Sari la conținut

mistery

Super Membru
  • Număr conținut

    1.454
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de mistery

  1. mistery

    Hai La O Plimbare !

    stie cineva starea drumului de la bistrita pana la vatra dornei?
  2. Vand Kawasaki GPZ 500S din 1998 cu 51000 km in stare buna. Motorul este inmatriculat. Pretul este de 1400 euro neg. http://www.bikeshop.ro/handler.php?src=db&...m&ID=219429
  3. Vand Kawasaki GPZ 500S din 1998 in stare tehnica buna, inmatriculata in tara in 2007, unic proprietar in tara. Pret: 1400 Euro negociabil Tel 0749024422 http://www.bikeshop.ro/handler.php?src=db&...m&ID=219429
  4. mistery

    BURSA LOCALA

    valabil! Se vinde si un set de casti Bluetooth motorola HS380 folosite putin. Pret: 80 lei. Se poate folosi in casti pentru comunicare intre rider si pasager Tel 0749024422.
  5. mistery

    BURSA LOCALA

    Vand Kawasaki GPZ 500S din 1998 inmatriculat, in stare buna de functionare. Pret 1400 Euro negociabil. http://www.bikeshop.ro/handler.php?src=db&...m&ID=219429
  6. mistery

    Hai La O Plimbare !

    sa mai lasam mesesu si belis croatia mai baga si u mishule niste poze nu doar cea cu frustrari de pana
  7. la contact nu are nimic sprayul de contact . dupa parerea mea, baga linistit. la GPZ mi se pare prea lejera ciclistica. scaritele sunt prea joase, suspensia prea moale si garda la sol prea mica. sincer, o frec in curbe tot timpul de pamant si ma enerveaza mai ales cand dau cu scarita de asfalt si face sunteul acela de slefuit. dupa tura de croatia de anul acesta vreau sa o vand pe a mea si sa imi iau ceva mai serios la anu. intrebarea ta este cam asa si asa pai de ce s-ar mai face SSuri daca GPZul ar fi de ajuns. are cadru, motor si suspensii de 20 ani, iar pe vremea cand s-a proiectat , kawasaki vroia un motor de economii deci nu s-au cheltuit bani pe componente de calitate mare. aici calitate mare este relativ, ma gandesc aici la suspensii bune si tehnololgie serioasa in motor. ca si fiabilitate nu poate decat sa impresioneze acest sport tourer modest. uitate doar la cauciucuri, ce profil are un zx6r si ce profil ai tu, uitate cat de inalte sunt pe acela scaritele si iti vei da seama ca da, se poate mult mai mult decat poate gpzul. cam toate vibreaza la 4-5500 din cauza ca sunt 2 cilindri. 2 cilindri nu au cum sa isi elimine vibratiile din cauza constructiei decat daca sar folosi ceva contrabalansare, tehnologie, in care nu sa investit din cauza costurilor. cat de mult vibreaza a ta? mie de exemplu imi scutura putin carena dar inafara de bazaitul acesteia nu ma deranjeaza. depinde cat de mult vibreaza poate sau nu sa fie normal
  8. Folosesc si eu Motorola HS 380. Nu ma pot plange deloc. Testat pana la 110 kmh in functie de intensitatea vantului. Ieftin si bun. Am folosit doar ca intercom, nu pot spune cu se comporta ca si handsfree. Recomand!
  9. mistery

    Anunturi GARAJE !

    este cineva interesat de garaj pe str. Tulcea? garajul este la inceputul strazii pe malul lacului, facut din tabla dar destul de rezistent. chiria ar fi 50 lei pe luna impartit la cati suntem.
  10. mistery

    Hai La O Plimbare !

    as vrea sa merg si eu. nu ma pot decide sa merg cu moto sau masina. sunt sanse de precipitatii si din cate imi aduc aminte drumul de la piatra craiului pana la arad e ultra boring
  11. mistery

    Hai La O Plimbare !

    cand ar fi pleacarea si revenirea? mergi cu masina?
  12. mistery

    Anunturi GARAJE !

    Rila spune te rog la ce numar ai garajul eventual lasa si un nr de tel.
  13. mistery

    Poze

    faine cauciucuri stunt riding se exerseaza strict in parcarea de langa lac la iulius printre BMWisti si peugeot 206isti
  14. de acord. saraca motocicleta. ca ai trantit-o pe sine de tramvai ude, hai ca mai inteleg sa zicem; daca ai mai picat de 2 ori cu 250ul... e grav. si nu sunt dumnezeul motoarelor cand scriu asta dar nici nu pricep cum poti pica tu la viteza mica si franare. si cand ma gandesc ce tare arata alea de noi, ce i-ar placea la prietena un minininjalet ca ala si nu isi permite pe cand tu folosesti motor de femei dichisite si il si mucifici... iti multumesc pentru o zi de luni si mai nasoala. motoarele de 2009 nu se repara cu ciocanul, se foloseste sarma si scotch. iti recomand multi km pe bicicleta sa iti mai dezvolti reflexele fara pagube materiale prea mari.
  15. mistery

    Poze

    arata beton acum bestia. dar ii lipseste fotoliul de facut poze
  16. mistery

    Cu si despre accidente

    o da, intalniri de gradul trei cu bovine la volan. meh... dupa un an nu ii mai observi. te feresti de ei din reflex. cum zicea si blizz deja nu ii mai injuri, nu ii claxonezi, nimic. oricum vad zilnic destui si la bordul motoarelor. comunitatea asta a noastra fermecata(oare) desi are membri mult mai putini ca soferii de masini, procentual, (cuvant jignitor) sunt tot atatia ca la ei. se intampla chestii de genul si in grup. mult mai rar dar se intampla. cand vad o coloana lunga de masini si pe unu mai sprinten de felu lui care sta in coada cu 2 roti pe linia despartitoare de sensuri deja actionez butonul frana de motor si trag spre exterior. e logic oarecum. te obisnuiesti. exat cum zicea tafu candva pe la inceputul acestei fabule. este o intrebare de atitudine. cand te urci pe motor, esti pregatit sa anticipi miscarile bruste ai celorlalti participanti la trafic? esti pregatit sa ii ierti pentru prostiile lor? sau il injuri pe cel pe care tocmai lai evitat si poate te bagi, din cauza nervilor, in urmatoru care iti iese in fata.
  17. salut, sa ai noroc de ea tavis. daca iti scapa aer pe undeva pe la imbinarile de la esapament ar trebui sa si sune urat. curand am dat intr-o piatra pe drumurile din minunata noastra patrie si am crapat una din tevi aproape roata. sunetul era infernal (desi am vazut multe filme cu tobe sport pt GPZ care sunau exact la fel) pe de alta parte, se simtea in a 6ea ca trage mult mai bine motorul. aerul nu trebuia sa treaca prin sitele din toba. am rezolvat repede la un atelier ce se ocupa cu esapamente masini. cu demontat si remontat carena de jos cu tot a durat cam 15 minute operatia si sunetul nasol a disparut. imi place enorm cat da fain toarce un 2 paralel. sa imi spui te rog ce model de bridgestone ai pe ea. battlax 45 cumva? in alta ordine de idei, am citit undeva ca ar fi o problema in cazul unei cazaturi pe partea dreapta. se pare ca maneta(pedala franei spate) are sanse mari sa strapunga capacul motorului in cazul impactului cu pamantul. mi se pare ceva de tot rahatu sa se intample asta. cia rearsets rezolva asta.... astea ma gandesc sa fie scarita aftermarket sau ceva. intrebarea mea este daca ati vazut voi asa ceva, daca aveti? idei samd. mersi
  18. mistery

    Cu si despre accidente

    de acord cu prietenul cuki. niste commenturi ca pe topicul accidentului rar mai vezi. cica ar trebui pusi niste agenti de circulatie acolo care sa aplice legea. din pacate dobitocul nu sa fgandit ca acest accident sa intamplat practic PE CAMP. "Acest drum nu este deschis circulației publice, este centura TimiÂşoarei, care încă nu este terminată. Se poate intra doar de pe arătură, este chiar blocată cu pământ. Deci practic nu este un accident de circulație”, spune Dorin Petruse, de la Poliția Rutieră TimiÂşoara. poi cat de frustrat trebuie sa fi sa pui agenti de circulatie pa camp sa aplice legile... CAMPULUI? da sa fie legi cat mai aspre mami mami, mi-u luat azi permisul!!! de ce , puisor? am depasit pe camp undee era interzis pai macar te inveti sa nu mai faci prostioare. pacat si de acei doi oameni. am mai vazut un accident frontal intre motoare filmat in direct de pe un tank cam pe youtube. chiar si asa a fost o experienta socanta sa vezi motorul venind din fata direct spre tine si sa vezi dupa aia asfaltul atat de aproape de lentila camerei. nu imi pot imagina cum sau simtit baietii aia...bn
  19. cel mai probabil clapetele carburatoarelor nu se deschid la maxim
  20. voi ati pus cauciucuri second pe GPZuri? mac de pe forum aduce niste gume pt fiarele noastre dar is la 200 euro setul apoi da-le naibii ca nu is zxr-uri. si nici bridgestone bt 45 nu se mai fabrica(cauciucul meu preferat pt motorul asta) poate la pirelli sport demon mas mai baga dar e 220 euro setul parca. eu am gasit la niste baieti ce vand gume de masini SH si niste cauciucuri de moto dar nu am gasit pereche. un metzler am vazut pt fata la 40 lei in stare exceptionala dar nu am vrut sa iau daca nu e pereche. de la 40 lei bucata la 200 euro setul e diferenta mare si din cate am vazut cauciucul; ala ma tinea minim un sezon. daca ati mai avut experiente placute/ neplacute cu gume SH dati si voi o parere.
  21. mistery

    Hai La O Plimbare !

    de data asta singur. ea are treburi, colorat oua cu vopsea stealth and stuff /index.php?...vopsea++stealth LE: sper sa nu iau uarn ca fac reclama pe aici!!!
  22. mistery

    Hai La O Plimbare !

    sambata? sighisoara? anyone?
×
×
  • Creează nouă...