Method

Doesn't work like this. Hamilton va fi si in urmatorii 2 ani vioara 1 la AMG. Ar fi frumos sa vina Russell si sa il domine,dar nu vad asta intamplandu-se. In primul rand pt ca Ham va manevra ca sa nu vina Russell la AMG cat e el - bag mana in foc ca cei 2 nu vor fi "contemporani"...in al 2lea rand pt ca eu nu-l vad pe Russell asa un mare pilot incat sa-l bata pe Ham. Pana la proba contrarie,raman la parerea lui Rosberg despre Ham.

Foarte greu asa ceva.Hai sa nu fiu negativist si sa zic din prima imposibil,dar....foarte foarte greu. Nu vad un scenariu real in care aprilia sa obtina vreo victorie.Eh,a obtinut Ocon victorie la F1 cu Renault,deci....se poate.Dar trebuie sa se alinieze stelele. Aprilia are deficit maricel de putere fata de restul,ok e un V4 cu handling si pare foarte studiata aero,dar pe circuitele de handling ies in fata L4'urile nu are loc de ele.

True that Era un fenomen.pacat ca era asa de instabil psihic. In alta ordine de idei,se pare ca Morbi vine la Yamaha fără Forcada care va rămâne la SRT cu Dovi. Mi se pare stupid.si sper ca al anul Morbi sa îl aducă la el.

Da pai e clara vina lui MM - si-o recunoaste si el. A sperat ca JM va iesi larg pt ca JM a intrat aiurea in virajul ala,insa JM a reusit sa se replieze pe iesire pt ca...grip. MM s-a dus in el nereusind sa stea in trasa ideala.Mistake.Over-confident si mult prea repezit. Pacat pt JM pt ca era foarte interesant de vazut ce potential ar fi avut.Mai ales pe un circuit asa de tehnic cum e asta.

How did Marquez and Martin explain their Lap 1 clash? Da,explicatia lui MM e exacta - a prezis ca JM va iesi larg si a intrat pe langa el,problema e ca JM nu a iesit chiar asa larg precum a crezut el si atunci MM n-a mai putut evita contactul. Chiar am observat ce grip fantastic avea JM pana a cazut - pe franare era extraordinar.Si inainte sa cada s-a vazut - exact cum a zis MM - JM a iesit wide insa avea atata grip incat a reusit sa isi tina o trasa decenta totusi nu a iesit pe campie.Nu stiu ce gume avea si cat l-ar fi tinut respectivul grip in cursa insa...wow.

Pilotul Verstappen e foarte rapid (nu stiu daca cel mai rapid dar intre primii 3),si foarte bun defensiv,insa mult prea agresiv si slab ofensiv as zice eu. Si ca pilot Hamilton e superior (Hamilton in acest punct al carierei lui fata de Verst in acest punct).Verst cand va fi de varsta si exp lui Ham...alta treaaba. Dar deocamdata cred ca Verst e inferior.Drept si dovada greselile tactice as spune pe care le face.

Achesez. Dupa arogantele si fitzele lui Wax de anul asta cat si tiganiile lui Horner,ajung sa tin cu Hamilton. Ce a ajuns si sportul asta...sa nu mai ai cu cine sa tii.... Nu se gaseste bai nene un Ricci un Norris,un Leclerc sa le dea replica nesuferitilor astora?...mda,de fapt o echipa sa dea replica acestor echipe.... Intre cei 2 il prefer pe Ham...parca nu e atat de arogant si plin de el ca Wax.

Daaa,viteza nu i-o contesta nimeni. Problema e mentinerea ei si obtinerea de rezultate. Nu reuseste sa mentina erectia pe toata durata unei curse si nici sa finalizeze

Da era frumos dacă ma contrazicea Martin chiar nu ma supărăm... Vine Dovi la Petronas pana la Sf sezonului?

true true

Exact.Penibil.Macar atunci au concurat,acum.... Conducerea cursei a gresit masiv zic eu - trebuia sa ii lase macar 10 tururi fara SC sa vada ce fac. Era un risc dar hei...that's why they get the big bucks.A troznit-o bine Norris si a sarit din ea deci.... exact Acuma...Russell probabil moare de ciuda ca Wax a reusit acel tur in quali,daca nu,am fi avut un Williams castigator de etapa

true that. Macar au recunoscut ca le-a luat corpul razna cand le-a dat Pedrosa capul lui Apropo de batrani,a fost pe BT un interviu exclusiv cu Rossi despre rivalii lui - foarte mucalit a spus ca "nu merita" asa un coleg precum Lorenzo la Yamaha dupa tot ce a facut pt Yamaha trebuiau sa ii aduca unul mai slab si ca in materie de raw talent Stoner este cel mai bun.Deci da. My bad.Si mie mi se pare ca motoretele care "stiu" pe curbe au un avantaj aici.De aia si Suzuki mere bine. Zarco si Ducati'urile in general f slab.Ok,circuit tehnic samd si piloti green,dar totusi....Peco hai sa zicem,dar Zarco nu prea are scuze.Miller a mers decent. Mir insa mi s-a parut mai dezamagitor decat Zarco.Pacat. Cred ca titlul e jucat in proportie de 80%. Cum naiba - cade MM intentionat?si il ia si pe Martin cu el ...briliant. A cazut si l-a troznit si pe ala.Nimic iesit din comun. Normal ca n-a fost nici o intentie,dar fapta ramane ca sa zic asa - cursa lui Martin a fost compromisa. Si eu zic ca ar trebui o admonestare o ceva - a slap on the wrist cum zic englezii "nu mai fii retardat si nu mai da in lume ca vor fi consecinte" gen. Nu e ok ce face.Eu inteleg - nu o face cu intenie - ar fi aberant de crezut asa ceva.Mai ales ca si-a compromis si cursa lui.Problema e faptul ca,dupa cum am mai zis,nu da 2 bani pe ceilalti "colegi",nu il intereseaza daca ii da pe jos daca ii loveste,nu conteza.Sa vina el in fata cu orice pret. Mi se pare ca ar trebui impusa macar o urma de grija la adresa lor - gen sa fie penalizat cu 3 pozitii pe grila la urmatoarea cursa,ceva adica Dorna sa ii dea un semnal oficial ca nu e ok sa ai atatea incidente,pt ca daca i s-ar da sunt convins ca s-ar mai tempera putin. Q a castigat f mult aici - toti ceilalti rivali au fost pe nicaieri. Urmeaza Aragon - un circuit pe placul lui MM dar pe care si Lorenzo mergea f bine - asta inseamna ca poate Q iarasi va face o figura frumoasa?

Era,pt ca Maggots Becketts Chapel...nu mai hateri.Si cand zic dinainte ceva si am dreptate si tot zicti ca ca am gresit? Nu era favorabil circuitul asta pt pilotii care erau inainte la Yamaha...pt ca aia nu stiau cu mingea.Pt Lorenzo era favorabil - dar am zis asta inainte de cursa,nu dupa - iar Q e la fel ca ala - stie s-o exploateze la maxim pe curbe.Ceea ce Maravilla si un Rossi imbatranit imi pare rau sa zic dar nu stiau. Q implacabil,magistral.Suzuki's slab,restul - vorba colegului - circumstantial. Ducati n-a regresat precum presupun colegii - Ducati a progresat.Doar ca n-are cine s-o calareasca - am zis de la inceputul sezonului - sunt green amandoi pilotii....inconstanti.Gigi a grrsit cand i-a prelungit contractul lui Miller.Zarco dezamagitor imi pare rau sa o zic....Martin iata ca poate.Dar nu ii da MM la gioale. Si-a cerut scuze MM - totusi cam multe greseli aici la Silverstone.

Achesez. Altul care s-a nascut talent si va muri speranta....

270kmh Exact ce spuneam - front let go Diferenta e ca el a avut bulan a cazut pe iarba a mers pe fiund si nu s-a rotit asa urat.Dar in esenta aceeiasi problema ca in crash'ul de i-a incheiat cariera lui Lorenzo.Si vreo 100 kmh in plus la MM.Fuckin'shit...

Exact ce spuneam - Honda nu se simte confortabil la virajele de viteza - Lorenzo cum si-a rupt coloana la Assen?Pe fix aceeiasi faza - el obisnuit sa o culce la 180 ca pe Yamaha si fata pierduta

Ti ai raspuns singur la intrebare. Honda nu e buna pe virajele de viteza mare...pt ca Honda e mica si instabila...."filosofia" stop'n'go... Clar dezavantajat...si cu toate astea MM s-a batut dupa cum bine ai zis cu Rins pt locul 1.Asta trebuie sa ne spuna multe despre ce nivel avea MM atunci.Dovi a zis-o cel mai bine in acea declaratie dupa Doha - ca MM pe circuite unde ar trebui sa fie mult in spatele lor el le sufla de fapt in ceafa si asta il sperie - si normal ca a avut dreptate....

Asa ziceam si eu la inceput de sezon...dar acum nu prea mai cred,in lumina a ceea ce a declarat el - si anume ca mai are mult de tras cu bratul pana sa fie la 100%. ce podiumul naibii a mai luat MM?exceptand victoria de la Sachsen unde nu l-a deranjat mana? a zis ca atunci cand iese pe 7-8 e ok,deci...anul asta sa ne asteptam la asa ceva. Reluam iar si iar aceleasi texte da tot nu intelgem. Nu i-a dat-o Rins in nici un fel.La fel cum nu "a sters pe jos" Dovi cu el in dueluri. Qatar,RBR Silverstone sunt circuite unde Honda are niste probleme.Mai ales aici pe curbele acelea de viteza huge e total dezavantajata.De aia "i-a dat-o' Rins. De ce nu i-o da Rins si pe alte circuite in afara de Silverstone?Daca si Rins i-o mai da.... Asa i-a dat-o aici si Lorenzo in 2013 (super duel btw) dar rookie ul a luat campionatul. MM e un demon,nu ca e bun in dog fight - mi se pare cel mai bun dur. Ahahaha corect corect. Cred ca in fact singurul care i-a dat-o cu adevarat a fost Q cel cu dintii rari. A fost acel Rimini 2019 unde chiar daca a pierdut in fata lui MM,Q a fost magistral (mai ales avand in vedere ca era un rookie care se batea cu big boss),insa in Tailanda in acelasi an Q cu calm si viteza-i specifica l-a impins pe MM sa se tina dupa el in quali (a fost un duel psihologic clar) si MM a impins peste limita cazand foarte urat,ca mai apoi la Jerez 2020 Q la fel de calm si rapid sa il forteze sa greseasca catastrofal.Singurul pe care il creditez ca "i-a dat-o lui MM". El si Lorenzo.Cand se batea cu Lorenzo insa nu prea facea asemnea prostii cum a facut cu Q - probabil il cunostea f bine pe ala si stia ca acolo unde e rapid e inatacabil si nu mai incerca sa forteze peste limita,insa Q il "ia dupa el" ca sa zic asa si il face sa greseasca flagrant. Vom vedea la anul,MM il vede clar drept rivali pe el si pe Mir.De aia ii si bazaie in quali (pe Q not so much anul asta dar pe Mir de 2 ori l-a hartuit).Va fi f interesant. Keep dreaming Revenind la oile noastre,nu cred ca MM va merge tare aici - sunt curbe de viteza ff mare unde clar va fi istovitor dpdv fizic sa traga de moto. Pariez insa pe Chel

Q oare cum va merge aici?In teorie ar trebui sa mearga tare pt ca Lorenzo mergea tare aici - Silverstone are multe viraje de viteza super mare care in mod normal ar trebui sa avantajeze o Yamaha pilotata corect Suzuki urile clar vor fi puternice.

Da corect,no argue. Si da nu e vina motoretelor,din moment ce aproape de fiecare data un Ducati scoate capul...doar ca nu tot timpul e acelasi....ceea ce denota inconstanta pilotilor. Perfect de acord cu tine aici,doar vroiam sa atrag atentia asupra faptului ca in ciuda castigatorilor de etapa destul de variati,batalia pt campionat e foarte...terna.

In toate competitiile de varf sunt impuse asemenea limitari ca sa zic asa. In F1 au mai multe (2 parca) sisteme de franare intre care sa aleaga - brembo si AP racing,parca tot pe ohlins merg si ei acolo iar gumele nici nu se discuta in nici o competitie. Competitia nu e stransa deloc.Din 2015 n-a mai fost stransa.A ok e antrenant pt ca (spre deosebire de F1) sunt destul de multi candidati la victorii de etapa,dar cand vine vorba de the big picture si candidati la campionat,a fost de fapt unul singur.The usual suspect ca sa zic asa. Pe care nu prea l-a batut nimeni,el s-a batut singur de fapt.His ambition outweighted his talent Exceptam 2020 care a fost atipic din toate punctele de vedere....in rest campion MM iar si iar....echipe Honda si Yamaha. Acum zburda Q e la 2 victorii pline de restul....unde e "competitia cea stransa"?

Mda eu sper sa nu mai castige MM 5 titluri la rand....ca se scorojesc peretii de plictiseala. No hate,omul e un talent fantastic,dar e mai frumoasa competitia acum cu el schiopatand.

E mult mai dificil decat se asteptau ei,pt ca trauma a fost mult mai dificila decat se astepta oricine,dar din moment ce deja e competitiv (competitiv insemnand ca a castigat sau s-a batut la podium) pe anumite circuite nu asa fizice,e un semn nu bun ci remarcabil. Cred ca la anul se va bate la titlu.Poate nu va fi la 100% (ceea ce e bine pt noi spectatorii zic eu dar si pt ceilalti piloti),dar se va bate.

...si ar mai fi care ar trebui retrase zic eu :#27,#26,#99...le asociem automat cu niste figuri emblematice ca sa zic asa.Parerea mea.

Ar fi si cazul. Ar fi culmea sa vina vreun calcat de copil ghertzoi sa isi puna el 46. E gen cum e #23 in baschet.