Cata MCMLXXXVII

Asa mi s-a parut si mie. Intrebarea e: cine nu a acordat prioritate cui? Sau cine a trecut pe rosu?

In jurul orei 00:00 am trecut pe acolo cu masina spre Universitate. La intersectia cu strada Ion Campineanu se afla o masina pe mijlocul drumului (pe Magheru) cu bara sparta + balta de ulei in fata(probabil vroia sa faca stanga spre Romana). La fata locului era deja un motor de Politie chemat la accident. Pe margine, pe partea cu sala Dalles, am vazut 2 moto: un naked si inca una carenata (asa imi aduc aminte) + 15-20 de gura-casca (''valul curiosilor''). Nu parea sa fi patit cineva ceva grav. N-am oprit pentru ca nu avea rost. Era deja Politia acolo + oameni care sa ajute (15-20 de persoane) + motociclisti. Salvarea nu era acolo semn ca nimeni nu patise nimic grav. Sper ca totul e in regula! Bafta PS: ALTE DETALII NU CUNOSC !! Nu dati cu pietre va rog!

Super excursie! Felicitari! Cat despre civilizatie... exemplul trebuie sa il dam noi prin atitudinea noastra. Cu timpul vor fi tot mai multi oameni cu bun simt (si in Romania).

Off-topic: Tu erai domnisoara timida cu Canon-ul ala? N-am prea inteles ce vrei sa faci. Eram acolo daca aveai ceva sa intrebi. Sincer nu era cel mai propice loc pentru a-ti etala calitatile de fotograf. (coboara fata dintr-un megane (mai era cu cineva care nu s-a dat jos), trece repejor strada si se apuca sa faca poze parca era la Versailles... mai pe furis mai pe fata, termina de facut si tup-tup trece strada inapoi la masina exact prin acelasi loc nepermis pe unde a fost accidentat omul ala, si acum face topicuri. In fine...) Acum daca tot s-a deschis acest topic sa va spun ce s-a intamplat. Calea Plevnei imediat dupa Pasajul Basarab in apropiere de Petrom. Erau 2 motoristi care se intorceau acasa. Drum cu 3 benzi pe sens, banda speciala pentru la stanga cu semafor; rosu pentru la stanga, verde pentru inainte. Printre masini, prin fata unui jeep, sare un boschetar beat manga (nici macar nu exista trecere de pietoni in zona, sa zici ca a trecut pe rosu, pe trecere macar), motociclistul il atinge si se imprastie amandoi pe asfalt. Cu mult noroc motoristul nu ajunge in stalp, oprindu-se in bordura; viteza: maxim 50 km/h. Echipament: casca, geaca, manusi, jeans. Evident busit la picioare, genunchi etc, partea superioara fara leziuni, viziera zgariata, manusi rupte ... chestiuni minore. Accidentatul n-a patit nici el mare lucru, leziuni minore, scapa cu viata (ne-am interesat de starea lui). Motocicleta a putut fi luata pe roti dar are ceva pagube (3-4000 E, cam cat face ea acum) care nu pot fi recuperate de la vinovat din motive lesne de inteles. Morala: lasati-va de sportul asta in Romania, mai ales in Bucuresti ca n-are sens sa va riscati vietile aiurea. Valentino Rossi daca era, in situatia aia n-avea ce sa mai faca. Mori aiurea din cauza unui inconstient. Romania. Speram sa nu mai postez vreodata in rubrica asta, mai ales fiind implicat intr-o mizerie din asta. Motociclistul accidentat e fratele meu. Bafta tuturor si atentie maxima! PS: Multumiri celor cativa motociclisti si automobilisti care au oprit sa vada ce s-a intamplat si sa dea o mana de ajutor. (2 motoare si 2 masini din sutele care au trecut (printre care un baiat cu un peugeot care e si el motociclist))

Sa-ti fie invatatura de minte. E regula de aur: nu se merge la examen cu motorul.

Superba excursia! Felicitari! Extraordinar! Laudabil! Magnific! Nemaipomenit! etc etc :*:*:*

Dumnezeu sa-l ierte! A avut ghinion baiatul. Si Rossi mai cade, pilotand in conditii ideale... pe strada riscul e mult mai mare si accidentele sunt inevitabile (e bine totusi sa se tina seama de anumite reguli pentru a limita numarul de situatii periculoase si triste). Mai devreme sau mai tarziu toti facem cunostinta cu asfaltul... numai ca unii au mai mult noroc. Cum spun batranii: pacat de el ca era tanar.

O idee ar fi sa incerci simularea abs-ului... adica franezi si eliberezi maneta de mai multe ori pana se opreste motorul... Poti incerca asta pe viitor. si sfaturile celorlalti colegi sunt bune... si cum scria pe spatele unui tir : "daca tu nu imi vezi oglinda nici eu nu am cum sa te vad'' referitor la pozitia pe banda care trebuie adoptata cand mergi in spatele unei dube, camion, papuc, tir, autobuz,autocar etc. evident corelata cu o distanta corespunzatoare in caz ca cel din fata franeaza brusc.

Vinovatul moral e de fapt primaria care a marcat trecerea aia de pietoni cu picioarele, la fel cum sunt mai toate prin romania... facute cu picioarele.... pariu ca si semnul de trecere de pietoni era ascuns dupa vreun copac, tufis, era stramb, rupt, vechi, parcase unu cu un tir pe trecere etc.... normal era ca trecerea aia sa fie marcata in asa fel sa poata fi vazuta si din avion, si nu se mai intampla accidentul asta (pariu ca motociclistul nu a observat trecerea de pietoni). in romania marcajele si semnele facute foarte prost sunt de fapt de vina pentru multe dintre accidentele petrecute pe soselele patriei. si parca in conformitate cu regulamentul de aplicare al ordonantei bla bla bla... distanta minima la care se poate opri fata de o trecere de pietoni e de 25 de metri... si evident ca la noi se si respecta treaba asta (conform disp. art. 174 lit. e: Se interzice oprirea voluntara a vehiculelor:e) în locul unde este instalat indicatorul "Trecere pentru pietoni" sau pe marcajele de traversare pentru pietoni ori la mai putin de 25 m înainte si dupa acestea; ). Bugetul MAI s-ar putea face numai din aplicarea acestei prevederi.... si ar fi si mai putine accidente....

Nu s-a speriat de Politie ci a oprit la trecerea de pietoni.... morala: atentie la semnele de circulatie si reduceti viteza inaintea trecerilor de pietoni sau inainte sa traversati o intersectie, chiar daca aveti prioritate. Bafta! PS: sanatate accidentatului!

Eu am fost la Sam Tradi din Mogosoaia, s-a uitat la cauciuc, mi-a zis ca e mai lat decat scrie in talon (de parca eu nu stiam ) si i-am zis ca i-am aratat si politistului cand m-a oprit sa-mi ia talonul ca nu aveam toba...'' uite nene daca tot n-am toba uite ca n-am nici lumina la numar si am si cauciucul pe spate mai lat... sa facem o treaba ca lumea daca tot...'' si m-a iertat Asa ca nici d-l ing. Razvan n-a mai zis nimic... oricum la 100 lei ce sa mai zica... (intre timp mi-am pus toba, dar nu originala Suzuki ci una Leo Vince. a fost in regula) In concluzie mergeti cu incredere la Sam Tradi ca e ok... itp-ul consta in: aprins faza scurta/lunga, semnalele si becul de la frana sa fie functional. Pentru cine nu stie unde e Sam tradi : cum vii dinspre blvd. Bucurestii Noi -> drept inainte pana in Mogosoaia, treci de benzinarie si pe partea dreapta in sensul de mers spre Targoviste imediat intr-o curba vezi mare un banner pe care scrie : ITP bla bla bla. Acolo e. Aaaa... si trebuie sa ai la tine urmatoarele documente: Carte identitate vehicul, Certificatul de inmatriculare si RCA. Bafta!

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa....

Super misto!!!!! Felicitari! Anul asta sper sa merg si eu la o cursa de motoGP!

Nu esti atent... eu am scris acel post pentru ca 'americanul' i-a pus altui coleg stigmatul ''analfabet'' desi nici el nu e prea departe de aceasta stare... si chiar daca nu mai sta in Romania, probabil ca a trecut si el pe la scoala, in Romania, unde, incepand cu clasa a iv a, se preda gramatica limbii romane. Asa ca nu ii mai lua apararea (auzi... mi se pare normal sa nu mai stiu sa scriu in limba mea nativa!!), nu era vorba de capacitatea mea de a argumenta sau nu o anumita idee. Sau poate si tie iti e straina gramatica si te simti cu musca pe caciula? Am terminat cu off-topicul. PS: Nu ai inteles o iota din ce am scris mai sus!

Stiu ca acest post nu isi are rostul, dar, totusi, trebuie sa fac aceasta precizare: stimabile nu ii mai face pe altii analfabeti pentru ca, din cate vad, nici tu nu stapanesti prea bine tainele gramaticii limbii romane (nu ma apuc acum sa iti enumar toate greselile de ortografie, dezacordurile si celelalte lacune din cunostintele tale de gramatica pentru ca ar dura prea mult si, oricum, nu acesta este subiectul dezbaterii). S-ar putea sa te pricepi mai bine la engleza... cine stie. Recomandarea mea: fii mai temperat in afirmatii si aprecieri critice. Valabil pentru toata lumea: sa nu criticam prea dur pentru ca oricare dintre noi poate, la urmatoarea iesire cu motorul, deveni urmatorul subiect de cearta pe forum. Suntem participanti la traficul din Romania, din pacate, si nu la cel din Germania, unde exista sosele, reguli de circulatie si OAMENI. Ca o concluzie: mai bine prevenim eventualele situatii neplacute prin comportament, decat sa ne plangem de mila dupa aceea. Toata stima! Si sa ne vedem cu bine pe sosele.

mane... 80 constant in bucuresti e cam periculos. ai grija! recunosc, si pe mine ma mai mananca dar incerc sa ma temperez. cel mai bine e sa respectam viteza legala macar in localitati. (parerea mea...) Sanatate accidentatului! ...si mobra noua

De ce nu ai chemat Politia? 112 apel gratuit... din orice retea

Stai ca n-am inteles... Maestre tu negi importanta echipamentului de protectie performant si de calitate?

Cristoase... (((((( TRAGIC!!

Cu tot respectul cuvenit... corect gramatical e "cizma","cizme". In rest, insanatosire grabnica!

Pe la ora 23 am trecut pe acolo in plimbare si pe sensul de intrare in Bucuresti era un motociclist intins pe asfalt, medicii pe langa el, ii acordau primul ajutor. Am oprit si am intrebat daca pot fi de folos cu ceva, mi s-a raspuns ca nu (erau deja cativa motociclisti + soferi opriti) si am plecat. Am inteles ca au fost 2 motociclisti implicati in accident si ca s-ar fi ciocnit intre ei. (informatie neverificata, nu stiu cat de adevarata este). Motociclistul era constient, cooperant. Mai multe nu stiu. Sanatate bikerilor accidentati si mai multa prudenta, atentie, data viitoare.

Corect. Multi comenteaza complet aiurea - aversiune fata de ss oare? putea sa fie si cu bicicleta si sa pateasca la fel... Stresanti oamenii astia care se iau de cineva numai pentru ca are ss si a avut ghinionul sa cada. Foarte urat! Nu vreau sa intru in polemici cu tine dar cred ca ne-ar fi tare util un ghid facut de tine care sa includa categorii de varsta, stare civila, statut social, situatie materiala, numarul de frati/surori, studii, stagiu militar statisfacut/ nesatisfacut, greutate, inaltime optime pentru anumite motociclete, localitatea de domiciliu (ex : motoare recomandate/nerecomandate pentru Bucuresti, Ploiesti etc) si ce mai consideri tu de cuviinta, toate aceste criterii repartizate pe tipuri de motoare, clase, capacitate cilindrica etc. Sa vedem si noi ce motoare cui se potrivesc si cine e/nu e indreptatit sa mearga pe ele, si cine are/ nu are nicio scuza in caz de accident. ok? De ce intotdeauna 'mortul' trebuie scos vinovat? PS: Eram cu BICICLETA si era sa ma faca praf un bou care a facut la stanga prin fata mea (situatia clasica). Da, aveam in jur de 30 km/h pe dreptul meu. Altul s-a suparat cand i-am facut semn sa stea intr-o situatie similara...Alta data, pe ploaie, o baba a traversat cu umbrela pe ochi prin loc nepermis, printre masini, evident ca fara sa se asigure, ce rost mai avea? si pe aia era sa o fac muci, da... cu bicicleta. iar nevinovat. morala: poti sa fii si pe bicicleta ca tot aia e...(uneori) => in anumite cazuri motocicleta implicata in accident este irelevanta!!!

Felicitari pentru achizitie! Daca esti cumpatat si ai noroc, n-ai probleme. Respecta regulile de cirulatie si nu te hazarda (stiu ca e cam greu sa te abtii -> specific incepatorului) dar macar in localitati nu merge mai mult de 70 km/h. Un sfat. O parere. Bafta! PS: Nu te zgarci la echipament -> functioneaza deviza : cat dai atata face! . asa ca mai bine mai stai o luna da iti iei ceva ca lumea. Bafta si la obtinerea permisului de conducere.

Cred ca se referea la 'vaca' in sens figurat : se poate deduce acest lucru din faptul ca dupa ce a cazut, 'vaca' a fugit, incercand sa scape de chelfaneala... pe o vaca de-aia cu copite cred ca ar fi durut-o in varfu' cozii de problema creata... . acum ontopic: ghinion curat... nu vad cand am mai putea merge si noi cu motoarele prin panarama asta de oras numit bucuresti: noaptea iti dau cu sticle in cap, ziua n-ai pe unde merge... eu nu vad decat o solutie si o tin pentru mine...

Pai cum sa nu dai cand tocmai ti-a facut muci zdrente varza fiare vechi motoru un mos dobitoc ?... Alta data sa se asigure mai muuuuuuuuuuuuuuuuulllttt... pana vede el ca se poate trece, nu sa omoare lumea pe strada. Stai nene ca nu e meritul lor daca sunt un piculet mai civilizati. Noroc cu UNGURII si AUSTRIECII care i-au mai scos din bezna... ca din proprie initiativa in romania nu ies decat infractiunile... Vestul a fost sub austria, iar sudul sub turcia si altii si mai destepti, rusia... aceasta este explicatia. Cine ma contrazice inseamna ca n-a fost niciodata in ungaria macar, sa inteleaga ce spun, ca sunt cu 100 de ani peste noi.