Method

Zicea ca facea 1.47.6 pe final cand forta.E decent. Sunt stop'n'go bikes,s-a mai discutat.E alta filozofie de design. Per total au timpi pe tur f buni,deci.... Da,aici se va vedea.Catalunya e foarte naspa pt gume.Aici se va vedea daca Yamaha mere ok sau nu. Uzeaza gumele dur circuitul si e si cald.

Haha am si uitat de cand n am mai vazut un backflip.

Si eu cred la fel,mai ales din postura de pilot 2 - insa s-au grabit zic eu cu Miller,iar in consecinta alt loc nu prea mai era pt Zarco. Sa vedem poate la anul se sucesc.Zarco are contract cu Ducati oricum,din cate stiu eu. Rossi's relief at making top ten return on home soil F***in' shit,se bucurau toti ca a terminat pe 10 de ziceai ca a luat podium. Nu e ok,chiar nu e ok,e pacat de el sa o arda asa...

Da,ai dreptate in ceea ce zici.Dar vezi ca si anul trecut dupa 3-4 etape era tot cam la fel. Da,sunt fan Mir,(Mir,Zarco,Diggia si deh - Acosta),am zis asta dintotdeauna,il urmaresc inca de la intrarea in moto3 si inca dinainte de a fi in gp am zis ca va fi extraordinar. Da,diferenta e mare si dificil de surmontat,si nu va putea veni in fata daca nu greseste Q.Insa Q a cam gresit/cedat in firecare an. Nu trebuie sa castige,doar sa puncteze solid etapa de etapa.Sa impuna un ritm o constanta.Acum intradevat e foarte greu pt ca e si Peco in ecuatie.Dar eu ma bucur, asta face lucrurile mult mai interesante pt noi,si oricare din cei 3(4) castiga,sincer eu ma bucur Da,perfect de acord.Dar sunt convins ca toti (inclusiv MM/HRC,Mir/Suzuki) se confrunta cu aceste probleme in functie de circuit.Insa unii sunt mai profi si rezolva (partial sau total) problemele altii nu si astfel unii (MM,Mir,iata mai nou Peco si pana acum Q) se prezinta bine si puncteaza solid la fiecare etapa (locurile 1-6),altii mai pierd caietul mai dau balbe mai etc si ies pe 10-12 etc. A zis-o cel mai bine Dovi acum 2 ani - "noi cand nu suntem in forma/suntem pe un circuit,conditii improprii motoretei noastre,iesim pe 11,cand i se intampla asta lui Marquez,iese pe 3 sau 4.Asta e diferenta,de asta iese el campion mondial si noi nu".E perfect logic si corect. De asta are ala 8 campionate,la naiba,de asta are si Mir 2 - profesionalismul in a pregati cursa si constanta rezultatelor la fiecare etapa.Cel putin asa o vad eu. Oricare din cei 3(4) iese campion,va fi frumos. Am zis un mic hate dupa Jerez - speram ca MM sa nu iasa campion (si) anul asta,dupa Jerez parea posibil sa ii ameninte pe cei 3(4),acum insa nu.In concluzie,oricine iese acum e de bine.Let's get it on !

Deci chiar expunea un coleg un punct de vedere interesant - si anume ca au venit f multi piloti buni in ultimul timp in motogp. Mie din ce in ce mai mult mi se pare ca aduc piloti de umplutura in Gp...piloti not proven. Ok,"de vina" ca sa zic asa e Quarta - pe sistemul "lasa ca ala nu a luat nici un titlu anterior si uite ca rupe norii in gp".Da,dar Q e fantastic ca si viteza.Adica avea niste atuuri,era ceva acolo.Astia de sunt adusi acum...slabut. Lowes?Remy Gardner?wtf? In alta ordine de idei - dupa Forcada (care e slab,se stie),Vinales i-a facut vant si actualului sef de echipa si va lua un mare eminenta cenusie - pe Galbusera.Domnul trecut cu ochelari giallo care ii aducea i pad'ul lui Rossi cand acesta era la Yamaha (ca altceva nu cred ca facea).Super mutare,Maravilla e inspirat ca de obicei

E adevarat - Yamaha inca nu a mers in conditii de +35 la nivelul pistei,doar pe la 21-22 temp ideale cu alte cuvinte.Va fi interesant.Si mai ales atunci se va vedea pilotul,in conditii adverse.Repet si eu - cand sunt conditii ideale omul e avion - a se vedea debutul fulminant de 2020 cu 2xwin la Jerez. Stai usor ca nu a incercat nimeni sa inteleaga cum cade psihic Q,doar am constatat caderea sa psihica,cadere pe care si el a recunoscut-o.Deci care e problema? Si am spus ca e foarte posibil (mai ales bazat pe inconstanta de care a dat dovada in toata cariera lui) ca aceste probleme sa se repete.Mi se pare o concluzie logica - cand vezi un om 3 zile la rand beat in sant,spui ca e foarte posibil sa il vezi si in a4a nu?Speram insa ca nu. Foarte adevarata constatarea.Si adaug ca poate forma lor a fost diferita. Dar aceste suisuri si coborasuri de forma si a "nimeri" setarile denota lipsa de profesionalism.Marquez si HRC nu "nimereau" setarile,ei le au tzipla la fiecare cursa.Deci se poate,dar numai la unii. Mir la fel - mai dadea el o balba vineri si sambata dar duminica era tzipla cu setarile si in forma.Si asta fix aceasta constanta si de fapt acest profesionalism i-au adus campionatul. Cum facea si MM dealtfel - ala la fiecare cursa era in carti.Aa,ca pe unele circuite era mai slab ca pe altele - asta era pt ca motoreta lui era mai pretabila pe unele circuite decat pe altele,dar nu pt ca greseau ei setarile.Profi - asta face diferenta. Si asta e motivul logic pt care pe un circuit o Yamaha mergea bine si alta prost. Cel mai solicitant din calendar dpdv fizic si unul din cele mai tehnice.Asta zic pilotii de gp. S-a scapat Ciabatti intr-un interviu si a zis ca vor avea un efort in plus cu 8 Ducati pe grila de la anul.E clar as zice eu ce moto va avea la dispozitie VR46 Team. Sper insa si eu ca Rossi sa nu se dea pe Ducati decat din curiozitate asa in teste,avand in vedere cum merge in 2021 pe Yamaha...ar fi cazul sa vina la anul din postura de patron.Si legenda.Si atat. Am fost unul din sustinatorii lui Rossi in ciuda a ceea ce ziceau multi fani (sa se retraga ca nu mai castiga),nu,sa nu se retraga.Dar atata timp cat are rezultate de locurile macar 6-8.Cand iesi constant sub 10-12,deja e timpul.

Nu stiu sansele,dar pana una alta s-a taiat exact cand providenta i-a dat o super sansa.Iar pe partea ailalta,Mir care n-a avut nici juma de sansa (sa fim seriosi - la inceput de 2020 nici un analist comentator din afara,nici un Oxley etc nici macar nu il baga in seama pe Mir),a impuscat un campionat.Corect - zice bine colegul - de conjunctura,ba dar din toti el a fost cel mai bun. Asta ma face pe mine sa cred ca Mir are sanse mai mari in ciuda formei fantastice a lui Quarta.Asta plus performantele anterioare ale lui Q,care sunt practic inexistente. Sa fim intelesi - nu ii neg meritele,dar se vad si niste lacune acolo.De aia Mir a luat titlul la moto3 si Q zero barat,samd samd,ia-le carierele la comparat.Sunt anumite probleme.Sper ca le-a depasit. Mir praf in quali - true.Slab,pt ca se vede ca Rins il bate constant.Dar in cursa e bun de tot.Q tzipla in quali,cred ca e cel mai bun,poate doar Lorenzo sa fi fost mai rapid pe 1 tur. Peco e....interesant.E de urmarit. True.Mir tre sa lucre la quali...ok,si el e slab pt ca Rins se califica ok.Dar si motoreta e slaba in quali,e vizibil.Si nici in cursa nu rupe Suzuki - as da-o pe 3 dupa Yamaha si Ducati.

Meh,e greu cu psihicul.Eu ma tin bine,abia astept sa ii vad pe scandal,si sa castige oricare din Q,Mir,Bagnaia...imi vine sa rad dar zic si Zarcoiu pt ca sunt fan si pt ca mi-au atras colegii atentia in mod corect ca e aproape ca si puncte.True. Q si anul trecut a pornit bine - 2xJerez win win.Racheta.Iar the big dog care a vrut sa faca o aroganta si un mind game , a comis-o. Deci anul trecut lui Q i s-au aliniat stelele.Si exact atunci i-a murit (psihicul) la intrare.Si Mir (care mi se pare de fier),a capitalizat. Ok,anul asta merge ireprosabil - no comment.Insa eu iar ma bazez pe istoria lui anterioara cand spun ca n-am incredere in el.Q a avut toata cariera lui (mica lui cariera pt ca e f tanar),numa balbe si inconstante din astea.Probabil e acolo cu Lorenzo ca si rapiditate,e fantastic.Dar degeaba daca nu reusesti sa capitalizezi.Sa-ti aduc aminte ca si Vinales a debutat cu 2 (3?) victorii?Si apoi s-a intalnit cu MM si s-a schimbat la fata. Si mie mi se pare la fel.Cand a vrut sa ascunda ceva - zicea pe fata - nu doresc sa discut despre asta.Remember cand il trageau de limba in legatura cu tot felul de upgradeuri,coechipieri etc.Insa despre subiectul asta e f deschis. Eu te (va) contrazic - sunt de parere ca Quarta nu e inca top dog.Seamana cu Lore doar la viteza...ala avea insa vreo 5 campionate.Q - ZERO. Q nu a confirmat - pana acum top dog si omul cu care se va bate MM cred ca e Mir.Stiu ca pare ciudat mai ales in conditiile acestui an si clasamentului actual,dar sa nu uitam ca e deja dublu campion mondial.Omul stie sa marcheze,iar ca psihic e beton. Dupa cum am mai zis,anul asta promite sa fie extraordinar dpdv al spectacolului

Nu sunt de acord cu tine si mi se pare ca faci o teorie a conspiratiei.Asta e parerea mea.Darh hey,timpul ne va spune in mod clar cine are dreptate. Nu te contrazic cand spui ca stii mai multe despre anatomie si subiectul asta - la naiba,e usor sa stii mai multe decat mine - eu nu stiu nimic.Eu te-am contrazis pt ca m-am luat dupa declaratiile lui MM dar si dupa rezultate : 1.Pe MM nu l-am auzit vreodata sa bata campii in declaratii si ce zice el sa se dovedeasca dupa aia a fi fix invers (precum am auzit legende vii dar si mari sperante ale sportului - nu mai dam nume ca se stiu).MM cand a zis ca va fi competitiv - a fost competitv,cand a zis ca se va bate la campionat a fost,cand a zis ca motoreta e buna a fost samd.Sincer nu-mi aduc aminte,poate uit eu de vreo declaratie in care sa fi batut campii si sa se fie sau sa faca o situatie total invers de cum a zis el,daca iti aduci aminte - do tell.De aceea iau de buna ceea ce spune,mai ales ca a zis clar pe fata dupa prima cursa ca a vrut sa stea pe bara si juma din anul asta ca sa se refaca total,dar doctorii i-au spus nu,ca e mai bine sa continuie pt exercitiu. 2.Un pilot "terminat" nu e atat de competitiv - vezi LeMans inainte sa cada.Ok,cand e high grip nu e acolo datorita efortului fizic superior,dar cand e low grip a scos coltii.Un pilot cu asemenea probleme la nervi nu stiu daca mai putea face ceva in orice conditii. 3.Un pilot "terminat" nu e atat de dezinvolt in pluton (nu se fereste deloc daca s-a observat),nu e atat de puternic,s-ar fi speriat de cazaturi etc.Asta n-are nici un stres.Sa ne aducem aminte ca a avut una mare la 170 la Jerez iar la Mugello zbura pe poponeata dupa aia a fugit sa-si ridice singur motoreta. In concluzie eu aleg sa cred ce zice MM (nu Puig) pana la proba contrarie si nu pt ca sunt fan (precum am fost acuzat de fiecare data cand am avut vreo oprinie pro-MM) ci pt ca istoria recenta mi-a aratat ca nu bate campii.Iar acelasi sfat pe care mi-l dai tu pot sa ti-l dau si eu in legatura cu Rossi/Yamaha/Vinales - ale caror declaratii le consideri litera de lege dar care nu sunt aproape niciodata intarite de realitate Martin nu anul asta.Accidentare grava + rookie year.Poate 2022... KTM pana nu ii vad competitivi si pe alte circuite unde nu se poate folosi marea guma medie pe care au facut ei jdemii de km de teste si si-au facut motoreta special cu dedicatie pt ea,eu nu le dau o sansa. aprilia are the right ideea dar pana nu isi tripleaza cel putin bugetul nu poate fi competitiva.Daca tu ditai echipa a lu Piaggio Group vii cu 2 mecanici per pilot,nu poti pretinde rezultate.Sa fim seriosi. Good point A fost bun duelul ala tocmai pt a (ne) arata personalitatea lui MM.Nu i-a lasat victoria lui ala micu oricat s-a chinuit,a facut-o special pt a avea un ascendent psihic.E normal ceea ce a facut MM atunci - nu poti lasa NICI o victorie niciunui adversar - dar mi s-a parut ca Q a stralucit atunci - a scos 110% din acea situatie. Si as mai adauga la asta calificari Sepang in acelasi 2019 - atunci cand Q a avut un ascendent psihic asupra lui MM care a clacat si a gresit. 2 momente cruciale in lupta lor de la distanta ca sa zic asa. Q/2019 a fost de fier....ceea ce nu pot spune despre Q/2020.Deci nu stiu ce sa zic despre asta cu progresul - cred ca vom vedea cat a progresat doar daca/cand va lua un titlu si/sau se va bate de la egal la egal cu un MM refacut cat de cat. Pana atunci,faptul ca ii bate pe Bagnaia care iata ca a gresit major aici,pe Miller care e inconstant si razna,pe Zarco care totusi e la echipa de client si e si destul de inconstant pe Ducati,pe Mir care nu e acolo cu motoreta ok il bate deocamdata,dar nu s-au intalnit inca fata in fata ca sa zic asa,deci...

Man,eu am spus ce a declrat el.Probabil stie ce face,adica ma gandesc ca are staff de staff.Asa daca vrem sa crosetam.... True.Ce e cel mai hilar e faptul ca ala urla la el cu vizorul dat jos si el era impasibil - statea la 2m de Vin si nici nu clintea. Pe de o parte inteleg ideea - scopul lui era acela de a intra in Q2 pt a-si asigura o pozitie decenta in cursa si a fi cat mai ferit de esalonul 2 unde iata,te mai trantesti cu careva.Dar pe de alta parte,nu stiu,sa urle ala la tine sa te dea draq si tu sa fii asa impasibil si sa il folosesti in continuare de remorca....meh stilul lui.No comment.Insa in ciuda performantelor fantastice,de asta nu imi e simpatic deloc MM.Nu ca asta ar conta. Astea deja sunt niste ipoteze....nush mi se par sf.Nu ma pricep deloc la asa ceva dar mi se par.... 1.E normal ca cealalta mana sa nu arate la fel - omul s-a antrenat grupa mare cand a stat aks la celelalte 3 membre.A si zis asta in mai multe randuri. N-a stat pe canapea la chipsuri ci a rupt sala.Insa i s-a dat voie sa se antreneze la mana dreapta foarte foarte tarziu cred ca prin februarie 2021?Nu mai tin minte dar a zis si momentul cand doctorii l-au lasat sa faca exercitii fizice prima oara la bratul drept.Si prin exercitii fizice nu inteleg forta. 2.A spus ca nu il doare bratul dar are dureri continuie sus la umar cand se da pe "big bikes",la motocross e ok.A zis ca doctorii i-au spus ca e normal la o asemenea leziune ori dureri in umar ori jos in cot. Iti zic ca si colegului - eu spun ce a zis el,nimic altceva - daca o luam ca el declara minciuni si ca noi stim mai bine ce are el doar pt ca ne-am uitat 45min la cursa de gp,nici n-are rost...

Mda,vezi ca a zis fix Marquez acelasi lucru - intre LeMans si Mugello s-a antrenat cu un ss de 600 citez "nu pt viteza pt ca nu ma intereseaza aspectul asta,ci pt a-mi antrena muschii la solicitarile unui big bike". Deci e un oarecare adevar in ce zic aia. Preocuparea de a le lua pulsul altora am vazut-o doar in quali la Mir,runda trecuta parca?Sau la Jerez?Am uitat.Vroia sa "vada" in stilul lui caracteristic ce stie noul campion si cum sta cu psihicul cand e supus la stres.Tiganii specifice MM 100%.Dar Mir i-a intors-o dur in cursa cand s-a bagat pe sub el si i-a luat fata fara nici o urma de ezitare,deci n-a ramas dator. Pe Vinales l-a tratat ca pe o remorca,nimic altceva...pai pe Vinales il stie La cursa asta...i donno,am vazut reluarea de sus,mi s-a parut ca i-a luat interiorul lui Binder,dar iarasi s-a comportat de parca celalalt nu era important/nu mai era de bagat in seama,ori Binder a revenit,si MM "didn't expect" ca ala sa mai fie acolo,el aplecat pe partea cealalta a motoretei nu l-a vazut.Cert e ca s-a lovit de Binder si poc.Case closed.A si recunoscut ca era vina lui (spre deosebire de cursa,in declaratii MM e f impaciuitor si politically corect si f bine face,e good 4 business). Tot ce se poate ca sa fie deficitar la dreapta.Se si vede putin mai ales in ultima poza.Deh - 1 an si ceva de pauza,mai ales la nivelul lor...e normal sa fie deficitar.

Nu mi s-a parut...mai ales ca au venit Suzuki'urile tare din urma cand ceilalti si-au terminat gumele.Pacat ca nu a putut Mir sa se duca pana la 2.Ok nici fantastica n-a fost dar destul de animata oricum. Maravilla?Ti l-ai ales ca sa zic asa,nu mai zic nimic,ca ai spus tu cam tot Insa vorba colegului,fiecare e liber sa fie fanul cui vrea. A mers bine comparativ cu cine?Cu Rossi de 42 de ani sau cu colegul Quarta? Ahahah,da buna asta...si pe buna dreptate. Da,avea 25 si a trecut la 12.Nu am inteles de ce - ceva ca el mai demult activa cu 12 in clasele mici sau asa ceva,a zis dar am uitat... What happened between Zarco and Bastianini pre-race?

True.Nu au cum ocoli pericolul. Poate iarasi ma insel insa cred ca e primul accident mortal la moto3 dupa f mult timp.Mare ghinion ce-a avut. Deloc.Nu am deschis eu subiectul cu MM.Si nici nu sunt interesat de el.Doar am remarcat hatereala.Nici mie nu mi s-a parut ok ce a facut nici in quali nici in cursa,si am zis la momentul acela lucrul asta.Dar nu are legatura. Nu sunt nici fan,am mai fost taguit drept fan MM,vad ca se repeta faza asta - chiar vorbim de obiectivitate - cum poti sa spui ca esti obiectiv cand il privesti asa pe un pilot care a dominat gp ul de 8 ani incoace?Obiectiv?Serios? Nu inteleg insa de unde aceasta siguranta de sine ca un asemenea pilot e 'terminat".In fine,vom vedea. Perfect de acord cu tine in legatura cu lipsa de respect fata de ceilalti.Insa nu cu performantele pe care brusc le dai uitarii sau cu faptul ca e 'terminat".De ce crezi ca s-a enervat masiv la LeMans?Tocmai pt ca a simtit faptul ca putea castiga in ciuda limitarilor fizice.Sa fim seriosi - terminat? Ok acum fiecare poate crede ce vrea.Insa de la asta pana la realitate,e cale lunga.Unii mai credeau ca Rossi poate lua titlul X

Da,asta e intrebarea ce trebuia pusa.Corect.PT ca e o moto buna overall. Peco ar fi luat un 2 - nu cred ca l-ar fi batut pe Q. Bai eu nu va inteleg mai ales pe astia de ziceti ca aveti ceva exp - ti se pare ca a uitat MM sa se dea?Repet ca vad ca se uita brusc - cine a castigat toate sezoanele de la intrarea sa in gp (minus 2015 cand i-au dat sasiu naspa ca altfel il rupea si pe ala)?Oare cine?Perfect de acord,de aia nici nu imi place de el - meltean,nesimtit,insane de multe ori,dar e un fenomen.Dati Cezarului ce e al Cezarului.E o accidentare fizica urata ce il limiteaza.Dar se reface.Vorbim dupa pauza de vara. Piloti grozavi in ultimii ani in gp...e bun subiectul.Da si nu as zice eu. Piloti stelari,"extrateresti",similari Rossi,Stoner,Lorenzo,MM,Pedrosa - eu vad doar unul pana acum - Mir.El are parcursul similar lor. Peco e bun e rapid e inteligent (nu azi dar deh),e un fel de Dovi dar mai bun.Dar nu e stelar.A iesit campion la moto2,insa a stat o groaza de timp in competitiile mici. Q e iesit din tipare - extrem de rapid (vezi Canet),dar total inconstant si zero rezultate.Insa la gp a inflorit.Nu a confirmat inca. Oliveira bun insa la fel....nu e stelar. Morbido,are potential si el. Pe Martin l-as remarca din actualul lot pe langa Mir. In rest,AM,Marini si alti nepoti... Nu,niciodata nu a scris Ducati pe acest circuit,esti in eroare.Uita-te cine are cele mai multe victorii,oare cine? Da,pai aia am si subliniat - diferenta de a judeca la Zarco esti convins ca are motoreta identica cu factory,la Rossi nu.De ce?Pt ca pe Rossi il judecam mai fin.Degeaba ne uitam la timpii pe tur,tre sa ne uitam prima oara la cine o calareste.Sa vezi ce timpi pe tur ar avea motoreta lui Zarco cu Rossi la volan... Da,exact asta am zis si eu.Ducati e o moto buna.Care se bate la podium.Iar daca nu facea Jarvis o mutare finally buna si nu il lua pe Q la echipa mare,vedeam Ducati pe 1,2 si 3.Si atunci? Yamaha si Ducati sunt cele mai bune motorete de pe grila - exact asta sustin de mult timp si nimeni nu e de acord cu mine Da,Lorenzo nu a fost niciodata un specialist al franarilor insa nu te-ai uitat cum reusea sa il faca pe franare in 2018 pe MM in mai multe ocazii...lucru pe care il atribuia nu lui ci motoretei.De aia am si dat exemplul Lorenzo.

Da,Ducati trebuia sa straluceasca.N-a stralucit.Asta nu inseamna ca motoreta e praf. Miller e inconstant,cum a fost toata cariera lui.Zarco rezultat bun zic eu de la o echipa satelit (da,cu v2021,dar fara suport de uzina - imi place cum il citezi pe Ciabatti si e perfect corect ce zici,dar cand te uiti la motoreta lui Rossi care e in aceeiasi situatie cu Zarco,aaa aia nu e chiar asa ) Bagnaia a gresit-o dupa cum a zis Q in conferinta pt ca a intrat pe white line.El din spatele lui cred ca a vazut tzipla.Daca nu o gresea Bagnaia,poate lua un loc 2 (nu zic 1 pt Q a fost in alta liga aici). Cum poti spune ca e praf o motoreta care se bate la campionat?Pilotii Ducati sunt pe locurile 2,3 si 4. De fapt la fel cum putem spune ca e praf o motoreta pe care Q rupea norii pe unele circuite iar pilotii de uzina erau pe niciunde,asa e Ducati e cea mai puternica motoreta de pe grila,probabil cea mai stabila,pune cel mai mult downforce,are cea mai buna accel si probabil cea mai buna pe frane (dupa cum se exprima Lorenzo care a mers cam pe multe motorete,dar deh probabil stim noi mai bine).Ce vedeai tu cu Suzuki vs Ducati pe franare,era un Zarco cu guma spate dusa vs 2 Suzuki cu gume ok. KTM le doresc succes.O sa vedem pe cat termina campionatul.Probabil peste aprilia.Si e mare pacat pt ca au cel putin un pilot fantastic in persoana lui Oliveira.Insa cu o floare (2 cu RBR) nu se face primavara.Lectia Gigi - trebuie sa aiba o motoreta buna overall,nu pe 2 circuite si pe o singura guma.

Da,perfect de acord,insa spuneam ca il inteleg si pe Rins ca forteaza.Du-o acasa nu e de ajuns - cred ca vrea sa o duca peste Mir. Vinales are presiune mai mica - Q n-a castigat anul trecut campionatul cu Yamaha .Mir cu Suzuki da. Bastianini nu era inca aproape de start box,nu prea avea ce se uita in bord,in fine,a comis-o bine ca nu i-a stricat cursa si lui Zarco. N-am zis ca Q e instabil anul asta.Dar in toti ceilalti ani ai carierei sale (in afara de 2019) ? De aia nu l-as da inca scapat in invingator. Avantajul cailor in plus l-a explicat MM destul de bine in 2019 - il prefera in ciuda handlingului.Ma gandesc ca nu e chiar afon MM si stie despre ce vorbeste.Q a trecut de Z rapid,dar ia intreaba-i pe cei de la Suzuki cum e sa depasesti un Ducati chiar si cu bucati de guma sarind din pneul spate? Nu e despre holeshot si start aici - Ducati e o moto buna overall.Reia clasamentul.Zarco spune ca e the shit,Bagnaia si Miller la fel.Se vad rezultatele.Aa,ca ei sunt tartani si gresesc si cad cateodata...dar sunt candidati la victorii la fiecare etapa si la campionat.Asta inseamna o moto buna.

Mda,acuma e usor si sa vorbesti de pe scaun,chiar daca esti ditai comentatorul,nu ii hateresc stiu ca sunt somitati,dar totusi...Cand colegul de echipa (care e mult mai tanar si totusi a iesit campion mondial cu motoreta ta) iti sufla in ceafa,e niste presiune acolo nu?Si mie mi se pare ca le greseste rau insa sunt niste circumstante atenuante totusi. Da normal ca holeshot e demult in motocross,nu o inventa Ducat acumi.Yamaha e renumita pt preluarea in slow motion a oricarei idei sau inovatii.Eu cand zic ca ei sunt cu tehnologia in anii 70 ma injura lumea... Zarco si probabil tot plutonul fac (ca si la F1) accel-frane accel frane pt a-si incalzi gumele.Nu am inteles ce l-a luat prin surprindere pe Bastianini. Campionatul se joaca...e bun Q insa e instabil.Toata cariera lui a fost asa.Eu nu il dau inca castigator.Mir e mult mai bun psihic,vor veni niste circuite bune pt Suzuki unde Mir il va provoca,sa vedem cum se descurca.La fel Peco - poate nu e asa de rapid insa e foarte bun overall.Are prima sansa Q,insa nu e nimic jucat inca. KTM a putut merge cu mediumul ce le place lor,si pt care a fost construita motoreta v2020 dar si v2021.De asta zic eu ca s-au revigorat,dupa ce tot inceputul sezonului au fost praf.Daca e cadrul,ar trebui sa fie si la cursele unde nu pot folosi mediumul o revigorare.Sa vedem. Daa....Ducati cea praf...ar fi hilar sa ia si campionatul.Si dupa aia sa vezi elucubratii pe aici pt a sustine in continuare teoria cu Ducati cea proasta.

Ducati a functionat bine aici.Se vede la Zarco - echipa satelit - a iesit pe 4.Cei 2 s-ar fi batut la podium (poate s-ar fi batut la victorie dar Q a dat impresia ca a fost imabatabil azi) daca reuseau sa stea in picioare.Din cate imi aduc eu aminte vorbeam despre Ducati pe care o calificai o motoreta slaba - ceea ce nu e deloc. KKTM tot inapoiati sunt.Aici au putut folosi mediumul de asta au mers bine. Mai sclipesc odata la RBR si somnic tot anul dupa aia.Si uite asa mai trece 1 an de "realizari".Sunt de 5-6 ani in gp si au facut nimic (a se vedea Suzuki prin comparatie care sunt convins ca are un buget mult mai mic si cam are un campion mondial), si vor mai sta inca vreo 5-6 ani facand tot nimic si sudand la cadre pana o sa-si dea seama ca e useless. In schimb da - au un pilot exemplar in persoana lui Oliveira (el parca era sa ii fure campionatul in extremis "marelui" AM nu?) Bagnaia big mistake.Si mai ales aici.A pierdut mult in campionat. Mir ireprosabil.Rins...in nota obisnuita. Quarta....s-a dat la un moment dat un tabel cu timpii lui pe tur : vreo 5-6 tururi la rand 1.47.6 ;1.47.6 ; 1.47.6...e metronom.Lorenzo style.Si Rossi in vremurile bune. Maravilla si el in nota obisnuita.Coechipierul merge devastator,el pe 8?Sunt curios ce a fost de vina de data asta. MM a comis-o.Nu am inteles prea bine ce a facut,a dat in Binder si a cazut pe jos din cate am vazut la reluare.Aberant oricum.Ar fi trebuit sa bage km cat mai multi nu sa se rupa cu Binder. Pacat ca i-a stricat cursa lui Morbi. Cel mai tare Bastianini de departe.Reluarea cu flipul ala peste cap si Bastianini cu airbagul explodat gesticuland in mijlocul plutonului hilara.Saracul Zarco nu intelegea cine l-a lovit dupa aia s-a uitat panicat la codita,dar a scapat ieftin.

Acum am văzut Bastianini...deci e chiar de râsul curcilor sa dea un pilot in altul asa.

Genial Maravilla Superb. Păcat de Bagnaia. Ce a Pățit marquez?

Exact ce ziceam la inceputul topicului....MM e victima predilecta - si cand nu mai castiga il hatereste lumea Este foarte tiganie ce a facut,dar cum nu este interzis de regulament...in love in war all is permited. Iar Villa Maravilla...ca de obicei nu ma dezamageste si imi confirma asteptarile - nu am vazut calificarile dar sunt convins ca pe langa ca nu si-a pregatit iesirea cum trebuie,a cedat psihic (ca de obicei). Baiatul asta nu isi are locul la echipe de uzina - daca tu te urtici tot cand ala te freaca in calificari,pai in cursa ce faci?Raspuns - cazi pe jos desigur A se vedea Sepang 2019 cand MM a incercat acelasi lucru cu Q iar Q nici n-a tresarit,ba mai mult - a crescut ritmul fortandu-l pe MM sa greseasca si sa cada de aproape si-a rupt genunchiul.Sau cu Mir cursa trecuta.Maravilla daca nu il tin nervii sa se duca acasa sa se joace motogp pe playstation. MM a profitat pt ca doar asa putea ajunge in Q2.Nici eu nu sunt de acord cu ce a facut,insa atata timp cat e permis de regulament,nu am ce sa comentez.Era unica lui sansa sa promoveze in Q2.Si vorba colegului - oricum va mere slab in cursa. Q si Bagnaia pretendenti puternici la titlu.Si nici Suzuki urile nu au mers rau azi. Rossi pe 19,cu 0.8s mai slab decat Morbi pe o moto deja depasita... P.S. Si Vinales & Co. mai fac o greseala pe care am mai subliniat-o si in alte dati - nu isi pregatesc quali cum trebuie stil F1 : incepe timerul de 15min de calificari si stau la boxe,motoreta nici macar nu e pornita.Astfel le dau prilejul altora sa ii poata urmari.Daca ar pleca repede - cand se da verde sa fie deja langa semafor nu ar mai da posibilitatea altora sa ii urmareasca. MM cand nu vroia sa fie urmarit de altii ori pleca rapid cum se dadea verde ori se urca pe motoreta apoi se dadea jos ca sa ii induca in eroare si mai statea 2min,etc.Pregatire si strategie. MM/Xavi sunt in alta liga ca si inteligenta.Tigan si profitor da - dar e si foarte inteligent fata de ceilalti.

indeed indeed E de fapt o mare cucerire a tehnicii cadrul de tzava.Ktm nu sunt 30 de ani in urma,sunt de fapt niste deschizatori de drumuri.Las ca vedem noi Morbi prea elegant...cu echipa aia care mai nou si aia e proasta Rossi...no comment.Daca o arde asa si anul viitor,chiar ca isi bate joc de el. Rins f bun ca de obicei - se califica intotdeauna mult mai bine ca Mir.Cursele il cam eludeaza,in quali are prestatii bune.Rins asta e un fel de Maravilla...dar mult mai bun :)) Dainese a adus aici la Mugello (deocamdata doar pt Rossi si Morbi) costume cu vortex generators,pt a imbunatati fluxul de aer din jurul pilotului.Interesanta ideea. Da,a zis ca nu are probleme cu bratul dar are dureri continuu in umarul drept cand mere pe moto de gp.Doctorii au zis ca e normal - sunt posibile dureri sus in umar sau jos in cot. Cica special s-a antrenat pe un 600 sport pe care nu merge in mod normal,nu pt viteza ci pt a solicita muschii similar cu un big bike de gp. Mai are mult de recuperat,de tras pana ajunge la forma fizica de dinainte de 2020. A considerat si posibilitatea retragerii din competitie eventual pana dupa pauza de vara pt a se recupera mai bine,dar doctorii i-au recomandat sa continuie in gp pt a exersa musculatura etc. A spus inca de joi ca Mugello (fiind probabil cel mai tehnic circuit din calendar si unul din cele mai solicitante fizic) va fi un weekend greu pt el si ca nu se asteapta la mari performante.(mai ales ca nu mai ploua) M-as mira. O fi MM cu probleme dar nici chiar asa

Bla bla bla. "Ducati e naspa Yamaha e de porc" Facts : o Yamaha conduce campionatul. Ducati incep sa cam ia duble pe destule circuite.Aici se preconizeaza ca vor lua tripla - cei 2 de la factory + Zarco favoriti la primele locuri. Toti sunt prosti dar iau victorii si/sau se afla la conducere? La sf anului ia unul din astia campionatul si tot o sa aud pe aici "dar nu stai sa vezi ca Rossi de fapt a zis ca motoreta e praf si sa vezi..." Facepalm. Hai sa trecem peste declaratiile unui Rossi frustrat si sa il lasam cu ale lui.E legenda e un smecher natural e tata lor.Dar mai finut cu pianul pe scari ca deja o dam in diverse. Maravilla pe primul loc in FP1,Zarco pe 2. Se anunta vreme frumoasa tot weekendul si duminica 20 de grade.Elegant.

Da am vazut interviul lui Petrux,era clar ca duc masele spre spate si din cauza gumei fata penibile dar si pt accel.Si unde este gripul trebuie sa fie si apasarea. Da,e aero care pune downforce...la 2G iti trebuie ceva conditie fizica pt a suporta asa ceva tur de tur Neah,nu cred ca ar trebui sa dam vina pe echipa. Rossi are aceeiasi motoreta cu a liderului campionatului,indiferent ce baiguie el ca (desigur) motoreta iar e naspa. Iar Morbi merge chiar decent ajutat de echipa Petronas.So...sa fim seriosi. De la jumatea anului trecut,omul a fost foarte slow.Asta e viata.Ai 42 de ani going on 43. Am inteles si proiectul,ideea lui - e clar ca asta o sa faca - mers inca 1 an pe SKY VR46 Ducati (deja e clara toata treaba - Ciabatii s-a scapat intr-un interviu si a zis ca la anul va fi un efort mai sustinut cu 8(opt) motorete Ducati pe grila),insa eu nu stiu ce sa zic daca va fi bine pt Rossi si noua lui echipa faptul ca se va mai da si in 2022. Inteleg orgoliul,inteleg si aprob faptul ca e legenda si sa te retragi fara tifosi plangand la Mugello/Rimini e de porc,inteleg ideea,dar....mi-e ca deja isi va pata reputatia. Adica el pe mult-iubita si sweet-handling Yamaha factory merge nu mediu ci slab. Oare cum va merge peste 1 an,la 43 de ani,pe un Ducati (ok,poate factory),dar totusi un Ducati?La care trebuie sa franezi altfel,sa intri altfel,sa iei apexul altfel samd?Nush daca e o idee buna,adica sa nu vedem un fel de Karel Abraham la 4-5 s in spatele plutonului de ii da liderul 1 tur jumate.... Nu o spun cu rautate,insa chiar e o posibilitate si mi-ar parea rau de el sa ajunga sa se injoseasca asa...

Da?N-am stiut,eu stiam ca 1.8G e maximul pe franarea de la Mugello.O fi.Desi cu frontul asta Michelin.... Marquez: Rossi and I have different mentalities