yuk

eu stiu ca are 23 in total ... oricum cand este pe cricul lateral si ghidonul e virat stanga, inclinarea e mai mare si intra mai multa benzina pe langa "gulerul" rezervorului... unii chiar au perforat ala ca sa se umple pana sus

la motorul meu batran am pus Motul semi, Motorex full, Mol semi , Castrol full ... cel mai rentabil este cu Mobil 1 semi ... de asta consuma cel mai putin ... cartea "zice" mineral20W40, eu pun semi10w40

un prieten l-a reparat la ... "Reparatii TV" ... inversase bornele bateriei ... Aprilia atlantic 500

daca nu ai studii si vechime in proiectarea si constructia de "masini" parerea ta e discutabila ... daca ai , dezvolta, te rog ! Una este sa lucrezi in cercetare si alta e sa lucrezi in vanzari/service PS- zicea cineva pe aici ca filtrele sport nu prea opresc praful, dar opresc animalele mici

cumpara unul mai ieftin

poate indoi lamelele radiatorului Si eu am patit-o cand le-am zis sa dea cu solutie pt spalat motoare auto... aia cred ca are mai mare concentratia de soda si a atacat vopseaua de la o piesa din tabla ... de atunci numai cu "spuma activa" si il urmaresc pe ala sa clateasca bine. PS- stie cineva cu ce pot curata solutia de la sprayul de "reparat" pene ? a iesit pe langa o spitza si a facut o pata pe janta de duraluminiu a rotii... de mult si se tine bine

lista http://www.romimoto-piese.ro/category/1070...0/vehicle/21215 asta? http://www.romimoto-piese.ro/category/1070...94?show=gallery sau asta http://www.romimoto-piese.ro/category/1070...01?show=gallery te-ai "lipit"!...

si mufa este identica?

Mesaj completat probabil din curiozitate, sau ceva exces de zel amestecat cu prostie

ultimele 2 poze parca sunt cu "ciori"

cum si cat m-ar costa sa am unul de ala?... daca conteaza, am radiatorul de la un releu defect de pe care s-a dezlipit si a iesit rasina+electonicele. Iti trimit radiatorul, nu il trimit sau poti trimite tu schema si eu merg cu ea la un electronist ?...acum am releu, numai de rezerva mi-ar trebui. Atat stiu ca am nevoie sa fie cu 3 faze si ca releul pt scutere s-ar "praji" pe motoru meu care este mai mare

am incercat sa-i fac carte RAR unei remorci (tot de la un mort) aduse din olanda, am factura (cu seria), chitanta de vama si tablita de inmatriculare... m-au tot mintit spagarii aia de la RAR, chiar am intrat pe banda platit taxa pt identificare ... am renuntat ... cred ca e mai usor cu un Mercedes furat Eu zic sa o cumperi cu maxim 300 euro si sa o dezmembrezi eventual cumperi si una defecta si cu acte ... pentru motor nu cred sa ai nevoie de acte ... mie mi-au omologat un motor la masina pt care nu aveam nici un act , motorul era identic ca si putere eventual citeste-i seria de pe cadru si du-te cu ea la rar , poate o cauta aia si daca nu e furata iti fac carte... apoi bati pama cu baba Mesaj completat ia zi-mi mie ce sa fac?! am factura de la rar si acum , cum ca am platit identificarea lu peste, le-am lasat copie dupas acte, au facut aia poze remorcii... treaba sa m-am incurcat cu un tehnician de acolo si m-a tot vrajit de mi s-a facut sila si nuam mai mers pe acolo

numai pentru atata lucru poti baga un cap de surubelnita (masina de infiletat) intr-un furtun ... eventual il asiguri cu ceva adeziv...poti desfileta dupa coltz fara sa demontezi carbul si fara sa zgarii alte piese... si il porti in trusa de scule

unge motorul , cutia si ambreajul - deci este un ulei special , nu merge de floarea soarelui

probleme de logistica

Mesaj completat prea tareeee !

ma gandeam la 600... acum am vazut ca e vorba de 2001

un prieten de al meu are un TA cu chit de coborare pt ca si l-a cumprat de la o tipa din germania... el este inalt si il deranjeaza, din pacate, daca mai exista motoreta e la Bv si el vrea sa o vanda, deci nu cred ca mai e interesat... poti cauta pe unul in aceeasi situatie, va intalniti la un service si plecati amandoi fericiti

asta de la UiE vor sa dea lege sa fie obligatoriu la moto ... acum cateva minute spuneau asta la radio

un topic foarte inteligent de altfel

daca tot esti minutios si te gandesti la cheie dinamometrica, nu inteleg cum poti sa te gandesti la coliere de plastic in loc de coliere metalice... este ca si cum ai pune un tzigan manelist la volanul unui Mercedes

acum cateva saptamani mergeam cu masina 90 intr-un sat lung de vreo 3 km in linie dreapta (perfect aliniat), spre iesire, iese in fuca dintr-o curte un pui de tzigan in fuga, sigur il calcam cu masina daca din spatele lui nu ar fi venit alt tziganus care l-a prins de gluga ... nu puteam sa opresc desi am calcat frana, are ABS, anvelope 205 de sezon si era uscat. Peste 100 risti sa-ti ia si carnetu'

esti sigur ca socul isi face toata cursa? ma refer la cursa din interiorul caburatoarelor, nu la manerul/butonul de pe ghidon... deasemenea etansarea conductelor prin care se face admisia aerului... pana la chiulasa Mesaj completat esti sigur ca socul isi face toata cursa? ma refer la cursa din interiorul caburatoarelor, nu la manerul/butonul de pe ghidon... deasemenea etansarea conductelor prin care se face admisia aerului... pana la chiulasa

eu am pus un proiector pe care l-am folosit de 3-4 ori cate 5-10 minute, mufele s-au incins(au inceput sa topeasca izolatia), nu am remediat , dar nici nu am mai folosit consumatorul suplimentar ... m-am mai chinuit vreo 2 000 km fara far , apoi am schimbat releul de incarcare (fara consumatori era "OK") Mesaj completat inainte de a da un verdict pt releu verifica incarcarea luand +ul imediat de la iesirea din releu... pana la borna mai pot fi contacte imperfecte... ca alea de iti topesc siguranta... dar nu cred ca vei scapa atat de ieftin