l.u.v

Ma rog,sunt doua aspecte: 1.Nemultumirile unora vis-a-vis de AB,indreptatite sau nu. 2.Intilnirea propriu zisa. Parerea mea ca acestea n-au nicio legatura una cu alta. Adica am fost,prilej sa ma intilnesc cu unii motociclisti cunoscuti,sau cu altii pe care nu-i cunosteam,oameni draguti,discutii,alea-alea,m-am uitat la lansarea noilor modele de masini(desi sunt fan Audi iar BMW chiar nu-mi place deloc,dar asta iar n-are importanta..),oamenii au avut un bufet deschis unde puteai minca si bea cit si cum vrei,puteai sa te inscrii la drive test auto pe Baneasa..una peste alta o intilnire placuta si un motiv sa cunosc alti fani si posesori ai motoarelor BMW.. Asta era ideea,mie personal mi-a placut si nu m-am dus acolo cu cine stie ce idei preconcepute!! Luigi Vicol

Pt:Foxdesert.. Da-mi pm sau suna-ma la 0722/625.710 si te trimit la niste baieti supermeseriasi care lucreaza in fibra. Luigi Vicol

Pai ai subliniat esenta,chiar nu stiu ce s-ar comenta in plus pe subiectul asta..cine vrea vine,cine nu,nu!! Daca nu ploua vin si eu,chiar daca la masini detin Audi si sunt fanul astora din Ingolstadt. Sanatate.. Luigi Vicol

Io stiu ce sa zik?? La cit praf haliti aici,la ce poluare avem asta va mai trebuie,radiatiile Ucrainienilor!! Este adevarat,la tinerete nu prea tii cont de d'astea.. Eu unul nu m-as duce nici platit la kilogram cu aur,dar asta nu inseamna ca nu va urez succes! Luigi Vicol

Pai motorul are 75.000 km si l-am luat sh.Merge foarte bine,dar eu am avut intodeauna grije de fiare,vreau sa stiu si eu pe ce stau+relantiul mi se pare cam jos.In carte scrie 1000 r/pm +-150r/pm. Vreau sa fiu sigur ca motorul este in parametri. Culbutorii trebuiesc reglati la 10.000 km si iarasi nu stiu cind a facut-o cel de dinainte.. Am inteles ca nu este foarte complicat,dar daca nu stii asta este.Inca nu mi-am rezolvat problema. Luigi Vicol

Asa am sa fac,am si vorbit cu Tibi(mersi Kuki pentru mesaj) de la Bavaria. Un reglat de tacheti+reglaj injectie duce la 100 euro si stau linistit inca 10.000 km.Nu este o suma de speriat si am si garantia lucrului bine facut. Va tin la curent. Luigi Vicol PS: la 4 in linie sau 2 in V pe injectie gasisem mecanici,dar la boxere nu prea se baga oricine,asta-i problema..

Am pus intrebarea si la service..stie cineva vreun mecanic priceput la BMW in Bucuresti? Vreau sa reglez tachetii+injectia la RT-ul meu. Luigi Vicol

Salut.. Caut asa ceva prin Bucuresti,vreau sa reglez tachetii+injectia la RT-ul meu.Stie cineva ceva? Luigi Vicol

Ghostule.. asa cum tii tu la a ta sunt si ceilalti care cred ca ale lor sunt cele mai bune.Armonia pe aici ai stricat-o tu,spunind ca este de prost gust,etc,arata oribil.. Asa ceva nu se face,considerind ca ai ceva diplomatie-n tine.Sa-ti mai spun ceva..iubesc Kawele,daca te uiti in profil am si eu doua de tipuri diferite si pina sa-mi iau BMW spuneam si eu ca astea sunt urite cu draci.Asta insa numai pina m-am urcat pe un BMW..iar acum n-as incerca altceva.Cind cineva mi-a spus ca iubeste motorul boxer,care este ca motorul de tractor am ris de el.Dar adevarul este ca te-ndragostesti de el pe parcurs.. Despre fiabilitate spuneai ca razi..un motor boxer duce cam 250/300.000 km fara griji.. Calculeaza cam cite motoare schimbi tu la a ta in timpul asta si n-o sa mai ai chef de..ras!! Ca sfat? Nu arunca cu pietre,ce-ti place azi s-ar putea sa nu-ti mai placa..maine!! Luigi Vicol

Pai de ce sa ne lase,nu stii ca la noi la Romani datul cu parerea si bagatul in seama sunt la mare pret.. Sa zica si nea' ION,ca si el e om!! Chiar daca este de ..prost gust ce zice,ca sa-l citez pe domnu'atoatestiutor in Kawe,Bmw-uri si alte alea..!

..Incearca daca ai pe cineva sa ti le aduca din Germania,iesi o idee mai ieftin. Luigi Vicol

Raspunsul este simplu:din cauza greutatii mari a ansamblului. Luigi Vicol

Servus.. Cocosei,acum m-am intors de la drum,am fost pina pe Valea Doftanei o plimbare scurta.. Sfatul meu:luati-va lucruri groase tare pe voi,o sa inghetati de-or sa va gaseasca dracii.. Si eu am fost cu RT-ul,pe care esti superaparat de vint,este superconfortabil..cine ma cunoaste stie ca am superechipament si tot mi-au inghetat usor degetele de la maini si de la picioare!! Si in picioare am avut doua randuri de ciorapi,dintre care unii speciali de ski.. Ma rog,nu vreau sa va descurajez,dar este iarna totusi..si pe acolo sunt munti.. Parerea mea este ca va aventurati aiurea.. Aveti grije de voi.. Luigi Vicol

Pai tu nu te-ai urcat pe vreun Bmw cu ABS sa vezi ce stie!! Luigi Vicol

Acum m-am prins eu de ce va autodenumiti Grupul de la 8'..va intilniti la ora opt,dar de plecat in plimbari plecati...pe la 13! Unuia ai sare lantu',altuia ai curge carbu'..si cind toate sunt ok se gaseste cineva sa se tavaleasca! Mai mult stati pe linga decit..pe trotinete.. Sanatate.. Luigi Vicol

Sau pe aici?

Daa..si cu soare vesnic..prin Grecia si Nevada cunosc niste locatii!! Pina la urma hotarim maine la 12 la Arc.Noaptea este un sfetnic bun.. Luigi Vicol PS:Pe aici v-ar place??

Spre Valeni nu se incumeta nimeni?? Luigi Vicol

Pai iti trebe carte verde,ce facem?? Aaa,eu nu pot trece vama,motorul inca nu este pe numele meu! Luigi Vicol

Este bun si spre Giurgiu. Daca vreti acolo mergem pe faleza Dunarii. Desi pe mine parca m-ar tenta un Valeni de Munte,ceva.. Oricum,trebuie profitat,m-am uitat pe net,maine mai sunt 8 grade,de poimaine 3 grade cu ploaie toata saptamina.. Luigi Vicol

Salut.. Incredibila vreme a fost astazi..nu-mi venea sa ma mai dau jos de pe motor.. Dupa ce ne-am despartit la benzinarie am mai batut tot centrul de citeva ori,apoi m-am dus si eu spre casa cu parere de rau,dar din motive de..nevasta Si acum poze: Luigi Vicol

Lasa,daca l-a deranjat ai trece! Important este sa-ti rezolvi tu problema.. Sa nu uiti sa ne spui ce ai facut.. Luigi Vicol

Interesant.. Eventual lasa un numar de telefon,ceva,am sa te sun sa cer niste detalii despre ea.. Luigi Vicol

Cu motorul pornit si in temperatura de lucru pune mina pe furtunele care intra si ies din radiator,sa nu fie umflate tare,daca sunt atunci ai presiune mare in instalatie si ceva nu este in regula acolo.In mod normal trebuie sa poti apasa pe ele,iti intra degetul putin in ele. Tine-ne la curent,daca ai nevoie suna-ma.. 0722/625.710 Sanatate. Luigi Vicol

Este posibil sa fie termostatul blocat pe deschis.Daca radiatorul ar fi infundat s-ar incinge motorul,el este asezat in circuitul de racire al masinii,tu cind actionezi butonul de caldura din habitaclu practic actionezi niste clapete care acopera fantele tubulaturii care iti directioneaza tie caldura in masina.Adica in calorifer circula tot timpul lichidul de racire din motor.Nu-i baga nicio solutie pina nu afli despre ce este vorba. Verifica daca lichidul de racire este la nivel in vasul de expansiune,daca nu este atunci pierde pe undeva,trage aer si ai aer in instalatie. Cum ridici capota la motor,intre motor si parbriz ai o aparatoare de plastic,o dai la o parte si cum te uiti la motor in dreapta,undeva sub aparatoarea aia ai furtunele care intra in calorifer.Acolo trebuie sa ai un surub de aerisire,lasi motorul sa mearga,sa ajunga la temperatura de lucru,dai drumul la caldura in masina cu ventilatia pornita si desfaci usor acel aerisitor.Daca ai aer in instalatie fasaie si iese,il tii deschis pina curge lichid incontinuu.. Ar mai fi o cauza,dar asta este cea mai grava..sa nu fi prajit garnitura de chiulasa si sa-ti bage gaze in instalatie si astfel nu mai face racirea ca lumea.Nu cred totusi,daca ai mers cu ea atata drum si nu se incinge inseamna ca nu este de acolo.. Pe viitor iti recomand site-ul www.wvforum.ro,este pentru detinatorii de masini VAG,poti gasi acolo mai mult ajutor decit aici.. Oricum,as fi curios ce rezolvare ai gasit,sa ne tii la curent. Luigi Vicol