pachemon

corect! cu ce e mai bun un politist pe moto fata de un "brigadier" de circula prin parc? ca motociclist, ok sanatate multa! ca politist toti isi fac treaba romaneste ca asa au invatat si asa sunt obligati.

mai e valabila adunarea?!?!?! sa stiu daca ma opresc....

la sapte vineri? daca se mai aduna din vechea garda poate opresc si eu...

minti! plateste indiferent de situatie! nu mai induce lumea in eroare daca nu stii! si pe de alta parte "neagro" cere de la rca vatamari corporale si daune morale(mai ales ca era si baut) sunt bani la care ai dreptul. pentru detalii PM

sau la bex motors in spate la opel gtt

merci

era o divergenta mai veche a mea cu spidica cum ca vesysul nu mai e kle ce a fost

poate ne salutam daca nu sunt pe valea buzaului. sa aveti parte de vreme buna

era celalat(leon). am trecut, dar eram in masina

+1 si totusi a mea scrie in docomente ca e kle de transalpina(asfalt!)

si kle la vechituri (nu se mai fabrica!!!) naspa pentru speediqa

la anu' pe vremea asta se va mai face un mars de comemorare in care va fi inclus si cristi si andrei si radu si ion sau vasile sau mai stiu eu ce gheorghe. baieti buni nimic de zis(despre morti numai de bine). de ce sa nu vorbim aici? poate ca (doamne ce mor cu poate, daca etc.)erau legi mai aspre si mai respectate acum era acasa langa familie. nu crezi? vrem sa se schimbe ceva. ce? nici noi nu stim, dar vrem?

eu! deci sa inteleg ca deocamdata suntem doi. in ultimile doua saptamani mi-am luat injuraturi ca am incercat sa merg cat se poate de legal. de ce nu te bagi printre masini? de ce nu mergi mai cu viteza? de ce aia de ce ailalta... ce ma tie frica de motor? etc. daca vrei se poate. am mai incalcat si eu legege pe ici colo unde nu ma vedea nimeni si unde erau sanse mici de a provoca vre-un eveniment nedorit.

la tine s-a intamplat o chestie simpla: "releul de temperatura" adica termostatul s-a blocat din cauze diverse; apa a fiert in motor fara sa strice ceva. spuma pe care ai vazut-o tu este de la antigel. de fapt a facut percum laptele cand da in fiert. nu-i problema se completeaza cu apa din cauza fatului ca motorul a fosr incins unul din cuiele pontou de la carburator nu a mai inchis cum trebuie. rezolvare: capac rezervor deschis, robinet trecut pe rezerva tinand cont de faptul ca ai mai ramas cu putina benzina(asta in cazul in care asa este realitatea), peste noapte se aeriseste cilindrul care este probabil inecat, dai la automat si vei avea o surpriza ca va porni. este posibil ca garnitura de chiulasa sa se fi bulit. cum iti dai seama: in ulei vei vedea ca este tulbure, adica contine apa. remediere: se schimba garnitura dupa ce dai capacul la chiulasa jos si il pui la loc. acest lucru se poate face acasa singur cu grija si cu un aparat foto. faci poza inainte de a demonta cate o piesa ca sa stii sa le pui la loc. in rest te descurici tu ca esti baiat destept.

NU CREZI CA ERA MAI SIMPLU SA DESCHIZI UN TOPIC CU IDEEA TA DECAT SA CAUTI ASA PARTICIPANTI LA ACEST DEMERS AL TAU?

roxynel prima pe pagina 3 il cheama cristi...

asta spuneam si eu jack: multumesc de sustinere! 1, atat, 1 sa se fii dus la spital sau la o ruda (cine le cunoaste) sa intrebe "ba va putem ajuta cu ceva noi motociclistii?" si sa vina in fata computerului si sa ne spuna si noua ca are sau nu are nevoie de sprijin din partea noastra!

PROBLEME O SA AI LA VANZARE. DAR NU O SA AI PROBLEME LEGAT DE SIGURANTA TA! ESTE CAM ACEEASI POVESTE. IN REST CAUTA-I PE FORUM SI VB CU EI. APROPO DIN CE ZONA A TARII ESTI? CA BAIETII DE CARE VORBEAM SUNT DIN BUCURESTI.

ACEASTA AVARIE SE POATE REMEDIA CU SUDURA IN ARGON FARA PROBLEME. CAUTA-L SPRE EXEMPLU PE RADOS SAU PE CEI DE LA ROMANTIC BIKERS. SE DA O GAURA LA CAPATUL CRAPATURII PENTRU A OPRI INAINTAREA ACESTEIA SI DUPA ACEEA SE SUDEAZA.

aceeasi reactie am avut-o eu la marsul comemorativ... si mi-au sarit in cap ca "ce stii tu, o sa vezi ca n-ai dreptate..." a fost o propunere. si poate ca loganistii vor vedea si vor face totusi o diferenta. EU zic ca incercarea moarte n-are!

ACUM AR FI CAZUL CA MOTOCICLISTII SA MEARGA SA DONEZE SANGE PENTRU ACEST NEFERICIT. IN ACEST MOD ATI FACE MULT MAI MULTA VALVA IN REGELMANTAREA LEGISLATIEI RUTIERE REFERITOARE LA MOTOCICLETE, MOPEDE SI ALTE ASEMENEA... NU MARSURI DE COMEMORARE CARE DUPA CUM S-A VAZUT NU AU FOST BAGATE IN SEAMA DE NIMENI. AM SCRIS CU "ATI" PENTRU CA PE MINE NU M-AR PRIMI IN RANDUL DONATORILOR DATORITA DIMENSIUNILOR(55KG IMBRACAT ). MACAR ASA VOR AUZI POLITISTII UNII DE LA ALTII DE GESTUL FACUT DE NISTE OAMENI CU CAPUL PE UMERI CARE AU CA SI PASIUNE COMUNA MOTOCICLISMUL... MULTA SANATATE ACCIDENTATULUI!

EU TREC DAR SCURT!

ca si sfat pentru tine: sfatul nu inseamna altceva decat recomandare. producatorul a facut acele gauri doar pentru a mari stabilitatea (sa nu alunece la deal sau vale) si atat. modul de prelucrare a metalului a ramas acelasi de mii de ani. doar cantitatile de metale pentru aliaje s-au stabilit mai concret nu dupa ureche. modul de sudura nu s-a schimbat doar masinile au inlocuit oamenii. http://www.ipm.utcluj.ro/Files/Curs_2_MDPR.pdf

sigur va da vinovatie soferului. motociclistul va lua alta amenda pentru alcool la ghidon. ca practic sunt vinovati amandoi teoretic este numai unul. asa ca moto se poate "repara" pe asigurarea vinovatului. cu noua lege a asigurarilor ...

verifica pe unde curge. strangerea filtrului, strangrea busonului de ulei. cu ce ai uns lantul?