Sari la conținut

yuk

Super Membru
  • Număr conținut

    4.663
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de yuk

  1. te rog nu fa asta! vrei sa "moara" topicul "meu"? Nu mai fi suparat pt ca tu nu ai sange albastru ca ei ! Mesaj completat nu stiu de ce esti asa de patimas, dar as putea sa imi imaginez ca in viata de zi cu zi te dai cu un X5 pe linia de tramvai , intorci "pa" linia continua, parchezi unde "vrea" muschii tai... cainii latra si caravana trece Intervin pentru ca nu la asemenea polemici m-am gandit cand am deschis topicul asta... de "passat-uri" Adevaru' ca DL-ul arata ca o insecta ... dar gusturile nu se discuta Deocamdata ST-ul este / va fi "pe val"
  2. mi-am cumparat altul care va ocupa mai putin loc... am si toate maruntisurile, mai putin soclu/mufa pt relee...
  3. 11,5 este in mm ? intreaba! si la magazinul de biciclete ... eventual un magazin de rulmenti. Aia de la Fartec Bv nu au nici macar site, dar au cei de la Farmec
  4. cand am cumparat , la magazin (d-ala ieftinache de Dacie) avea nenea ala o cutie plina, multe "sortimente", ...sute...tocmai ca "probleme" ca a ta sa poata fi rezolvate pe loc... 1leu bucata. Nu mai stiu daca avea si de alea mari care se pun intre flansele de admise si chiulasa.
  5. de acord ! ... restul e folclor ... bine! , honda s-a gandit ca nu toata lumea stie sa foloseasac un subler si nici nu il au toti pe acasa...
  6. adauga la profil Mesaj completat am cumparat altul, mai mic, cu bec h3 inclus si mai usor reglabil Nu mi-am dat seama cat e cursa pe jamba pt ca nu curge ulei si nici nu e zgariata. Aveti dee de vre-un intrerupator? montabil pe ghidon, cu 3 pozitii si led as vrea... http://www.buzzshop.ro/electrice/intrerupa...v-1circuit.html http://www.buzzshop.ro/electrice/intrerupa...de=list&p=1
  7. foarte tareeeeeeeeeeeeee ! ... http://www.twistedthrottle.com/trade/productview/2137/ 139 db fata de 112db http://www.louis.de/_109f8bb56b22b225881ea...tnr_gr=10034937
  8. http://www.youtube.com/watch?v=E6UhNIwnwO8 umor din aceeasi categorie
  9. yuk

    Bancuri

    banc sovin: cica un ungur si un roman spun pestisorului de aur cate o dorinta unguru intreba daca zidul chnezesc este mare, lat, inalt si continuu, se vede din spatiu... vrea unul in jurul Ungarei romanul intreaba daca zidul chinezesc este mare , lat , continuu, se vede din spatiu... umple-l cu apa! Mesaj completat http://www.youtube.com/watch?v=E6UhNIwnwO8 asta nu-i banc dar e tare
  10. romimoto.ro iti trimite bujie fara taxe postale . Penultima comanda a mea a fost un filtru de ulei cu 18 lei ... atat am platit ramburs. Cauta bujii la magazine de scutere si cere bujie cu indicativele din cartea tehnica a paraitorii
  11. io zic sa nu pui de alea aplicate , ca daca ti le acroseaza iti strica carenele poate omul executa operatia intentionat. Monteaza unele enduro... cu picior flexibil
  12. stilul de condus - unul sportiv Motorul nu scoate fum albastru.
  13. daca insisti te doare In concluzie vreau sa spun ca : poti face cartofii prajiti cu ulei de masline, dar nu e prea rentabil
  14. pare a fi o coincidenta legata de cele 2 unitati de masura ...
  15. yuk

    "free Talk"

    sau macar v-un certificat medico legal de la accident moto... or' v'o condamnare pt furt de motociclete ceva acolo... sa demonstreze ca nu e "pizti"
  16. stiu ce zici... pe langa pelicula de care zici , in functie de vascozitate este proieectata pompa de ulei si canalele de ungere din motor ... ar la rece uzura e mare pt ca motorul e "uscat"/curs , nsa aditivii din ziua de azi nu se compara cu cei din anii '80-'90 cand au fost tiparite cartile noastre tehnice
  17. nu stiu in ce fel de grade se masoara vascozitatea, dar sigur in grade Celsus nu(cum zici) Cu cat diferenta intre cifre e mai mare cu atat uleiul este mai performant (nu neaparat recomandat - nu poti recomanda pt Dacia 1300 ulei de formula 1 pt ca nu se justifica economic)... cu cat prima cifra e mai mica cu atat uleiul e mai subtire la rece (adica la pornirea motorului, nu la gradele din termometrul meteo) iar cu cat cifra a 2-a e mai mare cu atat uleiul e mai vascos/gros. Logic este ca e mai greu sa produci un ulei subtitere la rece si vascos la cald. PS - Belbody ! hai ca de data asta "te iert" prima (gogoasa) nu se pune La masina pun 0W30 si mere "brici" la -30grade Celsius ... drept ii ca e 20euro/litru si duce 30 mii km
  18. daca merge bine la rece atunci socul e blocat inchis si cand se incalzeste se ineaca... cealalta varianta e logica - porneste greu Verifica functionarea socului !! inainte de toate... poate e bun dar nu primeste comanda
  19. pompa de ulei lucreaza corect la cald cu vascozitate 40... nu sunt expert dar creca vascozitarea 10 la rece oricum e "mai groasa" decat 40-ul la cald, deci 10-le rece ar fi mai apropiata de 40-ul cald decat 20-ul (care e si mai "groasa") Defapt cartea mea zice "de iarna" 10w30 sub +15 grade Celsius si "de vara" 20w40 peste +5 grade Celsius ... se suprapun peste intervalul care este cel mai des intalnit in zona temperata in care se afla patria noastra... adica 10w40 este "media" in cazul motoretei mele Ma repet : RACIRE CU APA
×
×
  • Creează nouă...