-
Număr conținut
1.658 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de hardKnot
-
Fara cuvinte... Numai imagini...
topic a răspuns lui hardKnot în un_olteanul POZE & FILME - Transalpina / Transfagarasan
O poza se poate edita suficient de mult incat sa rezolvi problemele de luminozitate fara sa scoti HDR. Degeaba faci HDR daca nu se observa putin acel aspect ireal. Ok, userul pune multa culoare, exagereaza cu un blur de miniaturizare.. dar pozele sunt bune. Am vazut poze de nunta(pt fotografii care se bat cu pumnii in piept) care erau praf si extra-mega editate ca sa acopere puuuutin incompetenta pozacului. Ati vazut si voi 3 poze mai spre profi si v-ati strans sa aruncati cu noroi. Puneti va rog fotografii HDR facute de voi sa vedem cu ce va laudati... ca oricine poa' sa critice si de fapt sa nu fie bun de nimic. -
Se baga cineva maine la un soc automat/Fast Idle? Nu ca n-as mai fi facut chestia asta o data, da' ar merge o barfa pe tema Isuzu SV. Sustin curentul "la ghici" pt ca e foarte simplu si nu are rost sa ma complic cu voltmetru si alte chestii. Iar daca vreti sa va ajut cu rezistentele alea, e numa' bun momentul.. doar ca nu sunt cositorite fire pe ele si trebuie sa va descurcati cu un letcon
-
Fara cuvinte... Numai imagini...
topic a răspuns lui hardKnot în un_olteanul POZE & FILME - Transalpina / Transfagarasan
"mult prea editate" auzi. Este fotografie HDR, asta inseamna aspect putin ireal. Intr-adevar nu toata lumea gusta, dar nu face orice pozac asa ceva "...produce images with preserved or exaggerated local contrast for artistic effect" - wikipedia -
da bre, eram pe mobra in drum spre serviciu pe la 9 dimineata. Daca n-ai mai incercat eu ce sa-ti fac? » Post actualizat in 03 Sep 2014 13:53 Ceva poze pt TRE - dureaza cam 45 de min montajul relaxat. Rezistenta - specificatiile cateva pagini inainte pe topic, eu mai am 3 bucati... primul venit, primul servit. Conectori - papuci female mini pt fir cu grosimea intre 26AWG (0.4mm dia.) si 22AWG (0.64mm dia.). Eu am nimerit la plesneala cu putin mai mari si i-am "dres" fara probleme cu patentul. Am lipit 2 bucati de fir litzat pe rezistenta dupa ce i'am taiat putin din capete: Am izolat toata treaba sa nu faca masa pe ceva: Desfacut capace, demontat sa pilot, desfacut suruburi rezervor de langa jug si ridicat rezervorul cu metoda ciocanului: Mufa la care se umbla, se desface si se umbla doar pe partea female - in mufa tata raman cele 3 fire intacte: Se scot papucii din mufa cu o surubelnita plata de ceasuri foarte subtire, maxim 2mm latime. E vorba despre firul roz si cel negru cu alb, iar in poza de mai jos se vad clemele care trebuiesc ridicate de pe lamela papucului-tata: Mufa cu papucii scosi... Mini-papucii female se strang pe firele lipite de rezistenta si se conecteaza la papucii pe care i-am scos din mufa: Dupa asta se izoleaza totul, eu am prins firul de cable-holderul care se vede in ultima poza. Pt verificare, pornesti motorul si dupa ce scade turatia la relanti apesi ambreiajul. Daca turatia creste(fin, 100 de ture) inseamna ca MODul a functionat. Nu stiu daca MODul se aplica la modelul cu 4 bujii, vazusem la un moment dat pe un forum ca se plangea un posesor. Pt prima generatie MODul se face altfel, mai usor decat la K3+ Spor la bricolat!
-
Am terminat cu modul TRE aseara si pot sa spun ca se simte diferenta. Puterea e distribuita mai liniar in treptele 2 si 3, cu toate ca imi pare ca e un plus de "smoothness" pe accelerare in toate treptele de viteza. Din ce am observat eu, puterea devine disponibila din ture mai joase, deci se poate spune ca aduce si un plus de putere.. fata de cum accelereaza acum, inainte as putea spune ca accelera putin "fortat" in astea 2 trepte sub 4500 de ture, pe cand acum acea "fortare" dispare inca de la 3000-3500. Un MOD care consider ca merita, am facut ceva poze, o sa postez cand o sa le descarc de pe tel. Ramane sa vedem la urmatorul plin cam care e consumul si daca e vreo diferenta notabila.. dar avand in vedere ca incepe sa se raceasca s-ar putea sa creasca oricum. TPSul l-am facut vara trecuta si in afara de o frana de motor mai blanda nu mi s-a parut ca a afectat prea mult finetea motorului si avand in vedere faptul ca imi placea mai mult cu frana de motor mai brutala, cred ca o sa-l aduc inapoi undeva la 2500-3000 cand mai pun pana pe un security torx. Fast Idle tot vara trecuta l-am reglat si surpriza, ar cam fi nevoie din nou de un reglaj. Daca inainte imi crestea turatia pana la 1900-2000 la sub 25 de grade, acum mai creste abia pe la 1600 de unde scade. Sincer mi se pare aiurea sa stau in fiecare sexon sa reglez la idle-ul ala.. vreo idee cum sa fac reglajul in asa fel incat sa ramana asa mai mult timp?
-
puterea ca puterea.. da' franele.. furca.. cum sunt fata de ala micu'? L.E. Eu mi'am lipit fire pe o rezistenta pt TREmod, diseara cred ca o montez pe agregat.. o sa fac si niste poze
-
rider error cum zice Proficient Motorcycling... prea mult entuziasm prea devreme pt curba de invatare. Se zice ca 6 luni dupa ce ti-ai schimbat motorul esti incepator chiar daca ai ani de experienta in sa..
-
Toba e belea. Bagaje ai suficiente acolo ca sa ajungi in Japonia, n-o sa ai probleme cand o sa te muti Ai aranjat mobra cum trebuie, sa te bucuri de ea multi km fara emotii/incidente!
-
Filtratul traficului - legal sau ilegal?
topic a răspuns lui hardKnot în anpetreul Discutii generale
pentru a 347a oara se despica-coiu' in 4 pe tema asta.. pai daca nici ca motociclisti nu stiti asa ceva, ce pretentii mai aveti de la soferii care va injura? le aratati degetu' si muriti amandoi prosti. un Sãrch face minuni, iete: /index.php?app=core&module=search&do=search&fromMainBar=1 » Post actualizat in 26 Aug 2014 14:35 ...2008 /index.php?/topic/187578-mersul-printre-masini/page-2?hl=%2Bdepasirea+%2Bcoloanelor&do=findComment&comment=1098863 ...2009 /index.php?/topic/350605-depasirea/page-3?hl=%20depasirea%20%20coloanelor ...2014 /index.php?/topic/708135-lane-splitting-in-orasele-din-romania/page-3?hl=%2Bdepasirea+%2Bcoloanelor&do=findComment&comment=3676805 inapoi in timp ...2006 /index.php?/topic/73846-strecurare-printre-masini-oprite-la-semafor/?hl=%2Bdepasirea+%2Bcoloanelor&do=findComment&comment=593413 ...2006 /index.php?/topic/66868-cine-e-de-vina/?hl=%2Bdepasirea+%2Bcoloanelor&do=findComment&comment=541065 ...2005 /index.php?/topic/20667-depasirea-coloanei-de-masini-stationate-la-semafor/?hl=%2Bdepasirea+%2Bcoloanelor&do=findComment&comment=180551 ...2004 /index.php?/topic/12696-depasirea-coloanelor-la-semafor/?hl=%2Bdepasirea+%2Bcoloanelor -
am rez acasa, poti sa treci pe la Budapesta dupa 7 ....cam liniste printre SV-owneri
-
Cu pletele-n vant. Prin vantu' din Alpi
topic a răspuns lui hardKnot în Beatriceul POZE & FILME - Calatorii in STRAINATATE
Felicitari Beatrice, usor usor prinzi gustul plimbarilor lungi! keep it up, am savurat pozele/povestea fara graba! Vai tu, ecspartule. Putem sa te atingem? -
daca vreti sa facem ceva cu TRE saptamana asta, eu nu o sa pot maine, sau eventual dupa 9 adica pe intuneric.. azi, joi sau in weekend n-am planuri deocamdata L.E. da' un MOD care sa o faca sa suga mai putina benzina n'o fi existand oare? ca sub 6.5 nu prea scade in Buc la stilul meu. Consum de 4.6-4.8 nu vede decat o data pe an cand merg spre mare in grup la 90-100
-
...daca m-ar da diferenta de bani afara din casa, mi-as lua mobra lu' Sacal si as vinde-o pe a mea
-
pai asa repede te desparti de el? bafta cu vanzarea dar e posibil sa regreti dupa 2 luni cu urmatorul motor
-
poi poate vin cu tine atunci seara si scapam de o treaba ca eu n-am letcon sau prize la indemana.
-
in weekend o sa fiu eu plecat.. facem poze de tutorial si treci pe la mine intr-o seara sa iei rezistenta
-
scuzati absenta. Am fost alcoolizat cam tot weekendul iar ieri am avut perioada de revenire. Am uitat complet ca trebuia sa fac ceva candva Rezistentele sunt tot in buzunarul de la geaca unde le'am lasat joi Stau tot in zona Tineretului si scap de munca pe la 6. Azi nu pot ca ma bate dom'soara, dar de maine putem sa ne vedem pe seara
-
eu o am putin coborata ca am talon de 70. De ce vrei sa o lasi mai jos? o sa-ti intre in stoppie mai repede si o sa fie mai instabila(se va inclina mai usor, va vobla mai usor). ar fi recomandat sa nu faci asta
-
@Galen, baga frate o injectie cu testosteron ce dracu si nu mai face pe inteleptu' pasiv pe-aici. Tu realizezi ce s-a intamplat acolo, sau ti s-a uscat mintea odata cu oole? Cand mai trec prin cacatu' ala de sat cu masina n'o sa am numere. Si nici n'o sa ies cu tabla intreaga de'acolo
-
Am 4 bucati in buzunar, daca se mai baga cineva e binevenit. Ramane sa vedem unde surubarim si cand. Eu am disponibil coltul blocului daca nu vine altcineca cu o licatie mai buna
-
cat despre presa... sa ne suga. Asta dupa ce mai citesc o carte @enemy2day - nu mai plati abonamentul TV. Efect garantat +20 de unitati IQ in primele 6 luni
-
da militia ce plua mea asteapta? sa mierlesc eu 2 tigani? ...mai bine i'ar baga ei la puscarie in loc sa puna botu' la amenintari, ca asa prinde cioara putere <tot aia>
-
ma plangeam io acu' vreo cateva pagini ca imi curge ulei pe la pinionul de atac la viteza mare. Am avut un Oring si un simering de schimbat. E totul ok acum <sper>...astept testul in real-life cand oi iesi iar pe autostrada. La GRG am fost, baietii stiu ce fac dar e aglomeratie mare si tre' sa mergi devreme sau sa ai noroc » Post actualizat in 13 Aug 2014 13:43 daca gasesc diseara rezistente poate ne bagam pe vineri-sambata la un TREmod
-
eu n-am apucat ieri sa trec la shopu de electrice, poate reusesc sa trec diseara. Am fost la mecanic si m-au tinut aia 5 ore acolo, din care 45 de min de lucru efectiv la mobra mea. Sa nu-ti bagi....? @Piff - tu esti baiatul cu melcu'?