mistery

iar eu doar duminica

la bcr destul de 'eftina asigurarea la motor, incearca linistit. drumul pe valea ariesului e bun doar pt soft enduro mai ales in apropiere de arieseni, prin iulie plangeam in casca la ce gropi prindeam pe coborare dincolo. nici dupa campeni nu e prea bun... peisajele sunt frumoase dar ma cam satur de drumuri ce imi rup motorul as zice o tura oradea-SM-BM-CJ, sau o tura in zona praidului unde mai sunt si niste curbe... ceva ceva

arata excelent, ccat mai multi km cu el. @aron, idem

uhm, sunt camere spre topa? tare as vrea sa stiu si eu unde. baieti, voi tot pe la 9 mergeti sambata? nu m-as trezi asa de dimineata ca e si ceata si frig. eventual o fuga pana la suncuius ca prelungire a turei aveti chef? asa doar de (aproape) ultima plimbare

ori dai o comanda la un service si stai aprox o luna ori iti incerci norocul la dezmembrari dar acolo poate gasesti buna, poate gasesti tot foarte foolosit

Uh pacat ca nu aveam net ieri poate prindeam si eu topa dar a mers si asa valea draganului. drumul s-a cam stricat deci am dat slalom printre gropi (AGAIN) dar a fost fain sa dezmortesc motorul pe valea crisului, foarte fain. ah si am descoperit cel mai nou sport : fuga de ploaie, more thrilling than pissing against the wind

mie inca imi urca pana la temperatura optima fara probleme. iarna nu stiu ce va face, dar stiu ca in octombrie anul trecut inca nu aveam probleme. tine minte sa o lasi sa se incalzeasca singura mai mult. fumezi o tigara, iti mai aranjezi hainele, admiri motorul. intre timp ea sa mearga scoasa din viteza pana ii urca putin temperatura. e ceva logic sa se inclazeasca putin mai lent la 10-12 grade decat la 28. cartonul normal ca ajuta. daca poti trece peste treaba ca ai carton pe motor... eu cam greu m-as descurca asa. daca totusi pui, tine minte sa nu acoperi tot radiatorul, jumate din suprafata ei probabil ajunge. misule, ai reusit sa pornesti? incarca bateria aia calumea si nicearca. de pe cabluri si alte chestii nici mie nu imi pornea anult trecut cand era descracata si a intrat frigul. o baterie noua sau o incarcare serioasa te scapa. dupa aceea verifica incarcarea la ea de pe motor. remember acuma pe frigurile astea si cauciucurile si franele sunt mai p[utin eficace. aveti mare atentie in curbe si franari bruste ca toate se incalzesc mult mai greu si o derapare nu va ajuta cu integritatea corporala si strtucturala. eu la noapte probabil pornsc spre croatia cu ea. cel mai nebunesc lucru ce am facut. daca nu ne transformam in inghetata, poate va povestesc cum s-a descurcat calutul rosu keep the rubber side down

nu cred ca iti va gasi cineva cartea. nu cred ca exista. oriunde gasesti manual clymer pt modele 87-93. dupa asta, parca nu ar exista motorul. si eu am model de dupa 94 dar ma descurc cu manualul vechi. nu e mare lucru diferenta... magnetoul, discuri, si chestii minore. te poti baza linistit pe manualul de modele pre 94.

team honda avea ceva probleme tehnice la incheieturi dar duri au rezistat vitejste , marea parte a gropilor s-au astupat cu asfalt, care acum nu este la nivel cu restul suprafetei drumului--- denivelari. eh asta e

iata contributia noastra la arsenalul de media transfagarasan postat deja . hmmmm se mira lumea cand a vazut trei motoare electrice greu a mers cu uploadatul, nu stiu de ce, s-au pierdut pe acolo si 3-4 poze si cu valea oltului parca

decisions decisions pe transfagarasan imi trage inima dar noah, nush ce va fi ca de la 9 dim am examen

sambata numai pe la 12 as putea pleca din cluj

duminica pe la 4 dupa masa as avea timp de o miscare

cine are suzuki stie

as veni dar voi iar mergeti la 5 si nu ajung. si cand ne adunam iar cu ovi voi nu veniti ca n-aveti timp sau bani... asta e

dah se simte sfarsitul verii dar inca se poate arde asfaltul

ok anybody else?

meses maine(miercuri) pe la 17:45?

partea negativa: vesnica problema: carena de jos zgariata- semn sigur ca si asta o freaca in curba, macar stiu ca nu am numai eu prob cu suspensia. partea pozitiva: exemplar foarte frumos, sa ai mare noroc cu el si parte de multa distractie, iti garantez ca va fi. si uelcam tu ze club

depinde si ce bandit... 400ele e cam slabut fata de 500 in schimb 600le este mai bun. GPZul prinde cam 200... al meu a aratat putin peste 200 la ac. banditul de 600 prinde si 220. la curbe iarasi este diferenta. banditul este ceva mai nou, se inclina mai usor si mai mult, asta daca vreti performanta pura. GPZul in schimb m-i se pare un tourer mult mai bun. are o carena care protejeaza exclent dupa parerea mea si pozitia in sa este foarte comoda pentru un model de 20 de ani micut. 750 km in sa si nu m-a durut nimic.

ziceti mai la ce ora, sa vad daca apuc. as baga o tura dar ma tem ca numa pe la 6 pot pleca...

sa verifici bine restul motocicletei. 19000 km la un motor de 9 ani m-i se pare aberant. probabil nu are nici o problema... dar nu strica sa fi sigur. verifica suspensia bine. la GPZ e moale oricum dar trebuie sa ai mare grija sa nu aiba efectul vaporas pe mare.

pai... e naspa ca mai trebuie sa inghitim asa ceva din partea asiguratorilor si mai ales din neatentia soferilor. de fiecare data cand o parchez crede lumea ca is nebun, ma tot uit daca sta bine, daca nu cumva, NU CUMVA deranjeaza pe careva dobitoc, sa o rastoarne. pierd asa timpul pana cat de cat ma linistesc stiind ca o gasesc tot asa cum am lasat-o. si pana la urma tot nu is sigur... oricum, daca tot s-a dus dracului, poate te gandesti sa o transformi in streetfighter. http://choppercharles.com/cs/photos/shrine...2/original.aspx http://img.photobucket.com/albums/v488/arc...l870/Ninja1.jpg

mersi pt raspuns ok, sa zicem ca este o varianta, cam la ce pret se poate astepta sa nu fie jaf curat?

salutare, am o cunostinta cu un scooter peugeot de 49 cmc din 1997. cica pana acum mergea super, prindea peste 80(pe bord(cica)) dar nu mai vrea, s-a lenevit motorul si nu mai trage nu mai merge cum trebe. eu am zis ca e prb de depuneri de calamina sau ma rog. dar nu ma pricep la motoare 2T si scootere. ceva ajutor. PS daca stie cineva unde se repara scootere in cluj la preturi rezonabile fara sa tepuiasca una doua au cerut 300euro pe ceva lucrare fantoma, cand am intrebat ce se face la el, ba se schimba piston, ba motor ba nu se stie. laso-n amar de treaba ca nici chiar asa dobitoc nu is. mersi mult