undeva p-acolo tre' sa fie" nu stiu sa-ti spun, n-am folosit niciodata asa ceva. Browsere care merg ok: Firefox http://www.mozilla.org Opera http://www.opera.com ...
  8. UncleFester
    In proaspat infiintata sectiune "Vehicule tot-teren" : /index.php?showforum=94
  9. UncleFester
    get a real browser In casuta cu optiuni de tiparire, ai o bifa ... "Print background" parca ii zice.
  10. UncleFester
    Asa e. La SMAEB 2006 facem lot nou
  11. UncleFester
    Sunt "cafe racers". http://www.caferace.com/cafepix.html
  12. UncleFester
    gg
  13. UncleFester
    Se discuta deja aici: /index.php?showtopic=25428
  14. UncleFester
    mousse = spuma
  15. UncleFester
    aaa... sa verifici bateria si conexiunile la baterie ?
  16. UncleFester
    Incearca sa citesti topicurile din sectiunea de-aici: /index.php?showforum=8 S-a cam discutat ceea ce intrebi tu.
  17. UncleFester
    Pai, in principiu e un amortizor asemanator cu cele montate pentru absorbirea socurilor date de imperfectiunile caii de rulare, montat orizontal pe ghidon, perpendicular pe axa de simetrie a motocicletei. Vezi pozele. Scopul este cresterea stabilitatii la viteza mare si prevenirea tank-slappingului. Instructiuni de montaj: http://sportrider.com/tech/146_9806_hand/
  18. UncleFester
    Pai, depui alt efort (mai mare) cand impingi ghidonul. Logic, nu ?
  19. UncleFester
    Vezi p-aici, modelele de 125: /index.php?showtopic=21847 De asemenea, in intreaga sectiune de "Incepatori" se gasesc mai multe topicuri cu tema asta.
  20. UncleFester
    De unde stii ca e pasiune, daca nu ai mers pana acum ? Ia-ti intai carnetul macar, si vezi dupa. In plus, asta e una din intrebarile la care trebuie sa dai singur raspunsul.
  21. UncleFester
    Identificarea o faci dupa radiere, cand o inmatriculezi. Despre secretizare, nu stiu. Cred ca trebuie s-o ai deja facuta inainte de radiere (deci s-o faca fostul proprietar).
  22. UncleFester

    De prin Portugalia

    topic a răspuns lui UncleFester în mihai_prdul Chopper

    Tre' sa fii inregistrat ca sa vezi pozele.
  23. UncleFester
    Cat am putut sa caut topicul asta Uite ce-a montat un tip pe GPZ: LCD pe GPZ. Si un forum cu multe informatii utile (desi multe topicuri par a fi pentru modelele post '00, sunt valabile pentru toate generatiile de GPZuri, carora ei le spun EX500 ): http://www.ex500riders.com
  24. UncleFester
    Daca ai talon, ai pe spate "ANEXA LA CERTIFICATUL DE INMATRICULARE - NR XXXXXXXXXX - NUMARUL DE INMATRICULARE XX-XX-XXX", si un tabel in care se trece data inspectiei, statia care a efectuat inspectia, semnatura si stampila. Trebuie sa ai aceleasi acte ca pentru orice vehicul: talonul si buletinul. S-ar putea sa fie bine sa ai si cartea de identitate (in caz ca nu ai facut pana acum nici o identificare).
  25. UncleFester
    Se discuta deja aici: Unde facem ITP.
×
×
  • Creează nouă...