nervOptik

La fel cred si eu ...

Cu Ajax sau Tix daca mai exista ... sa fie abraziv ... sa curetze bine

pfff ... l.u.v. man te sunasem eu pentru protectiile de geaca si pantaloni, dar nu am avut cand sa le iau ... Incercam in uichendul asta ?te sun pe joi/vineri ? merci

Am citit eu ... de departe un post cu adevarat util. Multumesc si eu !

Naspa ... imi pare rau pt tine, va trebui s-o cam iei de la zero, dar nu inteleg de ce ai dat atata vopsea ??? (Cu 5 can-uri de vopsea buna... faci aproape o masina intreaga) Banuiesc ca vopselurile sunt cat-de-cat de calitate... nu ? Un tub de spray per mana e foarte mult ... Un strat de vopsea nu inseamna ca trebuie sa dai sa-ti acopere absolut uniform totul ... straturile trebuie sa fie cat mai subtiri si trebuie sa acoperi uniform din numarul straturilor, nu din cantitatea unui strat ... Deasemenea depinde de fabricantul vopselei cat timp trebuie sa lasi intre straturi. Eu am lasat 10 minute intre straturi la o temperatura de 25 gr. Ce ai patit cu smilgheruirea lacului a fost din cauza ca nu s-a uscat nici el si nici straturile de vopsea (care banuiesc dupa reteta ta ca au fost groase - si atunci cand dizolvantul din lac a patruns in straturile de vopsea deja le-a inmuiat). De aici ... smilgerul nu a facut decat sa le miste si sa le amestece.

ma abonez si eu la protectiile soft pentru geaca ... daca nu sunt deja luate. Merci.

astea sunt sprayurile cu care am lucrat eu si mi s-au parut net superioare fata de Duplicolor sau Alpina.

@black_wolf ... eu am fost extrem de multumit de grundul / vopseaua (normala si cea rezistenta la 600 grC) si lacul de la Nigrin. Este o gama de sprayuri nemtesti, fabricate in germania care au o acoperire si un finisaj extraordinar pentru niste sprayuri. Tot de la ei am luat spray de lantz cu teflon ... pe care deasemenea il laud comparativ cu Motorex sau Motul care sunt apa cu zahar pe langa Nigrin. Toata gama o gasesti in magazinele Real,probabil si in alte hypermarketuri, dar in Real Palady le gasesti cu siguranta la raionul de auto.

nu stiu sigur ce vrei, dar iti raspund la ambele variante: 1. daca vrei sa ramana exact asa cum sunt dupa sablare, le dai cu lac, dar trebuie cam imediat dupa sablare ... va pastra aspectul matuit. 2. daca le vrei lucioase, gen crom, trebuie sa dai cu peria rotativa de pasla si cu pasta speciala pentru lustruit aluminiul.

Este foarte posibil sa nu fi fost contact intre cele 2 autovehicole. Probabil ca respectiva i-a intors masina in fata si el a evitat sau s-a speriat si de aici sa vina acel "dezechilibrat". Poate va afla intiatorul mai multe detalii si ne va lamuri.

Nu te lua dupa electrocasnice! Pune-i ghidon de cross-enduro

N-aluneci in spate nici daca o ridici. Codita scurta sau deloc ... asta inseamna ...toate gecile patate. Si eu le am pe toate patate mai ales de la lantz Iar pe ploaie nu mai zic ... din varfu' castii pana la gaura curului e noroi Schimba si tu semighidoanele alea ... pune un ghidon de enduro. Bafta la chopperit P.S. pe un streetfighter n-au ce cauta gagici la spate ... strica toata imaginea

da ma ... e al tau s-au dat componentele ... s-a dat gamepadu' ... mai am o camera web lowres ... pentru perversii care se masturbeaza pe net )

Eu ma ... da' m-am maturizat

Am primit PM pentru toate componentele, inafara de camera web si gamepad. Deci sunt rezervate pana stabilesc detaliile. E pacat sa-l strici ma ... esti cu capu? daca chiar vrei sa-l dezmembrezi, treaba ta, da ar fi fost misto sa ajunga la cineva care sa-l foloseasca as it is.

Pentru ca se apropie sfarsitul lumii ... sau pentru ca incep o viata noua, m-am hotarat sa fac curat in pod Asa ca, azi am la donat niste componente de calculator. 2 placi de baza cu procesoare AMD pe ele (din cate tin minte K-7 cu proc Athlon pe la 1 si ceva Mhz) fara memorii 1 Procesor Athlon 1,7 3 Placi de retea pe PCI 2 Tv-tunere cu chipset 878A 1 camera web "Omega" nefolosita, dar de rezolutie mica 1 tastatura nefolosita flexibila cauciucata Stiu ca placile de baza si procesoarele sunt vechi, dar merge Windows XP pe ele sau Linux. Mai am si un gamepad cu force-feedback si control dinamic de la Guillemot ... da' pe ala nu-l dau fara vreo 5 beri Becks la doza Toate componentele au functionat bine, nu sunt arse sau stricate in vreun fel. Nu am drivere, nu mai stiu exact ce sunt ... si nici nu le mai scot inca o data din cutie sa vad ce scrie pe ele.

Mai omule, tu nici n-ai idee ce inseamna omologare individuala si cand se aplica Ia de aici: http://www.rarom.ro/...iduala--94.html

anvelopele de iarna s-au dus la Suzie-GSX. Sa-ti fie cu folos! Ovidiu, daca le mai vrei pe alea de vara, da-mi de stire, daca nu, maine vine gunoiu'

Tu vorbesti prostii .. si dezinformezi. Datele tehnice care se trec in cartea de identificare a autovehicolului sunt datele parvenite de la fabricant ... nu de la cum gasesc ei mobra cand vii tu cu ea la RAR. Ca poate ii pui skiuri in loc de roti. Hai sa fim seriosi, atata tevatura pentru un rahat de problema. NU VEI PLATI NIMIC LA RAR (daca e nevoie faci tam-tam acolo si chemi sa vorbesti cu directorul - pentru ca nu e greseala ta) Zicea tot baietzashu' asta mai sus ca trebuie sa verifici tu datele daca au fost inscrise corect in CIV - PROSTIE! - trebuie sa verifici decat datele personale daca sunt inscrise corect (Nume, prenume / CNP/ serie act identitate / adresa/ etc ... NU seria motor sau orice alta chestiune tehnica) Chiar nu va duce mintea fratilor? Daca vine o baba de 80 de ani la RAR sa faca identificarea la o masina ... o pune pe aia sa se uite sub capota la serii? o tavaleste in genunchi sa se uite la ce anvelope are ca sa poata semna ca e conform? ... jeezez Ti se va completa pe CIV la sectiunea MENTIUNI marimea anvelopelor date de fabricant. Succes. Nu inteleg de ce nu mergi zilele astea la RAR sa rezolvi? ... e zapada la voi ?

dealer ... ai vandut bascula aia de speed triple ?

Fa-ti programare la RAR si spune despre ce este vorba, apoi cand iti vine randul te va rezolva in 30 minute. Eu am patit asa in Bucuresti, unde e mult mai aglomerat. Am avut seria de sasiu din carte cu o cifra mai putin de cat cea stantata pe cadru. Au rezolvat problema in fix 30 minute fara niciun cost. Este greseala lor. Poti sa o faci la orice RAR din tara, nu neaaparat unde a fost/este motocicleta inscrisa. Bafta. P.S. Ar fi bine sa fii legal. Verifica si ce scrie in certificatul de inmatriculare, e posibil ca si acolo sa fie aceiasi greseala si va trebui sa-l modifici si pe ala. Nu de alta, dar dai de vreun politist prost si iti mai ia si talonul, si atunci tot va trebui sa treci pe la RAR.

super ... deci Cicloburu le vrea pe alea de vara si Suzie pe cele de iuarna ... deci nu va certati Discutam pe PM