Max Friz's R 32

daca o intalneai ar fi aratat asa opreai ? si ai vazut ce ispravi are la activ tipa? 11.000 mile in 11 zile, printre altele ("I don't have much confidence in my mapping ability although I have ridden over 120,000 miles on my bike and never gotten hopelessly lost, ever.") asta era o demonstratie, de aceea nu purta echipament (decat manusi si cizme). si a vrut sa demonstreze ca poate ridica motorul pana si una ca asta

de ce ar fi perimat tehnic motorul boxer? pt. ca e "motor cu pistoane"? si care e "motorul standard al multor motociclete de azi"?

de ce? pai atunci inseamna ca nimeni nu ar trebui sa ia o honda goldwing 1800 sau o walkyrie rune. crezi ca cineva le poate ridica singur ? chiar si cu tehnica descrisa mai sus. --- Mesaj completat în 06 Jan 2008 15:02 ------------- si eu am observat ca toate motoarele astea erau pe sfert ridicate (datorita celor spuse de tine). daca ar fi fost cazute chiar la orizontala, flexiunea genunchilor ar fi fost mult mai mare si cel putin vreo 2 dame de acolo, mai ... pline nu s-ar fi ridicat nici pe ele .

deci e inca in bucuresti surioara ...

judas, ia uite motocicleta aia cu emblema MZ, postata de tine. care e sau nu e mz? in caz ca mai dispare , am salvat-o si eu

ca sa nu fie cumva mai greu/usor? --- Mesaj completat în 04 Jan 2008 21:09 ------------- /index.php?...56574&st=10 in filmuletul de aici (postul 14, al lui Mikulaish) gear-up se descurca f. bine prin zapada.

aceeasi prescurtare nu poate insemna altceva, e practic denumirea marcii. mica minune, asa cum zici si tu, mai in gluma, e doar un nume de alint. s-au luat initialele marcii (firmei) si s-a gasit aceasta combinatie (neoficiala).

putina istorie ar fi primul pas, nu? ce inseamna DKW? nemtii fiind adeptii prescurtarilor, si denumirea DKW (la fel ca BMW, MZ) are o astfel de explicatie: conform wikipedia: Dampf Kraft Wagen (steam-driven car) http://en.wikipedia.org/wiki/DKW conform unui site nemtesc dedicat: "Dagenampfkraftw " http://www.dkw-geyer.com/DKW-Geyer/e/technik/history.htm sau varianta tradusa in engleza http://babelfish.yahoo.com/translate_url?d...k%2Fhistory.htm din aceleasi surse se poate citi toata istoria motocicletelor DKW ... din pacate cam scurta (1958 ultimul capitol) .

avem : http://www.motoland.ro/node

ultimul nr. al revistei motociclismo are un articol pe aceasta tema: @roadkill: tot acolo un test comparativ cu noul bonneville (pe injectie) vs. HD nighster. scor 2-1 pt. bonneville .

poate firmele de deszapezire ar trebui sa se doteze cu cateva utilaje de astea .

asta-i uralul lui greti cu atasul tau? salutari baietilor ! si unde ati gasit zapada, ca pe la mine e primavara?

oricum, numai in ucraina se pare ca sunt ciudati care le cumpara noi si le tin ... noi ... vreo 10 ani .

ce grozave sunt sarbatorile astea! nu-i bai, ca si asa e iarna si e vreme destula. asa ca dany, sari cu poze cand vii . @vali: nu fi ironic. urale noi sunt peste tot . inclusiv in romania.

jeane, nu stii ce pierzi. cu banii de 4-5 ziare iei o revista in limba romana in care si numai pozele merita . de acord ca este loc de mai bine. si asa va fi, ca deh, concurenta... iar daca ai toate numerele (ML ca e topicul lor) e chiar pacat sa nu ai colectia intreaga.

salut dany! ai fost prin ucraina? unde-i uralul ala nou?

judas, jur ca am dat quote pe o poza postata de tine (erau mai multe, dar toate au disparut) in postul dinaintea mea, era un motor argintiu, vazut din profil fata-stanga, cu emblema MZ (cea cu verde) pe rezervor, iar pe blocul motor scria honda. stiu despre pasiunea clujenilor pt. MZ , doar acolo am terminat si eu facultatea si am avut ETZ (dar luat din satu mare, ca in cj nu se prea vindeau atunci ). vremuri ... cum ziceau cei de la pheonix ... te rog, vezi daca lamuresti faza cu poza aia.

dar stii ce e paradoxal? ca pt. "evoluatii" astia e f. trendy sa aiba lucruri barbare (sei din cauciuc, noroi adus din import, pornire la pedala), sa fie diferiti . si culmea, isi si permit acest ... lux, nu-i asa . si apoi tin utilajul in garaj (am vazut pe e-bay ural de 750 de 3 ani vechime cu doar 7000 km). cred ca rusii de asta au pus si preturile astea prohibitive ( vali): vreti sa fiti trendy, vreti vechituri noi, asta costa . din pacate astfel au devenit inaccesibile pt. fanii ural (care recunosc un model doar dupa poza unei suduri - chapeau).

asta da pasiune pt. MZ . . . acum 1 minut era in postu lui judas o poza cu o honda cu emblema MZ pe rezervor, unde a si disparut?

am gasit prima parte din acest film (a fost postat pe 15 dec. 2007). din pacate continuarea nu am gasit-o . acolo (in partea lipsa) e si rusul cu cizmele de cauciuc (vali ), si cursa cu uralul ...

sa nu uitam sa reamintim ca e vorba de un R60 (asa cum are Balicu) nu R75 sau R35 , ca deja s-au facut confuzii. si uite aici inca unul, la 2500 euro : http://www.pro-bike.ro/forums/Vand-BMW-R60...nal-t35004.html dar pana la 800 cat e cel gasit de vali ... mai este

asa zicea si vali, cu riscul de a-si pierde casa , deci sigur e asa. doar ca are atas . nicicum nu am reusit sa inteleg la ce te gandesti ... doar daca nu cumva iti sta gandul la ... inca un ural ca al tau . sa asteptam pozele si informatiile de la dany

si totusi, ne zici cam cat ai cere pe motor? e chiar asa prohibitiv cum crede valicaddy?

dany, cred ca pe multi de aici ne intereseaza ce spui: ural nou la 1800 euro! cum adica nu stii anul? e nou dar ... vechi ca an de fabricatie? si inca o intrebare: e cu atas sau solo? anyway, tine-ne la curent, asa cum zici, detalii si foto. drum bun prin ucraina!

Gasesti un test comparativ intre Honda VT750 Shadow Spirit si Kawasaki VN900 Classic in revista "Motociclismo" nr. 7, oct. 2007. De asemenea, un test comparativ in care e prezentata Honda VT750 Shadow Spirit alaturi de Kawasaki VN900 Custom si Harley-Davidson Sportster 883 Custom gasesti in revista "Univers Moto" nr. 11-12/2007. Daca vrei si o parere personala: Honda Shadow .