Sari la conținut

yuk

Super Membru
  • Număr conținut

    4.662
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de yuk

  1. s-au imbatat "chinejii" la schimbu' 3 dar tot si-au facut norma asa e in magazinele destinate snobilor
  2. anvelopa spate uzata?
  3. omu' are ficat de drac... nu se intampla nimic
  4. da-i cu apa!, e cel mai ieftin... daca are un sorb sensibil la lovituri scoate-l afara si clateste inainte cu cateva bucati de lantz de ala pt fantana. Parca apa dizolva cel mai bine rugina sau oxidu de fier , ce-o fi ... lasa-l plin peste noapte, scurge-l , umple-l cu apa calda, scurge-l si da-i cu feonul vre-o 20 minute, ar trebui sa se evapore toata apa. La mine asa s-a curatat, eu voiam doar sa inmoi adezivul si sa pot dezlipi colantele originale. Vezi ca "pe tavan" e rugina aia meseriasa ! Baga ! si 2 litri ce coca-cola, asa pt autosugestie
  5. asta in caz de incendiu, dar daca se strica lantul, cum draq bati niturile fara ciocan si nicovala ?
  6. sapa pana dai de apa ... ideea e ca la anumite produse iti arata site-ul si alte modele la care se potrivesc
  7. cauta-l la vre-un magazin pe net si vezi la ce alte modeluri se potriveste http://kedo.com/ unul are 108, celalalt 106 zale
  8. tot asa un sistem care se blocheaza are si gilera rtt 125
  9. tot asa un sistem care se blocheaza are si gilera rtt 125
  10. cablul trebuie sa aiba joc, astfel incat sa nu fie tensionat indiferent daca ghidonul e virat stanga sau dreapta... posibil ca individul care a schimbat cablul sa nu fi respectat intocmai traseul original. La masina stiam ca senzorul acceleratiei (TPS)ar avea legatura chiar si cu ceasul kilometrajului, astfel incat frana de motor sa nu fie prea brutala, sa nu itrerupa benzina instant ci sa fie progresiv pana la relanti, dar asta este tocmai invers de ce zici tu...
  11. yuk

    Service Moto

    colierul meu nu facea figuri , este OK
  12. nu cumva are o supapa in locul in care ar trebui sa intre conducta ce leaga butelia de amortizor ? ...
  13. yuk

    Service Moto

    eu am ramas fara lichid de racire in Gaesti DB din cauza unui colier ramas nestrans, pierdea putin si se evapora ... romanii sunt cacaciosi si nu isi asuma raspunderea, vei plati ca prostu' pentru lucruri de care nu esti vinovat...de exemplu aia de la Dacia dau vina pe motorina, pe cand pilitura din pompa de injectie (proasta calitate a metalului sau a proiectului)ajunge in injectoarele de 1,5dci http://neu.hepco-becker.de/Montageanleitungen/650902.0101.pdf de astea vrei? sau de astea ? http://neu.hepco-becker.de/Montageanleitungen/650928.0001.pdf
  14. 27 / pereche e pretul corect
  15. daca tot l-ai vopsit asa frumos, poate e bine sa il culci pe o parte (controlat ) sa vezi cat de bine protejeaza barele... cred ca rezervorul sau carena principala nu sunt prea bine protejate , posibil sa trebuiasca ca bara sa fie mai inalta cu 5-10 cm
  16. merci! nu e nevoie, intrebam pt ca am gasit ceva pe stoc pt moto, dar daca nu se potrivesc este la SB magazin OK pt rulmenti si semeringuri si acolo as gasi "aproximativ" orice. Deci, cu 2 gulere trebuie la furca ?
  17. http://www.motorcyclespecs.co.za/model/gilera/gilera_rrt125%2087.htm este o capreta plina de carene, probabil ca de aia este si asa rar intalnita
  18. am aflat dimensiunile (nu foarte sigur si nu vreau sa demontez fara sa am semeringuri noi) si ma gandesc sa caut la un magazin de rulmenti/semeringuri... Este vorba de Gilera RRT 125 Nebraska'87, nu se gasesc in magazine moto, dar e posibil sa se potriveasca de la Varadero 125. Difera semeringurile de telescoape fata de cele pt axuri? Multumesc!
  19. incerc sa ajut pe cineva... pe magazinele virtuale nu se gaseste tipul mobrei (Gilera RRT 125 Nebraska 1987), nu le-am demontat pt masuratoare, totusi dupa cautare cu google semeringurile par sa fie 35x48x11 mm , adica la fel ca Varadero125... poate confirma cineva? eventual vascozitatea si cantitatea de ulei si/sau dimensiunea "pernei" de aer din telescop. Arcul de pe spate se comprima ff putin si ff greu, amortizorul are la capatul superior un ventil ca cel de la roti, care la cea mai mica atingere scoate un fasait si putin ulei, m-ar interesa sa stiu care trebuie sa fie presiunea corecta in amortizorul spate http://www.motorcyclespecs.co.za/model/gilera/gilera_rrt125%2087.htm. - asa arata "ascutitoarea" si are 24 cp Multumesc!
  20. yuk

    ITP MOTO IN SIBIU!

    ore "tehnologice" ... 8 ore tehnologice inseamna cam o ora juma'te munca efectiva ... din cate stiu sunt aprobate prin lege si sunt o mare sursa de venituri pentru service-uri mai ales cand sunt mana in mana cu aia de fac asigurari obligatorii , iar la sfarsitul anului ies pe pierdere si solicita guvernului marirea tarifelor RCA ... smecherie de smecherie ... altfel cei 74 lei trebuiau sa fie cam 30 lei ... sa ne spuna unul care are service
×
×
  • Creează nouă...