l.u.v

Da,povestile despre Caprita sunt vechi,are niste scoruri imense si tepe la greu.. Partea interesanta este ca totusi are clienti grupa! Ai vazut ce service are acolo,ce scule?? Lumea este plina de fraieri,totul este sa dai de ei la momentul oportun.. Pe viitor,ca sfat,nu va mai duceti la nume mari,incercati sa gasiti simpli mecanici fara prea multe figuri in cap si daca sunteti multumiti de ei mergeti numai acolo.. Eu am un A6 2.5 TDI Quattro si merg cu ea la un fost ciclop comunist unde predomina Daciile,dar acolo sunt niste baieti super.Fug de firme mari ca dracul de tamaie,tocmai din motivul enumerat mai sus..! Sanatate.. Luigi Vicol

Doamne,ce armonie intre Cox si Silviu.. Cind vad atata dragoste imprejur am o asa stare de fericire.. Luigi Vicol

Hai sa-ti explic ce n-ai realizat inca:nu deranjeaza ca iti expui o parere,dar de aici si pina a fi omniprezent de jde ori in orice polemica pe orice tema de discutie nu stiu daca mai este in regula.Si nu este in regula in primul rind pentru noi ceilalti,care nu suntem obligati sa fim intoxicati cu zeci de reply-uri aiurea are unora ca voi.Clar? Un om inteligent si cu bun simt realizeaza cind devine penibil,incearca si tu sa faci lucrul acesta. Personal activez pe mai multe forumuri,dar un capos ca tine n-am vazut.. Ai si tu un merit,dar te rog eu sa te opresti la timp,pentru ca de la un punct incolo astea sunt frustrari.. Un sfat:Fii baiat destept ca tara geme de ingineri!! Sanatate la toti Luigi Vicol PS:Ceea ce am spus mai sus este valabil pentru toti priceputii de genul asta!

Da,ai dreptate,este lucru mare sa realizezi atunci cind plictisesti pe toti.. Luigi Vicol

Salut.. Nu-i mai cauta ca nu-i gasesti pe nicaieri.La Badi sau oriunde in alta parte nu gasesti decit rulmenti pentru roata,cei de furca sunt asa numitii rulmenti conici(adica radiali/axiali) de o configuratie speciala si nu merg decit originali.Ia-ti de la Louis,sunt 40 euro setul(doua bucati),scumpi dar nu ai ce face. La motoarele mele in cel mai fericit caz nu am gasit decit unul din doi.Dar totusi eu spun sa-i demontezi si sa te duci cu ei acolo in minuta,poate la Honda ai sa gasesti,eu la Kawa nu am gasit.. Luigi Vicol

Tuningul nu consta numai intr-o toba.. Daca ai citit atent ai observat poate ca are si Power Commander,ceea ce schimba toate datele problemei,gestiunea electronica a motorului se schimba total si de aici si consumul mare.Probabi ca stock consuma undeva pe la 8/8.5%.. Luigi Vicoll

Mda,arata intr-un anume fel scroafa asta a ta!! Deci se confirma ceea ce spunea si Coxanu' in legatura cu consumul..daca ai tuningit-o consuma ca dracii! Intr-o vreme ma batea si pe mine gindul la asa ceva,iubesc Kawele iar modelul asta imi provoaca erectie.. Sunt curios,cum sta pe sosea? N-am inteles,vinzi motoreta?? Bafta.. Luigi Vicol Nu te supara,erai sictirit pe viata cind ai scris asta? Simpaticule.. Luigi Vicol

Da,cu Doru am fost si i-am multumit pentru asta,mai ales ca cine ma cunoaste stie ca eu nu ramin dator nimanui cu nimic,poate si datorita faptului ca lucrez in comert de vreo 20 ani sunt obisnuit sa platesc bine pe cei care merita. Dar ce legatura are rata cu avionul in cazul asta?? Una-i una,alta-i alta,eu am vorbit acolo despre lipsa lui de timp din care cauza apar intirzierile astea,nu despre cit este el de binevoitor intr-un caz sau altul..si nu am pus la indoiala nici priceperea lui!! Este o vorba..vointa este,putirinta mai putina!! Iarta-ma,dar intrebarea ta este pe linga subiect.. Sanatate multa. Luigi Vicol

abia are timp pentru asta, mecanicareala este un hobby mai mult, omul are serviciu normal, ca noi toti. Cand scapa seara se duce si surubareste motorete pana la miezul noptii. Am avut o problema, orice, s-a rezolvat, punct. De ce as schimba mecanicul, daca imi face treaba bine. M-am gindit inainte de asta daca sa scriu si eu sau nu..nu sunt genul care sa faca mare tam tam,merg inainte,dar ti-am citit postul si mi-a atras atentia remarca de mai sus. Vezi tu,tocmai asta-i problema la ei..lipsa timpului liber.Personal nu am nimic de spus despre priceperea lor,Doru este meserias,nu lucreaza scump,dar,atunci cind nu este prin delegatii prin tara,ajunge la garaj seara dupa ora 18..pina se schimba,pina mai sta la vrajeala cu clientii se duce seara! Si asa se duc si zilele,unele dupa altele! Am dus motoreta mea de doua ori la ei pentru o problema relativ simplu de remediat(un schimb de garnituri la capacul de culbutori+alte maruntisuri),este drept ca pentru asta la VN 1500 trebuie demontat tot motorul.Prima data mi-au tinut motocicleta acolo aproape doua luni!! A doua oara-anul urmator-am facut greseala sa o duc tot acolo,in prealabil l-am si atentionat pe Doru sa nu lungeasca aiurea lucrarea(un schimb de rulmenti la furca+plus aceleasi garnituri care nu au putut fi rezolvate de prima data in doua luni..)..nu,mi-a spus Doru,au demontat furca,reparatia intirzia din varii motive si cind m-am dus acolo bineinteles ca in afara de furca demontata nu facusera nimic la ea! Dupa ce promisese ca toata lucrarea nu poate dura mai mult de doua,trei zile.. M-am enervat,am luat-o de acolo si de atunci am uitat de ei!! Oricit de meseriasi ar fi,daca nu au si seriozitatea necesara degeaba!! Eu unul ii las cu placere pe altii sa-si pastreze motoarele nerezolvate cu saptaminile prin curtea de la Tanga Moteurs!! Chiar sunt curios,la motorul tau cit a durat lucrarea? Sanatate multa Luigi Vicol

Salut.. Ma bate un gind de schimbare,in sensul ca ma gindesc din ce in ce mai mult la un R 1150 RT.Voi fiind cunoscatori ce-mi puteti spune despre modelul asta? Cam citi km duce un motoras din asta,etc? Multumesc anticipat.. Luigi Vicol

Stai linistit ca si a mea face la fel,rapaie de-o gasesc dracii,si eu am tot tobe goale.Ce sunt eu ofticat este ca nu ma mai pot duce la furat cu ea din cauza asta Luigi Vicol

Da,confirm si eu,are cuplu grupa,este grea,stabila si foarte confortabila. Bine reglata nu consuma mai mult de 6.5% in orice regim,nicidecum 10 cum spunea cineva mai sus,mie nu mi-a luat mai mult de 6.5% niciodata. Luigi Vicol

Bati campii cu flexul,n-ai vazut din schita ca este vorba de suruburi ingropate?? Valicaddy a descris cel mai bine metoda,mai merg si sculele acelea speciale cu filet invers si penetrarea surubului cu un burghiu de acelasi diametru.. Luigi Vicol

Bai,dar tu esti de groaza.. Invirte de el si ai sa-ti dai seama care este sensul de rotatie si cum creste/scade relantiul!! Pentru toate timpeniile fugiti in fata calculatorului?? In alta ordine de idei,el are un arc de care este prins si care la rindul lui este prins in corpul carburatorului,nu este fixat acolo.De aia opune rezistenta si este elastic atunci cind tragi de el.. Dar tu nu trebuie decit sa rasucesti,nu ai teaba cu trasu'!! Pricepusi?? Sanatate multa.. Luigi Vicol

Nu mai sunati degeaba,omu' nu mai lucreaza de motoare.. Este un tip Zoli care se ocupa cu asa ceva prin Covasna sau Harghita:0744/472211 Sanatate Luigi Vicol

..

Nu este neaparat termocupla de vina.S-ar putea ca termostatul sa-ti deschida greu si sa nu deschida de tot.Eu am patit la a mea la fel.Ca idee,scoate termostatul si du-te cu el in minuta la un magazin care importa piese auto.Incearca la Al Padrino,gasesti sigur.Totul este sa cada pe diametru si pe valoarea care este inscrisa pe el.Chiar daca nu au de aceasi valoare cumpara unul cu valorile mai mici decit cel original(sa deschida la 87/90 grade maxim). Daca nu ai inteles ce ti-am spus suna-ma si te lamuresc.. 0722/625.710 Luigi Vicol

Dumnezeu sa-l ierte.. Am fost astazi pe la baietii care vind motoare din Ploiesti(Japan Motors) si ei mi-au spus de accident..eu nu stiam.Si ei au pomenit de faza cu cainele mort.Dumnezeu stie cum s-a intimplat,poate masina a vrut sa ocoleasca cainele care i-a sarit in fata.. Oricum,din ce am vazut in poze motociclistul a intrat direct in spatele Daciei,de unde deduc ca nu a fost vorba despre intoarcerea acesteia fara sa se asigure.. Destul de nasol,in cazuri din astea cam intodeauna este vinovat cel care te-a lovit din spate,este faza aia cu nepastrarea distantei pina la limita evitarii accidentului si in cazul asta vinovat este motociclistul..trist dar adevarat.. Sa-i fie tarina usoara.. Luigi Vicol

Mai copii,baiatul este sigur vreun pacalici care o freaca aiurea pe net.E plin netul de d'astia..Luati-va gindul de la cabluri.Iar ca sa explice ceva trebuie mai intai sa aiba ce!! Luigi Vicol

Cit creier poti avea ca sa dai un anunt dintr-asta fara numar de telefon,care-i pune pe altii pe jar?? Luigi Vicol

Ma,io cred ca nu tine de mecanica.. Du-te cu ea la munte si da-ti drumu' de sus sa vezi ce zboara.. Sa fii iubit.. Luigi Vicol

Servus.. Iata si pisicuta mea..o dulceata,nu alta. O cheama Luna! Luigi Vicol +persanul din Avatar pe care-l cheama Mopsi..

Sa ai multi kilometri fara evenimente cu ea,Lupule.. Baftos esti,altii moare si d'astea n'are!! Luigi Vicol

Bai,este atat de greu..dati pe Google Skf Romania si gasiti ce cautati.. Luigi Vicol

Inseamna ca probabil vreun sincron de pe acolo da semne de oboseala.Cu timpul o sa-ti sara din viteza si atunci va trebui sa crapi cutia in doua sa vezi ce-i pe acolo.Pina atunci insa da-i bice.. Luigi Vicol ..Poti incerca si asa: in mers,la drum intins,FARA sa iei gazul de pe ea impinge cu laba piciorului in schimbator ca si cum ai vrea sa schimbi.Tine sub presiune acolo si apoi ia din gaz si ai sa vezi ca aluneca singura in viteza. Bafta.. Luigi Vicol