danny_nt

Prietena mea se plinge ca ar fi cam grea pentru ea, dar mie nu mi se pare. Cred ca pentru 100 de euro e ok, nu e chiar zgomotoasa, pinlockul si ochelarii sunt ok, dar eu merg mai mult fara ele. In timp pinlockul zgarie viziera pe margini. Aerisirea nu e la fel ca la N62 intra mai putin aer si vara mi se pare mai claustrofoba Materialele par de calitate, bine inchegata si parca are si interior detasabil. Mie mi se potriveste ok pe forma capului, din ce am incercat am ramas la Nolan. Daca nu vrei ultimul Shoei Xl100 cred ca e un best deal.

Ma nush ce-ai gasit tu prin moldavia, da io am gasit unele mai selective. bonuri de masa nu erau de ajuns

Mai mult ca sigur. Daca asa cum e acu zici ca iti bate in stomac, incearca sa-l indrepti mai mult, adica sa-l ridici. Slabesti putin suruburile ca sa il poti regla din mers apoi il reglezi cum iti convine opresti si le strangi. La mine surubul de reglat este acelasi cu cel care tine farul, deci in prima faza am reglat parbrizul dar am dereglat farul. Apoi noaptea am reglat farul dar am dereglat parbrizul. Acum l-am lasat putin slabit sa mai reglez ce naiba se deregleaza primul. E o arta aici.

Seria la cadru conteaza, motorul il poti schimba. Oricum da o cautare in baza de date din italia ca sa fii sigur ca nu-i furata.

Manualul tau trateaza urmatoarele versiuni: 2003-2004 aka PC36, 2005-2006 aka PC35/05 deci toti anii 2003-2006, mai e aceeasi versiune si aici: http://bmanual.com/Honda-CB600F-Hornet-200...ice-Manual.html Mai este si cel pentru 1998-1999 aka PC34, 2000-2002 aka PC34/2000 cum e a mea, deci toti anii 1998-2002 pe urmatorul link: http://bmanual.com/Honda-CB600F-Hornet-199...ice-Manual.html si probabil cel pentru 2007-2008 PC41 si 2009-->> pe care nu le-am cautat

Vezi ca alea prin Bacau sunt cam bagaboante...nu recomand

Pai n-ai urmat instrucriunile corect. Sticlele alea trebuie sa fie pline

Nu-mi place viespea aia. Are ochii cam rosii.

Daca e cumva pe la sfarsitul saptamanii vin eu cu masina ptr dat curent si aduc si setul meu de bujii mai vechi sa le mai schimbam intre ele. Dar pe unde stai?

Sorry acu am citit, deci bujiile nu se uda. Atunci nu are rost sa iei altele, credeam ca le scoti de fiecare data ude si le cureti,usuci si pui la loc. Robinetul pe ce pozitie mai e? on/off

Incearca si cu impinsul..daca nici asa n-o ia, du-o la doctor. Mesaj completat Multa vreme mergeam si eu pe principiul usuca-le, curata-le inca de cand aveam dacie, dar am observat ca e mult mai ok cand te lovesti de problemele astea sa le schimbi pur si simplu si scapi de bataie de cap. Cand am avut probleme cu innecatul m-am chinuit si eu sa le usuc, le-am pus la loc rateuri chestii dar tot n-a pornit. Cand i-am pus setul nou a pornit la prima cheie. Stii cat am cu ele acum? 25000km. Sunt curios Megahertz cam cati are cu ele. E posibil sa le mai pe alea originale de vreo 20-30k si nici macar sa nu stii.

Schimba-i bujiile. Io zic ca s-a innecat. Mesaj completat Da ziceai mai sus ca ai verificat-o. Nu la asta te referai? Mesaj completat nenea ulei de palmier..e mai greu de bagat in motor dar te unge...pe suflet. Si te tine mai mult de 5000 sic

Sunt curios cati au cazut sau macar au avut voblaje cu hornetul pe strada. Eu am avut unul acu vreo 3 ani cand abia invatam sa merg, dar totusi n-am cazut. Cred ca pentru strada e o cheltuiala aiurea chiar nu-i vad utilitatea. Mai bine bag banii aia in alte piese.

Ce fel de cauciucuri sunt astea de te-au tinut 40k? Sunt uimit

Eu dau 300> lire

Da asta ar fi alta mancare de peste.

Ideea asta cu consumabilele, pe care eu unul numai in romania am auzit-o este cea mai mare porcarie. Sa va zic si de ce. Daca sa zicem la placute si cauciucuri le poti aproxima cat de cat la restul nu te poti increde decat pe cuvant. Si la urma urmei vanzatorul e frate cu mama ca sa-l cred eu ce vrajeli imi baga? Care e cel mai istet lucru pe care sa-l faci cand cumperi motorul? Schimbi uleiul si filtrele (daca n-ai ce face cu banii si antigelul si lichidul de frana). Dar ca sa-mi zica cineva ca sa vezi ca abia i-am schimbat uleiul in furca, ba ma lasi? Ce garantie am..imi dai deviz de service? nu. Atunci? Ce ma intereseaza ca are minere rizoma? Poate eu vreau sa le dau jos sa-mi pun stoc. Ce ma intereseaza ca i-ai pus kit de lant nou? Pune-l frate inapoi pe ala vechi poate eu vreau sa mai merg asa inca 20000 de km. Deci numai la romani am vazut vrajeala asta ieftina cu da frate da am bagat in ea consumabile..si de aici pretul umflat. Adica daca omul a fost baiat bun si a tinut la motor, e una dar sa te taxeze pe tine pentru asta e deja altceva. Sa nu-ti ia ochii asa ceva. O iei fix cum e sii faci tu schimburile la o adica ca nu e capatul pamantului. Bafta.

Pai am si eu un client din asta..imprumuta-l te rog pe el ca sa aiba sa-mi dea mie datoria ) Ma si daca te duci si-i rupi picioarele zice ca esti al dracu..

Tu asa ai luat-o? poate are defecte mai mari decat o simpla siguranta

O sa ma uit si eu de curiozitate ca am K&N sa vad daca sunt ceva urme de praf dupa filtru.

Vazusem pe aici pe forum ca aducea cineva cu 120. Ai primit pret mai mare sau mai mic?

Pai la asta ma refeream si eu. Cred ca apara mai mult decat telescopul. Cel putin de uleiul de pe lant.

Pina nu se ridica temperatura la apa nu prea vad ce performante sa astepti de la ea. Acu mai depinde de tine: stai linga ea pina se incalzeste sau o incalzesti in mers. Eu nu am rabdare asa ca merg cu ea si pina nu se ridica temp la apa o tin in 3-4000 Ori varianta 3 o turezi pina ii sar capacele ) sigur se incalzeste mai repede asa. Mesaj completat In primavara lui 2010 dupa 3 luni de stat a mea a pornit la prima cheie, ce-i drept mai lunga, sunt curios acu ce o sa zica. Iar cat priveste aparatoarea depinde ce intelegi prin se merita. La mine cu ea tot imi stropeste putin pasagerul, sau pe mine daca n-am pasager. Sunt curios cum stropeste fara ea.

ninja e cea mai tare..asa am auzit niste baietasi ca ziceau

Am vazut un hornet cu blocul motor sudat din cauza unui astfel de crash-pad, cred ca la baruri este un risc mai mic sa-ti rupa bucata aia, nu se agata la fel de usor in ceva