Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    13.051

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v
    Ala este final drive si intra 180 ml. Este vorba despre uleiul din cutie.. Da. Intra acelasi ulei ca si in grup, 600 ml in cutie, 180 in grup.
  2. l.u.v

    Motocicleta Norvegia

    topic a răspuns lui l.u.v în Alexfzul DIASPORA

    Pe un forum romanesc intrebi ceva legat de legislatia Norvegiana!
  3. l.u.v
    Da. http://www.transfagarasan.net/
  4. l.u.v
    Legal este inchis, se da drumul prin Iunie. Practic poti urca pana la tunel, dar daca ai vreo problema pe drum si se intampla ceva, nu poti trage pe nimeni la raspundere, pentru ca ai circulat pe un drum inchis.
  5. l.u.v
    Man, hai mai, ce dracu, baiatul asta a fost pana sus pe Transfagarasan, nu in sud, ca voi : /index.php?/topic/751638-sa-ungem-lantu-transfagarasan-martie-2018/
  6. l.u.v
    Sa fim seriosi, la banii aia iei un gunoi, un 1600 incepe de la 11.000. Oricum, pretul sus la LT fata de deprecierea celor noi spune ceva. Nu este o varianta sa o iei pe cea mai ieftina, in niciun caz. Ca si sfat, ia motorul pe care iti permiti sa-l intretii, nu cauta un fost varf de top daca ai bani putini. Revizie inseamna schimb de consumabile, cu 1000 euro le schimbi 5 ani de-acum incolo. Probabil te referi la reparatii, o unitate ABS sh pleaca de la 500 euro, o cutie tot de pe acolo, un motor complet de la 8-900. 180.000 km sunt multi pe tahometru, dar depinde ce a fost facut la motor. A mea are 135.000 aproape si are kit ambreiaj pus de 15.000 km, simeringuri supape, segmenti si kitul distributie care se monteaza acum, iti dai seama ca mai duce 60-70.000 fara probleme.
  7. l.u.v
    De ce trebuie neaparat sa aiba carte de service? Ca sa platesti la achizitie preturile de 5 ori mai mari pe care le-a platit fostul propietar cu bani la reprezentanta? Ai o oarecare liniste, dar tot o mobra sh iei. O motocicleta luata de la un pasionat se vede din cum ii face descrierea. O prezentare detaliata, cu foarte multe poze inclusiv pe micile defecte spune multe despre propietar si mobra vanduta, chiar daca nu are carte sevice. Uite un exemplu AICI
  8. l.u.v

    Recomandare casca flip-up

    topic a răspuns lui l.u.v în R4DIKLul Casti

    Inca ceva, daca mergi pe strada ce iti trebuie cozoroc? Apendicele ala transforma o casca linistita intr.una zgomotoasa. Pentru soare este suficient sa aiba ochelari. » Post actualizat in 06 Mar 2018 07:20 Zici tu? Daca alegi numai designul iti dau dreptate :-)
  9. l.u.v

    Recomandare casca flip-up

    topic a răspuns lui l.u.v în R4DIKLul Casti

    Caberg este un gunoi, uita de el. Este drept ca sunt ani de cand am avut una si nu era flip up, dar din ce am auzit de la unu altu imi confirma parerea, au ramas niste gunoaie. Fa un efort si ia.ti Schuberth C3Pro si ai scapat de toate necazurile.
  10. l.u.v
    Nu stiu de ce vreti sa reinventati roata! Astea in ear au doua mari dezavantaje, 1, te dor urechile dupa o perioada scurta de la presiunea castii si 2 ies usor cand indesi casca pe bostan, cand o potrivesti, daca agati firele la fel.. La alea bluetooth scapi de chinul asta, dar ramai cu durerea. Cumparati difuzoare dedicate care se prind cu scai de interiorul castii si aia e!
  11. l.u.v
    Mult mai sus. Gw este mai de primadona, LT de rodeo man, trebe picioare O alta chestiune ciudata care cere ceva obisnuinta este faptul ca dotorita seii foarte late, in stationare trebuie sa tii picioarele foarte departate, cracanate. Mie mi-a luat ceva timp sa ma invat, pozitia este total atipica fata de alte mobre.
  12. l.u.v
    Eu am LT de vreo 6 ani, daca ai nevoie de vreo info ma intrebi, le cam stiu pe de rost.
  13. l.u.v
    Ti.am mutat topicul pe aria unde se discuta despre acest model. Citeste si gasesti toate informatiile necesare.
  14. l.u.v
    Interesant, multe lucruri de stiut. Geo, mersi pentru recomandare!
  15. l.u.v
    Mersi de recomandare! Din ce vad si tu faci asa ceva, linkul este la tine? Interesant, nu am stiut, de ce nu se vopsesc electrostatic, jantele originale nu sunt vopsite electrostatic? Tu recomanzi refacerea zgarieturilor, polishare si lacuire? Tine lacul pe polish?
  16. l.u.v

    VW Passat 2017

    topic a răspuns lui l.u.v în l.u.vul Automobile

    Un review dupa primii 13.000 km, in continuare se aud amortizoarele cum lucreaza, masina nu mai pare asa zgomotoasa la viteza, dar dintr-un motiv simplu, ne-am obisnuit cu ea! In rest totul ok, motor care trage bine, frane bune etc.
  17. l.u.v
    Asa arata jantele, cu diferenta ca ale mele au polishate si fata spitelor si miezul. Si asa dau pe masina, a mea este aceeasi culoare si echipare M
  18. l.u.v
    Nu sunt multi? Nai avem si un Passat din 2017 2.0 tdi cu 150 cp si masina aia rupe! In opinia mea, orice motorizare peste 120-130 cp este absolut suficienta, dar na, la noi nu se poate decat cu 300 cp si R1.
  19. l.u.v
    Jante auto pe 18' 1. De reparat si polishat buzele + spitele mi s-au cerut 1100 ron la SRZ PowderCoating. Ar arata foarte bine, dar am inteles ca polishul este foarte pretentios, alu se oxideaza, devin sclavul masinii, cu carpa pe ele toata ziua. Mi s-a spus ca se lacuiesc, dar unii spun ca lacul nu rezista, sare usor etc. 2. Vopsite electrostatic, in jur de 700 ron, nu ar arata asa spectaculos, dar vopseaua va fi nepretentioasa si ar tine foarte bine, este foarte dura. Voi ce parere aveti? Ceva recomandari de ateliere?
  20. l.u.v
    Nu este nicio diferenta sesizabila, daca vrei masina de reprize trebuie sa cauti altele, nu Skoda.
  21. l.u.v
    Daca poti ia Superb, mult mai spatioasa.
  22. l.u.v
    Model 1 Model 2
  23. l.u.v
    Si la orice autobaza..
  24. l.u.v
    Se poate conduce si cu pantofi cu toc, singura conditie este sa nu fie cui.
  25. l.u.v
    Dumnezeu sa-l ierte! Mult prea tanar, pacat de el!
×
×
  • Creează nouă...