CS 99 BIG

Frumoasa motocicleta, se vede ca ati muncit la ea. Lasa libera urechea de prindere pentru atas poate in viitor o sa ai nevoie de ea. Broderia strica aspectul in schimb semnatura de pe aripa este decenta si mie imi place. Personal nu sunt adept al restaurarii suta la suta ci mai de graba al reconditionarii, unde se mai modifica, imbunatateste cite ceva din deficentele din trecut. Numai bine si sa va bucurati de motocicleta !

.............si pina la urma care este inconvenientul reductiei din fier ?

Teoretic este bine, important este sa ai un bun transfer din carter in cilindru....dar daca zici ca bujia este uda...pune si tobele de esapament pe el, ajuta mult.

Posibil ca varianta lui Balshoi sa fie decisiva, dar intreb si eu : esti sigur ca ai montat pistoanele corect ?

Nu, avind in vedere ca galeria este comuna.

Multumesc de raspuns. Faina treaba cu cortul, cind poti pune o poza si cu pistolul, la mine vine uneori in suturi, pare ca se infunda cu toate ca nisipul este fin si cernut (dar nu este special pentru sablat) iar dupa un timp se umezeste la iesire, posibil sa aiba apa in butelie dar cum lenea este mare nu m-am uitat. Eu am folosit pistolul la maxim cam 9 bari si cred ca aceasta este cauza uzurii premature a diuzei. Oricum treaba buna ce faci tu, Pune si poze din cind in cind. Numai bine!

Pune te rog o poza cu ce ai sablat sa vedem cum merge treaba, personal sunt foarte curios si expica putin cum merge pistolul. Nu se umezeste nisipul la diuza? ce nisip folosesti? nu vine citeodata jetul intrerupt? Este bine sa modifici din cind in cind pozitia diuzei caci altfel ti-o maninca repede, Cit timp te tine o diuza ...ce presiune... Pun o poza cu ceva piese ce am sablat eu zilele trecute sper sa nu deranjez. Numai bine ! PS Partile care lucesc le-am mai ajustat putin cu smirghel sau cu freza ( muchii taioase-ascutite, puncte de sudura...) PS2 Cauciucul dupa sablare arata bestial......

-Dupa ce a dat cu mine de vatra anul trecut nu am mai avut "atractie" sa o calaresc cu toate ca o reparasem inca din toamna. I-am schimbat cauciucul de pe spate si l-am lasat fara camera (la fel ca cel din fata tot fara camera), ghidonul si semnalizarea stinga fata iar rezervorul l-am lasat asa "tunat" Astazi m-am hotarit sa merg cu ea la inspectia tehnica, caci si aceasta expirase si a trecut cu bine, dupa care am tras o plimbarica pe faleza si retur acasa. -Numai bine la toata lumea !

OK, ideea este ca si eu, tot ce am modificat la mobra este reversibil, mai putin buretele de la saua care l-am coborit putin in partea din fata. Pantalonasii sau cum se numeste suportul farului, i-am inlocuit cu o alta pereche rupta-lovta (ca asa era moda pe atunci, acum o vad ca pe o gaina golasa) iar cei originali sunt intacti, la fel rezervorul si pedalele. Eu am optat pentru comenzi avansate si pot spune ca a fost modificarea cea mai practica, deoarece confortul este inegalabil, pur si simplu nu oboseam conducind, in timp ce cu Suzuki, dupa o ora de mers ma cam dor incheieturile miinilor. Muzica a fost a doua optiune a mea, facea drumurile lungi, mai scurte in rest nu am modificat sau taiat nimic, considerind ca nu este cazul. Asa arata mobra ultima oara Iar in timp ce o dezmembram m-am mai jucat putin:) Uite si un video de pe canalul meu, unde mai poti gasi si altele sper sa mearga, toate cele bune si bafta cu proiectul tau !

Si eu, si eu, dar cred ca sunt slabe sperante ....oare nu le poate reproduce cineva de aici ?

In 1996 cind mi-am cumparat Jupiterul, nu visam altceva decit sa-l modific sa arate cit mai mult a Harley. Acum lucrez din cind in cind la el (adica in sfirsit de saptamina) si vreau sa il aduc la starea cum l-am cumparat, ce ironie !

Multumesc Lolo. Acum ca a trecut mai bine de o luna de atunci inca ne resimtim dar va trece. In ce priveste " clásica mea japoneza" este si ea aproape gata "machiata" cu tomate ca mi-a cam pierit pofta de calarit

Lantul mai este, intimplator, unghiul din care este facuta poza il mascheza sus de aparatoarea lantului iar jos de spita rotii. Nenorocitul acela de cauciuc nu avea desen decit pe laterale iar pe banda de rulaj era lis, drept urmare nu stiam gradul lui de uzura. Intimplarea face ca am plecat si la un drum de vreo 150 km. dus-intors, pe repezeala , cu un prieten (hai , nu ma duci si pe mine...) eu in tricou iar el in tricou si o bluza. La intoarcere spre casa, la numai 5 km. sa ajungem, pe o linie dreapta cu aproximativ 100-120 km. la ora am facut explozie. Ne-am trezit amindoi la spital ! Casca mea era sparta la spate iar a lui cu niste zgirieturi de "tigru", de acolo si pierderea cunostintelor pentru putin timp. Se pare ca mobra ne-a aruncat iar noi am cazut pe spate Asta este invatatura de minte, costumele noastre stau bine-marsi in dulap iar noi ne lasam pieile pe asfalt. Repet, am avut noroc, drumul era drept fara balostrazi si cu trafic linistit. Numai bine la toata lumea !

Neglijenta si ignoranta uneori duc la tragedii, eu am avut noroc !

Festina, de ce nu cauti un croitor care sa confectioneze mai multe huse pentru atasul de jupiter4 dupa modelul original care il ai tu ....eu ma bag fara probleme la una , daca se poate binenteles.

Pe cadru in partea stinga chiar sub shaua iar pe motor tot in stinga deasupra de scarita

@ma2ol atasul de jupiter 4 este prevazut cu frina si este actionata de pedala de frina. Maneta aceea este frina de mina (frina de parcare) si este in partea dreapta...frineaza roata spate si atasul. La pagina 31 gasesti mai multe detalii.

@adria1977 om de nota 10, multumesc pentru piese !

Noul membru al familiei.....inca nu l-am botezat !

Pai...poate se mai baga si altii care sa-ti trimita si un tampon de model si vedem cam cit costa toata afacerea Eu nu pot sa-ti trimit deoarece nu ma aflu in tara dar ramin la fel de interesat ...asteptam noi "recruti"

Dapai, daca cineva se implica pentru tampoane vreau si eu un set fara probleme Nu vreau sa te stresez dar te rog sa nu ma uiti cu husa dupa ce termini, multumesc

Felicitari, banuiesc ca husa ai sa-ti faci alta noua, daca este asa, eu sunt interesat de aceasta ca model. -A si inca ceva, pina la urma tampoane de cauciuc pentru barca (noi) se gasesc pe undeva ??

Intr-un tirziu am ajuns si noi la casuta noastra. Multumim Pedro pentru cuvintele frumoase, multumim tuturor pentru primire si ne pare rau ca nu am putut sta mai mult. Numai bine la toata lumea si sa ne vedem cu bine in viitor ! Citeva poze si de la noi

VULPOIU as dori (daca se poate ) un set de reparatie furca fata pentru Jupiter 4 un set de cabluri ( acceleratie, soc, ambreaj si frina ) si un cablu pentru vitezometru. Nu este graba , cind poti tu si cu posta, multumesc