nervOptik
-
Număr conținut
2.401 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de nervOptik
-
Ducati Monster vs kamikaze dog - Calugareni, 06.04.2013
topic a răspuns lui nervOptik în th30nly0n3ul Accidente
Stiu .. realitatea e o curva. Normal ca s-a intamplat mult prea repede ... e fizica ... si nu e cuantica Calculeaza ce viteza ati avut ... e vorba de lungimea bordurii de 1 metru ...mai inginere m-am exprimat eu plastico-autistic -
Ducati Monster vs kamikaze dog - Calugareni, 06.04.2013
topic a răspuns lui nervOptik în th30nly0n3ul Accidente
Am facut eu analiza pe film frame cu frame. Intr-o secunda de filmare trec 12 borduri galbene + 11 negre intre ele. total 23 borduri de aproximativ 1m lungime in o singura secunda. Anyway ... nu are rost. Cum ziceam, faptul e consumat ... mobra e jumulita si baiatu s-a speriat. Bine ca multi dintre ei isi numara mushtele de pe geci si se mandresc cu ele. P.S. E posbil ca bordura sa nu aibe 1m lungime ... nu pot sa-mi dau seama. -
Ducati Monster vs kamikaze dog - Calugareni, 06.04.2013
topic a răspuns lui nervOptik în th30nly0n3ul Accidente
Sa ma vezi si ce fatza am ... zici ca-s interlop -
Ducati Monster vs kamikaze dog - Calugareni, 06.04.2013
topic a răspuns lui nervOptik în th30nly0n3ul Accidente
Maestre, coboara tonul certaretz ... nu m-am pus nicio secunda in locul baiatului si nici nu ma voi pune si nicinu l-am judecat Eu am remarcat ca a franat cu 5 frame-uri inainte de impact. O secunda, in filmare are 25 de frame-uri ... 5 frame-uri inseamna 0,2 secunde. Deci el a franat cu 0,2 secunde inainte de impact! (nu de cand a plecat cainele de pe trotuar). Am scos in evidenta ca nu a avut atentie distributiva, sau a fost distras in alta parte cu privirea. Uita-te la poze sa vezi cand se aprinde stopul, cainele era cu capul deja pe trasa motocicletei, probabil la 20-30 cm in fata rotii, sau nici macar. Referitor la schimbare, nu ma judeca tu pe mine, ca nu stii tu cate schimbari am incercat eu sa fac ... si la cate meetinguri moto am fost, mai conventionale sau nu. Pune mana pe o pancarda si mergi in fata primariei sau a guvernului, nu te mai lamenta pe forum. -
Ducati Monster vs kamikaze dog - Calugareni, 06.04.2013
topic a răspuns lui nervOptik în th30nly0n3ul Accidente
ce spui tu mai sus trebuie la rubrica social/politica ... din pacate nu ajuta pe nimeni intr-o confruntare similara. Din punctul meu de vedere treaba e simpla: Ori te adaptezi la conditiile REALE de pe strada si belesti bine okii ... ori ... ai falsul sentiment de aparare din pareta legii si a normelor europene, si stai relaxat intr-un carucior si te uiti la poze de cand erai motociclist ... doamne ferste ... suna cam dramatic ... Ca dovada la ceea ce spun eu, sunt ultimii 20 de ani in care au fost niste asa numite "spasme" de eradicare a cainilor fara stapan in diverse forme, si la final, fara niciun rezultat notabil. Da, evident ca in alte tari s-a putut scapa de animale vagaboante ... pt ca au altfel de oameni (in ele ) Ati vazut A2? Nu exista bani de plombare ... voi ce vreti acum? Sa dispara cainii ? Hai frateeee ... vorbe pe net. Consumam banda degeaba. -
Ducati Monster vs kamikaze dog - Calugareni, 06.04.2013
topic a răspuns lui nervOptik în th30nly0n3ul Accidente
De ce exagerezi si distorsionezi ce spun eu ? Intentia mea nu a fost de a scoate ochii baiatului (suna urat victima, si nici ca termen juridic, nu cred ca e cazul) Chiar imi pare rau pt el. Eu nu am facut decat sa evidentiez probele ... daca cineva are nevoie sa invete ceva din asta, dar ma indoiesc, ca multi sunteti super piloti. Dar e o alternativa buna si ce zici tu ... cainele si statul roman sunt faptasii. O zi buna si refacere usoara. -
Ducati Monster vs kamikaze dog - Calugareni, 06.04.2013
topic a răspuns lui nervOptik în th30nly0n3ul Accidente
Mda ... si bashtinasii din jungla au legi contra animalelor salbatice ... nu? Iar romania este un UE, deci, teoretic ar trebui sa nu fie obstacole pe drum. Hai frate ... de 20 de ani e problema cainilor ... daca nu s-a facut nimic pana acum, ce vrei sa zici ? N-aveti decat, crapati cu legea in brate. Dati vina pe un caine din scaunul cu rotile ... patetic ... nu crezi ? Probabil ca ar trebui sa va adaptati la conditiile din tara asta ... ca sunt caini, ca sunt pete de ulei de la tractoare de 100 de ani, ca sunt carute cu cai, etc ... Nu stiu ce viteza avea, si pana la urma nici nu mai conteaza, am vazut ca a franat tarziu. Daca frana de cand a tzasnit cainele de pe trotuar, poate avea alte sanse. Acum faptul e consumat. Parerea mea este ca nu a fost atent ... si imi pare rau pt el. Sunt bani aruncati pe geam ... si reparatii la mobra si echipament ... daca se consoleaza dand vina pe caine ... foarte bine. Ba au ... in romania au ... tu unde locuiesti ? -
Ducati Monster vs kamikaze dog - Calugareni, 06.04.2013
topic a răspuns lui nervOptik în th30nly0n3ul Accidente
Am scos si eu filmuldepe iutub si l-am dat cadru cu cadru la 1080p ... se vede stopul de frana ca se aprinde extraordinar de tarziu, aproape de impact. Banuiesc ca nu l-a vazut nici macar venind. Pare rau pt mobra si pt tine ... Ce ar fi de invatat? Okii cat cepele, mai ales daca mergi repejor ... Siin cazul de fata, asa cum au zis si altii, fara frane, desi e greu pt creier sa faca operatiunea asta. Eu m-am obisnuit sa accelerez peste denivelari. Am o zona in drumul meu in care s-a inaltat asfaltul (layere peste layere) si trecerile sunt destul de bruste, In locurile alea accelerez mereu brusc, sa descarc roata fata, astfel obtin o trecere mai lina. Este cam la fel siin cazul unui caine de talia aia.
-
Ducati Monster vs kamikaze dog - Calugareni, 06.04.2013
topic a răspuns lui nervOptik în th30nly0n3ul Accidente
Iti pui plug in fatza ... ca masinile de dezapezit. On ... Din pozele scoase de Adam, se pare ca a facut stopppie inainte sa loveasca cainele, si era deja fugit de spate catre dreapta. Impactul cu cainele a fost doar picatura care a varsat paharul. Sincer acuma, aveati peste 80-90 km/h in zona aia ? Ca din filmare nu se poate aprecia ... -
senzorul de ulei este sub capacul de la senzorul hall ... in partea dreapta. Culci motoreta cu grija pe partea stanga, eventual pui niste taburele de lemn sau ceva sa o inclini peste 45 de gradfe ... apoi poti sa desfaci linistit capacul ca nu va curge ulei. @Niky, am reglat eu supapele ... e fix ca la dacie ... Te uiti doar in manual sa vezi semnele de pe axe si te apuci de treaba. Evident poti sai faci si fara semne daca vrei, ca se vad camele si stii cand e in aprtea celalalta fata de culbutori. @lordgrec ... eu folosesc numai Motul fullsynt ... de-aia crezi ca-mi patineaza? Nu am bagat niciodata in ea semi sau mineral ... nush daca sa o fac acum. Eu m-am impacat bine cu fullsynt, inafara de patinare ... nu am zgomote la motor ... nu se incinge ... As trece de proba pe un semi ...
-
La noi La rusi La americani Jeezez ... )) Sa moara tzac si pac daca m-as sui pe asa ceva ...
-
foloseste orice produs de tip spray pe care scrie "brake cleaner"... e special conceput sa nu atace garniturile de la etrieri.
-
Felicitari Da-i goarna
-
Da, stiu la ce te-ai referit ... in mod normal mobra trebuie sa-ti mearga chiar daca scoti mufa aia, insa, logic, nu-ti va ma indica nimic bordul. La mine, fiind model mai vechi, am mufa separata de turometru, mufa separata la martori de bord, etc ... E doar o idee ... si e o chestiepe care am patit-o personal, exceptie facand faptul ca la mine a facut atingere un fir de la turometru cu cel de bobina, si cu ajutorul apei s-au lipit si au ramas asa... si imi pornea numai in 2 pistoane cu mare greutate. La tine poate fi acelasi lucru dar sa se atinga din cand in cand sau un contact imperfect care se manifestaa doar cand se incalzeste. AICI e postul cu ce am patit eu anul trecut.
-
Da ... eu si Falkenberg am modificat CDI-ul si mecanismul de la senzorii HALL pentru o problema identica ... s-a dovedit a fi un scurt la turometru.
-
Sa inteleg ca intrerupe doar cand se incalzeste ... Poate fi de la una din bobine ... Ori contact imperfect ori altceva, care se intampla cand se incalzeste zona respectiva. Incearca pentru mine sa scoti mufa de la turometru. Stiu ca turometrul functioneaza cu unul din firele de la bobina. E posibil sa ai o problema acolo. E chestie de 5 minute ... Eu spre exemplu am o problema la stergatoarele de la masina. Temporizatorul stergatoarelor merge doar cand e frig afara ... daca fac cald in masina sau e cald afara, trebuie sa tin mana pe maneta de stergatoare sa revina la locul lor. (exemplul e patetic, insa am vrut sa evidentiez faptul ca unele chestii electronice auprobleme la cald/rece)
-
Sanatate omului
-
problema acceleratie suzuki.
topic a răspuns lui nervOptik în pytmariusul Service si intretinere curenta
Bai nene mai terminati cu sfaturile de genul dezansambleaza la ultimul surubel carburatoarele pe masa in bucatarie ... cu explicatii de 3 fraze. N-are ce sa caute sa desfaca tubul de emulsie, chiar daca e uzat ... si evident e uzat, dar nu s-a uzat stand peste iarna! ce dracu e asa de complicat sa gandesti? Omu' a zis ca-i mergea bine anul trecut. Plus ca sta o luna sa-i vina de afara needle-jeturile de la tuburile de emulsie si o-ringurile ... si il costa mai mult transportul decat piesele in sine, ca in romania nu gasesti asa ceva ...decat o-ringuri. Pana sa desfaci carburatoarele, sfatul meu este sa verifici tot ce este de cauciuc: 1. Furutunul de vacuum de la carburatorare la robinet. 2. Burdufele de cauciuc dintre carburatoare si motor. 3. Burdufele de aer de la carburatoare la airbox. 4. Asigura-te ca ai toate capacelele de la shtuturile de sincronizare. Cu siguranta carburatoarelor le-ar prinde bine o curatire, si recomand sa ti le desfaci si cureti singur doar daca ai ceva baza tehnica in tine, daca nu prea stii in ce parte se desfileteaza un surub, sau daca ai mainile prea fine, iti recomand sa mergi la un service. Bafta. -
scuzati-ma ...cei 3 useri care impingeti baiatul asta sa umble la reglajul pilot-screw ... cred ca va inselati. Eu stiu ca, pe langa faptul ca pilot-jetul e reglat din fabrica si nu prea se umbla la el, atunci cand este cazul se regleaza cu motorul cald astfel: 1. se insurubeaza de tot. 2. se deschid 1 tura - 1 tura si jumatate 3. cu motorul pornit si cald incep sa se deschida pana cand motorul ajunge la maxim RPM. (daca deschizi mai mult de maxim RPM, faci amestec prea bogat si incepe sa bolboroseasca) Eu asa stiu procedura de reglaj a pilot-jeturilor, si evident omul nu cred ca a umblat la ele si a inceput sa se planga pe forum ca-i merge prost, fara a mentiona asta. Cel mai sigur ai aer fals pe undeva.
-
Home Made-Elevator Moto
topic a răspuns lui nervOptik în dedant68ul Do It Yourself - componente si accesorii
multumesc. -
@Zven Poti sa dai maimulte detalii ? a inceput sa faca brusc asa, peste iarna sau treptat de-a lungul timpului? da mai multe detalii.
-
Home Made-Elevator Moto
topic a răspuns lui nervOptik în dedant68ul Do It Yourself - componente si accesorii
felicitari daca tot nu e secret, baga aici niste dimensiuni ... -
Superba ... cat mi-am dorit si eu una ... Intra pe linkul asta: http://wotid.com/tls/content/view/26/49/ Si descarca-ti "TL1000S Workshop / Service Manual (and microfiche) 251mb" In microfishe o sa gasesti scheme explodate cu toate componentele motociletei (exact alea din manual, doar ca au coduri). Cauta pompa de apa si vezi ce cod are presetupa de care ai nevoie. Cu acel cod, poti sa suni sau sa dai email la orice dealer de piese de la noi si de afara. Vezi de unde o iei mai convenabil. Bafta.
-
succes baieti ... dinti albi, luminati cu faru ...
-
pai ce sa influentam? eu sunt pro noua lege. Si in plus, vorbele pe forum n-au adus niciodata bani ... decat clickurile pe reclame
