danny_nt

Ma uitam aseara la o chestie. Cand am scos motorul de la naftalina a pornit la prima cheie. Oare chiar sunt necesare toate chestiile pe care le recomanda unii, ba ca se face benzina nu stiu cum, ba uleiul nu stiu ce, ba carburatoarele golite, ba bujiile nu stiu cum. Eu doar am tinut bateria la incarcat si am pus porcarie din aia care previne decantarea apei din rezervor in rest nimic, totul lasat ca gata pentru functionare. Voi ce ati facut la motoare pentru iarna si cum au pornit prima oara? Sunt chestiile care circula printre motociclisti doar mituri? Am mai auzit de oameni care le pornesc odata pe saptamana doar ca sa consume bateria si sa afume bujiile ca alt scop nu vad.

Multumesc, am cumparat acum cu 115 10w40 si filtru man 40. Super ok omul.

Salutare. Voi de pe unde va mai luati Motul? Ziceti-mi si mie niste oferte si furnizori de 5100, ceva gen cel mai mic pret sau vreo oferta ulei plus filtru. Poate reusesc maine sa-l schimb si sa ies putin.

Se pare ca da.Dupa ce multi l-au infierat pe topicul asta, dincolo au sarit sa-i plinga de mila. /index.php?showtopic=633721

Singura chestie pentru care nu as spala motoru e electronica (la masina nici nu ma gandesc sa-l spal iar hornetul nu prea are asa ceva expus). Nu cred sa se strice de la o spalare, ca asa dupa o ploaie mai serioasa ne-am duce cu ea in service. Eu spal motoreta de vreo 5 ori pe an si pina acu n-au fost probleme. Doar ii zic omului sa nu bage presiune mare la jet. In schimb cu genunchii e alta problema

Daca esti fan Castrol, vezi poate te intereseaza oferta celor de la Kronau http://www.kronaumoto.ro/ Eu nu prea pun Castrol, ca altfel m-as fi bagat si eu.

Eu la hornetul 2001 nu cred ca am. Oricum racitoarele astea sunt mari porcarii, la astra mi s-a strapuns si mi-a iesit tot uleiul prin vasul de antigel. Am avut ce curata. Vezi daca ai ulei prin antigel

Ca o observatie, daca ai permisul de mai putin de 2 ani nu prea e legal pe hornet, in caz de accident o furi chiar daca esti nevinovat. Eu 2 ani am stat cu stress. in rest e ok motorul foarte fiabil n-am schimbat nimic in el si are 59k parca.

Prietena mea se plinge ca ar fi cam grea pentru ea, dar mie nu mi se pare. Cred ca pentru 100 de euro e ok, nu e chiar zgomotoasa, pinlockul si ochelarii sunt ok, dar eu merg mai mult fara ele. In timp pinlockul zgarie viziera pe margini. Aerisirea nu e la fel ca la N62 intra mai putin aer si vara mi se pare mai claustrofoba Materialele par de calitate, bine inchegata si parca are si interior detasabil. Mie mi se potriveste ok pe forma capului, din ce am incercat am ramas la Nolan. Daca nu vrei ultimul Shoei Xl100 cred ca e un best deal.

Ma nush ce-ai gasit tu prin moldavia, da io am gasit unele mai selective. bonuri de masa nu erau de ajuns

Mai mult ca sigur. Daca asa cum e acu zici ca iti bate in stomac, incearca sa-l indrepti mai mult, adica sa-l ridici. Slabesti putin suruburile ca sa il poti regla din mers apoi il reglezi cum iti convine opresti si le strangi. La mine surubul de reglat este acelasi cu cel care tine farul, deci in prima faza am reglat parbrizul dar am dereglat farul. Apoi noaptea am reglat farul dar am dereglat parbrizul. Acum l-am lasat putin slabit sa mai reglez ce naiba se deregleaza primul. E o arta aici.

Seria la cadru conteaza, motorul il poti schimba. Oricum da o cautare in baza de date din italia ca sa fii sigur ca nu-i furata.

Manualul tau trateaza urmatoarele versiuni: 2003-2004 aka PC36, 2005-2006 aka PC35/05 deci toti anii 2003-2006, mai e aceeasi versiune si aici: http://bmanual.com/Honda-CB600F-Hornet-200...ice-Manual.html Mai este si cel pentru 1998-1999 aka PC34, 2000-2002 aka PC34/2000 cum e a mea, deci toti anii 1998-2002 pe urmatorul link: http://bmanual.com/Honda-CB600F-Hornet-199...ice-Manual.html si probabil cel pentru 2007-2008 PC41 si 2009-->> pe care nu le-am cautat

Vezi ca alea prin Bacau sunt cam bagaboante...nu recomand

Pai n-ai urmat instrucriunile corect. Sticlele alea trebuie sa fie pline

Nu-mi place viespea aia. Are ochii cam rosii.

Daca e cumva pe la sfarsitul saptamanii vin eu cu masina ptr dat curent si aduc si setul meu de bujii mai vechi sa le mai schimbam intre ele. Dar pe unde stai?

Sorry acu am citit, deci bujiile nu se uda. Atunci nu are rost sa iei altele, credeam ca le scoti de fiecare data ude si le cureti,usuci si pui la loc. Robinetul pe ce pozitie mai e? on/off

Incearca si cu impinsul..daca nici asa n-o ia, du-o la doctor. Mesaj completat Multa vreme mergeam si eu pe principiul usuca-le, curata-le inca de cand aveam dacie, dar am observat ca e mult mai ok cand te lovesti de problemele astea sa le schimbi pur si simplu si scapi de bataie de cap. Cand am avut probleme cu innecatul m-am chinuit si eu sa le usuc, le-am pus la loc rateuri chestii dar tot n-a pornit. Cand i-am pus setul nou a pornit la prima cheie. Stii cat am cu ele acum? 25000km. Sunt curios Megahertz cam cati are cu ele. E posibil sa le mai pe alea originale de vreo 20-30k si nici macar sa nu stii.

Schimba-i bujiile. Io zic ca s-a innecat. Mesaj completat Da ziceai mai sus ca ai verificat-o. Nu la asta te referai? Mesaj completat nenea ulei de palmier..e mai greu de bagat in motor dar te unge...pe suflet. Si te tine mai mult de 5000 sic

Sunt curios cati au cazut sau macar au avut voblaje cu hornetul pe strada. Eu am avut unul acu vreo 3 ani cand abia invatam sa merg, dar totusi n-am cazut. Cred ca pentru strada e o cheltuiala aiurea chiar nu-i vad utilitatea. Mai bine bag banii aia in alte piese.

Ce fel de cauciucuri sunt astea de te-au tinut 40k? Sunt uimit

Eu dau 300> lire

Da asta ar fi alta mancare de peste.

Ideea asta cu consumabilele, pe care eu unul numai in romania am auzit-o este cea mai mare porcarie. Sa va zic si de ce. Daca sa zicem la placute si cauciucuri le poti aproxima cat de cat la restul nu te poti increde decat pe cuvant. Si la urma urmei vanzatorul e frate cu mama ca sa-l cred eu ce vrajeli imi baga? Care e cel mai istet lucru pe care sa-l faci cand cumperi motorul? Schimbi uleiul si filtrele (daca n-ai ce face cu banii si antigelul si lichidul de frana). Dar ca sa-mi zica cineva ca sa vezi ca abia i-am schimbat uleiul in furca, ba ma lasi? Ce garantie am..imi dai deviz de service? nu. Atunci? Ce ma intereseaza ca are minere rizoma? Poate eu vreau sa le dau jos sa-mi pun stoc. Ce ma intereseaza ca i-ai pus kit de lant nou? Pune-l frate inapoi pe ala vechi poate eu vreau sa mai merg asa inca 20000 de km. Deci numai la romani am vazut vrajeala asta ieftina cu da frate da am bagat in ea consumabile..si de aici pretul umflat. Adica daca omul a fost baiat bun si a tinut la motor, e una dar sa te taxeze pe tine pentru asta e deja altceva. Sa nu-ti ia ochii asa ceva. O iei fix cum e sii faci tu schimburile la o adica ca nu e capatul pamantului. Bafta.