cmd
-
Număr conținut
5.363 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de cmd
-
nu pot sa cred ca nu se mai plimba lumea din Ploiesti...hai sariti cu pozele nu le mai tineti doar pt voi
-
ma bucur ca esti multumit ! ai vazut ce bine ai facut ca ai ales sa mergi la George ? bravo,sa te bucuri de ea cat mai mult timp !
-
vezi ca ai un PM
-
bogatie , felicitari baieti foarte frumos » Post actualizat in 21 Jul 2014 11:05 cand ajungem si noi Cristinele @1:03 palinca o sa ni se para apa cioara de ce beti o sa fim cand o sa ajungem la bodega
-
da cu pila ca merge,am incercat eu )
-
eu mi-am dat seama dupa iesirea asta ca degeaba inclini motocicleta mult daca nu ai tractiune pe roata spate ,astea sunt doar pentru poze ... degeaba sunt eu intr-o anumita secunda cu x sau y daca ei o fac cu mai putine riscuri si au o tractiune mai buna pe roata spate cu cat motocicleta e mai dreapta riscurile sunt mai putine ,tractiunea este mai buna insa trebuie compensata cu greutatea la interior,daca-ti iese este foarte bine ... ,sper sa imbunatatesc ceva data viitoare am ceva pata de contact pe lateral chiar si inclinat fiind insa riscurile sunt mari ,poate o trasa mai buna o sa ajute tractiunea pe cauciucul spate ,cine stie... ma tot gandesc ce se intampla daca nu schimbam scaritele .. acum sunt maxim in spate si ridicate @41cm de asfalt + levierele sus de tot cat sa nu ma supere
-
la plecare pe ambele flancuri si centru ,acum mi-am dat seama cand am revenit am dat ...nu stiu pe unde pt ca nu am tinut cont,am scapat din vedere aspectul asta :(sunt panarama
-
nu Robert , insa o spun cu mana pe inima ca motocicletele astea au o ciclistica grozava si frane puternice (A+++)
-
intr-un final am facut asa : preloadul scos de tot si dat 180 grade in spate (adica o jumatate de tura) ~puteam sa dau si 1/4 de tura in spate... rebound 5 clickuri fata de strans de tot ,(fata de 7 data trecuta ) compresia 5 clickuri pe spate nu am facut nimic ,am lasat cum aveam : compresie 13, rebound 12 clickuri Pe stanga nu ma simt bine cum ma simt pe dreapta . Asa este Georgica sunt mai putine viraje de stanga fata de dreapta insa cred ca puteam compensa asta daca ma simteam in largul meu ca pe dreapta . Cu toate ca plec din parcare cu 76-78 grade temp cauciucurilor ajung cu ele inapoi @ 56 ,temperatura asfaltului a fost de 26grade si au fost nori mai tot timpul ,nu a fost asa cald
-
read my tires !?!???
-
mai stai pe 600 o perioada daca poti ,e super, mega suficient pt Romania oricand pot sa ma intorc la 600cmc vanzare buna
-
mergi la mecanic cu ea
-
pe skatkart
-
feel in love with ar six
-
nu... era cu gandu la ea ) » Post actualizat in 14 Jul 2014 12:51 ce frumoase poze aveti @avatar ,toate pe stanga
-
a fost duminica o cazatura in afara pistei in rest ca la Tg Secuiesc..soare ,a mai picurat putin din cand in cand insa nu avea cum sa unde circuitul,am fost cred 10 motociclete + ce au mai venit baietii din localitate sa se dea 30min/1h.. timpul a scazut fata de data trecuta ,a fost foarte bine,nu am fortat ,cotul a facut minuni,am exersat o pozitie noua o sa revin si cu pozele si filmarile ,am condus o motocicleta noua pe circuit cu care ma intelegeam foarte bine si pe strada de 600cmc revin » Post actualizat in 14 Jul 2014 11:13 primul contact cu R6`le 2008 pe circuit ,super super motocicleta ,ciclistica frane ,pozitie,am scos un timp cu 1 secunda mai slab decat cu gsxr`ul meu in conditiile in care motocicleta nu este a mea de unde trebuia sa ma port frumos cu ea ,e distractie maxima cu 600cmc pe circuitele astea mici,super de tot RECOMAND! o sa revin si cu alte poze » Post actualizat in 14 Jul 2014 11:19
-
KinKey foarte buna alegere ai facut ,sa ai grija inainte de intrarea pe circuit sa modifici presiunea (IN MINUS) fata de cat ai avut pe strada ,noi am incercat acum un set care a mers foarte bine cu 2.1 fata si 1.9 spatele @ un timp de 1:10 /tur
-
uite aici informatiile despre pp Tires,tires,tires baietii chiar se pricep » Post actualizat in 11 Jul 2014 12:04 incearca sa citesti toate paginile ,discutiile sunt foarte interesante
-
sportsmart 2 din ce stiu eu nu este NTEC ,foloseste o tehnologie JLB ... JLT daca tin bine minte
-
sanatate multa !
-
nu te ajuta cu nimic pentru ca ingreuneaza motocicleta ,poate si de aceea au revenit si au pus pe cablu pt modelele mai noi
-
in aventura ungureasca,mai este pana in august sper sa se schimbe multe pana atunci scz de offtopic baieti ! nu o sa mai postez nimic in legatura cu etapele aici ,mea culpa
-
prietenul nostru Nicu a imbunatatit de la tur la tur ,baga mare !
-
eu cred ca tu ai confundat posturile si userii , daca urmaresti posturile eu am incercat din primul post sa te AJUT si sa-ti spun din ce am trait eu pana acum in motociclism poate reusesti sa gasesti ceva bun ,nu ti-am zis absolut nimic ironic ,nu am intrat pe aratura sau altceva insa ai o scuza ca a postat multa lume si majoritatea te-au facut cu ou si cu otet si au batut ceva de tine,cum ai inceput tu sa "ne intrebi despre ceva ,sa-ti dam o parere" si dupa aceea ai venit "sa ne certi sau sa ne arati ca se poate si altfel",ai auzit de la mine ca ti-am zis ceva de gpracer si ca nu poti sa traiesti fara el?,eu inca din primul post te-am depistat ca esti CONTRA gpracer daca nu ai observat asta si ai toate motivele intemeiate pt asta pentru ca nu ai nevoie de asa ceva pentru mersul tau ,a fost mai usor sa-i bagi pe toti in aceeasi oala decat sa-i triezi ,MULTUMESC stiu foarte bine ca fiecare fapta buna nu trebuie sa ramana nepedepsita ,asta e
-
si o sa mai merg » Post actualizat in 09 Jul 2014 07:34 mi-ai atins coarda sensibila si nu o sa te iert
