Buster

PAi hai sa lamurim un pic... pe GSX-R ul de 750 nu am mers. Pe 600 si 1000 da. Cu YZF-ul de 750 nu cu FZR-ul de 600 da. Cu 1000 nu. De la Honda am mers cu destule. Desi la profil se observa ca detin un ZXR 750; sincer va spun ca prefer o Honda mai noua, dar deh.... posibilitatile. Cand spun "radicala" nu ma refer la faptul ca e cea mai puternica, rapida, etc. Este perceptia pe care am avut-o eu pe baza experientei personale, fata de modul de dezvoltare a puterii, fata de etajarea cutiei, fata de pozitia de condus si fata de comportamentul motoretei mai ales la turatii ridicate fara amortizor de ghidon. Cineva cu alt grad de experienta (mai mic sau mai mare) poate avea alta parere. Nu am spus ca este cea mai tare; ci doar ca nu este cea mai buna varianta de compromis.

Gu gsx-r ul de 750 nu m-am dat, dar cu zx-7r ul da si e o mobra interesanta. Un pic mai radicala fata de altele. Nu e un compromis.

PAi daca se continua in ritmul asta cu greutatea, in cativa ani de zile ajungeam sa ne dea jos si cea mai mica pala de vant cu motoare asa usoare

Pai toate cele enumerate sunt cam sport -touring si nu supersport (poate o mica exceptie Honda) Iti recomand sa arunci o privire si asupra unui VFR 750 sau VFR 800. Cauta ceva info despre el si o sa vezi de ce.. Oricum, cea care iti place cel mai mult si iti vine bine si la bani este cea mai buna! Bafta!

Din ceea ce stiu(nu am mers) YZF-ul de 750 nu a fost o mobra foarte reusita. Tocmai de aceea au si abandonat modelul. Plus ca e urat cu spume(parerea mea) De mers cu CBR-ul am mers si iti pot spune ca e o mobra jos palaria, si de toata increderea. Iar daca te gandesti la un model putin mai vec iti recomand modelul de 919 cmc. Plus ca numarul mobrelor aflate in circulatie atat in Romania cat si in afara e mai mare in favoarea CBR -ului. Asta in cazul in care vei apela vreodata la piese, carene, etc second Multa bafta!

Asta daca se poate numi "naked" (in adevaratul sens al cuvantului) un vapor de pe care s-a dat jos carenele..... Un naked pur sange are alte caracteristici fata de o sportiva dezbracata. Oricum impresionante cantitatile astea ce duplu la naked-urile mari. Si totusi aveti idee cam in cati km papa guma spate? Am un amic cu un CB 1300 si in 7000 km a schimbat 2 gume. A tras destul de tare de motoreta, dar nu a facut burn-uri cu ea. On topic: cam SF BKing-ul dar nu pot spune ca imi displace, cu toate ca prefer stilul "traditional" pt un naked.

600 RR

Shadow... diferenta aia de 200 cmc se va simti in primul rand la culpu.... iar pentru dragstarul de 400 cred ca vei gasi greu piese.

NU. Valter Moto produc. Le gasesti la Honda.

Nu iti recomand sa le faci artizanal. Este foarte importanta structura materialului si caracteristicilelui de torsiune. Poti face mai mult au decat bine in cazul unei cazaturi. Era la un moment dat o astfel de discutie pe aici.. cauta! Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea. Frumoasa!

Si eu datorez viata castii integrale! Asa ca .. aveti grija!

cam neclara poza. e o presa sau ce?

Au "japonizat-o" la greu! Arata interesasnt, dar parca si-a pierdut identitatea proprie in favoara marketingului!

am vorbit azi cu el... deci s-a intors. Din considerente financiare a trebuit sa abandonez gasca pentru we ce a trecut, in schimb propun sa relansam o partida de spinning pentru sfarsitul acestei saptamani. HAideti sa facem un plan de "atac" sa vedem pana la urma cine merge si pe unde mergem. De maine promit ca imi fac lectiile si o sa revin cu informatii: unde trage si ce mai trage, etc

Aveti in continuare o problema cu "rotile groase"... Luati-va fratillor monster-truck-uri si nu motorete de 125....

Auzeam pe un mecanic ca la modelele mai noi de Kawa (sport se subantelege) trebuie desfacut motorul din prinderile anterioare cu cadrul si "basculat" pentru a avea acces la bujii.... Nu m-as mira... In general, cu cat motoarele sunt mai noi cu atat schimbi bujiile mai greu.

Lasa un numar de tel, si in cazul in care se face ceva... ne auzim!

Nu cred ca este sfatul potrivit!

stiu ca se poate, dar acum depinde de mana cui le face. Eu cand am nevoie, le comand in germanica. Am gasit second-uri foarte bune la bani buni.

Foarte tare! Iubesc locul ala, cu toate ca nu am mai fost de vro cativa ani...

Corect! Acum daca tot ti-ai luat ceva bun, respecta-l!

si eu merg Nu ar fi rau daca am face o delta. Am un amic motociclist la murighiol. S-a oferit sa ne ajute cu o barca si sfaturi daca mergem pe la el. La mine problema este de sambata ca muncesc....

pentru 75% oras, nu iti trebuie mai mult de 600. Unul de 1000 pentru oras, este ca si cum te-ai da cu migu' prin sufragerie. Uzezi gume si consumi gaz de pomana.

o sa fie cam "extrem" la cort..... Nu ma gandeam la nici o balta, ci la malul drept al dunarii, in sensul spre slobozia. Hai sa o fixam Duminica si sa strangem o gasca

pai hai sa ne strangem.... eu sunt din Constanta si voi veni tot cu "conserva" ca motorul e la "terapie". Astept un semn de la voi...... Tot pe la guirgeni pe langa pod stiu un loc foarte bun de stiuca, unde am avut rezultate bunicele..... Haideti sa o stabilim!