gn77b

Sau asa.

Tu unde-ai gasit, ca vreau si eu? Asta-i omul tau (T5)?: http://alpa-game.pl/ang/obrazki/zarowka-t5-12v-12w.jpg

Cel mai probabil e un bec in soclu T5, de 1.2W. Daca intrebi la magazin de "bec pt. bord", cel mai probabil asta o sa-ti dea. Te duci cu el la orice magazin de piese auto (la benzinarii am vazut doar seturi cu becuri de semnalizare, pozitie etc), costa vreo 50 de bani unul.

Sper ca n-o lasi balta. Uite niste alte probleme la care m-am gindit, de data asta nelegate neaparat de controllerul in sine. O sa ai foarte mult de experimentat pina o sa ajungi la un rezultat cit de cit. Cum o sa faci exact asta? Varianta mers in casa, programat PIC-ul, intors cu el la motor si experimentat din nou? Nu prea cred. Ce-as face eu in locul tau... As lasa implementarea cu microcontroller pt. sfirsit. Pina atunci, m-as gindi la o varianta de a controla injectia prin PC, laptop evident, ca sa poti ajusta parametrii "on site", adica in garaj. E mult mai flexibil si mult mai usor de experimentat. O sa-ti trebuiasca cumva niste circuite externe, pentru ca nu vad prin ce interfata a laptopului o sa comanzi direct injectia, dar o sa fie ceva temporar. In felul asta nu o sa trebuiasca nici sa ai griji legate de alimentare (ai putea sa folosesti o alimentare externa care nu e asa de "jegoasa" ca cea de la baterie). Dupa ce o sa reusesti sa ajungi la ceva functional o sa te poti gindi la implementarea finala. Si aici mai e o durere. Tu o sa obtii o mapare "valabila" la mersul in gol, dar in sarcina treaba o sa fie alta. O sa ai iar de umblat la mapare si nu prea stiu cum o sa rezolvi asta "din mers". Gindeste-te ca e posibil sa-ti *uti o parte buna de sezon. Apuca-te de acuma de treaba, sfatul meu...

Sa nu-ti para ca vreau sa-ti tai elanul, dar m-am gindit si eu ca e posibil sa te intinzi mai mult decit ti-e plapuma. Mai ales ca tu ai in plan scaderea consumului, nu doar ceva care sa mearga. Gindeste-te ca japonezu' are acces la echipament de masura/test/simulare cum nici nu visam noi, si banuiesc ca sint mii de ore de munca pina scoate untul din FI-ul ala. Poate ar trebui sa iei in calcul si varainta ca poate n-o sa mearga. In alta ordine de idei: alimentarea aia e mega simplista si pot sa pariez ca n-o sa mearga. Citeva motive: - cei 47 uF nu pot si suficienti pentru a filtra alimentarea; - in catalogul 7805 la maximum ratings e dat un Vi de 40V; e posibil sa reziste la spitzuri scurte peste aceasta tensiune, dar nu te baza pe asta - trebuie decuplat si cu condensatoare (ceramice sau polipropilena); condensatoarele electrolitice nu au treaba la frecvente mari, trece zgomotul de inalta frecventa de ei ca cutitul fierbinte prin unt; - nu ai protectie la supratensiuni (in caz de doamne-fereste); un varistor acolo, cum sint pe intrarea surselor de tensiune; din PC-uri; daca veni vorba de PC-uri, sa stii ca o sursa in comutatie facuta ca lumea are pe alimentare niste filtre de-ti vine rau, cred ca o treime din placa e numai filtrul; O idee. Ia un CD player de masina, preferabil nu Sang Yung Yan Tzing, desfa-l si uita-te cum e facuta partea de alimentare. Un CD player e plin de circuite digitale sensibile la zgomot si atit timp cit scula nu se blocheaza, probabil ca alimentarea e facuta mai atent. Sau search pe Google cu "automotive power supply design". Evident ca am facut asta deja si am aflat ceva destul de previzibil, si anume ca exista circuite dedicate. Par examplu: http://www.freescale.com/webapp/sps/site/a...=02XPgQyW3PlPRn E doar un exemplu. Am aruncat doar o privire rapida pe datasheet, circuitul are pina si interfata cu microcontrollerul, pt. diagnostic si control. E posibil si sa fie destul de scump si mai greu de procurat. Sint convins ca exista solutii mai simple.

M-am uitat acum pe linkul postat de tine mai sus. Sugestiile de acolo sint binevenite, dar se pare ca initiatorul acelui thread nu si-a rezolvat inca problema complet. E posibil sa am din pacate dreptate si ca PIC-ul sa fie mult mai instabil si sensibil decit alte microcontrollere. Pina atunci trebuie sa dai mare atentie la implementarea sursei de alimentare. Daca ai cumva posibilitatea, ar fi interesant de vazut cum sint rezolvate pronblemele astea intr-un computer de bord comercial.

Cind intrebam de felul in care e comandat releul ma refeream la "interfata" ca sa zic asa. Din cite stiu sint niste valve electromagnetice comandate PWM dar poate mai sint si alte tipuri, chiar n-am idee. Asa cum zice adrianm e bine sa supradimensionezi toate componentele, acolo unde par sa fie suficienti 50V pune ceva care rezista la 100 sau chiar mai mult.

Cum sint comandate electronic injectoarele?

Am priceput. O sa ma uit pe link ceva mai incolo ca-s pe fuga. Daca numai se reseteaza tot e bine. Sa nu se arda. Stabilizatorul generic 7805 pe care banuiesc ca l-ai folosit e posibil sa se si prajeasca daca-i dai spitzuri de 40-50V. Orice problema are rezolvare, numai bani si rabdare sa ai Farnell sint printre cei mai mari distribuitor de componente electronice worldwide. Acolo gasesti cam orice-ti poate dori inimioara. Nu garantez ca TOATE componentele sint de calitate, dar daca stii sa cauti gasesti produse de calitate exceptionala. Eu am mai comandat in trecut de la www.capodimonte.ro (vad ca acum le zice http://metrafo.ro/). Aveau o oferta foarte mare doar ca anumite componente trebuie comandate in serii mai mari. Am avut unele mici probleme cu ei, in sensul ca am comandat niste condensatoare Vishay (de calitate) si am primit in loc niste porcarii de Jamicon pe care le gasesc la orice magazin obosit dar in rest au fost OK. Daca vrei sa nu te complici cu comandat din afara, am pe cine sa intreb de niste surse in RO.

@KMIHAI: http://www.zexstar.com/index.php?cat=c16_L...entru-auto.html http://www.xenonline.ro/ Posibil sa aiba LED-uri in soclu T5, ca sa nu te mai complici cu ebay-ul.

Trist cu garajele, n-am gasit nimic in Podu Ros.

Recomand sa citesti aici: http://www.automotivedesignline.com/showAr...yText=microchip Un preview: "In automotive designs, the battery voltage generally runs a 10-13 VDC, with load-dump spikes as high as 40-50V. Load dump is the voltage spike out of the alternator, when the headlights or some other high-draw load is turned off. There are regulators that are designed to handle this high voltage spike, but they are not cheap, and they are typically designed for 1 or more Amps of load current."

Sintem destul de offtopic, dar poate mai intereseaza si pe altii. Nu e vorba numai de banca sau numai de tipul cardului. Am citit/auzit tot felul de povesti horror cu banci semi-fantoma gen BT, la care trebuie sa te duci sa completezi nu stiu ce formular pentru a putea utiliza cardul la plati online sau tot felul de alte ciudatenii. Si eu am incercat sa atasez un card Maestro (Mastercard) BRD si nu am avut cum pentru simplul fapt ca acel cod inscris pe spatele cardului, care este cerut la atasarea pe Paypal, nu exista. Cred (banuiesc, mai precis) ca se poate rezolva cu un drum la banca si vreo n-spe formulare completate, in stilul BRD, dar in acelasi timp pot sa-ti garantez ca un card de debit Visa Electron atasat unui cont Cont'rol (in lei) de la ING merge teava, fara drumuri si/sau telefoane suplimentare la banca si alte romanii de genul. ING-ul are si alte avantaje (self banking, online banking care arata si merge omeneste etc). Comisioanele sint mai mari dar au reduceri (pina la 100%) pentru studenti.

Pai daca renunti la bucla ce-ti mai garanteaza scaderea consumului? Simpla utilizare a injectorului in locul carburatorului? Aici chiar nu ma mai pricep. In alta ordine de idei, am vorbit cu baiatul care mi-a facut acele cablaje, si asa cum banuiam, a renuntat la "afacere". Arunca totusi o privire aici, eu asa am dat de el. Sau, cu ajutorul lui Google am gasit asta, de exemplu: http://www.dforum.ro/execut-cablaje-pe-pcb-t316.html Sint sigur ca mai gasesti si altii.

Pina acum nu am lucrat decit in IT, dar IT adiacent cu electronica. Plus ca stiam codurile de culori la rezistente de pe la vreo 10 ani, deci sa zicem ca-s oleaca pasionat Ultima data cind am avut nevoie de un circuit imprimat mi-a fost mult prea lene sa-l fac singur (am facut de zeci de ori prin mai toate metodele existente dar e prea time-consuming). Am gasit pe un forum un baiat din Bucuresti care mi le-a facut contra cost. I-am trimis fisierele in format Protel si el mi-a trimis prin posta cablajele, erau pina si gaurite. LE: nici eu nu-s expert dar omul cit traieste invata. Nu pretind ca tot ce spun e litera de lege dar mai stiu una-alta. Daca mai vrei sfaturi/pareri eu is disponibil oricind.

Apasind "buy now"? Eu tocmai mi-am facut un card Visa Electron la ING si vad ca merge cu Paypal. Cu alte tipuri de carduri si alte banci e posibil sa fie problema, asa am tot auzit. Google it

Alt sfat ar fi sa lucrezi cu componente cu specificatii industriale sau chiar militare, care sint concepute sa functioneze in regimuri mai "vitrege" de temperatura, variatii ale tensiunii de alimentare etc. Facilitatile gen brown-out reset nu trebuie nici ele ignorate. Cum zicea si binox, ecranarea e si ea o idee buna. Ca sa nu mai spun ca trebuie sa fii foarte atent si la executia fizica a montajului - exfolieri etc. Gindeste-te si ca scula o sa functioneze in vibratii serioase, in aplicatii de genul asta de multe ori nici nu se folosesc circuite imprimate. Am observat c-ai optat pt. lipirea componentelor pe partea placata a cablajului dar s-ar putea sa nu fie cea mai buna varianta - citeodata se poate intimpla ca un "pad" sa se exfolieze fara sa-ti dai seama si datorita faptului ca piesele sint pe partea cablajului, combinat cu vibratiile, sa duca la un scurtcircuit sau stiu eu. Stiu, e caz extrem, dar e suficient sa se intimple o singura data... Iar uitindu-ma pe placa ta observ ca ai omis un condensator de decuplare de 100n plasat fizic linga chip - nu-i subestima importanta. Daca am ajuns la condensatoare, fii atent si la electrolitici, preferabil sa nu fie chinezarii ordinare si tensiunea maxima sa fie mult peste cea care o sa ajunga in mod normal la bornele lui. Pe masura ce analizezi tot apar probleme, but that's the fun part LE: legat de quartz, sint multe magazine de unde poti comanda online in RO, e imposibil sa nu gasesti.

Ambitios proiect, sper sa-ti iasa. Ar fi interesat de aflat mai multe detalii. Banuiesc ca o operatiune de genul a mai fost facuta inainte, nu neaparat cu un GS. Sint curios care e algoritmul buclei de reglare. Cred ca nu faci "dupa ureche" treaba, te-ai documentat probabil serios inainte. Legat de microcontrollerul ales... din cite stiu, seria PIC nu e folosita in aplicatii "automotive" pentru ca aceste microcontrollere ar fi instabile. Am cunoscuti care lucreaza in domeniu si mi-au spus ca folosesc PIC-uri pentru simulare/testare in laborator, dar in productie se folosesc alte microcontrollere. Fii foarte atent, de "gindacul" ala e posibil sa depinda viata ta, e o aplicatie destul de critica. Fii foarte atent si la partea de alimentare, filtreaz-o cit mai bine, pot aparea "spitzuri" care sa-l bage in vreo stare interzisa si nu-ti arde de un "blue screen" la computerul de bord pe la 150 la ora In aceeasi ordine de idei, sper ca folosesti watchdog timer-ul pentru scopul in care este conceput Nici o protectie la supratensiune nu e o idee rea. Pe aceeasi idee, e de mentionat ca felul cum e scris flash-ul e destul de critic. Daca folosesti un programator semi-improvizat, gen JDM sau mai stiu eu, e posibil sa nu fie respectate toate nivelele de tensiune si timingurile ca la carte si astfel perioada de retentie e influentata negativ. Am citit odata un articol parca pe tema asta dar nu cred ca-l mai gasesc. Sint multe considerente care trebuie luate in calcul, daca stii pe cineva care are experienta in domeniu ar fi cazul sa aveti o discutie, daca nu s-a intimplat deja asta. Astept detalii daca esti dispus, m-ai facut curios

Interesant site-ul, pentru o firma mai mica e genial un serviciu de genul asta, mai ales ca softul (btw, foarte bine facut) calculeaza si pretul. Am facut o schita a piesei cu pricina si-am calculat cit costa. Costa multisor, asa cum era de asteptat. Am selectat cel mai ieftin material si cea mai ieftina metoda de fabricatie (frezare). Pentru sa zicem 10 bucati ar fi convenabil (200 si ceva de dolari cu tot cu transport), dar nu stiu ce-as putea face cu atitea Probabil o sa cumpar crashpaduri noi.

Mai precis?

Deoarece incercarea mea de-a indrepta o piesa dintr-un crashpad faultat s-a soldat cu ruperea piesei, ma gindeam ca poate merge confectionata minunatia la o freza CNC. Am vorbit cu cineva care are ceva experienta cu treburi din astea si mi-a zis ca nu am nici o sansa sa gasesc duraluminiu de 11 mm grosime. Piesa are aproximativ 10 cm lungime, orientativ, si, asa cum spuneam mai sus, e din dural de 11 mm grosime. Atasez si un sablon cu forma piesei, orientativ. O pereche de crashpaduri costa 5 milioane... Poate-poate

Hmm. Ok, acum am priceput. Dar daca pur si simplu piesa e mult prea groasa pt. a fi indreptata la rece?

Stai sa vad daca am inteles bine: incalzesti putin, racesti brusc in apa si apoi indoi, dupa care repeti operatia?

LLE: acum am vazut ca-s 10 bucati Oricum, fii atent ca daca ceasurile la Pop arata ca la Kult, e posibil sa nu ai cum monta ledurile alea, asa "rasfirate" cum sint. Becul intra intr-o gaura destul de ingusta la Kult. Ia si desfa musai ceasurile inainte sa comanzi, ca-i pacat de banii aia. Am impresia ca exista socluri fara bec, poate merge o improvizatie. Sau: http://www.accesoriu.ro/Bec-bord-t5-12v-w2...w-albastru.html si nu te mai complici cu ebay-ul.

Daca is T5 (sa mearga si la Kult), mai pui 4 la comanda si pt. mine? Asta daca nu e 20 de euro becul, normal. LE: acuma am vazut - 20$ becul? Adica "numai" 80$ toata distractia? Wai nu va mai rideati de mine Omu dezmembreaza doar motoru' si doar n-o sa-mi schimb blocul motor (deci nu e chiulasa, e bloc motor - dedicatie pt. un anume user ) pt. o julitura acolo. Da' daca are o pedala de frina... Altceva nu-mi mai trebuie. @Emppu: deci vrei sa treci pe far stock? E asa de naspa chinezaria? Era cit pe ce sa-mi comand. L-as incerca, da' sincer as pastra farul stock, sa fie acolo.