yuk

http://www.romimoto-piese.ro/article/163354 +/- 2 zale

cred ca cel mai bine este sa iti cauti pe net un manual cat mai amanuntit si sa-l citesti .... Cand schimbi uleiul pui exact cat da cartea. Ca sa verifici nivelul trebuie sa incalzesti motorul sre maxim asa cum se intampla vara la semafoare... la cele racite cu apa, atunci cand porneste ventilatorul, daca opresti motorul , lasi cateva minute sa se "aseze" uleiul , dupa care scoti joja, o stergi apoi masori nivelul motoreta stand vertical Ca sa observi un nivel corect motoreta trebuie sa ruleze in prealabil ...uleiul spumeaza si din cauza cutiei de viteze ... ala este nivelul pe care il urmaresc cele 2 gradatii. Daca pui prea mult ulei la inceput, va da afara ... probabil ... buba

ai dreptate, dar cu brizbrtizuri si curier ajung la valoarea salariului mediu din Romania , ceea ce inseamna ca topicul asta va fi citit in continuare strict datorita titlului , de catre oameni pentru care confectionarea accesoriilor moto este o mai mult o placere decat munca. De exemplu : cu cei 300 euro ramasi poti cumpara un flex profesional, o bormasina bunicica, un polizor de banc, un aparat de sudura neprofesional si chiar o menghina SH Mesaj completat folosesc genti textile, dar daca ar fi sa imi fac de tabla , as face nituite (2mm) si apoi le-as puncta din loc in loc cu sudura. La prinderi as folosi suruburi si piulita "fluture" ... eventual ceva suruburi babane din plastic (facute la strug... fi 12mm ) , iar la prima tura as avea si suruburile metalice in bagaje

mobra ta are motorul uzat (fum albastrui) si carburatia dereglata (fum negru)... carburatia se rezolva ieftin ... eventual 50 euro daca e membrana crapata Albastrui (ulei) nu e totuna cu alb (condens) ... zici ca numa' dimineata Mesaj completat ce inseamna blocat? nu cumva calat?

cand am avut accident, parbrizul a scapat tocmai din cauza surubelelor de plastic care au pleznit. Cred ca si la prinderile cutiilor se pot monta ceva "sigurante" din plastic, suficient de rezistente pentru a trece ... sa zicem ... o trecere dubla (romaneasca) "la nivel" cu calea ferata, cu viteza a 4-a . Apropos - cum functioneaza inchiderea claparilor? (are acelesi scop)... vorba unui prieten "doar sunt facute tot de oameni , nu de extraterestrii"

la fel ... se accepta uzura de 1/4 din sectiunea dintelui. Pot confirma ca am schimbat numa pinionul mic si in scurt timp s-a uzat dupa pasul lantului vechi... probabil ca din uzura transmisa a functonat si ingradit

mie imi raman 3,5 l pe rezerva, dar nu vreau sa ajung acolo si sa dea in nas pana invart robinetul ... in vreo depasire sau pompa de benzina sa fie fortata cumva . Deci 22 L - 5 L = 17L = aprox 300 km (400 la "necaz") ... mi se pare de bunsimt ca sa nu alimentezi prin benzinarii fantoma in zone rurale

OK

te rog nu fa asta! vrei sa "moara" topicul "meu"? Nu mai fi suparat pt ca tu nu ai sange albastru ca ei ! Mesaj completat nu stiu de ce esti asa de patimas, dar as putea sa imi imaginez ca in viata de zi cu zi te dai cu un X5 pe linia de tramvai , intorci "pa" linia continua, parchezi unde "vrea" muschii tai... cainii latra si caravana trece Intervin pentru ca nu la asemenea polemici m-am gandit cand am deschis topicul asta... de "passat-uri" Adevaru' ca DL-ul arata ca o insecta ... dar gusturile nu se discuta Deocamdata ST-ul este / va fi "pe val"

mi-am cumparat altul care va ocupa mai putin loc... am si toate maruntisurile, mai putin soclu/mufa pt relee...

adica?

11,5 este in mm ? intreaba! si la magazinul de biciclete ... eventual un magazin de rulmenti. Aia de la Fartec Bv nu au nici macar site, dar au cei de la Farmec

din manualul meu ...

cand am cumparat , la magazin (d-ala ieftinache de Dacie) avea nenea ala o cutie plina, multe "sortimente", ...sute...tocmai ca "probleme" ca a ta sa poata fi rezolvate pe loc... 1leu bucata. Nu mai stiu daca avea si de alea mari care se pun intre flansele de admise si chiulasa.

de acord ! ... restul e folclor ... bine! , honda s-a gandit ca nu toata lumea stie sa foloseasac un subler si nici nu il au toti pe acasa...

adauga la profil Mesaj completat am cumparat altul, mai mic, cu bec h3 inclus si mai usor reglabil Nu mi-am dat seama cat e cursa pe jamba pt ca nu curge ulei si nici nu e zgariata. Aveti dee de vre-un intrerupator? montabil pe ghidon, cu 3 pozitii si led as vrea... http://www.buzzshop.ro/electrice/intrerupa...v-1circuit.html http://www.buzzshop.ro/electrice/intrerupa...de=list&p=1

http://www.hepco-becker.de/_eng/frameset.php

foarte tareeeeeeeeeeeeee ! ... http://www.twistedthrottle.com/trade/productview/2137/ 139 db fata de 112db http://www.louis.de/_109f8bb56b22b225881ea...tnr_gr=10034937

http://www.youtube.com/watch?v=E6UhNIwnwO8 umor din aceeasi categorie

banc sovin: cica un ungur si un roman spun pestisorului de aur cate o dorinta unguru intreba daca zidul chnezesc este mare, lat, inalt si continuu, se vede din spatiu... vrea unul in jurul Ungarei romanul intreaba daca zidul chinezesc este mare , lat , continuu, se vede din spatiu... umple-l cu apa! Mesaj completat http://www.youtube.com/watch?v=E6UhNIwnwO8 asta nu-i banc dar e tare

numa cu alea de +18 ani

romimoto.ro iti trimite bujie fara taxe postale . Penultima comanda a mea a fost un filtru de ulei cu 18 lei ... atat am platit ramburs. Cauta bujii la magazine de scutere si cere bujie cu indicativele din cartea tehnica a paraitorii

io zic sa nu pui de alea aplicate , ca daca ti le acroseaza iti strica carenele poate omul executa operatia intentionat. Monteaza unele enduro... cu picior flexibil

stilul de condus - unul sportiv Motorul nu scoate fum albastru.