danny_nt

Ce rau imi pare ca plec la Suceava abia vinerea viitoare Era bine sa nu fi plecat singur. Si nici nu ajung la petrecere (

Inna nu pot decat sa apreciez ca te-ai implicat si te implici in continuare sa schimbi ceva, dar din pacate nu pot sa fiu de acord cu modul cum vezi tu accidentul. Ca sa citez din ce a zis colega initial<<A avut ghinionul (si da, zic ghinionul) sa calce pedala intr-o secunda nefasta>> Nu exista asa ceva, cand nu tii cont de o regula de circulatie nu ai noroc sau ghinion iti asumi un risc, ea si-a asumat riscul ca pe drumul cu prioritate sa nu vina nimeni si a pierdut. Cand te sui la volan/ghidon iti asumi un risc. Nu exista noroc sau ghinion, dar unora le place sa-si ascunda esecurile cu astfel de cuvinte. Da frate am avut ghinion ca fix in momentul ala a trecut unu ce avea prioritate. Am avut ghinion ca atunci cand trecem calea ferata, venea trenul si am murit eu si inca 4 prosti care s-au bazat pe mine de s-au urcat in masina. Poate ca violenta nu e o solutie dar care e?

Care e scopul tau in viata? << asta e adresata strict lui hipsteru de sus. Nu e destul cu politia rutiera cred ca punerea de presiune pe lenesii aia de sus sa modifice la nivel legislativ, chestiile si abia apoi cu aplicarea. Cred ca trebuie plecat de jos in sus. Atat timp cat legea e proasta si permisiva nu ai ce schimba mai sus. Eu militez pentru inasprirea pedepselor si cresterea de cateva ori a amenzilor. Cine nu are bani sa le plateasca sa ia autobuzul.

Exact

Da stiu asta ma refeream la diferente cati km tin una cati alta.

Matale numesti ghinion sa nu dai prioritate sau sa intorci pe linie continua???????????? DA SI EU INTORC PE LINIE CONTINUA DA BELESC DRACU OCHII SA NU FIE SUFLET IN JUR...e mult prea greu??? Revin nu e obligatoriu sa aiba toata lumea permis unii chiar nu sunt capabili, dar insista in prostia si mandria lor pina ajung sa nenoroceasca pe cineva. Nu a obligat-o nimeni sa se urce la volan, dar asa e cool acuma nu? Eu de fiecare data cand plec cu masina/motor ma gandesc ca in ziua aia pot sa omor pe unu sau chiar eu sa nu mai ajung acasa, cati fac asta? Nu inteleg de ce ii iei apararea "nevinovatei" a gresit e normal sa nu mai fie om toata viata, dar familia baiatului a gresit cu ceva? Unde e vina lor? Ei or sa mai fie oameni toata viata? Mi se pare normal daca omori pe cineva sa nu mai ai dreptul sa conduci nici macar o trotineta, dar la noi nu dupa 3-5 ani gata retardatul e din nou la volan si poate daca are noroc loveste din nou. Sa revin la problema initiala pedepsele si amenzile sunt prea mici, prea multe portite pe care infractorii le pot invoca\specula. Asta trebuie sa militam, inasprirea pedepselor pina cand sa te gandesti de 2 ori daca chiar vrei sa te urci la volan azi, sa vezi ca ai si alte alternative decat sa-ti sui curu in masina in ziua de astazi cand toti sunt bosi si nu mai folosesc transportul in comun. Revizuirea amenzilor si pedepselor la sange e ce trebuie sa cerem si sa facem presiuni pina se face ceva. Cati sunteti dispusi sa militam pentru asa ceva????? PS. In ultimele 18 luni am mers peste 35000km motor+masina si nu am luat nici o amenda ca sa fiu eu primul care dau cu piatra.

Bun deci dupa tot topicul asta am ramas ca la inceput. Eu aplic urmatoarea prioritate intru in intersectie, daca celalat opreste am prioritate, daca celalat nu opreste opresc eu. Pe principiul asta n-am avut niciodata incidente, pe ala cu stai frate tu ca ai cedeaza m-au calcat de vreo 2 ori.

Ce inseamna ca tin mai mult? La CR9-EH9 vs CR9-EIX9 de exemplu

Daca se intampla ceva pina pe 8 iulie vin si eu

Pai de ce nu ne explici cum e treaba cu prioritatea acolo daca tot e asa simplu? ca noi suntem mai in ceata asa.

Da intersectia Arcul de triumf mi se pare mai usoara, pentru ca ai marcajele unde trebuie sa opresti. In schimb intersectia de la piata Charles de Gaulle este cam la fel. Pleci dinspre victoriei pe verde si cand baga verde pe dorobanti aia se infing direct in tine, se considera ca trebuie sa eliberezi intersectia sau trebuie sa acorzi prioritate de dreapta?

Ma uitam si azi dimineata cand am trecut si soferii care erau in intersectie au oprit si ne-au dat prioritate cand s-a pus verde, ceea ce nu pot sa zic ca ar fi logic deoarece ei nu aveau vreun semn de cedeaza pe undeva si nici giratoriu nu cred ca e. Dar poate imi scapa mie ceva? Am pus o sageata verde cum plecasem eu si o linie rosie unde au oprit cei care erau in intersectie, iar cu sageata albastra de unde banuiesc ca venea motociclistul. Eu unul nu inteleg intersectia si merg mai mult la "instinct" cine poate lamuri treaba?

E aiurea intersectia aia. Nu ai de unde sa stii ca ala plecase pe rosu iar cand pleci la verde nu vezi capatul intersectiei si pe ala ca ar trebui s-o elibereze. Eu am plecat pe verde de pe dristorului si am luat un papuc in gura(dacie papuc). Nu stiu aici cum a fost asezarea de pe ce strada venea motociclistul, dar ptr mine intersectia e un stres de atunci, nu mai plec primul

S-au deschis inscrierile pe extremeshare: http://www.extremeshare.org/tracker/ Eu acolo am cont de prin 2006.

Se pare ca da

Dar pina la urma cum e zgomotul asta? A mea are 60k acum dar nu pot sa zic ca se aud alte zgomote anormale.

Pai am zis daca a mai stricat cineva ceva la motor..nu ca s-ar strica motorul

Nu mai misca nimeni nimic? Eu am revenit la amplasarea originala a releului, se pare ca respectivul cooler pe la amiaza la 30 de grade devenea ineficient si crescuse si rezistenta pe circuit. Am curatat si contactele si incarca fix ca in carte acum Nimeni n-a mai stricat nimic pe la motor?

odata era sa fiu respins ca am baut lapte. Cica lactatele modifica nush ce analize. in functie de cum imi fac timp o sa incerc sa ajung si eu.

Mersi de sfat. chiar asa o sa fac. In plus sunt dezamagit de solutia pe care am montat-o cu cooler de procesor pe releu. Pina ieri facea fata, dar ieri n-a mai reusit sa-l raceasca. Daca in zilele normale sau seara e abia caldut ieri s-a dus spre 80-90 de grade abia mai puteam sa pun mana pe el. De fapt fierbea tot motorul, rezervorul...nasol rau. Se pare ca asta era. Am cositorit cate ceva si curatat cu WD40 contactele. Acum si la relanti si in ture nu scade sub 14 si nici nu creste peste.

Releul e nou. Acum cred ca am gasit totusi ceva. Siguranta aia centrala nu facea contact bine si-mi tot fluctua tensiunea. Am schimbat-o si acum pare ca incarca normal. Adica cand turez creste dar nu depaseste 14V. Sper ca ii ajunge.

Cred ca avea nevoie de rodaj acu se misca mai bine. Am incercat si cu surubul de ghidaj dar nu m-a ajutat. Sa-mi arati si mie cum a iesit. Cand imi fac putin timp ma duc si eu la magazin. Vreau sa-mi iau doua sa pun si pe masina.

Mda pina la urma se pare ca releul era bulit si mi-a stricat si bateria. Le-am schimbat pe amandoua si masuratorile ies ok, dar pentru linistea mea o sa-i montez si un voltmetru digital sa nu ma mai trezesc ca ma lasa in drum. am scapat doar cu vreo 500 roni. Salut, mai vin totusi cu o intrebare pentru linistea mea. Am mai facut un set de masuratori si iese asa: fara far 13.2, 13.1 la relanti cu far 13.4 13.5, in 5000 de ture imi baga 12.99, 12.98, oricum nu scade sub 12.9. De ce imi scade in ture in loc sa creasca sau sa stea constant? Mentionez ca releul si bateria sunt noi. Care e diferenta? La relanti sta pe baterie si in ture intra alternatorul? E posibil sa fie ceva la puntea de diode?

Sa iesim zilele astea la o tura ca deacu mere motoru..

Nu merg constant doar cand se gaseste vreunu ca sa ma agaseze. Mergeam cu 120 si-mi dadea flashuri, 150 flashuri, l-am pierdut pe la 170 si din inertie am bagat pina la 190, dar nu toata ziua am chef de alergat, dupa cum zici pe distante mai lungi e obositor. In schimb acceleratiile sunt bestiale, la fiecare semafor ii dau pina pe rosu si apoi o las incet spre 60.