CapnJackSparrow

Ce pot sa va spun despre ea: este monocilindru si are 2 evacuari (sa intelegeti, 2 evacuari, nu 2 tobe, deci are 2 fante in cilindru), are indicator al treptei de viteza pe cutia de viteza. Deocamdata atat mi-a sarit in ochi! Daca ziceti ca nu merita sa o reconditionez. ca nu iese profit, ma las pagubas! Oricum trebuia sa ma rog mult de mos ca sa mi-o vanda ca e cu mentalitatea lui veche! Are totusi o problema la motor, trebuie regalte platinile si pt. asta trebuie sa dau volanta jos si e nevoie de o cheie speciala. Are cineva asa ceva?

Salut! Este o motocicleta Panonnia, nu mai tin minte exact daca este din '51 sau '57. Vreau ca in aceasta vara, dupa ce intru la facultate sa ma apuc sa o reconditionez...Am gasit-o la cineva intr-un sopron, nepornita de 10 ani, porneste la prima pedala, a fost tinuta sub un munte de boarfe! Voiam sa stiu daca se merita sa o reconditonez, adica daca e mai scumpa decat o comunista reconditionata si fac ceva profit! In orice caz, motocicleta nu este mai noua de '57. Asta e sigur! Multumesc!

Salutare! As vrea sa stiu si eu pe la ce pret se ridica o motocicleta Pannonia din 1951 restaurata complet, identica originalului! PS: cred ca la motor nu e schimbat nimic in afara garnituri sau chestii care se uzeaza! Multumesc!

Keep your chin up! Nu vreau sa ma bag unde nu-mi fierbe oala, dar mor de curiozitate si va rog din suflet sa ne spuneti cum decurge treaba la tribunal, asta daca nu e strict confidential. Nu sariti cu gura pe mine ca sunt nesimtit ca rascolesc amintiri and co, e mult mai important ce se intampla la tribunal decat orice altceva ati face voi pt. comemorarea lor. Eu sunt genul razbunator, orice ati face nu-i aduceti inapoi, macar vinovatul sa plateasca! repet: Sunt aproape sigur ca va scapa basma curata soferul! PS: Scuze daca am fost putin cam dur, dar e cazul sa ne trezim! Viata merge inainte! Cu sau fara noi!

Salutare! Din cate am inteles avem o reprezentanta Harley Davidson la Bucuresti. Daca cineva a fost acolo imi poate spune daca au si echipament, am vazut pe net niste pantofi sport si niste tricouri marca HD si as vrea sa-mi cumpar. Le pot gasi si in Bucuresti? Multumesc!

Salut! Apelez la voi pentru ca sunteti renumiti ca "mesteri" in ale mecanicii (la chopperisti ma refer). Ma scuzati ca intrevin in topicul asta, dar am zis sa nu dezvolt unul nou pt. cateva intrebari referitoare la scule! Peste 1 saptamana ajung la Bucuresti si as vrea sa-mi cumpar cateva scule bune, dar la preturi accesibile. Ma intereseaza in primul rand: chei tubulare, fixe (daca raman bani si inelare), patent, cleste si pistold e vopsit(nu airbrush). Veti rade de mine caci aceste scule se gasesc peste tot, dar eu le folosesc si la tractor, combina si etc. si am nevoie de scule rezistente, in prezent toate cheile pe care le am sunt "cascate", largite, "gatuite", tocite, etc. Vreau ceva scule crom-vanadiu, dar la preturi bunicele (la Petrom au un cap de tubulara la pretuld e 7 lei, se gasesc oare si mai ieftine?). Despre patent si clesti, rar gasesti azi patent sau cleste care sa "calce" cum trebuie si sa taie sarma de otel de 1,2 mm. Am cumparat un patent dintr-un targ si "calca" si taie bine, dar m i l-a luat tati ) M-am intors in targ o sapt mai tarziu si nu era un patent (facut de aceeasi firma nameless) care sa "calce" cum trebuie! Am nevoie de niste adrese de la magazinele pe care le recomandati, eventual daca aveti si timp mi-ar face placere sa ma insotiti! Salutari si asfalt uscat!

Salutare! Exista Hornet si de 400? Adica imi place Hornetul pt. ca are 4 cilindri, dar cred ca la 600 cmc si aproape 100 de cai e cam mult pt. un incepator. Daca nu se poate, iau un Cb 500 si trec la Hornet cand prind experienta, dar am auzit de barbati in toata firea care au plans cand au dat CB-ul!

Binae man, te-am lasat! Noapte buna!

Am 17, in oct fac 18. Acum spune-mi diferente intre pinioanele shimano de pe siteul ala care au acelasi numar de zimti dar au preturi diferite (in afara de greutate).

Frate, tu tot nu reusesti sa prinzi esentialul. First Bike era singurul magazin de biciclete in firea lui din Alexandria. Ba dreaq, trebuie sa desenez ca sa intelegi sau ce? Si ce plm fac? Comand pe net un set de pinioane de 25 de lei si dau 22 de lei pe transport? Hai ca o fac pe treaba...Si piesele de le aveau la First Bike nu erau exact ca piesele de pe site-ul asta? Daca tu-mi zici mie ca Shimanourile de la FB care sunt acelasi model cu unele de pe acest site nu sunt la fel inseamna ca nu stii ce vorbesti. Si daca faci 30 de km pe zi cu bicicleta crezi ca esti mai "tru" sau ce? Eu am facut si cate 60 pe zi cu jafurile astea de pinioane chinezesti si nu m-au lasat niciodata in drum, acum le-a sunat ceasul, daca tinea sudura pe ele tot pe astea le foloseam. Sa stii ca am mers 10 km pe pana cu bicicleta asta, cu cauciucuri chinezesti si nu am indoit janta si nici nu s-a taiat camera, asa ca ma doare in cot daca tu ai cauciucuri de milioane de lei, parca nu tot asfalt mananca si alea. Si app trebuie sa fii putin cam excentric sau sa ai bani cacalau ca sa dai 200 de euro pt. piese de bicicleta. Da-mi mie 200 de euro si iti fac bicicleta cu furca monoax si pe spate si pe fata si iti fac un cadru caruia ii lipseste tija care uneste saua cu axul de la foi. Probabil ca tu ai vazut ca am decat 17 ani si ai zis ca sunt novice, crede-ma ca am depanat biciclete la viata mea cat tu nici n-ai visat. Gandeste-te ca am avut biciclete de pe vremea lu' Pasvante o romaneasca si o ruseasca, ca sa desfaci butucul de la ruseasca pe spate si sa-l montezi la loc iti trebuie nervi de otel, sunt oameni care cumpara ansamblul roata butuc cu totul pt. ca e greu de reasamblat! Dar tu iei piese de 200 de euro si arunci lucrurile care prezinta semne de oboseala, o foaie se foloseste pana cand lantul aluneca pe ea de tociti ce sunt zimtii!

Cred ca esti putin cazut din luna...Scrie clar ca din Alexandria, ca ma si enervez.

Lantul l-am schimbat cam acum 3-4 ani, e un INDEX Z de la First Bike, nu am auzit pe nimeni sa fi avut probleme cu astfeld e lanturi, ba chiar am primit recomandari. lantul vechi era atat de uzat incat se rupea din2 in 2 metri parcursi cu bicicleta. Partea rotii spate a fost revizuita anul trecutc and am respitat roata spate deoarece spitele erau cam "obosite", franele nu-mi pun probleme, de cand am recentrat roata spate "ingheata" imediat. Cu foile am avut probleme de la inceput pt. ca sunt strambe, dar acest lucru nu ma deranjeaza deocamdata. Pe unde merg cu bicicleta? Parca voi nu stiti, la tara e un fel de minitractor. Ba la scaldat, ba un downhill micut, ba un racing pe sosea in fara localitatii, ba un racing la cea mai mare vale asfaltata pt. un nou top speed, ba mai caric eva cu ea (alias saci cu grau, galeti cu grau, etc.), ba niste sarituri peste borduri, gropi, ba ma enerveaza vreo movila de nisip de pe la portile oamenilor si casun noaptea pe ea de a doua zi e intinsa in strat de 10 cm numai cu bicicleta, la tara e universala bicicleta. Cel mai multumit sunt de schimbatorul aftermarket FALCON luat de la First Bike (eu nu fac reclama FB, dar in Alexandria era singurul magazin de biciclete in firea lui). Merge "tzutz"!

Salut! Am si eu o problema, problema e financiara, dar o transpunem in problema de inaltime. Am 1,85 m (picioare de 85 de cm) si 65 de kg si as vrea si eu un cruiser, obligatoriu 2V. Chestia e ca nu prea sunt bani, adica sunt cam 2000 de euro. Virago se incadreaza in pretul asta, dar e prea mica. Ceva sfaturi? Daca nu gasesc ceva pana in octombrie cand iau permisul o sa schimb clasa si iau un naked si am scapat de probleme! Aaaa si va rog mult nu va bateti joc de mine cu motoare de 125 cc.

De unde iau si eu un set de 7 pinioane pt. un mountain-bike? Nu ma frecati la icre cu d-alea de milioane de lei ca ma doare-n cot ca sunt din fibra de carbon ca tot asa le folosesc. Numai chinezesti sa nu fie. Avea la First Bike-ul din Alexandria acum un an, dar acum nu mai au piese decat pt. scutere. In Bucuresti unde as putea gasi? De ce le schimb? Cei 6 ani si vreao 4000km cu bicicleta isi spun cuvantul, am reusit sa fac 3 piniaone sa se invarta in gol si celelalte 4 sa dea in gol cand apas mai tare pedala! Nu are treaba cu crichetii and so, e de la pinioane, nu pot sa le fac nimic ca nu tine sudura pe ele.

Cat coasta o de-asta la mana a doua?

Exact asta voiam sa intreb! Ce s-a intamplat cu soferul? Eu sunt aproape sigur ca va scapa!

Multumesc pt. informatii! Dar CBF-ul are 4 cilindrii?

Am si eu o intrebare: CBF-ul e tot naked sau e sport? Si cum e in comparatie cu CB 500?

Doar atat? Pai e bine! De-abia astept sa iau permisul si sa am motor!

Cam cat costa domne un motor de-asta, din 200 asa? La Sh ma refer. Ca am vazut pe bikeshop niste preturi care par cam nesimtite. Si eu sunt elev, nu am salariu!

Multumesc! Cand o sa-mi iau motor o sa va tin la curent! Cam ce as vrea eu sa-i fac: sa-i pun monobrat pe spate, sa ii schimb farurile si carena fata, sa modific ghidonul (am vazut eu un ghidon misto rau in niste desene animate: Star Hawks sau cam asa ceva), toba sub sa si sa-i modific saua sa fie pasagerul mai sus. Cand n-ai bani mai iei azi o d-aia, maine o d-aialalta, aparatura necesara o am: flex, aparatd e sudura, ma duc sa-m,i iau si un pistold e vopsit, compresorulde la tractor.... Daca nu gasesc toba izolata termic izolez saua si ii pun un deflector de caldura , dar sper sa nu afecteze si caucicul!

Multumesc mult! Mama cat de atre e...Chiar aseara au venit 2 baieti cu CBR-uri si m-am bagat pe sub ele sa vad daca ar merge, de 1 toba e loc sub sa daca dau stopul jos, acum nu stiu cat se lasa motocicleta cand te urci pe ea! Sigur o sa fac asa ceva. Daca nu iau Bandit, iau CB si il modific cum imi imaginez eu! Catre fighter asa...

Chuck Norris! =)) Esti criminal! Am cazut de pe scaun cand am citit! Ms pt. raspunsuri!

Eu am un fix, vreau motor de-asta si sa-l carenez si sa-i pun 2 tobe sub sa. Nu e niciun chip sa-i pun tobe sub sa? Tai, sudez, indoi fac ce e nevoie, numai sa-i pun domne tobe sub sa (e o obsesie de-a mea). As lua si un GS 500, dar sa-l carenez? Pai nu are racire pe aer? Stati linistiti, F nu-mi permit, asa la un CB iau azi o juma' de carena, maine 2 piulite, mai una, mai alta...

NU stiu ce e aia RR, ideea e ca vreau motor care sa arate bine, dar sa nu fuga tare, daca ma intelegi, eu nu pot sa ma stapanesc si chestii d-astea. De ex la Counter Strike eu nu pot sa trag cu o automata pt ca nu ma opresc pana nu golesc incarcatorul sau il omor pe ala si in timpul asta se duce dreaq acuratetea asa ca joc cu ceva care nu e automat adica pistol. Si nici bani nu am bani prea multi, am cam 2000 de coco!