l.u.v

Eu am si acum de aproape 4 ani pe stopurile motocicletei si sunt foarte multumit, lumina este extrem de puternica si instant la apasarea franei. Conditia este sa cumperi ca cele din poza, cu lupa, oricare altele sunt niste porcarii..

Aveti grija cu ST-urile, uite ce a patit Bunu (HondaSan) din cauza celebrei unduiri!

ST-ul asta este ca o amanta cu nabadai, cand nu-i convine ei da cu tine de pamant! Pana la urma bine ca a fost numai atata!

Foarte corecta observatia, exact asta s-a intamplat! Pentru cine este curios gaseste pagini intregi de explicatii ale fenomenului aici, pe Google Eu nu reusesc insa sa inteleg cum o motocicleta care costa de noua 15-16.000 euro s-a nascut cu asa un viciu si mai mult de atat, de ce a fost fabricata atat de multi ani cu aceasta problema!

Ce mult tinea la motocicleta aia, o avea de noua! Bine ca a scapat cu viata! Corect, Pan-ul vobleaza, dar din ce stiu eu la viteze intre 130/160 km ora si la trecerea pe langa camioane mari, atunci cand se produc turbulente, chiar el povestea ca i s-a intamplat odata, dar nu a fost nimic nelinistitor!

Care parte din Razboiul Stelelor?

Motorworks.co.uk

Pai nu se incadreaza nici acolo, nu a fost vatamare de persoana, colegul are perfecta dreptate..

Daca nu ai vazut cine te-a lovit nu ai ce face.

Draguta comparatie..si eu am observat diferenta imensa de preturi intre Daewoo si Mercedes, desi tot acelasi principiu constructiv au..

Cum ai cautat? /index.php?/topic/672577-amortizor-ghidon/?hl=%2Bamortizor+%2Bghidon /index.php?/topic/708959-amortizor-de-ghidon-wp/?hl=%2Bamortizor+%2Bghidon /index.php?/topic/92803-amortizor-ghidon/?hl=%2Bamortizor+%2Bghidon

Asta cu mancarea mi-a adus aminte de-o faza de acum cativa ani cand am avut in hotel un grupulet de americani printre care unul era insurat c-o romanca si asta facea pe ghida..m-a intrebat unde sa-i duca sa manace si dupa ce i-am vorbit 10 minute despre ce posibilitati existau m-a intrebat la final..da' un McDonald's unde gasim?? Exact!

Nu inteleg ideea de a pleca in concediu si calculele astea la centima!!.. Oricum trebuie sa iti iei bani in plus la tine, te poate opri radarul in Bulgaria (putin probabil la motoare, dar nu este exclus), poti avea probleme pe drum de natura mecanica, Doamne fereste! Ti s-a mai spus, nu se plateste vignieta sau taxa de pod la motociclete..

Pusesem o intrebare mai sus..

@Kapo, sa iti spun unde gresesti, tu esti interesat de unde are bani, dar asta este subiect lateral ce tine de Kanal D si nici nu merita amintit, esenta discutiei este alta, anume ca o fata care pleaca singura/singurica calare pe motor de-a lungul si latul Europei este un lucru (destul de) rar, orice s-ar spune! Acuma incearca sa te gandesti cam care a fost cel mai lung drum al tau si fa o comparatie..vei spune ca oricine face asta daca are timp si bani..nu-i chiar asa, ti-a pomenit si Ianachim mai sus, este vorba de un anumit tip de persoana care sa reziste singura, sa aiba psihicul tare, fizic sa fie foarte sanatoasa, etc.. Am exemple de motociclisti cu care am facut drumuri relativ scurte si care se resimteau serios dupa doar 5-600 km intr-o zi intr-o tura facuta in tara, cam asta este ideea.

Da' de ce sa te multumesti doar cu atat de putine informatii? Eu i-as cere in plus sa ma lamureasca cu ce bani isi face manichiura si se vopseste, cand ii vine perioada aia si cat o tine, cat o mai freaca nemaritata, etc/etc..lucruri cu adevarat esentiale..

Pritenii tai au dreptate, dar nu inteleg de ce au facut comparatia intre un chopper/cruiser si un LT in privinta pozitiei de mers? Pe cruiser mergi cu picioarele in fata trunchiului, pe LT ai oarecum in plan pulpele si laba picioarelor care functioneaza ca niste amortizoare. Si eu am probleme cu cervicala din cauza curentului si pozitiei de la calculatorul de la servici, dar nu am absolut nicio problema cu pozitia pe LT. Cea mai confortabila pozitie pe motocicleta este atunci cand antebratul, pulpa si laba piciorului sunt paralele si intr-un mic unghi aplecate inspre fata, o sa-ti dai seama din poze Foarte adevarat, eu ma misc printre masini mult mai bine decat cu fostul Burgman 650!

Omul a deschis subiectul pe aria BMW si acolo a primit sfaturile necesare..

Ar fi trei variante : 1. Intre pasii 3 si 4 ar trebui sa vezi daca butonul rosu in mijlocul caruia se afla cel verde este pe mijloc, acela este kill switch-ul care taie curentul, daca se afla in stanga sau in dreapta nu ai curent. 2. Sa te asiguri ca motocicleta este scoasa din viteza (la modelele mai vechi intrerupatorul de neutral din cutie nu functioneaza cum trebuie si nu se aprinde becul verde pe bord chiar daca este scoasa din viteza, prin urmare nu-ti porneste. 3. Ar mai putea fi si pompa de benzina care merge sau nu, aleatoriu.. Oricum, invata-te sa tii maneta de ambreiaj apasata de fiecare data când actionezi demarorul, indiferent ca este in viteza sau nu..

Nu are ce face cu alea, are o inaltime si greutate care il conditioneaza doar la ceva gen SilerWing sau Burgman. Pentru oras poate folosi orice, dar presupun ca omul vrea sa dea o fuga si la mare sau munte pe el!

Am avut 650 Executive din 2004, la curea nu sunt probleme, curelele sunt garantate pe viata. Problema reala este la transmisie, in interiorul cutiei de viteze sunt niste role de plastic care se uzeaza si incep sa cloncane la relanti pina in 1500 rot/min. Multi samsari ca sa ascunda defectul dau relantiul mai mare de 1500/1600 si nu se mai aude nimic, in mod normal relantiul la 650 sta undeva la 1000/1100 ture.. . Mai este acolo si un ax care se poate rupe si belesti toata transmisia. Avand intentia sa-l tin eu luasem la a mea ulterior toate reperele care se strica, toate duc undeva cam pana in 400 euro..Manopera insa este destul de costisitoare, trebuie rupt maxi-ul in doua.. Acuma nu-i neaparat ca toate sa aiba defectul asta, apare aleatoriu si nu tine cont de numarul de kilometri, dar daca vrei modelul asta este bine sa stii la ce sa te astepti.. Restul este buletproof.. Calitati: -Spatiu de depozitare arhisuficient. -Pozitie foarte comoda in sa. -Forma frumoasa, design super. -Consumul de benzina fata de concurenta. -Motor puternic, fiind capacitate mare nu ai probleme cu consumul de ulei ca la cele de 400, frane bune si performante. -Toate gadgeturile (selectorul electronic de treapta, selectorul de mers sportiv care creste turatia cu aproximativ 700 rot/min si acceleratia raspunde instant, maxi-ul pleaca glont de la semafor). -Farurile foarte bune, lumineaza foarte bine, daca ii pui si un kit xenon este vis. Defecte: -Cursa suspensiilor foarte mica, orice denivelare o resimti in plin, orice groapa efectiv te arunca in sus de pe sa, mai ales pasagerul.. Chiar nu stiu ce a fost in capul japonezilor, suspensiile sunt exclusiv fabricate pentru asfalt sticla, din pacate nu se pot regla decat pe spate si aia cam degeaba. Problema mare este pe fata..eu mi-am schimbat kitul de internale in amortizoarele fata si situatia s-a ameliorat simtitor, m-a costat cam 300 euro. La Silverwing este exact pe dos, suspensiile sunt foarte moi si cer intarite, dar este mult mai bine sa ai suspensii moi decat tari ca piatra.. -Oglinzile care dau exact in oglinzile masinilor la strecuratul printre sirul de automobile. -Fiind un maxi lung si greu vei avea probleme la strecuratul printre masini si manevrele pe loc, este o balena lunga si asta il penalizeaza, ca sa-ti faci o idee eu ma descurc mult mai usor cu LT-ul de 400 kg decat o faceam cu B650. -Vad ca esti inalt, te vei lovi de parbrizul care protejeaza insuficient si toate turbulentele le vei lua in fata, ca sa scapi de asta trebuie sa schimbi parbrizul cu unul aftermarket, alta cheltuiala. Eu mi-am luat unul GIVI si am fost foarte multumit. Consumul...mie nu mi-a consumat niciodata peste 6%, chiar am remarcat ca lua exact 6 indiferent ca mergeam in oras sau afara, eu merg intins, nu urc in rosu dar nici nu o lalai pe strada. Prin comparatie Silverwingul de 600 nu scoate sub 7/8.. In concluzie, daca esti chitit pe model ia-ti cat mai nou (peste 2007 cum spun baietii) si musai Executive din doua motive: 1.Oglinzile sunt pliabile electric si te ajuta foarte mult in oras. 2.Parbrizul reglabil electric. 3.ABS Bafta in alegere, sper ca te-am ajutat!

Tiberiu Anghel, a lucrat la Bavaria si are garajul lui..0722 631 856

Daca ridicai privirea mai sus dadeai peste topicul asta

Presupun ca ati urcat pina la tunel, nu? Nu cred ca au deschis tunelul inca..