Sari la conținut

cmd

Super Membru
  • Număr conținut

    5.363
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de cmd

  1. ....cum a patit si Stoner ,bine ca este Alex bine
  2. eu nu cunosc diferentele dintre ele,am mers acum pe o yamaha r6 cu pc3 si mergea foarte foarte bine
  3. la Tng sa-ti pui o harta si poate la Mashi sa-ti faci una pe dyno
  4. @ Gavrila : pinionul din cutie sa pui cu -1 dinte si foaia de pe spate +2/3 dinti » Post actualizat in 10 Sep 2015 10:05 da exista Himura , rapid bike 3 (vezi daca merge pe modelul tau)
  5. ai alternativa qs standalone ,asta inseamna ca trebuie sa cauti singur pe internet daca exista sau daca face cineva pt modelul tau, pret etc etc mai mult ca sigur o sa ai nevoie de un senzor push/pull pe care trebuie sa-l legi la un minim pc3 ca sa o rezolvi » Post actualizat in 10 Sep 2015 07:48 pt ca acum "hateri" se numesc cei care te ajuta mereu http://www.ebay.com/itm/SP-SYNCROtech-Quickshifter-Yamaha-YZF-R1-YZF-R6-Complete-System-Road-and-Race-/281773186008?hash=item419afd9bd8 » Post actualizat in 10 Sep 2015 08:28 SP SYNCROtech Quickshifter Yamaha YZF-R1, YZF-R6, Complete System Road and Race
  6. Incercati sa va gospodariti singuri si sa organizati iesirea din weekendul viitor ( asta daca vreti sa mergeti ) ,noi nu stim sigur daca mergem. Vorbiti din timp pentru ca atunci nu o sa fie nimeni la circuit,mai intrebati daca au rezervat cumva circuitul baietii de la ducati !
  7. nu sunt eu cu transportul ,eu depind de Gabi si Andrei ,imi pare rau ,te ajutam cu mare placere
  8. Daca are un set care a fost dat in pista care mai are centrul bun si cat de cat putina carne pe margine merge pentru strada. Toate seturile enumerate de tine Alex daca sunt folosite de noi pe strada sunt bani aruncati pe fereastra ,se duc ciclurile de incalzire racire,se umplu de praf imediat,o sa ramana intr-un timp scurt cu multa carne pe ele si lessgrip.
  9. In gerenal pune ce zice producatorul anvelopelor nu ce este scris pe bascula motocicletei.
  10. Pentru strada : daca ai portiuni cu drum drept intins ( lung ,foarte lung) unde ii dai blana la o viteza mare pentru foarte mult timp incepi prin a pune 1.4 la rece pe spate cel putin si neaparat pe fata 2.1 ,daca drumul este doar virajat merge sa pui cat de cat presiunile recomandate de Dunlop. Tine mine ce a spus Cesar ca a spus foarte bine "Chiar daca mergi pe strada, NICIODATA sa nu pui presiunile indicate pe bascula. D212 are o carcasa foarte rigida"
  11. da,pe George(TNG) » Post actualizat in 06 Sep 2015 17:44 sa ai grija sa cumperi pc special pt motocicleta ta
  12. cumpara power commander 3 , 5 cu gradele nu o rezolvi din pc nu se poate rescrie calc de honda
  13. Felicitari pt iesire! Pe viitor hai si la circuit Florine!
  14. Foarte bine ca ai anuntat ,multumim Bogdane, daca este sa se tine trackday`ul cum spui si o sa fie vremea buna , venim si noi. Eu am o nunta pe 27 si nu pot sa merg la toata etapa. » Post actualizat in 05 Sep 2015 07:02 se pare ca ai dreptate Bogdane » Post actualizat in 08 Sep 2015 18:53
  15. Alex poate faci rost de o duba sau masina cu carlig cu care sa tractezi o remorca. Pe 19 ne mai gasim toti cu cauciucuri noi la start ?kidding..
  16. Ba da,sunt poze si din 29 dar inca nu le am de la prietenul meu,are foarte multa treaba si momentan este plecat,abia saptamana viitoare ..
  17. Am observat acum la tg secuiesc cat poate influenta comportamentul motocicletei strangerea arcului la maxim daca nu este pe greutatea riderului si in functie de asta cum trebuiesc "jmecherite" click`urile de la compresie pt o aderenta cat mai buna si un comportament al motocicletei cat mai bun. A se lua cifrele doar ca pe un exemplu -momentan arc spate strans la maxim 6/6 fata de cum erau inainte la 3/6 ( cu 3/6 era barca rau,rider sag 40mm,cum te urcai pe motocicleta vedeai cum se lasa doar spate....),concomitent cu strangerea arcului am vrut sa-i mai strang putin si compresia,de la 16 click`uri si arc strans 3/6 am vrut sa pun 10 clickuri out de la full stiff si arc strans 6/6,imediat la iesire din viraj cum accelera motocicleta te scotea larg,am pus 15 click`uri si a fost ok.(cu siguranta daca amortizorul spate era servisat numarul clickurilor era altul). Daca arcul nu este pe greutatea riderului si trebuie strans aproape de maxim sau prea desfacut (ambele cazuri oricum gresite) ,trebuie compensata treaba asta din alta parte ,mai ex din setajul de compresie ca sa iasa ceva bun pt aderenta cauciucului spate. » Post actualizat in 04 Sep 2015 12:00 * 19 click`uri erau prima data cand mobra era barca rau ,scuze
  18. +1 Toate suzuki`urile vin cu suspensia spate foarte stransa/tare ,daca nu ai peste 100-110kg nu ai ce sa faci cu ea,sunt un pericol
  19. stabilim iesirea asta dupa 14 sept sa vedem cum este si vremea ,nu va sfatuiesc sa veniti pe motoare atunci
×
×
  • Creează nouă...