cmd

Sa vina cupitele Gabita, data viitoare sunt peste voi la hobby ,retrogradez nu am ce sa va fac =)) Bogdane abia astept sa mergem in primavara la Serres & Adancata! » Post actualizat in 03 Nov 2015 18:09 trebuie sa adaugam una langa si de la moto

Mersi prietene , poate ne vedem anul viitor ><

pe unde este guma pe circuit pe acolo se si merge in mare parte +- ...

Pe cuvantul meu daca stiu sa-ti raspund Georgica si nu glumesc,nu stiu ex unde vrei sa faci "apexurile" tu ,eu nici atat nu stiu pe unde sunt ,pot sa-ti spun ca acolo pe circuit e foarte,foarte greu mersul la 1'03"xx.

eu fac cateva "greseli" mai mereu ,nu ma lasa creierul sa deschid gazul mai tare si mai devreme "cand este timpul"... daca nu le fac in primele viraje sau in S le fac spre final ,trebuie tinuta acceleratie putin mai mult deschisa in virajul 1,in S trebuie sa ai o trasa foarte buna ca sa nu pierzi timp,imediat cand dai in sant inainte de dungile albe trebuie sa deschizi gazul mai tare,am inteles de la cei care merg mai tare ca nu trebuie sa treci de a 4a dunga alba ca sa ai o trasa buna pt linia dreapta , toate se aduna daca nu le faci si uite asa creste timpul pe circuit cred ca se poate merge constant 0:59-1:00 pe acest circuit 4-5 ture indiferent de capacitatea cilindrica 400/600/750/1000 cmc

5 ture din 5 dintr-o sesiune de la ultima iesire din 29-30 august

eu nu te inteleg de ce stai pe ganduri ? cumpara rcs si gata ,cum a zis si Florin este foarte corect cum au procedat daca nu li se deconteaza pompele in timp util cat despre calitatea lor pot sa-ti spun ca noi nu am avut probleme cu ele si le-am schimbat in prima luna

nu conteaza

si eu le-am pus cu sika si sunt belea,strat gros etc ....

sikaflex 221

+ cauciucuri DOT RACE!

incearca cu un polish vezi ce se intampla

te sfatuiesc sa nu-l cumperi fara checkmend & gsx ! ambele verificari costa pana`n 20 lei

daca poate Cesar si are timp sa uploadeze filmuletele pe youtube cu mare placere sa le puna ,la mine stau in procesare la 95% si nu merg ,multumesc mult » Post actualizat in 23 Oct 2015 14:18 am incercat cu vimeo poate merge » Post actualizat in 23 Oct 2015 14:19 toate turele dupa primul lap au aratat normal ,adica asa

mai am o intrebare : crezi ca poate sa fie un "pogo" mai mic ?sincer asta credeam ca este prima data cand a facut dar vazand ca a facut o singura data nu am fost in alarma » Post actualizat in 23 Oct 2015 12:27 "Daca duci roata mai in spate si motocicleta se comporta greoi, coboara fata 3 mm si testeaza din nou." chiar si atunci cand axul era mai in spate pe pozitie cu foaia stock motocicleta era foarte agila .. nu-mi fac probleme ca daca mai pun cateva zale ca nu o sa fie ce trebuie » Post actualizat in 23 Oct 2015 12:28 Multumesc pt sfat!

asa era cu foaia stock 45 dinti http://postimg.org/image/fbotbiwr9/ acum este cu 7mm mai in fata http://postimg.org/image/nv879a53p/ in primul lap nu eram cu degetele pe frana ,dupa aceea am fost constant in fiecare lap cauciucurile erau noi noute,atunci le-am folosit prima data preloadul pe fata era 0

a fost singura data cand s-a intamplat instabilitatea aceea , si da am mutat 7mm mai in fata roata spate pt ca am pus +2 pe spate si nu am completat cu zale

nu merg uploadate pe youtube ,stau blocate in procesare la 95% la mine cu zilele si nu se intampla nimic ,am mai incercat si imediat dupa iesire si nici atunci nu mergeau

ai imediat si lapul 2 din aceeasi sesiunea

Chiar astazi am urmarit fp2 live si mai dadeau onboarduri din moto2 , ma miram cat de denivelat este Sepangul ,cum le facea pe franare lui Zarco si compania ,multumuesc mult oricum pt video ! Cand am zis sa-l mai stranga nu am zis sa-l stranga la maxim ,ma refeream la 1,2 click`uri sau 1/4 tura "sa incerce/de acolo sa inceapa :)",sunt foarte multe zone denivelate pe circuit pe care nu ii face chiar asa ,problemele apar pe franarile puternice chiar si unde asfaltul nu este denivelat. Presupun ca de vineri pana duminica tot a mers asa cu ea si nu a intrebat pe nimeni ,nu a umblat la ea sau ceva . Eu pot sa-ti spun ce am constatat din propria experienta ca : atata timp cat ai cat de cat setarile de suspenie calumea,ok problemele de sasiul apar abia cand ajungi sa mergi tare spre foarte tare pe un circuit,abia atunci iti dai seama cum lucreaza sasiul si cum este supus la munca (nu vorbesc de ciclistica motocicletei).Daca ma intrebi acum cum se manifesta nu stiu sa-ti raspund pt ca nu stiu sa-ti explic in cuvinte,pt mine asta se simte . Cand face 1 click sau 1/4 tura de rebound/compresie diferenta pt cum se simte sasiul/motocicleta ? R: pt mine face diferenta si am simtit ca acel click conteaza abia atunci cand am mers tare pe`un circuit,abia atunci mi-am dat seama cat conteaza si cum se manifesta ,cum se simte ,poti merge foarte bine si cu 1 click in +- la rebound/compresie atata timp cat nu mergi tare ,problemele apar cand fortezi franarile,cand fortezi accelerarile » Post actualizat in 23 Oct 2015 11:24 Ti-am trimis ceva sa-ti dai cu parerea pe mail cu wetransfer pt ca nu merge sa uploadez pe youtube,sta procesarea la 95% si ...

nu cred pt ca este de la sasiu pt ca baiatul merge chiar incet,de valve high velocity nu stiu ce sa zic pt ca sunt paralel si nu ma pricep ,de rebound mi-am dat cu parerea pt ca am mers cu una care facea identic si cu 2 clickuri spre hard nu a mai facut,bounce`urile au fost inca de la inceput deci nu vascozitatea/incalzirea uleiul este una dintre probleme ,am zis sa incerce cu reboundul pt ca baiatul merge incet spre lent si pt ca in situatia asta nu cred/credeam ca este vorba de sasiu » Post actualizat in 23 Oct 2015 09:34 eu sincer am incercat sa-l ajut ,cu siguranta daca ajunge la un doctor priceput o sa-i fie mai bine

am mers cu un r6 al unui prieten in secuime care facea identic cu asta ,am mai strans reboundul 1-2 clickuri si au incetat topaielile » Post actualizat in 23 Oct 2015 09:15 mai sunt cum ai spus si tu sunt si alte cauze care genereaza asta ,eu ii sugeram asta sa incerce sa vada cum se comporta si dupa si sa vada usor pas cu pas

urmareste filmul ce se intampla pe franarile puternice cate bounce`uri are furca fata minutul 9:33-34 , minutul 10:10-11 si lista poate continua

hai pe topicul de suspensii

mi-am adus aminte faza din ultimul tur ,ultimul viraj ,eu tot asteptam sa te depaseasca cineva in filmarea asta in ultimul tur ,daca tin bine minte locul 3 a fost un baiat cu un suzuki albastru ,nu?