DCSAN20

Sa ne tii la curent cum evolueaza chestiunea.

Sa puneti poze ,eu ca de obicei am vazut abia astazi,m-am tot dus pe la Metalul poate poate o fi etapa la Dirttrack. POZE!!

MISTO!!!!!!!!

E invidiosi astia domle ca ti-ai luat freeeeee. Si ce daca!!!!!!!!???????????

Sa le vad eu in curte si mai vorbim.

Stai linistit ca-i destul de subtire asta pt vara.

Sa ne tii la curent cu defectiunea sa stim cum a fost.

Scuza-ma ca te cataloghez dar nu esti novice esti chiar pe langa rau de tot. Dieselul care nu porneste sau porneste greu la cald tot de la "aprindere" i se trage nu de la compresie (asta se diagnosticheaza altfel) deci pompa sau injectoarele sunt duse adica aprinderea ca si in cazul benzinei. La rece porneste usor deoarece exista un senzor care citeste ca-i rece si tine mai mult releul pt. bujia incandescenta si deci nu mai conteaza daca are sau nu compresie sau daca pulverizeaza bine motorina in capul pistonului deoarece motorina se aprinde oricum cand da de "fierul incins"

Si acum mai mult ca orican sa-i ie dublul banilor ca te-a tinut incurcat si nu a vrut sa vina sa dea cu subsemnatul ce credea ca renunti la proces sa plateasca de doua ori mai mult . Asa ca vezi nu mai vinde Aprilica ca momentan e buna de alergat.

Aii rezolvat?????

E buna schema vezi asa sa-i pui ca altfel papa la ulei de plangi.

Vezi ca ghidurile au doua capete prin care trece supapa iar daca a ramas pe deschis trece benzina si in cil. nunumai in ulei. Dupa cum suna si vestile noi daca a crescut nivelul poate sa o faca numai din cauza de benzina deci = Ghiduri duse. Sauuuuuuuuuuu mai poate sa fie o explicatie prima oara a verificat uleiul cu motorul nepornit neincalzit iar a doua oara dupa ce a mers 100 de Km imediat si se poate sa nu se fi linistit suficient sa fie proaspat amestecat,barbotat,frecat,ametit si cum mai vrei tu si e normal sa-i arate mai mult in plus e si mai dilatat pt. ca e fierbinte. De aceea se verifica numai la rece nivelul de ulei.

Bravo voua !!!!!!!!!! Pit te oftici???????? Eu da !!!! ca intram si eu daca veneam mai devreme din cursa si nu eram asa de obosit.

Mistoc sublerul!!!!!! L-ai imprumutat special pentru poze???????? Ce ciorditor esti ai luat hartia de imprimanta a oamenilor inca mai se poate,e super buna la impachetat. Baga mare ca se apropie intalnirile si vrem s-o vedem si auzim ce poate si cum suna la final ca asa doar din poze te pacalesti,produsul finit e toata treaba.

Pune o poza se vedem daca-i buna schema ,vezi ce zic si altii de segmentii astia stii tu ca practica cu teoria nu prea se impaca de multe ori.Eu vreau sa te sfatuiesc de bine ca sa nu muncesti degeaba.

E de la aprindere fara dubii. Sa pui si ceva la bataie pentru cine ghiceste ce si cum sa vezi atuncea sfaturi.

Ce pot sa-ti spun eu am si 2T si 4T dar pe coclauri parca mai tovarasesc mi se pare cu 2 T de capacitate mai mica pentru ca e mai usor si relativ puternic ,iar la vibratii daca e bun motorul si nu-si da duhul nu se simt prea tare.Daca mergi in teren greu te resimti mai tare cu un 4T de 350 decat cu un 2T de 125 care e mai usor si poti sa-l tii mai bine si chiar daca cade pe tine poti sa-l ridici sau sa-i dai un branci de pe tine.Si apropo de zgomot sa stii ca nu face foarte tare insa are tobele originale de oras pe alea de coclauri le-am pus pe MinsK la fix. OFF TOPIC : PIT te astept la o proba cu Cagiva si pe urma poti sa-mi spui daca o dau sau nu prea scump,pana atunci daca nu stii despre ce este vorba "TE ROG".

Altcineva????????Mai este????????

Vezi sa ai grija cum montezi segmentii aia de ungere.

Chiar asa??????!!!!!!!!! O fi facut Japonezul ca sa-si exerseze mintea mai multe operatii la pornire cum ar fi: pusul de contact fara aprindere care se pune ulterior,apasatul pe frana ca sa nu o ia din loc scula,apasatul pe butonul de soc si toate astea intr-o ordine bine stabilita caci altfel la fiecare pornire ratata se imobilizeaza toata treaba cu cate 10 secunde care cresc exponential ca la capetele de tractor Actros. Eu asa cred!!!! Voi ce ziceti???????

Vroiai sa spui cauciuc si anume pe fata de 19 ca de spate nu face Mitasul . Va dau eu de la Mitas care vreti.Sau ceva seconduri in curand din Austria.

Mersi de reclama Cataline. Astept clientul la o proba scurta dar sa vina cu bani la el ca sigur il da pe jos daca nu se tine bine de ea.

"aelati" ce e aia????? adica sa urlam ca lupu la Luna???????si ne da bujii exacte???????reglate a la GMT