Dan Cata
-
Număr conținut
7.836 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Dan Cata
-
-
Dacă tot ai postat, zi-mi și mie te rog ce părere ai de treaba postata mai sus cu rulmenții de la grup care au joc după aproape 10k km și cu senzorul de benzină nou stricat în 2 zile!
Am început să cred că de fapt celui vechi i-a făcut o calibrare care nu a ținut și abia acum o să îl schimbe...
Nu de alta, dar măcar să știu cum tratez problema și dacă mai merg la ei.
Depinde de unde vine jocul.
Sunt cazuri in care se uzeaza axul sub rulmentul mare, dar si acolo, pot sa iti incarc si sa il readuc la cota de rulment, si sa ai certitudinea ca poti merge 200+ km/h
BMW R1200GS Service Campaign Confirmed It’s official. BMW will check every single R1200GS fork in the world
https://riders.drivemag.com/news/bmw-r1200gs-service-campaign-confirmed
Nu am inteles un lucru, trebuie sa ai motorul inca in garantie sau oricine poate veni ?
Cand e actiune de recall, iti face chiar si daca mobra nu mai e in garantie.
-
Dati jos oglinzile, si asa nu te uiti ca intorci capul, mai trag si la kile, si mai nou, si zornaie...
La GS asa vibreaza de nu le vad rostul. La RT in schimb e ca la masina, zici ca au stabilizator de capacitor de flux in ele
-
-
+1 pt Dan TM. Lucrarile facute mie le cataloghez ca impecabile, si par sa si tina in timp
. -
Anul asta se mai tine?
-
La 10 juma sub pod atunci.. Vedem unde mergem
-
Duminica pare ca nu ploua deloc, 32 de grade. Deci berea tre sa aiba MAX 10 grade ca sa aiba sens.
-
Da, daca e vechi, da,se mai uzeaza. Am unul de backup daca ai nevoie de inlocuitor
-
Am schimbat nenumarate mansoane de guma, si peste sarma de nichelina, si peste circuitul integrat. E lucru migalos, riscant, dar pana acum nu am reusit sa stric nici unul
-
Are doua teste, sensor drift test si bleed test. Ala de bleed te pune sa tii 5 secunde maneta/pedala apasata BLANA, si vede ca nu scade presiunea in circuite.
-
La 1200 nu ai nici o problema la ambreiaj, nu cauta sensul acolo unde nu e
Pune un disc OEM sau aftermarket si da-te cu el pana se gata, dupa care repeti -
Domnu' Sagetatu' o facut pasu inainte, numa nu si-a updatat profilul
-
Am nevoie de o roata fata pe 21''(cu disc), ideal ar fi de 690 enduro 2008+, dar alea is mai rare ca anii bisecti.
Update: roata pe 21, de KTM, sa ii pot pune disc de 320mm, pentru ax de 26mm
-
BURSA LOCALA
în Cluj
Fara sa am vreo afiliere, am gasit pe cineva in Apahida care face conducte de frana metalice, pt mobra. Zice ca nu tre sa le dai jos, meri cu mobra si ei iti fac treaba
Contact - 0744 707 630 Olimpiu
-
Am un soi de bicomponent ce se foloseste la sudura aluminiului, unde nu poti avea temperatura mare. Practic amesteci doua chestii si le lasi la intarit 48h.
Aia ar merge la ce vrei tu, de minune, cu condita sa iti centrezi rulmentul inainte de a se intari pasta
-
Nu as monta priza cu USB, ala si cand nu il folosesti, tot iti consuma bateria, putin cate putin si sigur. Daca mai mult timp nu te dai cu mobra, cand sa ii dai cheie, vezi ca iti trebuie sa incarci bateria mai intai.
Mai sunt alea cu switch pe ele, care le poti opri. Nu am gasit una care sa imi inspire incredere, inca.
Aia clasica mare, in care bagi tu incarcatorul, ramane sfanta.
-
Corect, diagnoza are un mod in care iti blocheaza motronicul sa porneasca pana ce nu verifici senzorii hall ca is OK. Dupa ce intri in modul de testare si trece testul cu senzorii, abia atunci poti porni motorul
-
E destul de intuitiv cum se face, nu au acoperit asta in manualul de Gs/RT, ala officical. Posibil in Haynes sa gasesti.
Dar e oarecum simplu de facut, si schimbi becul cu unul w5w parca era.
-
Am nevoie de o roata fata pe 21''(cu disc), ideal ar fi de 690 enduro 2008+, dar alea is mai rare ca anii bisecti.
-
Io vroiam sa stiu daca cu sau fara incidente, mai mult, asa
-
Cum o fost drumul pana la Aiud? Ceva probleme?
:crack: -
Care ati mai luat de la dominator, ce parere aveti?
La un moment dat, am luat una pe RT, dar nu avea dbkiller hard, cu -8db, doar ala mediu, care era mult prea groaznic pentru mine, asa ca am dat-o.
Intre timp, ma bate gandul sa imi iau una la GS
-
-
La prima inmatriculare, nu s-a pus niciodata problema sa se uite la lumini/semnale, doar serii si frane. Verificarile tehnice ulterioare presupun intr-adevar ce zici tu.
(mai mult am postat din ratiuni de a ma abona la topic; pune poze cu progresul
)
Husqvarna TE 610
în Hard enduro
Postat
Ati patit careva sa se topeasca/erodeze vasul de expansiune si sa curga? Mi se pare foarte prost pozitionat, atingea pe motor si s-a subtiat efectiv pana ce a curs...
Caut o solutie de termen lung, ma gandesc sa fac alt vas sa il pun altundeva sau poate sa il elimin...