-
Număr conținut
1.658 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de hardKnot
-
Uleiuri: pt cine a avut experienta "proasta" cu Castrol: nu stii ce e aia experienta proasta. Ce iti mananca tie e normal. Motoarele in general, V-urile in special, mananca ulei. Cu cat e mai aproape de mineral(adica Slab), cu atat mananca mai putin. Cu cat e mai sintetic(in cazul tau 100% sintetic, dinala am si eu in motor) cu atat mananca mai mult/usor uleiul ala. Eu in 3000km am completat 250 de ml de ulei si merg turat. Asta nu inseamna ca e un ulei prost, iti garantez ca n'o sa se uzeze prematur si ca n'o sa ai nici probleme ca ale mele din era Motul5100, sa sara din viteze sau sa simti schimbatorul "greu". Cine recomanda motul 5100 merge batraneste si menajeaza motorul. daca nu faci asta, NU lua motul 5100. Eu care merg mai agresiv am avut performante foarte nasoale cu el, in primul rand fiind faptul ca dupa 2500km era pipi si ma durea piciorul cand schimbam vitezele. In ture rosii pe autostrada imi sarea din viteza, in trepte 4+ din cauza uleiului(dupa cei 2500km). Dupa ce am trecut la Castrol, n'a mai comentat nimic pana la 5-6000km, dar in km astia completez cam 4-500 ml la stilul meu de mers. Daca vreti ulei care sa se comporte bine pe temperaturile noastre, bagati 15W50(am acum) sau 20W50. Se subtiaza mai greu/putin si asta are efect ff benefic de la 30 de grade in sus(rezista lejer pana la -10, eu zic ca e optim).
-
sa stii ca totul a inceput cu o raceala strasnica.. am stat racit o luna+, si am trecut prin episoade de febra, tuse puternica, laringita cu raguseala, apoi ureche infundata care m'a lasat dupa 2-3 saptamani. De atunci sunt deprimat si ipohondru, imi fac numai filme nasoale de sanatate si toate cele, am inceput sa'mi fac analize si treburi sa ma mai linistesc, dar nu prea functioneaza ca imi revin tristeturile.. am incercat sa ma reapuc de sala dupa ce mi'a trecut raceala si dupa o saptamana n'am mai putut din nou sa merg pt ca eram varza psihic. Intr'adevar in trecut da, ma simteam mult mai bine cand mergeam la sala, energic, respiratie si tot.. dar ma gandesc ca poate stressul asta constant asupra muschilor si intensitatea mare mi'au dat o stare, nu stiu ce sa zic...
-
Intrebare pt cei care au niste ani de sala in spate.. am mers 6 luni la sala cu lucrat intens(pauze de 1-2 min) si banda HIT cate 10-15 minute la incalzire si mi'a mers bine, dar cam obositor. Cu un suport de proteina din zer in ultimele 3 luni, am pus per total cam 6 kg cu grasime relativ putina. In astea 6 luni am avut cam o luna pauza cumulat. Problema e ca in ianuarie m'a lovit o depresie cam rau si m'am lasat de sala pt ca nu mai puteam sa continui. Supraantrenament mai era ocazional, probabil cand nu mancam/dormeam bine(nu prea depaseam 1h in sala la stilul asta de antrenament). De 3 luni n'am mai mers si depresia inca persista, n'am mai mancat and stuff, am slabit si tot tacamu'. Intrebarile mele ar fi: e probabil ca antrenamentul sa fi provocat depresia?(de multe ori nu puteam sa dorm noaptea pt ca trageam seara pe la 8-9) Ar putea sa ma ajute o reintoarcere la sala, sau sa astept pana imi revin calumea? Rog sfaturi avizate, nutritia si antrenamentele sunt niste chestii foarte delicate pe care nu avem cum sa le stim toti si nu tre' neaparat sa ne dam smardoi de dragul postarii. Merci
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui hardKnot în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
- 4.229 răspunsuri
-
- toate anotimpurile
- asfalt
-
(și 5 alții)
Setat cu taguri:
-
astia cu taxiurile, bagami'as facea'mi'as... hai sa fim retardati si sa ii bagam pe toti in aceeasi oala.. hai sa facem cum face restu' lumii cu noi. Vorba aia, fii tu schimbarea Am vazut taximetristi cu stickere atentie la motociclisti, o gramada imi fac loc sa trec prin coloana, o gramada ma privesc cu admiratie... plm sunt ghertoi peste tot, nu depinde de job sau de culoarea pielii. Cat despre IQul de pe'aici.. nu stiu de ce inca mai citesc forumu' asta, ca intra toti inchisii la minte si dau din taste. Sanatate bikerului!
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui hardKnot în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
hai ma..- 4.229 răspunsuri
-
- toate anotimpurile
- asfalt
-
(și 5 alții)
Setat cu taguri:
-
eu mi'am pus la fel semnale pe LED si am sapat in legatura cu rezistente/relee. Ideea e ca rezistentele alea sunt relativ scumpe si ai nevoie de vo' 4. Iesi mai ieftin cu un releu simplu(cu 2-3 urechi) pt LED, sunt gramada pe ebay. Vrei sa'ti zic ce'am facut eu pana la urma? le'am lasat asa.. le am de vreo 2 ani si nu s'a incalzit/ars nimic, pe langa asta parca imi place mai tare sa clipeasca des.. imi da impresia ca ma face mai vizibil cand opresc sa fac stanga cu masini la 80 la ora trecand prin dreapta mea. L.E. rezistentele se mai si incing pe deasupra, deci cea mai viabila e cu releul. Unul simplu cu un schimbat de papuci la fire face treaba. "toate's la fel", de mobra sa fie
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui hardKnot în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Pe fata si eu am bagat 70 in loc de 60 la talon, dar mi'am coborat jugurile pe jambe aprox 1 cm pentru a nu afecta prea mult ciclistica. Motivul pt care vireaza mai usor acum la tine nu cred sa aiba legatura cu talonul, ci mai mult ca sigur diferenta de uzura dintre cauciucul vechi si cel nou odata, si profilul mai sportiv al cauciucului nou(V fata de U). Pe spate nu as face modificarea de care vorbesti cu toate ca diferenta e mica. In general o guma mai lata se apleaca mai lent decat o guma mai subtire si are nevoie de mai mult body english(scos fundul din sa) ca sa echilibrezi centrul de greutate. Pe langa asta, o guma mai lata pe spate nu va aparea mai lata pe janta ta de 160, ci doar va deveni mai bombata din cauza ca va fi presata de janta. Rezultatul ar consta intr'o ciclistica inrautatita si o guma care flambeaza ocazional, fix atunci cand nu trebuie - cand esti aplecat. Chestia asta n'o dau din top, cauta pe forumurile din afara, cauta pe aici, cauta pe net. Noroc si numai bine!- 4.229 răspunsuri
-
- toate anotimpurile
- asfalt
-
(și 5 alții)
Setat cu taguri:
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui hardKnot în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
@Marc87 - normal ca ti se par avion astea noi. Totusi le compari cu niste gume vechi de 6 ani patratite/uzate. Ia baga un set de supercorse noi sau metz racetek pe ea si o sa vezi ca se shushu pe angel de la departare. Cat despre metz pe fata si pirelli pe spate nu vad nicio problema. atata timp cat mai sunt si ambele sport/race si au profil "bombat" nu vad care ar fi diferenta. Daca ne luam dupa "deteriorarea ciclisticii", aia are loc si pe masura ce tocesti gumele.. dar acolo nu se mai streseaza nimeni.- 4.229 răspunsuri
-
- toate anotimpurile
- asfalt
-
(și 5 alții)
Setat cu taguri:
-
Bucuresti - Vama Veche pe 1 Mai - via Harsova
topic a răspuns lui hardKnot în MotoRockerul Evenimente, excursii
io nu va inteleg frate, facem topic cu 2 luni inainte pentru o plimbare, si va dati de ceasu mortii ca faceti prea mult pe drum.... pai tocmai asta e ideea, conteaza plimbarea si nu destinatia. pentru ajuns repede s'a inventat A2.. am facut anu trecut la intoarcere vreo 2.5-3h din mamaia pana in casa la 3-4 dimineata... deci poate toata lumea sa fie fericita. Mie cel putin, faptu' ca am ajuns la 4 jumate in Vama mi s'a parut o chestie foarte tare, si in general nu sunt genu' de batranel la croaziera. -
nu'l baga in seama pe adrian. El e special
-
Bucuresti - Vama Veche pe 1 Mai - via Harsova
topic a răspuns lui hardKnot în MotoRockerul Evenimente, excursii
daa, se pare ca mai vedem si alte trasee -
@AZ - ba da.. sasiul e acelasi, pt ca si 650u a fost construit pe sasiul de 1000 pentru costuri. Difera rigiditatea furcii putin si ambreiajul care e hidraulic. In rest e cam acelasi magar. Daca ai peste 1.75-1.80 n'are ce sa nu'ti placa.
-
Bucuresti - Vama Veche pe 1 Mai - via Harsova
topic a răspuns lui hardKnot în MotoRockerul Evenimente, excursii
1. MotoRocker 2. Zeppelina 3. HardKnot 4. mihaistancu 5. unguru' 6. Tesz 7. THC 8. micleadragoscostin +posibil: fra'su Zven vladase roblivero -
mama ce tare.. daca nu umblam cu copia dupa buletin in buzunar, ma bagam si eu
-
GSXR1000 moare motorul!
topic a răspuns lui hardKnot în marius ionutul Service si intretinere curenta
BB, nici macar mecanic nu sunt.. dar daca in frana de motor nu consumi benzen: -de ce'ti creste turometru'? -de ce e motorul asa prompt cand ii dai din nou gaz(instant, delay 0). sau pe coborare cu gazul deschis 75%, inchizi pana la 50% dar inca deschis si intrii in frana de motor. Atunci e clar ca pompezi benzina ca ai gazu jumate, si totusi frana de motor suna si se simte la fel -de ce scoate toba zgomot -
inseamna ca am citit prea pe diagonala multa sanatate colega, sa citim vesti bune!
-
eu nu inteleg o treaba. Fata asta careia toata lumea ii ureaza tot binele(si eu la fel, nu ma intelege gresit) a dat peste o pietoana nevinovata care nu si'o cauta din niciun punct de vedere. Totusi, nimeni nu zice nimic de ea, nu doneaza sange pt ea si nu Intreaba nimic de ea. Din cate imi amintesc era si ea in stare critica, si sincer in cazul in care are nevoie de sange, il merita mai tare decat persoana care i'a facut asta. ..pt ca asa e etic, nu pt ca as invinui pe cineva de ceva. Nimeni nu vrea sa moara, dar vorba aia, cand iei pasager si ai o singura casca... i'o dai lui
-
prostie. nu rautate
-
Tu ce sportiva ti-ai cumpara cu un buget de 3000 euro ?
topic a răspuns lui hardKnot în alex4iceul Motociclete de viteza
Mie-mi place mult replica asta ..si din ce'am tot vazut pe forum p'acia, il regasesc bine pe adriano no offence ...cat despre goana asta dupa 1000 la toti, nu'i vad sensul. Poti s'o arzi touring cu 600, cu pasager cu tot. Se incinge mai putin ca 1000, consuma mai putin. Putere suficienta are, depinde si cat de disperat esti dupa "rezerva de putere" sau cat de speriat esti de linia rosie. Daca mergi doar pe plaja de turatii 3000-5000, da, ai nevoie de miar.. daca totusi stii sa folosesti un motor, o sa vezi ca mia asta e doar o dorinta care vine de la prea mult testosteron sau cuc mic. ...cat despre K1200S, e intr'adevar un hypertourer "de domni", m'as cam vedea mergand la relantiu pe una asa pe la 35+ ani -
pai teoretic se micsoreaza putin trail'ul si se arunca mai usor in curbe. Da in acelasi timp supravireaza putin si devine mai instabila/predispusa la voblaj, poate chiar intra in stoppie mai repede desi n'am vrea
-
la malluri si la supermarketuri nu e safe in mod special. Tin minte ca acum vreo 3-4 ani s'au furat din parcare de la Real vitan 2 mobre 600RR care erau legate una de cealalta. Oricum, cele mai vizate la furt sunt cele mai noi de 3-4 ani. ce face baietii de 1 Mai? /index.php?/topic/709382-bucuresti-vama-veche-pe-1-mai-via-harsova/&do=findComment&comment=3692511
-
Bucuresti - Vama Veche pe 1 Mai - via Harsova
topic a răspuns lui hardKnot în MotoRockerul Evenimente, excursii
se reia discutia de anu' trecut.. daca maxi-taxi poa' sa tina un 110-120 sustinut, de ce nu? -
@vladf - da chiar am vazut si eu postul ala in cautarile mele, parerile sunt cat de cat impartite dar am observat ca majoritatea coboara fata ba 6, ba 10-12mm. Guma sportiva se apleaca oricum mai violent decat una de strada, si posibil sa compenseze putin chestia asta. Pana la urma cred ca o sa cobor fata 1cm sa vad cum se comporta ca si'asa ma pun cu dom' mecanic pe supape in weekend
-
A pus cineva cauciuc pe talon de 70 pe fata? mi'am luat o supercorsa si am inteles ca baietii pe svrider isi coboara fata din juguri ca sa compenseze cei 10-12mm diferenta