danny_nt

Va raciti gura degeaba...omu n-are treaba cu realitatea..e in lumea lui.

Nu mai fa spume pe aici degeaba ca nu are nevoie de ajutorul tau. O sa scape bine mersi ca are spate. (In romania= ai spate esti nevinovat orice ai face) In alte tari era oprit de politie, dar la noi nu avem asa ceva. De ce sa fie judecat in libertate cand este un pericol public? Daca se imbata iar si se mai supara pe vreun motociclist sau pieton poate chiar vreun grup mai maricel? 30 de zile poate o sa-i ma taie din besinile de copchil figurant si cu bani desi ma indoiesc.

Jos Iliescuuu..jos iliescuuu...deja ati luat-o pe ulei

Da. Ce simptome mai avea? Doar zgomotul?

In manual zice la 12000 dar nu l-am tinut nicioadata atat. Totusi sa nu deviem de la subiect, pe mine ma interesa care este faza cu mirosul intepator. De exemplu cand aveam 7100 miroasea si la 7000 km a trandafiri sau a ce naiba miroase el si tot rosu era. Nu mai folosesc 7100 din cauza ca nu ma impacam cu schimbatorul, parca nu aveam ulei in cutie. Pe cand asta 5100 merge super.

Salut se pare ca si uleiul meu are un miros mai patrunzator, ce alte simptome ar trebui sa aiba? Eu il schimb pe la 7-8000 e motul 5100 acum. Motorul se comporta perfect nu simt nici o diferenta, doar mirosul cand ma uit la joja.

Doar pentru ca scartaia la franare ti-a zis cineva ca ai probleme cu discul?

Ei na din atata motiv sa ne luam la harta. Stai sa vezi cand om incepe sa discutam despre uleiuri Acum revenind ontopic: Am gasit niste articole tehnice destul de detaliate inclusiv unul despre tehnica franarii: http://hobbymoto.ro/?cat=11

Multumesc mult de informatii. Merita cel putin o bere Nu am probleme cu motorul este intr-o stare foarte buna. Voiam sa ma programez la RAR dar imi este destul de greu sa ajung in programul lor. Pe cand aici sambata e super lejer si nici pretul nu are concurenta. Ma duc sambata asta sa-l fac.

Da mai multe detalii te rog: ce program au, trebuie facuta programare din timp? As vrea sa ma duc si eu vineri sa-l fac, ca-mi expira sambata.

Colegul a zis doar ca discurile au o anumita uzura nu ca sunt strambe. Atat timp cat uzura lor nu depaseste limita admisa schimbi placutele cat vrei. Eu unul nici nu m-as gandi sa le indrept. La urma urmei din ce cauza se stramba discurile? Exceptand accidentele?

Eu am 01 pozitiv dar sunt plecat cateva zile din tara, tine-ne la curent si daca mai este nevoie donez saptamana viitoare cand ma intorc ..

Ce marca si ce model sunt? Eu unul prefer sa schimb mai repede placutele decat discurile, dar fiecare face ce vrea

Numai vesti proaste. Toata lumea vinde motoarele

Man chestia cu parerile e relativa. Eu inainte sa ma bag la cheltuiala asta as merge la un service sa ii faca un diagnostic mai corect si sa-ti zica daca chiar trebuie schimbate. Daca vrei iti pot recomanda un service ok unde ma duc eu de obicei. Daca ai un service de incredere du-te la ei.

Uite pe louis nu e chiar cel mai bun pret dar destul de acceptabil. Mai ieftin de atat cred ca gasesti doar la dezmembrari: http://www.louis.de/_10c94652db9b8e0e68b4b...tnr_gr=10043600 Poti incerca si oferta asta de pe okazii: http://www.okazii.ro/catalog/42813106/disc...hornet-600.html Mesaj completat k&n - http://www.louis.de/_30d25aadefabef3438fa6...tnr_gr=10050166 + kit curatare http://www.louis.de/_30d25aadefabef3438fa6...=detail_kontext = 100 euros pret ce echivaleaza cam cu vreo 6 filtre de hartie(schimbate la 1-2 ani aprox 8-10 ani).

Cred ca a vrut sa zica ca nu au fost schimbate discurile nu placutele. Banuiesc ca vechiul proprietar a pus niste placute dure care au mancat din discuri. Eu unul am 55k si discurile arata aproape noi si sigur in ultimii 25k de km nu le-am schimbat. Eu as zice sa pui alte placute mai moi care sa se uzeze si sa-ti protejeze mai mult discurile si cred ca o sa dispara si zgomotul, sau deja s-au tocit de tot si franeaza fier pe fier. Eu am pus SBS si se comporta super bine.

Eu mi-am luat de la un reprezentant Rombat ceva made in Italy 12 V 7A la 80 de lei. Pina acu se comporta bine, am si alarma pe ea.

Bine ca i-ai dat de cap

Daca era dupa 10 ma bagam ca atunci iau leafa, pina atunci nici de benzina nu cred sa am.

Se pare ca au inceput si motociclistii sa faca depasiri la misto nu doar aia cu jipanele. Doar acu vreo cateva zile mergeam linistit pe banda mea cu masina si-l vad pe unu din fata ca se baga in depasirea unei masini cu ceva vitezana si desi era evident ca nu are timp sa faca depasirea imi dadea flashuri sa-i fac loc. Cred ca avea si jeep acasa doar ca in ziua aia uitase ca era pe motor. M-am gandit ca nu are rost sa-mi murdareasca masina cu creieri si i-am facut loc. Da poate alta data da peste unu care n-are treaba cu motociclismul si iar apare o stire motociclist facut afis...etc. Daca noi nu ne ferim nu vad de ce ne-ar feri altii.

Ar fi frumos sa fie bateria la ce ziceti voi ca aveti dar nu prea cred. Chiar daca bateria ar fi praf releul tot ar trebui sa tina ceilalti consumatori fara nici o problema(atat timp cat nu e motorul in relanti). Eu vad aici doua probleme: Ori ati pus niste consumatori prea mari care pe linga releu mai mananca si bateria pina ramane goala ori releul nu mai incarca corect dand semne ca se duce naibii. Eu mergeam in primavara cu bateria praf, adica nu mai tinea curent aproape deloc, dar motorul mergea perfect cu tot cu consumatori/faza mica/mare chair si in ture mici. Cand opream motorul aia era, nici impinsa nu mai pornea(trebuia sa-i dau curent sau s-o pun iar pe redresor). Totusi n-ar strica sa incercati cu alte baterii inainte sa va bagati in cheltuieli mai mari. Eu n-as da gramada aia de bani pe piesele originale ori as cauta la dezmembrari ori de la alte modele mai ieftine.

Hai sa nu ne imbatam cu apa calda. N-o sa ia nimeni nici o masura. Nu va mai faceti sperante. Anul trecut cand am fost la politie dupa ce un (cuvant jignitor) m-a acrosat intentionat si m-a scos de pe banda cu urme pe motor si pe cizma, ala se certa cu mine ca nu am cum sa dovedesc intentia, probabil vita de sofer nu vazuse ca eram cu motorul in fata lui. Nu a vrut sa-mi ia sesizarea in seama, sa-l cheme pe tip putin sa vedem care fusese problema lui. Dupa politist eu eram vinovat probabil pentru ca mergeam pe drum. Am pierdut 3 ore la politie degeaba. Pina la urma i-am aflat numele si adresa retardatului si suntem la 3 strazi distanta. Am avut mari retineri sa nu ma duc noaptea sa-i fac un tunning la masina...inca mai am porniri uneori...dar ma abtin.

Am o vaga impresie ca nu sunt pe aceeasi siguranta dar nu sunt sigur. Daca stie cineva exact poate ne lamureste

Daca a prins cateva din ultimele ploi e posibil sa se fi oxidat contactele din intrerupator. Incearca mai intai sa-i bagi cateva jeturi cu un spray pentru contacte sau WD60 si abia dupa aceea apuca-te de demontat. La mine ba mergea ba nu mergea si s-a rezolvat dupa tura cu spray. Sau altceva te-ai uitat pe la sigurante? e totul ok acolo? Imi faceau semnalele vechi niste scurturi uneori si numai ce am trezeam ca nu mai am semnalizare. Schimbam siguranta mergea o vreme si iar poc. Pina m-am enervat si mi-am luat alte semnale. Verifica chestiile astea doua si abia apoi intrerupatorul.