l.u.v

Pt:Foxdesert.. Da-mi pm sau suna-ma la 0722/625.710 si te trimit la niste baieti supermeseriasi care lucreaza in fibra. Luigi Vicol

Pai ai subliniat esenta,chiar nu stiu ce s-ar comenta in plus pe subiectul asta..cine vrea vine,cine nu,nu!! Daca nu ploua vin si eu,chiar daca la masini detin Audi si sunt fanul astora din Ingolstadt. Sanatate.. Luigi Vicol

Io stiu ce sa zik?? La cit praf haliti aici,la ce poluare avem asta va mai trebuie,radiatiile Ucrainienilor!! Este adevarat,la tinerete nu prea tii cont de d'astea.. Eu unul nu m-as duce nici platit la kilogram cu aur,dar asta nu inseamna ca nu va urez succes! Luigi Vicol

Pai motorul are 75.000 km si l-am luat sh.Merge foarte bine,dar eu am avut intodeauna grije de fiare,vreau sa stiu si eu pe ce stau+relantiul mi se pare cam jos.In carte scrie 1000 r/pm +-150r/pm. Vreau sa fiu sigur ca motorul este in parametri. Culbutorii trebuiesc reglati la 10.000 km si iarasi nu stiu cind a facut-o cel de dinainte.. Am inteles ca nu este foarte complicat,dar daca nu stii asta este.Inca nu mi-am rezolvat problema. Luigi Vicol

Asa am sa fac,am si vorbit cu Tibi(mersi Kuki pentru mesaj) de la Bavaria. Un reglat de tacheti+reglaj injectie duce la 100 euro si stau linistit inca 10.000 km.Nu este o suma de speriat si am si garantia lucrului bine facut. Va tin la curent. Luigi Vicol PS: la 4 in linie sau 2 in V pe injectie gasisem mecanici,dar la boxere nu prea se baga oricine,asta-i problema..

Am pus intrebarea si la service..stie cineva vreun mecanic priceput la BMW in Bucuresti? Vreau sa reglez tachetii+injectia la RT-ul meu. Luigi Vicol

Salut.. Caut asa ceva prin Bucuresti,vreau sa reglez tachetii+injectia la RT-ul meu.Stie cineva ceva? Luigi Vicol

..Incearca daca ai pe cineva sa ti le aduca din Germania,iesi o idee mai ieftin. Luigi Vicol

Raspunsul este simplu:din cauza greutatii mari a ansamblului. Luigi Vicol

Servus.. Cocosei,acum m-am intors de la drum,am fost pina pe Valea Doftanei o plimbare scurta.. Sfatul meu:luati-va lucruri groase tare pe voi,o sa inghetati de-or sa va gaseasca dracii.. Si eu am fost cu RT-ul,pe care esti superaparat de vint,este superconfortabil..cine ma cunoaste stie ca am superechipament si tot mi-au inghetat usor degetele de la maini si de la picioare!! Si in picioare am avut doua randuri de ciorapi,dintre care unii speciali de ski.. Ma rog,nu vreau sa va descurajez,dar este iarna totusi..si pe acolo sunt munti.. Parerea mea este ca va aventurati aiurea.. Aveti grije de voi.. Luigi Vicol

Pai tu nu te-ai urcat pe vreun Bmw cu ABS sa vezi ce stie!! Luigi Vicol

Acum m-am prins eu de ce va autodenumiti Grupul de la 8'..va intilniti la ora opt,dar de plecat in plimbari plecati...pe la 13! Unuia ai sare lantu',altuia ai curge carbu'..si cind toate sunt ok se gaseste cineva sa se tavaleasca! Mai mult stati pe linga decit..pe trotinete.. Sanatate.. Luigi Vicol

Sau pe aici?

Daa..si cu soare vesnic..prin Grecia si Nevada cunosc niste locatii!! Pina la urma hotarim maine la 12 la Arc.Noaptea este un sfetnic bun.. Luigi Vicol PS:Pe aici v-ar place??

Spre Valeni nu se incumeta nimeni?? Luigi Vicol

Pai iti trebe carte verde,ce facem?? Aaa,eu nu pot trece vama,motorul inca nu este pe numele meu! Luigi Vicol

Este bun si spre Giurgiu. Daca vreti acolo mergem pe faleza Dunarii. Desi pe mine parca m-ar tenta un Valeni de Munte,ceva.. Oricum,trebuie profitat,m-am uitat pe net,maine mai sunt 8 grade,de poimaine 3 grade cu ploaie toata saptamina.. Luigi Vicol

Salut.. Incredibila vreme a fost astazi..nu-mi venea sa ma mai dau jos de pe motor.. Dupa ce ne-am despartit la benzinarie am mai batut tot centrul de citeva ori,apoi m-am dus si eu spre casa cu parere de rau,dar din motive de..nevasta Si acum poze: Luigi Vicol

Lasa,daca l-a deranjat ai trece! Important este sa-ti rezolvi tu problema.. Sa nu uiti sa ne spui ce ai facut.. Luigi Vicol

Interesant.. Eventual lasa un numar de telefon,ceva,am sa te sun sa cer niste detalii despre ea.. Luigi Vicol

Cu motorul pornit si in temperatura de lucru pune mina pe furtunele care intra si ies din radiator,sa nu fie umflate tare,daca sunt atunci ai presiune mare in instalatie si ceva nu este in regula acolo.In mod normal trebuie sa poti apasa pe ele,iti intra degetul putin in ele. Tine-ne la curent,daca ai nevoie suna-ma.. 0722/625.710 Sanatate. Luigi Vicol

Este posibil sa fie termostatul blocat pe deschis.Daca radiatorul ar fi infundat s-ar incinge motorul,el este asezat in circuitul de racire al masinii,tu cind actionezi butonul de caldura din habitaclu practic actionezi niste clapete care acopera fantele tubulaturii care iti directioneaza tie caldura in masina.Adica in calorifer circula tot timpul lichidul de racire din motor.Nu-i baga nicio solutie pina nu afli despre ce este vorba. Verifica daca lichidul de racire este la nivel in vasul de expansiune,daca nu este atunci pierde pe undeva,trage aer si ai aer in instalatie. Cum ridici capota la motor,intre motor si parbriz ai o aparatoare de plastic,o dai la o parte si cum te uiti la motor in dreapta,undeva sub aparatoarea aia ai furtunele care intra in calorifer.Acolo trebuie sa ai un surub de aerisire,lasi motorul sa mearga,sa ajunga la temperatura de lucru,dai drumul la caldura in masina cu ventilatia pornita si desfaci usor acel aerisitor.Daca ai aer in instalatie fasaie si iese,il tii deschis pina curge lichid incontinuu.. Ar mai fi o cauza,dar asta este cea mai grava..sa nu fi prajit garnitura de chiulasa si sa-ti bage gaze in instalatie si astfel nu mai face racirea ca lumea.Nu cred totusi,daca ai mers cu ea atata drum si nu se incinge inseamna ca nu este de acolo.. Pe viitor iti recomand site-ul www.wvforum.ro,este pentru detinatorii de masini VAG,poti gasi acolo mai mult ajutor decit aici.. Oricum,as fi curios ce rezolvare ai gasit,sa ne tii la curent. Luigi Vicol

Cbrxx,intr-adevar motorul a fost ingrijit,l-am dezgolit de carene si toate sunt in firea lor,suruburi originale,netavalit,nu sunt scurgeri de ulei,etc.Iar motorasul sfiraie,desi are 75.000 km.. A avut o problema la etrierul pe spate,mergea infrinat,propietarul n-a stiut,nu a verificat placutele care au ajuns la fier si a paradit discul.. Intre timp i-am luat disc spate nou,la etrier nu i-am dat de cap deloc desi l-am desfacut de nspe ori si am cumparat altul din Germania de pe ebay. I-am montat intre timp MP3+alte boxe spate(waterproof),el avea montate niste trompete care s-au parlit la prima ploaie,au fost si astea vopsite la culoarea motorului.. I-am vopsit oglinzile,coburii,top-case-ul si aripa fata care aveau mici zgirieturi.Urmeaza un polish pe restul carenelor..nu mult...cit sa-ti faci mustata in el! Am luat deasemenea de pe ebay protectiile fata spate metalice(la fel ca la cele de politie),am dat pe ele vreo 170 euro,ieftinache rau..astia la Bavaria cereau pe ele 1100Euro!! Urmeaza sa le montez dupa sarbatori.. Am sa demontez galeriile de evacuare care sunt de inox si am sa le dau la perie sa le fac oglinda.. Acum motorisca arata dementa,dar dupa cosmetizare va arata ca dupa alta planeta.. Cam asta ar fi..bafta la toti si La Multi Ani Luigi Vicol

Andreea,pai spune-ne si noua despre pontul din Germania,eventual poate cumpar o sa de pe ebay si le-o trimit sa mi-o prelucreze.. Cit costa,cit dureaza,alea/alea.. Luigi Vicol

Cristi mic,nu fii asa acid..nu se pricepe toata lumea la d'astea,asta nu inseamna ca sunt retardati.. Ai sa fii uimit cite nu cunosti TU despre multe lucruri,dar asta nu-i da dreptul nimanui sa spuna ca esti infantil,de exemplu! Ma gindesc daca imi montez si daca o fac pun si poze.. Luigi Vicol