Kassu

Scade, scade. Acu iarna nu-si mai spala nimeni mobrele. Pana la primavara o sa ascund fisele sub un mar din gradina. Sper sa nu rugineasca si sa nu uit unde le-am ingropat. Cica in pamant fiind, se dubleaza ca numar.

La OMV V. Milea iti da fise. Eu le cumpar si plec acasa cu ele. Le pun in borcane...

Vezi?! De aia e bine sa faci stoc de fise OMV!

Vand fisa OMV cu 4 RON (-20%) .

Las-o asa! Arata bestial!

Chiar sunt un zeu. Am 23 de ani de categ. B (probabil mai multi ani decat ai tu de viata), aprox. 1 milion de km la volan si 0 suspendari. Promit ca la prima suspendare, depun permisul si trec la bicicleta. Invatati sa conduceti astfel incat sa nu ramaneti fara permis, in cazul in care ati reusit sa il luati cu chiu cu vai. Sanatate maxima!

Cu sau fara permis , masina (in general) poate deveni o arma in mana unui retardat (gen Huidu, iar ca el sunt o gramada care nu sunt in stare sa nimereasca nasul cu mana), sau a unui analfabet care n ucunoaste semnificatia semnelor de circulatie. Astfel de GUNOAIE sunt o gaselnita tocmai pentru a veni in intampinarea celor doua tipuri de specimene enumerate anterior. Parerea mea e ca ar trebui interzise prin lege astfel de alternative la permisul de conducere.

Ie-te

Ca sa vezi cum functioneaza reclama (mincinoasa? - de pe site-ul vanzatorului): "Motorex ChainLube 622 Strong - spray ungere: Lubrifiant special alb cu aderenta foarte buna..." bla-bla-bla. @Cesar: Lantul este reglat corect, deci daca va fi sa apara uzura in el, sigur va fi de la unsoarea de proasta calitate. Speram sa nu fie cazul folosind 622. Daca n-a aparut folosind Motul, slabe sanse... O sa postez aici primele impresii dupa ce il voi intinde pe lant.

Corect! Intre timp am sapat si eu si am comandat acum cu 43 RON de la Motovip Motorex chainlube road 622. Merci pentru info.

Merci Si pe mine m-a dezamagit Motul din aceleasi motive. E ok prima suta de km, dupa care devine pacura. Caut sa-l schimb cu alt brand, dar inca nu m-am hotarat la unul anume. Sunt mai multi care lauda Motorex. Cred ca o sa incerc cu asta dupa ce termin tubul asta de Motul. Care e plaja de preturi uzuale la Motorex?

Am o intrebare un picut mai ciudata: de ce au crescut brusc preturile la sprayurile de uns lantul, in speta la sprayurile Motul? Ultima oara cand am luat (prin mai a.c.) era vreo 35 RON, acum vad ca toti il dau cu cel putin 50 RON. Stie careva unde as gasi un spray Motul la un pret decent, de maxim 40-45 RON? Merci.

O tara oribila cu oameni oribili! Superb!

Asa-i ca is frumoase muierile la Chisinau?

Sunt tot mai rare astfel de ocazii. A ajuns sa fie eveniment demn de mentionat pe forum. Oare de ce? Cre'ce pentru ca s-a scumpit benzina, cine stie...

E omniprezent...il stiu deja. Imi place cum injura...E cool!

Io nu eram, n-am mobra.

Ne-au ajuns incet-incet blestemele locuitorilor de pe Titulescu.

Scuze de intarzierea raspunsului, dar mi-a disparut topicul din lista de topicuri urmarite. Il gasesti de comandat pe louis.de (prin oricare distribuitor din Ro). Exact. Dupa ce am terminat solutia din bidonasul din kit (care nu mi s-a parut grozava: nu inmoaie unsoarea cu praf de pe lant si se evapora instant), am trecut la ce folosesc in mod uzual pentru curatare: petrol lampant (inmoaie jegul, nu ataca cauciucul o-ringurilor si lasa lantul uns - daca nu mai ai spray de uns, te poti urca pe motor si merge doar cu lantul spalat cu gaz pana la magazin, e suficient de uns pentru a rula bine merci cativa km). Singurul dezavantaj al kitului de curatare este ca daca esti tipicar si vrei sa nu il lasi jegos pana data viitoare, curatarea lui e cam anevoioasa. Dar exista solutie si pentru asta. Lasi totul la inmuiat in gaz lampant si in cateva ore e ca si nou, bun de pus in cutie si vandut la altul!

Si renou' e de fapt un pejo mai ieftin...si asta are boala pe motociclisti. E o conspiratie frantuzeasca impotriva motociclistilor autohtoni...pffftttt!

Nu inteleg de ce lantul se spala doar o data la doua ungeri sau si mai rar. Daca tot ungi lantul, unge-l pe el, nu mizeria acumulata in zalele alea. Mie imi ia maxim 15 minute sa-l spal cu gaz lampant si folosind kitul de perii Kettenmax premium. Il sterg dupa cu o carpa uscata si-l ung cu un spray cu teflon. Mai mult de 30 minute toata nebuneala nu-mi ia.

Hai sa-ti explic printr-un exemplu simplu: imi scapa de pe loc motorul meu, se zgarie toba, dauna este de 700 USD. Doar pentru ca s-a zgariat un pic toba aia stock oribila, imensa si foarte grea. BTW, vorbim de 700 USD daca o cumperi din USA, la care mai adaugi pret pentru transport, vama, etc. Toba costa 700 USD indiferent de vechimea motorului. Cu cat motorul e mai vechi, cu atat cresc sansele ca toba aia nenorocita sa il faca dauna totala. Acu pricepusi de ce un motor vechi ajunge foarte usor dauna totala?

La care mare?

Ca tot am revazut topicul asta reanimat... "Ne strangem" si noi sambata la o ieseala? Sper ca n-oi fi off-topic...