Sari la conținut

yuk

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    4.661

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de yuk

  1. yuk
    Cum a fost, King? Baga si tu niste poze!
  2. yuk
    Comparativ cu o japoneza din aceeasi clasa, la ktm filtrele costa mai mult decat dublu, uleiul costa aproape dublu. Injectorul l am curatat la 5000 si la 13 000. Acum moare aleator doar la rece. Radiatorul s a spart fara sa il lovesc, iar pe net gasesti mai multe cazuri in care fisura apare in acelasi loc. Magnetul de la senzorul de cric l-am schimbat (norocul ca s a stricat cand doream sa plec de acasa). Jocul supapelor la 7500 km si trebuie schimbate pastile. Antigel diluat 55 lei/litru, bineinteles ca nu e neaparat un pret de snobi, este pt ca fierbe tarziu. Parca se vad si ceva urme pe tevile furcii. Acum are 17 000 km, "mananca" cu mine la masa. Pe de alta parte, cand te dai jos de pe el... razi ca prostu'
  3. yuk
    negustorul a scris pe raft omologare pentru strada. Baietii de la divizia de cercetare anvelope auto din Slatina au zis ca l-am montat pe o janta de o dimensiune nepotrivita, ca are "talonul" deteriorat de mine (am fost la vulcanizare, nu l am montat eu) si ca am pus o presiune incorecta. Inclusiv curierul trimis de ei a facut figuri, a bagat vina ca nu am awb ul si nu l-am impachetat corect, desi nu eu l-am chemat. Nu aveam nici o asteptare de la niste baieti din slatina care se ocupa de anvelope auto, ca nu vor da vina pe mine. In Romania, Pirelli nu are cercetare pt moto. Din acest motiv nu l-am dat jos dupa 500 km si l-am tinut pana cand am considerat ca devine periculos. Ma gandesc pe viitor sa ma orientez spre alt magazin, desi anvelopemoto.eu mi-au facut discount 50 lei pt un mitas. A mai fost gratuita si expedierea, dar vulcanizarea nu.
  4. yuk
    inteleg ca unu' cu bani (mult mai multi decat media nationala) incearca sa fenteze cumva societatea (restul fraierilor, sarakii) si sa nu plateasca pt sosele si spitale ... acum si-ar dori chiar sprijinul institutiilor incompetente ale statului, dar are asa o jena... evaziune ar zice invidiosii PS-lasa atacul la persoana, ca ne indepartam de subiect.
  5. yuk
    Adica ai dat 20 k pe el, dar ai facut un smen ca sa fentezi 1000e si acum ai dat-o-n bara din cauza smecheriei?
  6. yuk
    deci sunt acrii...
  7. yuk
    1250 km
  8. yuk
    Te dai cu roaba prin pivniță... On: ca si teorie a conspiratiei as lansa ipoteza ca producatorii au interesul ca vitezometrul sa arate mai multi km scriptic decat realitatea. Litri de carburant consumat împărțiți la km scriptici multi, inseamna consum teoretic mai mic, deci noxe teoretice mai mici ...
  9. yuk
    Pune o guma cu diametrul mai mare. Ai pinioane standard?
  10. yuk

    "free Talk"

    topic a răspuns lui yuk în sinister_byaul Sibiu

    Masina de echilibrat are la Hib pe Calea Gusteritei si la itp pe Livezii. Daca ai plumbii poti sa iti echilibrezi singur, cauta pe youtube de vezi cum.
  11. yuk
    Pai filtrul original ramane la locul lui, este doar o inlocuire a snorkel ului cu ceva care permite un debit mai mare. PS- releul de la Louis functioneaza pe orice fel de semnalizari. Mufa are trei pozitii dar numai doi pini ca si originalul. Doar putin am fortat carligul de plastic si sta ok. Pare a fi etans. 15€
  12. yuk
    Pai numai brida de jos acopera cifrele specifice mobrei si este mai usor de desfacut. Brida de sus acopera inceputul care este la toate la fel. As da 50 lei ca sa nu ma puna sa o feresc pe cea de sus :). Cred ca mai are o eticheta cu seria in alta parte
  13. yuk
    Nu am mai avut rabdare. Este si ieftin parca se ridica mai usor pe o roata, dar toba este mai galagioasa decat mi-as fi dorit. PS -am intrebat la RAR, au zis ca farul este ok, nu imi scriu in carte, la itp sa iau hartiile de omologare la mine.
  14. yuk
    Numai doua gauri am dat, fiecare de 19 mm. Ionut Florea mi-a zis ca sunt suficiente doua de 15-20 mm. Ochiometric sectiunea lor cred ca este cam 40% din sectiunea snorkel ului. Ma gandesc sa pun totusi o plasa peste ele.
  15. yuk
    900 km, cu 2-3 exceptii toate crampoanele din mijloc au crapat la baza, trei lipsesc partial. De la tractiune. Specialistii de la anvelopemoto.eu mi-au raspuns prin doua email uri diferite si divergente. Unul a spus ca este vina mea pt ca am iesit de pe drumurile publice. Celalalt a zis ca este o anvelopa de raliu dupa cum ii zice si denumirea comerciala, si ca s-a stricat din vina mea pt ca am mers pe sosea. Dot 2018. Aceasta anvelopa este echiparea standard pt ktm 690 enduro 2012-2018, asa vin echipare din fabrica motociclete omologate pt sosea cu doua locuri. Are indice de viteza cat motoreta maxim constructiv, iar de incarcare 335kg, mobra are scriptic 350 kg. Probabil aceasta "picatura de sange" va fi speculata la maxim de "rechinii garantiei". Nu am mers cu pasager si nu am suporti pt bagaje.
  16. yuk
    Ce filtre, de unde? Zilele astea voi da 4 gauri de 20 mm si voi instala o harta evo1 cu toba Leovince. Am avut eu doua proietoare U5 prinse sub handguard. La scurt timp unul din ele avea un contact imperfect si din socuri daca se intrerupea, se desincronizau. Placa diferea din ce am gasit pe youtube si nu am putut sa dezactivez functia strobo. Farul RG face toti banii ca lumina si protectie la vant... 5000 lei platesti cu cardul transformat 4,76 si cod pe telefon ca la factura de curent si il primesti in 6 zile Releu de pe Louis, zice pug&play, inca nu l am montat. https://m.louis.de/artikel/elektronisches-blinkrelais-2-polig-fuer-ktm-690-enduro-r/10032271?list=50adedf923127a5bfd76dfc502cbcf2b&filter_bike_id=2080&filter_article_number=10032271
  17. yuk
    Sunt mici pe carena, fara picior, transparente, au mufa tata de ktm
  18. yuk
    @gabyshor azi am primit un releu led de la Louis, este cu doi pini si scrie pe el 1-100w . Releul original nu functioneaza cu doua leduri, clipeste mai des cu un led si un halogen. Decat sa cumperi un releu care ia apa, mai bine inseriezi rezistente ceramice (sunt speciale pentru). @Felix, ktm are niste plastice 2012+ aftermarket mai ieftine decat originalul
  19. yuk
    Pirelli ... indice 70R . Am luat teapa.
  20. yuk

    ktm 690 enduro r

    topic a răspuns lui yuk în yukul Motocicleta mea

    farul original era foarte slab
  21. yuk
    in 2012 am luat eu o muje de asta cu Yaris, pt care am dat avans, iar intr-o luna si ceva s-a ieftinit 1000€. Asa am dat spaga jumate din mia de euro si muia a fost doar jumate. Sunt sigur ca se vor gasi cativa mai prosti decat mine...
  22. yuk
    Problema asemanatoare: Vreau sa montez un turometru cu 3 fire de pe ktm 640 (carburatie)care are bobina doar cu borna plus, pe un ktm 690 injectie care are bobina cu doua borne de alimentare. Turometrul nu merge nici daca il leg la plus nici daca il leg la minus. Sunt afon, dar am observat cu multimetru ca intre +ul bobinei si cadru am cam 13 v , dar si intre minus si cadru am -11,5 respectiv +13 daca inversez betele aparatului. In mare am inteles ca turometrul cu 3 fire (si carburatie) citeste impulsuri pozitive. Cum pot sa il fac sa citeasca impulsurile de la bobina cu doua borne? Trebuie un convertor... ceva? De functionat turometrul functioneaza probat pe 640ul vecinului. Firul de comanda este alb cu putin albastru, am incercat sa il leg si la mufa din ecu unde am gasit un fir alb cu mai mult albastru (cam jumi juma'), nu merge. Mihai 0745507797
  23. yuk
    poate ca 790 este fix pentru aia cu bani (ca tine) si tenereul pentru parliti (ca mine)care nu au vazut abs neam din neamu' lor si nici nu vor sa vada pt ca nici nu au murit din cauza lipsei lui... sau din cauza alte smenuri de transmitere a tractiunii la roata
  24. yuk
    am hartie ca-i omologat, abea astept sa le vad moacele la aia de la RAR. Problema este ca bridele de la jug trec peste seria pansonata pe jug si acopera cateva caractere. Lumina este buna. Vineri am inlocuit mitasul e09 m+s de pe spate cu pirelli rallycross care NU este m+s, pare ok, am mers 50-60 km. Pe fatza am pus e07 pt ca vobla cu e09. PS- caut sa cumpar turometru de ktm 640 duke sau adventure, 950, sau 990 primii ani
  25. yuk
    Am montat eu una pe Tenere 660, apoi a trebuit sa montez inca una pt ca avea iesirea prea mica cu db killer. Bujia nu era prea alba, era ok desi aveam si filtru sport BMC si nu aveam power commander. Merge fara db killer, dar cred ca trebuie sa instalezi o harta Akrapovic. Fara db killer este prea galagioasa, te vor injura pietonii, apoi vecinii, apoi te vei autoinjura si intr-un final vei renunta la ea. (daca nu esti surd) . Nu are nici un miligram de carbon, dar este o vopsea care imita carbonul si nu este afectata de lumina. Arata ca si in poza. Cauta pe olx in Rupea/Brasov user Silviu. Poti sa-i faci transfer, este de incredere. (Parerea mea: iti pierzi vremea)
×
×
  • Creează nouă...